孟昊博
(中國市政工程華北設計研究總院有限公司吉林分公司,吉林 長春 130021)
市政管廊基坑施工監(jiān)測分析研究
孟昊博
(中國市政工程華北設計研究總院有限公司吉林分公司,吉林 長春 130021)
隨著城市建設的不斷發(fā)展,地下建筑越來越多,而近些年來,隨著城市化進程的推進,地下綜合管廊建設逐漸提上日程,而基坑工程恰恰是地下綜合管廊施工的基礎(chǔ),其安全、可靠常受周圍環(huán)境、天氣變化、施工技術(shù)等影響?,F(xiàn)通過概述市政管廊基坑支護設計及施工現(xiàn)狀,并在此基礎(chǔ)上,詳細論述了市政管廊基坑工程施工及檢測技術(shù),旨在為基坑支護設計者及施工者就相關(guān)基坑監(jiān)測提供理論依據(jù)。
市政建設,管廊基坑,施工,監(jiān)測分析
隨著城市建設的不斷發(fā)展,地下建筑越來越多。近些年來,隨著城市化進程的推進,地下綜合管廊建設逐漸提上日程,而基坑工程恰恰是地下綜合管廊施工的基礎(chǔ),需要開挖基坑的同時,也需對基坑周圍的建筑進行監(jiān)測和維護。基坑工程又作為一項風險性、臨時性工程,能夠影響基坑工程的因素眾多,包括:天氣情況、地質(zhì)情況、施工順序等。因此,基坑的設計施工,首先要保證支護結(jié)構(gòu)的安全、可靠,其次要保證周圍建筑環(huán)境的安全,最后還需在保證施工的經(jīng)濟性的同時,需汲取以往施工的經(jīng)驗與教訓。
基坑工程屬于基礎(chǔ)工程,同時也屬于臨時性、服務性工程,因此人們通常把它稱為地下建筑的仙道工程。隨著建筑高度的增加,基坑的深度也隨之增大。國內(nèi)學者也將基坑工程稱為“基坑支護工程”,具體而言,基坑支護工程只是基坑工程的一部分,并未涵蓋土方開挖,但基坑工程的最終目標是土方開挖,基坑工程包含的具體內(nèi)容如圖1所示。
基坑工程作為巖土工程學科的一門來分析,其設計施工的成敗,與計算理論、施工方案、施工工況等密不可分?;釉O計的理論多樣,總的可概括為以下 3 種:經(jīng)典土壓力理論、等值梁法、有限元法?;庸こ淌┕げ荒芤勒栈釉O計要求完成,是引發(fā)施工事故的關(guān)鍵原因。例如,在水泥圍護結(jié)構(gòu)的設計與施工工程中,水泥的攪拌、摻入量、搭接長度等是否按符合設計要求,一旦與設計要求有出入,勢必影響圍護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、抗變性,而圍護結(jié)構(gòu)質(zhì)量的好壞,直接影響后期的施工質(zhì)量。
根據(jù)實際基坑設計和施工的經(jīng)驗,基坑支護設計常見的問題如下:一是巖土參數(shù)的選??;二是冠梁剛度選?。蝗清^桿支護結(jié)構(gòu)的設計;四是角部內(nèi)支撐設計。
圖1 基坑工程內(nèi)容圖示
2.1 選擇合理的巖土參數(shù)
在基坑設計中,巖土參數(shù)作為基坑設計的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其精準度直接影響到基坑土體壓力,而土壓力的大小直接決定了支護結(jié)構(gòu)內(nèi)力。巖石參數(shù)包括:粘聚力力 c、內(nèi)摩擦角 φ、地基土水平抗力比例系數(shù)m等。其中粘聚力c和內(nèi)摩擦角φ能夠直接測得,而地基土水平抗力比例系數(shù)m一般通過臨界實驗負荷測得。根據(jù)臨界實驗所測值m一般偏小,因此,可適當調(diào)整使其合理化。
2.2 冠梁設計
