汽車工業(yè)
- 論機(jī)電一體化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
一體化技術(shù)在汽車工業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營實踐過程中得到了更進(jìn)一步的優(yōu)化、完善，促進(jìn)了我國汽車行業(yè)領(lǐng)域影響力的提升。機(jī)電一體化技術(shù)作為當(dāng)前機(jī)械領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，對汽車工業(yè)的發(fā)展有著極為重要的作用，能夠有效提升汽車相關(guān)部件的機(jī)械制造水平和實際的生產(chǎn)效率，從而做好對汽車質(zhì)量的保證，讓汽車工業(yè)能夠在競爭激烈的市場環(huán)境下占有相對有利的地位，進(jìn)而實現(xiàn)汽車工業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。本文就機(jī)電一體化技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，深入分析機(jī)電一體化技術(shù)的價值和應(yīng)用范圍，為汽車工業(yè)的未
時代汽車 2023年11期2023-07-10
- 中國汽車工業(yè)未來的發(fā)展和提高其經(jīng)濟(jì)效益的方法
要：近年來，汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢將會是新能源化、電子化、互聯(lián)網(wǎng)化、智能化快速發(fā)展，未來的國內(nèi)國際汽車市場需求仍然潛力巨大。但是，面臨的國際環(huán)境復(fù)雜多變、全球汽車供應(yīng)鏈不穩(wěn)定，芯片短缺，原材料上漲影響市場供給，也會一定程度上抑制部分地區(qū)市場需求?；诖耍恼峦ㄟ^對中國品牌汽車公司未來發(fā)展的背景進(jìn)行了分析，并對俄羅斯市場長城汽車的發(fā)展進(jìn)行了深入的研究，對長城汽車公司在俄羅斯的市場發(fā)展策略進(jìn)行了分析，以期為長城汽車的未來發(fā)展提供一些啟示。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；長城汽車
中國集體經(jīng)濟(jì) 2023年18期2023-06-20
- 汽車總裝工藝標(biāo)準(zhǔn)化研究
析。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè) 總裝工藝 發(fā)展趨勢1 引言目前，我國汽車總裝廠的發(fā)展方向是以平臺型為主，并產(chǎn)生混線生產(chǎn)方式，而車輛的交貨時間也越來越短，工人的成本也越來越高。因此，汽車總裝廠必須開展與其相關(guān)的自動化組裝能力和技術(shù)，并利用先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行裝備組裝，并將其核心競爭力作為主要的提高內(nèi)容，以滿足顧客需求。在汽車生產(chǎn)中，總裝工藝是一個非常重要的環(huán)節(jié)，其制造質(zhì)量和規(guī)模將直接關(guān)系到企業(yè)的成本和競爭能力。隨著汽車總裝技術(shù)不斷向智能化、自動化方向發(fā)展，數(shù)字化技術(shù)在汽車總
時代汽車 2023年9期2023-05-22
- 關(guān)于汽車車身沖壓件成型技術(shù)及其質(zhì)量控制策略分析
旭東關(guān)鍵詞：汽車工業(yè);車身沖壓件;成型技術(shù);質(zhì)量控制;控制策略前言：在汽車的生產(chǎn)制造過程中，沖壓成型是非常重要的一個工藝流程，同時伴隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，對于汽車車身方面的要求也變得越來越高，包含汽車安全性能和美觀程度等等。而在實際的汽車車身沖壓成型的過程中，容易出現(xiàn)不同的缺陷，最終影響汽車的性能和美觀程度，對于汽車工業(yè)的發(fā)展也會形成不良影響。所以，在接下來的文章中就將針對汽車車身沖壓件成型技術(shù)及其質(zhì)量控制策略進(jìn)行詳盡闡述，除此之外還會提出一定的具有針對
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年7期2022-02-22
- 機(jī)械工程自動化技術(shù)在汽車工業(yè)上的運(yùn)用芻議
這種技術(shù)用在汽車工業(yè)方面體現(xiàn)的淋漓盡致，為汽車的設(shè)計以及制造工作的順利開展奠定了良好的基礎(chǔ)。本文針對機(jī)械工程自動化技術(shù)在汽車工業(yè)方面的具體應(yīng)用進(jìn)行研究，希望可以更好地幫助汽車工業(yè)實現(xiàn)自動化設(shè)計以及控制的目標(biāo)，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，推動現(xiàn)代社會的進(jìn)步。Abstract： With the continuous development of modern society， the level of information technology is get
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年23期2021-12-09
- 電子診斷在汽車維修技術(shù)中的應(yīng)用研究
無法滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展需求，推動了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的應(yīng)用。本文闡述了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修應(yīng)用的優(yōu)勢，以及電子診斷技術(shù)在發(fā)動機(jī)維修、內(nèi)燃機(jī)維修、油樣檢測、底盤輸出功率等方面的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：電子診斷;現(xiàn)代汽車維修新技術(shù);汽車工業(yè)引言科技發(fā)展使電子系統(tǒng)和電子零件得到了廣泛應(yīng)用，同時使汽車智能化與產(chǎn)品性能獲得了技術(shù)上的保障，在進(jìn)行汽車維護(hù)和汽車保養(yǎng)過程中，需獲得更高的技術(shù)支持。就當(dāng)前社會發(fā)展現(xiàn)狀來講，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已經(jīng)難以滿足實際需要
科學(xué)與生活 2021年2期2021-11-30
- 論壓鑄鎂合金在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展趨勢
壓鑄鎂合金;汽車工業(yè);輕金屬;合金技術(shù)1. 壓鑄鎂合金在汽車行業(yè)中的應(yīng)用隨著經(jīng)濟(jì)全球化速度不斷加快，西方的各大國家的汽車公司都在研究汽車用的鎂合金零件，全球使用鎂合金零件的數(shù)量也在快速增長。截至目前，在汽車的閥殼，曲軸箱車輪，離合器殼體，變速箱制動器，以及離合器踏板等多種零件中，都會應(yīng)用到鎂合金的壓鑄材料。比如，福特公司在一些汽車中的變速齒輪變速箱離合器殼體等10多種零件中，都有應(yīng)用了鎂合金材料。最近美國最新研究出了一種應(yīng)用鎂合金材料的輪轂蓋，輪轂?zāi)軌虮ＷC
科學(xué)與生活 2021年17期2021-11-10
- 鎂合金在汽車工業(yè)的應(yīng)用研究
60%用在了汽車工業(yè)，并且呈現(xiàn)出增長趨勢。本文從鎂的特性入手，分析了其應(yīng)用于汽車工業(yè)的主要優(yōu)勢所在，通過闡述鎂合金在汽車工業(yè)的應(yīng)用情況，總結(jié)出未來一個時期內(nèi)，我國鎂合金產(chǎn)業(yè)將會處于一個新的變革時代，鎂產(chǎn)業(yè)將會實現(xiàn)規(guī)?；?、智能化、綠色化制造。Abstract： China's magnesium resources are extremely rich and have significant characteristics compared with ot
