摘 要在汽車工業(yè)發(fā)展的過程中，電子技術(shù)也在大步的發(fā)展著。在汽車領(lǐng)域電子技術(shù)被越來越廣泛的應(yīng)用，電子技術(shù)的應(yīng)用也極大的改善了汽車綜合性能使汽車在安全，節(jié)能，舒適等各個方面都有了大的發(fā)展。這篇文章主要是介紹汽車電子技術(shù)的發(fā)展，分析汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，最后指出汽車電子技術(shù)未來的發(fā)展趨勢。

【關(guān)鍵詞】電子技術(shù) 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 汽車工業(yè)

電子技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)不容忽視，特別是在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，它的發(fā)展已經(jīng)超越了我們的想象，原有的一些裝置也被它所取代。電子技術(shù)的應(yīng)用使得汽車的性能以及它的，各個方面都有了一個顯著的提高，從而提高了它的安全性，使得人們能更好的去使用它。根據(jù)近些年來汽車技術(shù)方面的改革，我們可以發(fā)現(xiàn)這些改革都是依賴現(xiàn)代電子技術(shù)進行改革的。使用現(xiàn)在電子技術(shù)可以解決很多汽車方面，以前難以解決的問題，能對汽車的性能方面得到一個好的提升。所以大力發(fā)展電子技術(shù)是非常必要的，也是汽車行業(yè)必須要考慮的一個問題。

1 汽車電子技術(shù)概述

在對汽車電子技術(shù)進行定義的時候，我們可以簡單的來看。其實它就是一種電子技術(shù)和汽車技術(shù)相結(jié)合的革命。在汽車行業(yè)發(fā)展的過程中，電子技術(shù)是非常重要的。

在汽車電子技術(shù)的發(fā)展過程中，大概可以分為四個階段，在每一個階段，都是對電子技術(shù)進行不斷的完善，從而使得汽車的性能變得更好。對汽車實現(xiàn)電子化可以更好的對它進行控制，也能夠?qū)Ω鱾€方面的零部件進行合理的分配，從而實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。

2 汽車電子技術(shù)的應(yīng)用

在對汽車行業(yè)進行分析的時候，可以很明顯的感覺到電子裝備對于汽車業(yè)的影響越來越大。一種是電子產(chǎn)品越來越多的應(yīng)用在汽車中，從而影響到人們的生活。還有一種就是電子技術(shù)的應(yīng)用，已經(jīng)被更多的人所接受，從而融入到汽車的生產(chǎn)過程中。

在對汽車的形式進行分析的時候，要能夠準確分析影響它的因素，要注意到電子技術(shù)對它的影響。下面我們就對這兩種裝置進行分析，從而找出它們的不同點以及各自的優(yōu)劣勢。

2.1 汽車電子控制裝置

2.1.1 電子控制燃油噴射系統(tǒng)

在電子控制燃油噴射系統(tǒng)中，主要是通過空氣流量進行氣量的檢測以及相關(guān)信號的傳輸，使得電信號傳輸?shù)诫娮涌刂浦?。用電子控制而進行進氣量的信號以及進氣量的信號的計算，從而測算出相關(guān)的數(shù)值，并進行相關(guān)數(shù)值的更正。在進行控制的時候還要注意其他方面的數(shù)值，確保它以一個最佳的模式進行工作，將能夠確保他始終處于一個最佳的狀態(tài)，能夠最大限度的節(jié)省燃油和提高發(fā)動機的綜合使用。因為它這些方面的優(yōu)勢，所以被更廣泛的應(yīng)用在現(xiàn)代汽車業(yè)中。

2.1.2 電子點火系統(tǒng)

這個系統(tǒng)就是根據(jù)活塞上面的信號確定點火的時刻，以及根據(jù)冷卻液的溫度來確定點火的時刻。用這兩方面綜合進行衡量，從而確定最佳的點火時刻，使發(fā)動機始終處于一個最佳點火時刻，這樣做的好處是能夠節(jié)省燃料，減少空氣污染，并且能夠提高汽車自身的動力性和經(jīng)濟性。

2.1.3 防抱死制動系統(tǒng)