聯(lián)系支護樁間的冠梁,在基坑施工過程中,容易彎曲變形。因此,在設計時要準確計算其剛度,注意選擇正確的冠梁計算跨度。一般的基坑平面尺寸的變長從幾十米到幾百米,而冠梁的截面尺寸普遍偏小,冠梁的寬度與基坑跨度之比達到了幾十分之一,幾乎可以忽略,如果基坑的邊長小,冠梁的跨度也隨之減小,冠梁的抗彎剛度增大,所以基坑設計時須準確計算冠梁跨度,以得出合理的冠梁剛度。
2.3 加強腰梁和樁身之間的連接
在樁與錨桿形成的支護體系中,錨桿一般與水平方向成 12°~45°的方向插入巖土層中,以此借助錨與巖層之間摩擦力,從而對抗拔力和承載力。在錨桿插入巖土中時,錨桿會產(chǎn)生垂直向下的分離,造成腰梁與樁身之間的滑動,因此,在設計過程中,應充分考慮錨桿向下產(chǎn)生的分力的影響,保證腰梁與支護樁之間的穩(wěn)定。
2.4 角部支撐設計
在各種支護結(jié)構(gòu)中,角部內(nèi)支撐受力相對復雜,角撐一般與冠梁成 45°角。沿角撐的軸向壓力可分解為垂直于冠梁的壓力和平行于冠梁的剪力,因此,設計者一定要充分考慮剪力對角撐的影響。
3.1 基坑工程監(jiān)測目的
基坑工程監(jiān)測的目的可以簡單概括為以下三方面:(1)通過對比監(jiān)測數(shù)據(jù)與設計值,防止支護結(jié)構(gòu)發(fā)生意外;(2)通過時時監(jiān)測數(shù)據(jù),以便信息化施工,優(yōu)化施工環(huán)境;(3)通過監(jiān)測數(shù)據(jù),優(yōu)化設計的同時,還可以保證支護結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟性、合理性。
3.2 基坑工程監(jiān)測內(nèi)容
隨著社會信息化程度的加深,信息化施工亦然成為當今基坑工程的重要手段,基坑施工不僅需保證自身支護體系的穩(wěn)定,而且要避免對周圍環(huán)境造成不良影響,因此基坑施工的監(jiān)測內(nèi)容也包括兩部分:圍護結(jié)構(gòu)監(jiān)測、周圍環(huán)境監(jiān)測(見表1)。
3.3 基坑施工監(jiān)測點的布置
基坑施工監(jiān)測點的布置,主要是根據(jù)開挖的應力,以及以往經(jīng)驗,分清主次,做到重點監(jiān)測,使監(jiān)測數(shù)據(jù)能夠準確地反應基坑的變形、受力情況等。如是分段開挖,首先應進行開挖段的監(jiān)測,做到及時反饋,準確地反應基坑的安全度,如有意外應及時采取措施應對。
表1 基坑工程監(jiān)測內(nèi)容一覽表
3.4 基坑工程監(jiān)測點的埋設方法
在實際基坑工程中,監(jiān)測點的埋設主要是依據(jù)基坑周圍的環(huán)境設施,以及支護結(jié)構(gòu)而確立的,主要包括傳感器的選擇與埋設,常用埋設參照標準如表2所列。而通過測點的埋設方式包括:直接測得和間接測點兩點。直接測得主要是采用捆綁的方式將測點置于管線上的一種方式,而間接測點主要是將測點置于管線地表軸線上的一種方式。直接測點雖能準確、客觀地反應測試值,但是操作技術(shù)難度大,在實際施工監(jiān)測過程中,通常兼顧兩種測點埋設方式,首先進行直接測點,然后再進行間接測點。除此之外,測點管線還需進行各類不同的編號。
表2 基坑常用埋設參照表
3.5 基坑工程監(jiān)測測試儀器及其精度
基坑工程監(jiān)測有專門的測試儀器,根據(jù)不同的監(jiān)測目的,監(jiān)測儀器不同,詳見表3 所列。像所有的物理測量一樣,基坑工程監(jiān)測的所有儀器、設備都有相應的精準度。所有的相關(guān)儀器,都應遵循有關(guān)的規(guī)定,做好校準,保證測量的精準度。還有基坑工程監(jiān)測屬于信息化工程,所采集的數(shù)據(jù),都應準確無誤地上傳至計算機,以便進行輔助管理的同時,加快監(jiān)測速度,做到及時反饋。