內(nèi)燃機(jī)與配件 2021年20期2021-10-20
- 國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀與前景
在我國成為了汽車工業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要方向。而操作系統(tǒng)更是此類汽車產(chǎn)品發(fā)展的重中之重，該系統(tǒng)關(guān)系到此類汽車的性能、安全性與未來發(fā)展走勢等多個方面，因此本文為了了解國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與前景將展開研究，闡述智能網(wǎng)聯(lián)汽車操作系統(tǒng)基本概念、發(fā)展現(xiàn)狀與未來前景。關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 操作系統(tǒng) 汽車工業(yè)The Development Status and Prospects of Domestic Intelligent Networked Automob
時代汽車 2021年9期2021-07-08
- 機(jī)械工程自動化技術(shù)在汽車工業(yè)上的運(yùn)用
自動化技術(shù)在汽車工業(yè)中的具體應(yīng)用，希望能更好地幫助汽車工業(yè)實現(xiàn)自動化設(shè)計和控制的目標(biāo)，促進(jìn)汽車工業(yè)未來的發(fā)展，促進(jìn)現(xiàn)代社會的進(jìn)步。關(guān)鍵詞：機(jī)械工程;自動化技術(shù);汽車工業(yè)自動化技術(shù)的使用一直相當(dāng)廣泛，為人類的生活提供了很大的方便，節(jié)約了人力，緩解了部分員工的壓力。特別是自動化技術(shù)在汽車控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，為汽車工業(yè)的全面發(fā)展實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。這種半自動控制與操作技術(shù)的應(yīng)用，使得一些機(jī)械設(shè)備在操作過程中變得更加安全，同時也大大提高了效率。促進(jìn)社會發(fā)展的作用不容忽視
科學(xué)與財富 2021年9期2021-07-04
- 機(jī)械工程自動化技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用研究
我國也實現(xiàn)了汽車工業(yè)的科技化。在現(xiàn)在的汽車工業(yè)技術(shù)中，對于自動化技術(shù)的引進(jìn)與應(yīng)用已經(jīng)非常常見。機(jī)械化工程的有效利用，不僅提高了汽車工業(yè)的發(fā)展速度，帶動了汽車工業(yè)的進(jìn)步，還使汽車工業(yè)的安全性得到了進(jìn)一步的保障。筆者通過對機(jī)械工程自動化技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：機(jī)械工程自動化技術(shù);汽車工業(yè);應(yīng)用中圖分類號：TP29-A5隨著科技的發(fā)展與進(jìn)步，汽車工業(yè)也開始廣泛的運(yùn)用機(jī)械自動化技術(shù)。通過對這一技術(shù)的有效利用，不僅可以提高工業(yè)的效率、質(zhì)量等問題，還
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2021年9期2021-03-16
- 基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用分析
用，特別是在汽車工業(yè)當(dāng)中，基于RFID的智能制造技術(shù)能夠更好的促進(jìn)汽車工業(yè)的智能化發(fā)展，穩(wěn)步提升生產(chǎn)效率以及物流效率。因此，文章首先對智能化車間的方案策劃加以明確;其次，對基于RFID的智能制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用措施展開深入分析;在此基礎(chǔ)上，提出具體的應(yīng)用效果分析?！娟P(guān)鍵詞】RFID;智能制造技術(shù);汽車工業(yè);應(yīng)用分析引言：在當(dāng)前的技術(shù)環(huán)境中，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)成為了主流的技術(shù)手段，這也為智能互聯(lián)汽車的發(fā)展起到了良好的促進(jìn)作用，而在多樣化現(xiàn)代技術(shù)持續(xù)更新的背
紅豆教育 2021年31期2021-03-07
- 電子診斷在現(xiàn)代汽車維修新技術(shù)中的實踐探析
無法滿足現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展需求，推動了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的應(yīng)用。本文闡述了電子診斷技術(shù)在現(xiàn)代汽車維修應(yīng)用的優(yōu)勢，以及電子診斷技術(shù)在發(fā)動機(jī)維修、內(nèi)燃機(jī)維修、油樣檢測、底盤輸出功率等方面的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：電子診斷 現(xiàn)代汽車維修新技術(shù) 汽車工業(yè)Analysis on the Practice of Electronic Diagnosis in the New Technology of Modern Automobile MaintenanceC
時代汽車 2021年1期2021-03-03
- “三網(wǎng)融合”的車聯(lián)網(wǎng)概念以及在汽車工業(yè)中的應(yīng)用分析
”的車聯(lián)網(wǎng)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和發(fā)展前景指明了方向。【關(guān)鍵詞】“三網(wǎng)融合”;車聯(lián)網(wǎng)概念;汽車工業(yè);應(yīng)用分析中圖分類號：TN94? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2020.22.012車聯(lián)網(wǎng)源于物聯(lián)網(wǎng)，又叫做車輛物聯(lián)網(wǎng)，是車輛與信息化高度結(jié)合的一項技術(shù)。以行駛的車輛為感知的對象，利用無線通信技術(shù)，能進(jìn)行車和X（即車和車、車路、車和人以及網(wǎng)
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2020年22期2020-12-29
- 焊接技術(shù)新發(fā)展背景下激光焊接技術(shù)在中國汽車制造業(yè)的市場前景分析
：激光焊接;汽車工業(yè);激光拼焊板我國的激光技術(shù)起步與發(fā)展較早，近年來尖端激光技術(shù)在我國得到了迅速的發(fā)展，逐步邁向世界前列，尤其是激光焊接技術(shù)，處于世界先進(jìn)水平，具備了使用激光成形超過12平方米的復(fù)雜鈦合金構(gòu)件的技術(shù)和能力，但是在汽車制造業(yè)領(lǐng)域激光焊接技術(shù)普及率遠(yuǎn)不及國外，本文將對這個問題進(jìn)行分析。一、國內(nèi)外激光焊接技術(shù)在汽車制造業(yè)領(lǐng)域的使用對比近年來，以激光焊接技術(shù)為核心的激光焊接機(jī)，作為一種擁有良好使用質(zhì)量，高可靠率，高效率的焊接設(shè)備，已經(jīng)逐漸成為各種相