在汽車的行駛過程中要能夠確保它的安全，而這個系統(tǒng)就是為了確保汽車行駛安全的。使用了這個系統(tǒng)，汽車就能在行駛的時候面對一些突發(fā)情況能夠緊急的進行解決，能夠根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)進行相對應(yīng)的調(diào)整，從而確保安全性。防抱死制動系統(tǒng)的主要作用就是能夠起到加速時的驅(qū)動輪打滑，確保汽車在加速的時候有足夠的牽引力，這樣就能保證它的操作穩(wěn)定性，最終達到安全行駛的目的。

2.2 車載汽車電子裝置

車載汽車電子裝置，是一種能夠在輕松的環(huán)境下獨立使用的電子裝置，它和汽車本身是沒有多大的關(guān)系的。

2.2.1 汽車導(dǎo)航系統(tǒng)

汽車導(dǎo)航系統(tǒng)就是指在車輛行駛過程中所用到的各種交通信息通訊設(shè)備，這些設(shè)備存儲著大量關(guān)于道路相關(guān)的資料，能夠保證行駛的安全。在行駛過程中，駕駛員可以根據(jù)各種交通信號設(shè)備掌握交通信號情況，從而選擇最佳的交通信息點，避開高峰期，實現(xiàn)快速安全的行駛。此外，如果在行駛中發(fā)生一些緊急情況，還可以作為維修服務(wù)的系統(tǒng)和安全預(yù)警的系統(tǒng)，這一切都是可以進行實現(xiàn)的。而這些東西的實現(xiàn)主要是依靠通訊衛(wèi)星和地面服務(wù)兩者的結(jié)合，從而實現(xiàn)這一性能。

2.2.2 控制器局域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)

控制器局域網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)主要是分布在汽車上面的多個控制器上，對它們進行互相連接，從而進行通信，資源共享。而它設(shè)立的目的也是為了進行軟件的交流以及各種硬件的共享。

3 汽車電子技術(shù)的發(fā)展趨勢

3.1 傳感器技術(shù)

傳感器基礎(chǔ)是能夠保證汽車進入高端化、自動化發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，而在汽車的發(fā)展過程中，對傳感器的依賴也越來越大。傳感器在它的發(fā)展過程中也在不斷的變革自己，朝著多功能化、智能化的方向發(fā)展。傳感器，不僅能夠用于模擬和處理一些信號，還能對信號進行放大處理，還能對一些不正確的數(shù)據(jù)進行校正，能夠較強的抵抗外部的干擾。此外傳感器的質(zhì)量也是非常好的，即使在一些特殊的情況下仍然保持較高的精度。相比于其他的一些機械，它是比較準確的，而且安裝也是很方便的。

3.2 車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)

在汽車等發(fā)展過程中，汽車電子技術(shù)的功能也日益凸顯出來，隨著它功能的強大系統(tǒng)也變得日益復(fù)雜。為了能夠保證行駛的經(jīng)濟性，汽車車載電子設(shè)備之間的數(shù)據(jù)通信就顯得非常重要了。在它的發(fā)展過程中，就是將各個汽車電子裝置連接成為一個網(wǎng)絡(luò)，再通過數(shù)據(jù)總線進行相關(guān)信息的發(fā)送以及接收，從而實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的互通。因為各個部分之間是互通的，所以訪問任何一個電子控制裝備都顯得非常容易，而對故障的診斷也會顯得很簡單。

4 結(jié)束語

在電子技術(shù)發(fā)展的同時，我們可以發(fā)現(xiàn)電子技術(shù)和汽車工業(yè)的相關(guān)性也在日益增加。在電子技術(shù)的發(fā)展過程中，已經(jīng)不再是原有的一種模式，而是一種智能化的模式進行發(fā)展。在未來，人們對于汽車行業(yè)的要求會越來越多，這就使得汽車行業(yè)應(yīng)該有著自身的改革，而這種改革必然是與電子技術(shù)相關(guān)的。一個企業(yè)想要真正的占領(lǐng)汽車市場必，須要緊密的聯(lián)系電子技術(shù)，從而實現(xiàn)汽車技術(shù)的一個革命性變化。

參考文獻

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作者簡介

房德將（1978-），男，山東省郯城縣人。大學(xué)本科學(xué)歷。湖北汽車工業(yè)學(xué)院，研究方向為新能源汽車電子技術(shù)。

作者單位

行云新能科技（深圳）有限公司 廣東省深圳市 518000