表3 基坑工程監(jiān)測儀器一覽表
3.6 監(jiān)測時間安排
不同的施工階段、不同的施工項目,監(jiān)測頻率有所不同。一般而言,基坑項目的地線、管線需要每天進行檢測,特殊原因,可降低監(jiān)測頻率,但應保證每周三次以上,地下室回填土階段,可適當?shù)亟档捅O(jiān)測頻率??偠灾?,兩個階段的監(jiān)測,第一階段為開挖到基礎(chǔ)底板階段,監(jiān)測頻率稍高,而第二階段從基礎(chǔ)底板階段地下室回填土階段,監(jiān)測頻率稍低。針對監(jiān)測結(jié)果,需當天提交測量成果(不超過第二天),及時繪制監(jiān)測曲線,每月撰寫監(jiān)測報告,最終形成監(jiān)測成果報告。
3.7 監(jiān)測項目的預警值
一般而言,監(jiān)測前應根據(jù)支護結(jié)構(gòu)及施工環(huán)境,確定監(jiān)測項目的預警值,時時監(jiān)測的數(shù)據(jù)應在預警值所允許的范圍內(nèi),如果超出預警值,應及時地調(diào)整施工方案,做出預防措施,防止安全事故的發(fā)生。在實際施工過程中,確定預警值的方法如下:(1)根據(jù)支護結(jié)構(gòu)進行數(shù)理計算,設計值大于監(jiān)測值;(2)應滿足保護對象的主管部門提出的相關(guān)要求;(3)應根據(jù)相關(guān)建筑的抗變力,提出相關(guān)值;(4)應符合有關(guān)行業(yè)規(guī)范、規(guī)程。
3.8 基坑信息化施工技術(shù)
基坑信息化施工技術(shù)涵蓋有三方面內(nèi)容:數(shù)據(jù)的監(jiān)測、數(shù)據(jù)的數(shù)理分析、數(shù)據(jù)的反饋。其中,數(shù)據(jù)的監(jiān)測是基礎(chǔ),包含有測試方案的制定、測試的設施等。數(shù)據(jù)的處理是根據(jù)統(tǒng)計學原理方法,對獲得的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計分析,并繪制曲線圖。最后是數(shù)據(jù)的反饋,是對分析后的數(shù)據(jù)進行評價,了解支護結(jié)構(gòu)參數(shù)情況。信息化施工最注重的是數(shù)據(jù)的反饋,因此,不僅要準確地獲得原始數(shù)據(jù),更重要的是利用計算機,對所得數(shù)據(jù)進行處理,以得到各種參數(shù),為后期施工提供參考。
基坑工程作為地下綜合管廊的基礎(chǔ),影響其施工的因素眾多,而基坑施工監(jiān)測作為一種監(jiān)理手段,能夠及時地發(fā)現(xiàn)基坑施工過程中的誤差。本文首先概述了基坑施工的內(nèi)涵及施工設計現(xiàn)狀,而后概述了基坑施工過程的監(jiān)測途徑、方法,旨在為基坑支護設計者及施工者就相關(guān)基坑監(jiān)測提供理論依據(jù)。
10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.05.065
TU990.3
:B
:1009-7716(2017)05-0233-03
2017-02-22
孟昊博(1983-),男,吉林長春人,工程師,研究方向:橋梁及地下結(jié)構(gòu)。