錦繡·上旬刊 2020年1期2020-10-21
- 新能源汽車常見故障診斷及維修技術(shù)分析
臻成熟，加上汽車工業(yè)節(jié)能技術(shù)的引入，汽車工業(yè)正逐漸由汽柴油車向新能源汽車轉(zhuǎn)變。與新能源汽車相關(guān)的維護(hù)行業(yè)也需要不斷創(chuàng)新，以便與現(xiàn)代技術(shù)保持同步。本文闡述了新能源汽車的概念，分析了新能源汽車故障和原因，提出了相關(guān)優(yōu)化建議，僅供參考。關(guān)鍵詞：新能源汽車;汽車工業(yè);維修;常見故障0 引言新能源汽車是指采用非常規(guī)車用燃料作為動力來源的汽車，其技術(shù)原理更加先進(jìn)，動力結(jié)構(gòu)系統(tǒng)也與傳統(tǒng)汽車存在著較大的差異。因此，新能源汽車一旦出現(xiàn)故障，相關(guān)的診斷技術(shù)與維修技術(shù)也是區(qū)別于
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年4期2020-10-20
- 數(shù)字化制造技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
術(shù)，分析其在汽車工業(yè)中的一些實際應(yīng)用。關(guān)鍵詞：數(shù)字化制造技術(shù);汽車工業(yè);應(yīng)用0 前言簡單來說，數(shù)字化技術(shù)就是通過硬件、軟件以及互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)、信息儲存等設(shè)備為手段，在信息科學(xué)的基礎(chǔ)上，將信息處理、傳遞、儲存、物化、傳感等領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)結(jié)合。數(shù)字化制造技術(shù)不僅擁有較高的分辨率、迅速的處理速度，還方便儲存提取，能夠作為一種通用的信息工程技術(shù)。在汽車行業(yè)的眾多應(yīng)用中，數(shù)字化制造技術(shù)能夠大幾率地解決實際生產(chǎn)中可能會出現(xiàn)的問題，然后進(jìn)行數(shù)字空間中的優(yōu)化檢驗處理，從而提高
汽車世界·車輛工程技術(shù)（下） 2020年3期2020-08-06
- 發(fā)動機(jī)過熱故障查找與排除方法
近幾年中我國汽車工業(yè)的發(fā)展態(tài)勢極為迅猛，隨著人們的生活水平不斷提高，汽車已經(jīng)走進(jìn)千家萬戶。但總體上駕駛?cè)藛T對汽車結(jié)構(gòu)了解較少，對學(xué)到的汽車知識不能滿足實際需求，所以在汽車駕駛過程中對簡單故障不能及時發(fā)現(xiàn)和排除，導(dǎo)致車輛發(fā)生更嚴(yán)重的故障帶來超額經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)動機(jī)過熱就是駕駛過程中經(jīng)常遇到的故障問題之一，有些故障檢查后即可排除，有些故障必須停機(jī)檢修，這樣才能降低故障擴(kuò)大幾率減少經(jīng)濟(jì)損失。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè);發(fā)動機(jī)過熱;故障排查1 引言非專業(yè)人士對汽車發(fā)動機(jī)過熱問題
時代汽車 2020年6期2020-07-18
- 汽車工業(yè)中熱沖壓成形工藝的應(yīng)用
要支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)，在其發(fā)展過程中，節(jié)能、安全、環(huán)保、低碳逐漸成為了主要趨勢。熱沖壓成形技術(shù)在車身輕量化、安全性提升方面的作用十分顯著，因此我們應(yīng)當(dāng)對該技術(shù)展開更為深入的研究，再次獲得材料、熱沖壓設(shè)備方面的突破，進(jìn)一步減少熱成形零件成本，實現(xiàn)更高的安全性和舒適性。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè);熱沖壓成形;應(yīng)用我國國民經(jīng)濟(jì)組成中，汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)的地位十分重要。有關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢而言，目前基本是以汽車輕量化為主，有關(guān)汽車安全性和舒適性方面也提出了更高的要求，傳統(tǒng)冷沖壓工
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年2期2020-06-23
- 新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展中的問題與發(fā)展策略
源汽車已成為汽車工業(yè)發(fā)展必然趨勢，汽車類企業(yè)對新能源汽車專業(yè)技術(shù)人才需求量快速增長，各高校陸續(xù)開設(shè)新能源汽車技術(shù)相關(guān)專業(yè)。因此，本文將針對新能源汽車技術(shù)專業(yè)發(fā)展中的問題展開探討，并提出合理建議。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè);專業(yè)發(fā)展;新能源;專業(yè)建設(shè);教學(xué)改革隨著汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，新能源汽車技術(shù)成為行業(yè)重點研究內(nèi)容，大量汽車類企業(yè)將資源投入到新能源汽車研究中，陸續(xù)推出新能源車型，相關(guān)人才缺口不斷擴(kuò)大。發(fā)展新能源汽車能緩解能源危機(jī)，減輕污染，能更好的滿足當(dāng)下社會要求和
科學(xué)與財富 2020年34期2020-03-11
- 汽車類企業(yè)對相關(guān)專業(yè)人才的需求及人才培養(yǎng)策略分析
要：近些年，汽車工業(yè)得到空前發(fā)展，汽車制造與服務(wù)企業(yè)迎來發(fā)展機(jī)遇，企業(yè)經(jīng)營規(guī)模和業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，對汽車制造與技術(shù)服務(wù)專業(yè)人才需求越來越大。然而，汽車類相關(guān)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀并不理想，很多院校人才培養(yǎng)定位，人才培養(yǎng)策略存在問題，學(xué)生專業(yè)能力無法滿足企業(yè)要求。因此，為改善汽車專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀，本文將從汽車類企業(yè)對人才的需求入手，分析汽車專業(yè)人才培養(yǎng)策略。關(guān)鍵詞：汽車人才;汽車工業(yè);汽車企業(yè);教學(xué)策略;人才培養(yǎng)隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們有更多剩余財富可以支配，購買
科學(xué)與財富 2020年35期2020-03-11
- 自動化技術(shù)在汽車機(jī)械制造中的應(yīng)用探究
術(shù)，也體現(xiàn)在汽車工業(yè)制造中。汽車工業(yè)的快速發(fā)展，也帶動了社會經(jīng)濟(jì)與科學(xué)技術(shù)的全面進(jìn)步?？茖W(xué)技術(shù)的提升也從側(cè)面標(biāo)示著我國人民大眾生活滿意度的提升，而汽車這一日常生活中不可或缺的交通工具，使得自動化技術(shù)在汽車行業(yè)有著巨大的機(jī)遇。當(dāng)今機(jī)械自動化技術(shù)逐步成為現(xiàn)代汽車工業(yè)的重要支撐，它足以滿足市場的多樣化與高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本文旨在探究汽車工業(yè)中自動化技術(shù)的運(yùn)用與發(fā)展趨勢，使人們能夠深入了解自動化技術(shù)，為汽車工業(yè)的發(fā)展革新做出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：自動化技術(shù) 汽車工業(yè) 機(jī)械設(shè)計制
時代汽車 2020年20期2020-03-02
- 汽車車身焊接質(zhì)量控制分析
。因此在現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展過程中，需要給予汽車車身焊接高度的重視，同時針對現(xiàn)有的不足采取很對行的汽車車身的焊接質(zhì)量控制策略，提升汽車整體的質(zhì)量，這一點對于汽車工業(yè)和國內(nèi)社會整體發(fā)展都具有重要作用和效果，需要給予高度的重視。故此在本文中就將針對汽車車身焊接質(zhì)量控制策略進(jìn)行系統(tǒng)的研究和分析。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè);車身焊接;質(zhì)量控制;控制策略;研究分析前言：在國內(nèi)現(xiàn)有的社會經(jīng)濟(jì)組成結(jié)構(gòu)當(dāng)中，汽車工業(yè)是非常重要的一個組成部分，與社會發(fā)展和廣大人民群眾的日常工作和生活都
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年8期2020-02-25
- 中國汽車工業(yè)70年的成就、經(jīng)驗與未來展望
0年來，中國汽車工業(yè)經(jīng)歷了翻天覆地的變化，走出了一條具有中國特色的汽車工業(yè)發(fā)展之路。中國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程可以劃分為起步階段、引進(jìn)合資階段、市場化發(fā)展階段和創(chuàng)新發(fā)展階段。通過梳理不同歷史階段可以發(fā)現(xiàn)，中國汽車工業(yè)70年取得的成就巨大，產(chǎn)業(yè)規(guī)模逐步擴(kuò)大，技術(shù)水平穩(wěn)步提升，企業(yè)競爭力明顯增強(qiáng)。中國汽車工業(yè)積累了豐富的發(fā)展經(jīng)驗，制定系統(tǒng)完備的產(chǎn)業(yè)政策，創(chuàng)新驅(qū)動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)一步深化改革開放對于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。展望未來，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享
理論探索 2019年6期2019-12-16
- 汽車工業(yè)中橡膠配件的發(fā)展與應(yīng)用
：橡膠配件;汽車工業(yè);同步帶;雨刷片;安全氣囊2019年1-11月之間，我國汽車產(chǎn)銷量超過1200萬輛，將超過德國，成為僅次于美國和日本的世界第三大汽車生產(chǎn)國。汽車產(chǎn)量與保有量迅速增加，汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化，轎車比例逐年增加，為汽車橡膠制品行業(yè)提供了極好的發(fā)展機(jī)遇。在不久的將來汽車橡膠制品有望成為僅次于輪胎、膠鞋的中國橡膠工業(yè)第三大行業(yè)。1 同步帶同步帶用于帶動曲軸凸輪同步運(yùn)轉(zhuǎn)，和金屬材質(zhì)的鏈條相比較，同步帶可以有效降低帶與鏈輪的接觸噪音并且不需要潤滑，具有輕
中國化工貿(mào)易·下旬刊 2019年11期2019-10-21
- 試論汽車工業(yè)中塑料材料應(yīng)用的現(xiàn)狀及發(fā)展前景
發(fā)展的需求，汽車工業(yè)行業(yè)也應(yīng)該在汽車工業(yè)制造的過程中重視綠色環(huán)保的理念，對汽車材料進(jìn)行改善，使其具備環(huán)保的特點。所以，在汽車工業(yè)制造的過程中，對于塑料材料的應(yīng)用也越來越廣泛。眾所周知，塑料的材質(zhì)較為特殊，有著防銹的功能，并且重量也相對較輕，而且在設(shè)計的過程中還有較強(qiáng)的可塑性，基于此，汽車工業(yè)中將塑料材料作為了汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計發(fā)展中的重點。本文圍繞汽車工業(yè)中塑料材料的應(yīng)用現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行探析。以此促進(jìn)汽車行業(yè)的快速發(fā)展，使其滿足社會發(fā)展的需求?！娟P(guān)鍵詞】汽車工
商情 2019年45期2019-10-20
- 淺析機(jī)械工程自動化技術(shù)的新趨勢
要：目前，在汽車工業(yè)中已經(jīng)引進(jìn)自動化技術(shù)，機(jī)械工程自動化帶動了汽車工業(yè)的進(jìn)步。本文將就汽車工業(yè)的自動化技術(shù)展開討論，分析該項技術(shù)在工業(yè)中的作用模塊以及具體應(yīng)用，以期加深讀者對其的印象。關(guān)鍵詞：機(jī)械工程自動化技術(shù);汽車工業(yè);應(yīng)用研究引言自動化技術(shù)的使用在汽車工業(yè)的軟件設(shè)計環(huán)節(jié)和工作調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都具有重要意義，因此其被廣泛運(yùn)用在傳感器系統(tǒng)與控制系統(tǒng)當(dāng)中，為工業(yè)的工作設(shè)計、配電優(yōu)化、工作效率提高等都作出了突出貢獻(xiàn)，除此之外還能夠起到環(huán)保節(jié)能的效果。該項技術(shù)的使用能夠
中國電氣工程學(xué)報 2019年7期2019-09-10
- 從消費(fèi)者需求看現(xiàn)階段我國汽車工業(yè)的發(fā)展
了現(xiàn)階段我國汽車工業(yè)的發(fā)展思路。全文旨在通過研究消費(fèi)者需求，從而找出一條使國產(chǎn)汽車從國內(nèi)消費(fèi)市場低迷中走出來的道路。關(guān)鍵詞：消費(fèi)者需求;汽車工業(yè);發(fā)展思路一、現(xiàn)階段，我國汽車消費(fèi)者需求的現(xiàn)狀市場是商品流通和交換的集散地，是聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的紐帶。現(xiàn)代企業(yè)的營銷活動必須以市場為導(dǎo)向，市場上需要什么，企業(yè)就生產(chǎn)什么。企業(yè)要想取得發(fā)展，除了要了解與企業(yè)相關(guān)的市場外，更要做好市場的研究工作，重點就是做好研究市場需求的工作。而要研究市場需求，首先就得研究市場上消費(fèi)者的
E動時尚·科學(xué)工程技術(shù) 2019年9期2019-09-10
- 某國有自主品牌乘用車戰(zhàn)略管理簡析
要：隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，整個行業(yè)已進(jìn)入微增長階段，企業(yè)之間的競爭非常激烈，相互之間價格戰(zhàn)非常頻繁，企業(yè)所面臨的競爭壓力非常嚴(yán)峻，然大部分企業(yè)的低價格產(chǎn)品并未獲得高市場銷量。本文對國內(nèi)某自主國有品牌的產(chǎn)品戰(zhàn)略進(jìn)行分析，進(jìn)一步闡述總結(jié)汽車企業(yè)戰(zhàn)略創(chuàng)新的思路和建議。關(guān)鍵詞：自主品牌；汽車工業(yè)；管理；環(huán)境分析1 企業(yè)戰(zhàn)略概述企業(yè)戰(zhàn)略，顧名思義，是企業(yè)確定其使命，根據(jù)外部環(huán)境和內(nèi)部條件設(shè)立的戰(zhàn)略目標(biāo)，為保證目標(biāo)的正確落實和實行進(jìn)行謀劃，并依靠企業(yè)內(nèi)部能力將這種謀
時代汽車 2019年2期2019-07-09
- 我國制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)比較
點，以我國的汽車工業(yè)和零售業(yè)為典型，分析了兩者的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并進(jìn)行了比較?！娟P(guān)鍵詞】規(guī)模經(jīng)濟(jì);汽車工業(yè);零售業(yè);比較一、規(guī)模經(jīng)濟(jì)理論分析規(guī)模經(jīng)濟(jì)也稱規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，如果說一個行業(yè)或企業(yè)具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)性，也就是說，在生產(chǎn)和經(jīng)營規(guī)模擴(kuò)大時，生產(chǎn)數(shù)量不斷增大，而產(chǎn)品的單位成本不斷降低，就會出現(xiàn)收益遞增的現(xiàn)象。換言之，如果收益隨著規(guī)模的擴(kuò)大而遞增，規(guī)模是經(jīng)濟(jì)的;反之，規(guī)模是不經(jīng)濟(jì)的。本文主要通過分析我國汽車工業(yè)和零售業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，對制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)進(jìn)行比較。二
商情 2019年13期2019-06-14
- 汽車工業(yè)無損檢測技術(shù)的應(yīng)用
的快速發(fā)展，汽車工業(yè)獲得了良好的發(fā)展空間。無損檢測技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用為汽車工業(yè)的發(fā)展再次提供了契機(jī)。無損檢測作為汽車生產(chǎn)質(zhì)量控制的重要手段之一，在汽車工業(yè)的生產(chǎn)、研發(fā)以及維修方面，都發(fā)揮了積極的促進(jìn)作用。本文對無損檢測技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用進(jìn)行了探討，目的是為了使無損檢測技術(shù)的優(yōu)點能夠在汽車工業(yè)的應(yīng)用中到充分發(fā)揮。關(guān)鍵詞 無損檢測 技術(shù) 汽車工業(yè) 應(yīng)用中圖分類號：TP23 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A0前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的提高，無損檢測技術(shù)取得了顯著成
科教導(dǎo)刊·電子版 2018年24期2018-09-17
- 中國新能源汽車的研發(fā)及展望
；環(huán)境污染；汽車工業(yè)一、新能源汽車發(fā)展概況自從二十一世紀(jì)以來，中國的汽車工業(yè)就進(jìn)入了一個高速發(fā)展時期，在世界上的產(chǎn)量也是遙遙領(lǐng)先，汽車工業(yè)逐漸成為了國民經(jīng)濟(jì)的一大支柱，為我國帶來了很多就業(yè)崗位，在一定程度上減緩了我國就業(yè)壓力的問題，推動了我國經(jīng)濟(jì)增長。但隨之而來的也有許多環(huán)境問題出現(xiàn)，汽車尾氣排放嚴(yán)重，環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，加之而來的石油貿(mào)易問題也頻發(fā)。汽車普及所帶來的環(huán)境問題在全球范圍內(nèi)都屬于十分嚴(yán)峻的問題。那么汽車轉(zhuǎn)型就是當(dāng)前急需解決的問題了。新能源汽
科學(xué)與財富 2018年22期2018-08-18
- 世界汽車工業(yè)發(fā)展史
摘 要：汽車工業(yè)歷經(jīng)一個多世紀(jì)發(fā)展到今天，經(jīng)歷了很多的坎坷，同時也創(chuàng)造了不朽的傳奇，從一個小螺絲釘?shù)揭桓鬏S，從一個發(fā)動機(jī)到整輛汽車，汽車這個龐然大物無時無刻不再述說著它的輝煌。隨著時代的進(jìn)步、人類的發(fā)展，汽車已成為我們生活中不可或缺的交通工具，它為我們的生活帶來了極大的便利，讓我們的出行變得更加快速、高效。本文便是回顧世界汽車工業(yè)的發(fā)展史，了解世界汽車工業(yè)一路走來經(jīng)歷的幾大重要?dú)v史時期和重大變革，旨在使讀者對汽車工業(yè)的發(fā)展過程有更加深刻的認(rèn)識。關(guān)鍵詞：汽
科學(xué)與財富 2018年18期2018-08-09
- 我國私家車擁有量發(fā)展趨勢研究
究。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；私家車；ARIMA模型根據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)：在90 年代以前，我國的汽車市場被公家用車所占據(jù)，特別是以政府需求為首要的用車占八成，私人用車少之又少可以說幾乎沒有。改革開放到20世紀(jì)末，私家車市場開始起步，公用車的市場份額慢慢被商務(wù)用車和私家車取代。而新世紀(jì)以來，私家車的份額占了汽車市場的絕大部分，遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過公務(wù)和商務(wù)用車。這是因為改革開放以來國家以經(jīng)濟(jì)發(fā)展為中心，各種私人企業(yè)、民營企業(yè)漸漸地多了起來，自然相關(guān)的用車需求也變得更多，私人
科技風(fēng) 2018年2期2018-05-14
- 淺析汽車車身的焊接工藝設(shè)計
促進(jìn)當(dāng)今我國汽車工業(yè)的發(fā)展，需要對相關(guān)于汽車車體焊接程序設(shè)計方面的一些內(nèi)容展開深入的探討和分析。由此，文章將由汽車車體焊接流程的設(shè)計要領(lǐng)上去著手研究，歸納總結(jié)汽車車體焊接流程設(shè)計方面的經(jīng)驗和教訓(xùn)，藉此給業(yè)內(nèi)同行們作為借鑒之用。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；車身焊制；焊接流程；技術(shù)設(shè)計汽車結(jié)構(gòu)中的殼體是屬于一種繁雜的組合體，其基本是由百余樣薄板沖壓式工件利用粘合、鉚釘、焊制、機(jī)械式緊固等連接方式進(jìn)行組合和構(gòu)置而成。一般情況下，由于汽車車體沖壓件本身所用的材料都是一些低碳
科技風(fēng) 2018年26期2018-05-14
- 我國民族汽車工業(yè)發(fā)展路徑分析
期為我國民族汽車工業(yè)的發(fā)展提供一些有益的參考。Abstract： A double harvest of the sales and reputation has been realized for Chinese the national automobile brand in 2016. The purpose of this paper is to explore the road of the industry management of Chin
價值工程 2018年8期2018-03-17
- 我國汽車工業(yè)整車與零部件關(guān)系的特征
題。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；整車；零部件；關(guān)系0引言高質(zhì)量的零部件是構(gòu)成一臺高質(zhì)量汽車的基礎(chǔ)，沒有高質(zhì)量的零部件，自然沒有高質(zhì)量的汽車?，F(xiàn)代汽車領(lǐng)域最明顯的發(fā)展特征是多廠商，即一輛汽車并不是在一個廠商獨(dú)立完成，而是需要許許多多個相關(guān)零部件廠商各自分工，再組合，如車燈廠商、汽車玻璃廠商、發(fā)動機(jī)廠商、方向盤廠商、輪胎廠商等等。由于涉及廠商數(shù)量多、領(lǐng)域廣，要保障一臺汽車最終整體的質(zhì)量，就需要對涉及到的各個環(huán)節(jié)的廠商進(jìn)行相對系統(tǒng)、完善的分工管理，應(yīng)建立相應(yīng)的管理體系，這
科學(xué)與財富 2018年2期2018-03-16
- 電子技術(shù)在現(xiàn)代生活中的應(yīng)用
三網(wǎng)融合以及汽車工業(yè)等方面探討了電子技術(shù)在現(xiàn)代生活中的現(xiàn)實應(yīng)用?！娟P(guān)鍵詞】電子技術(shù) 三網(wǎng)融合 智能電網(wǎng) 汽車工業(yè)談到電子技術(shù)，早在十二世紀(jì)初期，電子技術(shù)就開始受到人們的關(guān)注，并且隨著新技術(shù)新方法的不斷涌現(xiàn)，電子技術(shù)的飛速發(fā)展中不斷影響人類生活，當(dāng)前，電子技術(shù)發(fā)展進(jìn)入了智能科技時代，電子技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展及其影響更為廣泛。比如，納米電子技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前微電子技術(shù)發(fā)展的必然趨勢，是下一代信息技術(shù)發(fā)展的核心，是實現(xiàn)人類社會信息科學(xué)技術(shù)跨越式發(fā)展的主要途徑。通過納米電
電子技術(shù)與軟件工程 2018年21期2018-02-28
- 汽車座椅激光焊接工藝研究闡述
特性，現(xiàn)階段汽車工業(yè)柔性、模塊化生產(chǎn)方式的基本需求，激光焊接工藝在汽車工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍越來越廣泛。關(guān)鍵詞：激光焊接；工藝；汽車工業(yè)；汽車座椅中圖分類號： U463 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，人們對于汽車座椅的安全性和舒適性的要求也隨之提高。另外，座椅的調(diào)節(jié)又影響著乘客乘坐的舒適度，可根據(jù)不同乘客需求適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。以往汽車座椅采取的焊接工藝大都是點焊、弧焊技術(shù)，其中點焊技術(shù)存在顯著缺陷，比較容易變形、一般情況下，點焊預(yù)留空間都會比較大，而且焊接
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2018年4期2018-02-23
- 汽車工程專業(yè)虛擬仿真實驗教學(xué)平臺建設(shè)思考
義。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；實驗教學(xué)；虛擬仿真實驗平臺中圖分類號：G642.41 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）50-0244-02一、引言隨著《中國制造2025》戰(zhàn)略規(guī)劃的實施，中國汽車工業(yè)逐步從“汽車大國”向“汽車強(qiáng)國”轉(zhuǎn)型發(fā)展，未來我國汽車產(chǎn)業(yè)急需一大批高素質(zhì)創(chuàng)新型人才。探索并建立多層次、立體化、虛實結(jié)合、教研互補(bǔ)的實驗教學(xué)體系，是培養(yǎng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展時期創(chuàng)新型人才的重要保障。廣東技術(shù)師范學(xué)院汽車與交通工程學(xué)院下設(shè)車輛工程、汽車服
教育教學(xué)論壇 2017年50期2017-12-25
- 試從文化比較角度談日本汽車工業(yè)設(shè)計文化對我國的啟示
，這就是日本汽車工業(yè)在世界汽車工業(yè)前列的重要原因。本文就從日本的文化角度出發(fā)，探討日本汽車工業(yè)的設(shè)計文化，并對我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出一定的建議。關(guān)鍵詞：日本；汽車工業(yè)；文化；啟示車輛是人類社會科學(xué)技術(shù)發(fā)展的產(chǎn)物，伴隨著人類社會的發(fā)展而不斷進(jìn)步?，F(xiàn)如今，車輛已經(jīng)成為人們生活中必不可少的工具。以汽車工業(yè)為代表的車輛設(shè)計也不斷發(fā)展起來，反映了人類的社會文化、社會行為以及社會思想理念等。可以說，當(dāng)代汽車從設(shè)計到投入使用的過程中都是無法脫離社會文化而單獨(dú)存在的，將社
速讀·下旬 2017年12期2017-12-20
- 淺談汽車工業(yè)發(fā)展中機(jī)械設(shè)計的低碳理念
用。關(guān)鍵詞 汽車工業(yè)；機(jī)械設(shè)計；低碳理念；積極意義中圖分類號 TB47 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 2095—6363（2016）17—0036—01據(jù)資料顯示，2015年我國的二氧化碳排放量占全球的18%，居全球第二；并在隨后的1年內(nèi)，我國以總排放量62億噸超越美國，躍居世界第一，這不僅使我國在國際上受到來自于其他國家的壓力，也嚴(yán)重影響到了本國內(nèi)人們的生產(chǎn)與生活，制約了我國經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。在此情況下，我國積極響應(yīng)國際“低碳經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展策略，調(diào)整本國的產(chǎn)業(yè)
科學(xué)家 2016年17期2017-10-17
- 焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
了焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用，首先，對焊接技術(shù)進(jìn)行了簡單的介紹，包括焊接技術(shù)的分類以及焊接技術(shù)的相關(guān)技術(shù)特點和各焊接技術(shù)的優(yōu)點；其次，對焊接技術(shù)在汽車工業(yè)應(yīng)用中的發(fā)展進(jìn)行了簡單的闡述，包括焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的發(fā)展現(xiàn)狀、傳統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用較為廣泛、新型技術(shù)正不斷成熟以及焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的發(fā)展趨勢包括智能化自動化發(fā)展、焊接數(shù)值模擬技術(shù)發(fā)展、汽車制造的虛擬設(shè)計技術(shù)發(fā)展；最后，對焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)行了簡單的介紹，包括在車身制造中的焊接技術(shù)的應(yīng)用以及汽車零
科學(xué)家 2017年17期2017-10-09
- 探究中國現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新
通過論述我國汽車工業(yè)的發(fā)展歷程，提出應(yīng)當(dāng)尋求適合我國汽車發(fā)展的模式，在降低貿(mào)易壁壘、擴(kuò)大開放的同時，抓緊自主創(chuàng)新。建立科研、設(shè)計、生產(chǎn)三位一體的汽車研究與開發(fā)體系。同時借鑒其他國家的精華之處，與我國的具體實際相結(jié)合，使我國的汽車發(fā)展模式在探索中走出具有自己特色的獨(dú)特之路，走向光明。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；技術(shù)創(chuàng)新能力；自主創(chuàng)新1.我國汽車工業(yè)基本情況進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著中國加入WTO，中國汽車工業(yè)進(jìn)入全面開放和迅速發(fā)展的新時代。這一時期，中國汽車工業(yè)發(fā)展具體表
科學(xué)與財富 2017年25期2017-09-17
- 我國汽車工業(yè)整車與零部件關(guān)系的特征
不明確，影響汽車工業(yè)的整體發(fā)展。本文將探究我國汽車工業(yè)整車與零部件關(guān)系的特征。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；整車；零部件；關(guān)系DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.17.0220 引言零部件是構(gòu)成汽車整體的基礎(chǔ)，沒有高質(zhì)量的零部件，就不能組成一臺完整的汽車。汽車的生產(chǎn)制造過程要經(jīng)歷多個制造廠商，在這個過程中，必須要有一個完善的分工管理體系，否則汽車工業(yè)的發(fā)展速度會降低。因此，協(xié)調(diào)整車與零部件的發(fā)展關(guān)系是一項重要的工作。1 我國整車與零部
山東工業(yè)技術(shù) 2017年17期2017-09-13
- 一種適用于汽車工業(yè)的微晶玻璃及其制備方法
：一種適用于汽車工業(yè)的微晶玻璃及其制備方法，所述適用于汽車工業(yè)的微晶玻璃，按照重量百分比的原料成分配比如下： SiO2 65%～72%、Li2O 15%～25%、Al2O3 0%～2.6%、P2O5 1.5%～3.5%、ZrO2 0%～4%、K2O 1.0%～2.5%、SnO2 0.3%～2.0%、Y2O3 0.2%～1.5%、Sc2O3 0.5%～1.8%；所述微晶玻璃的制備方法，包括配置粉料、混合、烘干、加熱融化、注入模具、形核及晶化，獲得微晶玻璃。本
科技資訊 2017年23期2017-09-09
- 綠色設(shè)計在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
染，所以當(dāng)今汽車工業(yè)成為了綠色生態(tài)設(shè)計的先導(dǎo)，也是目前生態(tài)設(shè)計比較深入的行業(yè)。下面本文將結(jié)合汽車工業(yè)的綠色設(shè)計來分析汽車產(chǎn)品中應(yīng)該注意的一些問題。關(guān)鍵詞：綠色設(shè)計；汽車設(shè)計；汽車工業(yè)1 .引言科技進(jìn)步給人類帶來了越來越多的物質(zhì)享受，極大地提高了人類的生活質(zhì)量，但同時對生態(tài)環(huán)境的破壞也愈來愈嚴(yán)重。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，許多社會難題也隨之產(chǎn)生：致命的石油危機(jī)、擁堵的城市交通、驚人的汽車?yán)夯沫h(huán)境污染等。汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展變得越來越重要，綠色設(shè)計思想應(yīng)運(yùn)而
科學(xué)與財富 2017年24期2017-09-06
- 焊接技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
工藝如何促進(jìn)汽車工業(yè)的提升與發(fā)展。關(guān)鍵詞：焊接技術(shù)；汽車工業(yè)；應(yīng)用；發(fā)展汽車制造是一項典型的多部件整合領(lǐng)域，無論是汽車車身的制造還是零部件的生產(chǎn)都離不開焊接工藝，當(dāng)前我國焊接工藝多采用電弧焊接，該工藝具有輸出熱量高的特點，在汽車制造中仍然存在著這樣那樣的問題。因此，焊接工藝與技術(shù)始終是學(xué)者研究的熱點和難點。對于汽車制造企業(yè)而言，誰能夠在焊接工藝與技術(shù)上有所突破與改進(jìn)，誰就掌握了先進(jìn)的制造技術(shù)，占領(lǐng)了發(fā)展的先機(jī)。1焊接技術(shù)簡介1.1焊接技術(shù)分類焊接技術(shù)的原理
世界家苑 2017年5期2017-07-23
- 基于數(shù)字化制造技術(shù)的汽車總裝工藝應(yīng)用探究
車總裝工藝 汽車工業(yè) 虛擬制造前言作為一項研發(fā)成本高昂、制造周期長、涉及學(xué)科多的汽車制造項目，其是一項十分復(fù)雜的系統(tǒng)性工程。伴隨著信息化越來越發(fā)達(dá)，國內(nèi)傳統(tǒng)的汽車制造總工藝正在面臨著極大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前階段中，汽車的換代周期愈加縮短，進(jìn)行汽車生產(chǎn)的制造商就需要不斷的進(jìn)行工藝創(chuàng)新來滿足社會公眾的需求，而另一方面，新的“多品種、大批量”的生產(chǎn)模式正在逐漸的取代傳統(tǒng)的“少品種、小批量”生產(chǎn)模式，為了使自身的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)更加契合于汽車使用用戶的實際需求，汽車產(chǎn)業(yè)就必須進(jìn)行
魅力中國 2016年46期2017-07-18
- 小汽車殼體機(jī)械加工技術(shù)的現(xiàn)狀和近期發(fā)展趨勢
：機(jī)車殼體；汽車工業(yè)；金屬切削；現(xiàn)狀；趨勢中圖分類號：TH16 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2017）10-0067-02近年來，社會主義市場經(jīng)濟(jì)擴(kuò)大化推動我國汽車制造業(yè)的發(fā)展?，F(xiàn)階段，人們以汽車為主要代步方式，吸取國外的生產(chǎn)加工技術(shù)，不斷汲取研發(fā)經(jīng)驗，從而提升自身行業(yè)的水平。1 國內(nèi)汽車機(jī)械加工技術(shù)發(fā)展與現(xiàn)狀近幾十年來，社會經(jīng)濟(jì)隨著國民素質(zhì)的水平的提切而不斷提高，汽車機(jī)械制造業(yè)及相關(guān)的關(guān)聯(lián)性產(chǎn)業(yè)也得到飛速的進(jìn)步。20世紀(jì)下半葉，以第一汽
中國科技縱橫 2017年10期2017-06-30
- 汽車電子技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展趨勢
摘 要在汽車工業(yè)發(fā)展的過程中，電子技術(shù)也在大步的發(fā)展著。在汽車領(lǐng)域電子技術(shù)被越來越廣泛的應(yīng)用，電子技術(shù)的應(yīng)用也極大的改善了汽車綜合性能使汽車在安全，節(jié)能，舒適等各個方面都有了大的發(fā)展。這篇文章主要是介紹汽車電子技術(shù)的發(fā)展，分析汽車電子技術(shù)的應(yīng)用，最后指出汽車電子技術(shù)未來的發(fā)展趨勢?！娟P(guān)鍵詞】電子技術(shù) 汽車行業(yè)發(fā)展趨勢 汽車工業(yè)電子技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)不容忽視，特別是在汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，它的發(fā)展已經(jīng)超越了我們的想象，原有的一些裝置也被它所取代。電子技術(shù)的應(yīng)用使得汽車的
電子技術(shù)與軟件工程 2017年11期2017-06-10
- 淺談汽車工業(yè)以及汽車造型設(shè)計
要論述、分析汽車工業(yè)現(xiàn)階段的狀態(tài)與發(fā)展，以及汽車造型設(shè)計，汽車設(shè)計流程。中國汽車工業(yè)與外國汽車工業(yè)存在的差距，存在哪一些問題，導(dǎo)致我們這個經(jīng)濟(jì)大國卻不是汽車強(qiáng)國。而我們又該如何去面對，正確的處理解決，讓我國汽車工業(yè)茁壯穩(wěn)健的發(fā)展。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè) 造型 發(fā)展 差距1、汽車工業(yè)汽車這個名詞對于生活在21世紀(jì)的我們并不陌生，不論身處哪里都能看到汽車的穿梭的身影。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為人們的最熟悉的一種代步工具，人們的使用率極其的高，而正因為如此，汽車生產(chǎn)商
魅力中國 2016年28期2017-05-31
- 塑料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用
鍵詞：塑料：汽車工業(yè)：能源消耗塑料是汽車中應(yīng)用最廣泛的輕質(zhì)材料，“以塑代鋼”已經(jīng)成為汽車汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，塑料應(yīng)用從最初的內(nèi)、外飾件擴(kuò)展到現(xiàn)在的汽車結(jié)構(gòu)件、功能件等部件。1 通用塑料在汽車中的應(yīng)用塑料按照應(yīng)用范圍分為通用塑料、工程塑料、特種工程塑料。通用塑料具有產(chǎn)量高、價格低、用途廣泛的特點，占汽車塑料用量的60%以上，其主要應(yīng)用的是聚乙烯（ PE）、聚丙烯（PP）和ABS。1.1 聚乙烯（ PE）PE具有優(yōu)良的耐化學(xué)腐蝕性、優(yōu)良的電絕緣性和較高的韌性及
時代汽車 2017年17期2017-05-30
- 無損檢測技術(shù)在汽車工業(yè)上的應(yīng)用
紅摘 要：在汽車工業(yè)之中，無損檢測技術(shù)是提升汽車質(zhì)量控制的一種重要手段。目前，在汽車的研發(fā)、制造以及維修等多個方面均有無損檢測技術(shù)的應(yīng)用。本文對射線檢測方法、滲透方法、渦輪檢測方法、超聲檢查方法、磁粉檢測方法以及激光全息檢測方法等無損檢測技術(shù)做了介紹，并闡述了無損檢測技術(shù)在汽車工業(yè)中的具體應(yīng)用，分析未來無損檢測技術(shù)在汽車工業(yè)中的發(fā)展，希望通過應(yīng)用無損檢測技術(shù)，可以更好的提升汽車質(zhì)量控制水平。關(guān)鍵詞：無損檢測技術(shù)；汽車工業(yè)；應(yīng)用1 引言采用無損監(jiān)測的方法，可
時代汽車 2017年4期2017-05-30
- 淺談技工院校汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)改革探索
才。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；人才短缺；一體化教學(xué)；改革目前，中等職業(yè)教育的目標(biāo)是培養(yǎng)生產(chǎn)一線的高素質(zhì)勞動者和實用性技術(shù)人才，這就要求畢業(yè)生既有一定專業(yè)知識，又有較強(qiáng)的操作技能，同時還必須具有綜合運(yùn)用知識的能力和解決實際問題的能力。但學(xué)生是否具備了這種能力？如何培養(yǎng)中職生的這種能力是值得我們探討的一個問題。由于汽車電子控制技術(shù)的出現(xiàn)和機(jī)電一體化程度的不斷提高，汽車維修技術(shù)已發(fā)生了革命性的變化，汽車維修正演變成為“性能檢測——故障診斷——換件修理”這樣一種全新的模式
科學(xué)與財富 2016年30期2017-03-31
- 淺談我國二手車市場及問題分析
的國民經(jīng)濟(jì)和汽車工業(yè)的發(fā)展都有著不可比擬的意義?！娟P(guān)鍵詞】二手車市場 汽車工業(yè) 市場分析 預(yù)測一、中國二手車市場的發(fā)展現(xiàn)狀隨著我國社會市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及國內(nèi)人均收入的日益提高，中國的汽車化越來越明顯，人們對于汽車的需求日益高漲，汽車不再只是一種簡單的代步工具。與此同時，伴隨著國內(nèi)汽車保有量的不斷上升，二手車交易已經(jīng)成為了中國汽車消費(fèi)市場不可或缺的一部分。中國二手車市場的發(fā)展是從二十世紀(jì)八十年代開始的，至今已經(jīng)有了三十多年的歷史。國家貿(mào)易部于1988年發(fā)
商情 2017年5期2017-03-30
- 廣東省汽車工業(yè)和維修行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查分析
張紅偉摘要：汽車工業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，廣東省汽車工業(yè)也穩(wěn)步發(fā)展，形成了廣州、佛山、深圳、惠州汽車整車及零部件產(chǎn)業(yè)布局；汽車工業(yè)的發(fā)展也帶動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。本文通過對廣東省汽車工業(yè)、汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀的調(diào)研分析，將為政府及行業(yè)主管部門的決策、論證提供依據(jù)，也為廣東省先進(jìn)制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)；汽車維修行業(yè)；調(diào)查分析；廣東省中圖分類號：U471.22文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Adoi：10.14031/j.cnki.njwx.20
農(nóng)機(jī)使用與維修 2017年1期2017-02-07
- 淺談我國汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展近況及分析
】 隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也緊隨其后。汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及汽車電子技術(shù)在汽車上的使用使從而使汽車在駕駛過程中更加安全、便捷和舒適。如汽車電控發(fā)動機(jī)技術(shù)在燃油系統(tǒng)中的應(yīng)用對空燃比進(jìn)行了精確控制，減少了發(fā)動機(jī)油耗并降低了廢氣物的排放。因此，汽車電子工業(yè)的發(fā)對汽車技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步起到關(guān)鍵性的作用。但我國汽車工業(yè)起步較晚，汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與發(fā)達(dá)國家相比稍顯滯后。發(fā)達(dá)國家在汽車電子產(chǎn)品研發(fā)和銷售都在世界上名列前茅，而我國在世界汽車電子領(lǐng)域內(nèi)沒
中國科技縱橫 2016年15期2016-12-29
- 電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車工業(yè)中的應(yīng)用與發(fā)展
鶴摘要：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，電子技術(shù)在現(xiàn)代汽車上應(yīng)用越來越廣泛，汽車電子化的程度也越來越高，電子技術(shù)的運(yùn)用對于汽車的安全行駛、汽車性能的改進(jìn)、節(jié)能降污有著非常重要的作用。文章就汽車電子技術(shù)的發(fā)展、應(yīng)用、發(fā)展趨勢及應(yīng)用前景進(jìn)行了綜述。關(guān)鍵詞：電子技術(shù)；汽車工業(yè)；電子控制；傳感器電子技術(shù)是20世紀(jì)初發(fā)展起來的新技術(shù)，20世紀(jì)發(fā)展最迅速，應(yīng)用最廣泛，成為近代科學(xué)發(fā)展的重要標(biāo)志。隨著汽車工業(yè)和電子工業(yè)的不斷發(fā)展，在現(xiàn)代汽車上的電子技術(shù)應(yīng)用程度越來越高。可以說傳統(tǒng)機(jī)
裝飾裝修天地 2016年1期2016-10-21