佚名

公元13世紀(jì)時，從意大利“水城”威尼斯來到中國的旅行家馬可·波羅，一路從東向西走來，發(fā)現(xiàn)草原上的“勒勒車”很有特點，于是他在《馬可·波羅游記》里，對蒙古族牧民使用的“勒勒車”的形狀和使用情形，做了這樣的介紹：“除了四輪車子外，他們還有一種兩輪的優(yōu)質(zhì)車子，也同樣用黑氈子蓋著，并且制作得也十分精巧，即使整天下雨，車中的人也不會感到潮濕。韃靼人（注：此處泛指蒙古人）的妻子、兒女、日常用具及所需食物，都用車子運送。車子由牛和駱駝拖著前進(jìn)”，他還用筆畫下了蒙古官員乘坐豪華“勒勒車”的插圖。

勒勒車曾經(jīng)是蒙古族牧民們的主要交通工具之一，它的歷史可以說跟蒙古民族一樣久遠(yuǎn)。勒勒車是一種蒙古式的牛車，也可以用馬或駱駝來拉，是適應(yīng)草原上的自然環(huán)境和蒙古族的生活習(xí)慣而制造出來的交通運輸工具，簡單輕便，能載重350至450公斤。勒勒車車套極簡單，初期只用一塊彎曲的木條卡在牛脖子上，用濕柳條檸成繩將其拴住兩轅，用以挽車，不致脫落。經(jīng)長期使用，發(fā)現(xiàn)濕柳條干了會自行斷開，便改用生皮條。勒勒車的特點是車輪高大，輪子的直徑達(dá)到1.4米左右，相當(dāng)或者超過了當(dāng)?shù)嘏Ｉ淼母叨?，與馬的身高差不多。車輪原材料多數(shù)是樺木、柞木的。將樺木或柞木烘烤之后，使其彎曲，幾段彎曲的樹干連接在一起，便成為車輪。車幅多數(shù)在15至20根之間，因為它可在草原上自由行走。還可以走山路、沙漠、沼澤和雪地，被譽(yù)為“草原之舟”?！袄绽铡笔莻€象聲詞，是根據(jù)趕車的牧民發(fā)出的“嘞——嘞——”吆喝牲口的聲音模擬的。

由于游牧民族長期逐水草而居，遷徙不定，從而對交通運輸工具的需要極為迫切，使車輛等交通運輸工具在內(nèi)蒙古草原上較早地得到應(yīng)用。據(jù)《漢書·楊雄傳》記載，匈奴地方已有了車輛，公元3世紀(jì)的敕勒（也稱為“丁零”）人以造車聞名，他們所造的車“車輪高大，輻數(shù)至多”，非常適應(yīng)草原的環(huán)境。到了遼代，蒙古族的造車業(yè)已經(jīng)很發(fā)達(dá)，并且廣泛地應(yīng)用于游牧生活之中。

歷史上，中國北方游牧民族比較多，大都擅長騎馬征戰(zhàn)，軍民合為一體。由于勒勒車在深草和雪地中行走方便而且迅速，被人們稱之為“草上飛”，因而又常常作為戰(zhàn)車在戰(zhàn)爭中馱運軍隊的輜重。平時勒勒車是生產(chǎn)生活中不可缺少的主要運輸工具，人們都用它來拉水、運送燃料、運輸貨物。遇到“走敖特”（倒場）遷居的時候，勒勒車又是牧民們裝載蒙古包和家庭生活用品的必要工具。有時牧民婚嫁時接親送親也使用勒勒車。一般每戶牧民家都預(yù)備有一輛或者幾輛勒勒車。勒勒車不使用時，還可以將車輪連接擺放，作為柵欄。一般情況下，用牛挽車，一牛一車。有的車上設(shè)有棚架，用蘆葦、氈子、皮張圍蓋。車上成為一個船艙似的車廂，“行則車為室，止則氈為廬”，一家人可以居住在勒勒車上。行駛的時候，一家人的勒勒車可以首尾相連，由一人駕馭就可以了。

晚清伊犁將軍、珍妃之兄志銳從張家口途徑察哈爾地區(qū)到烏里雅斯臺的途中，見到“商販皆以牛車載貨，赴庫（即庫倫）、科（即科布多）二城。數(shù)百輛聯(lián)為一行，晝則放牧，夜則行路。一人可御十車，鐸聲瑯瑯，遠(yuǎn)聞數(shù)十里。輿夫皆胡兒，暇則作歌。每宿一臺（即臺站）后，遇其來則徹夜不能寐?！庇谑牵麑懴铝恕杜＼嚒芬辉姟鞍佥v牛車列一行，鐸聲零斷響郎當(dāng)。胡兒閑理邊城曲，一夜征人欲斷腸?！敝句J在詩中所說的牛車，包括勒勒車和漢板車，以及5頭牛拉的大型牛車“碰倒山”，是適合察哈爾地區(qū)的主要交通運輸工具之一。

勒勒車平常單車行走很少，往往七八輛頭尾依次連接，組成一隊行駛。在最后一輛車掛一木梆或鈴鐺，坐首輛車者憑借木梆或鈴鐺的聲音判斷車隊是否中間脫節(jié)。這種勒勒車隊，被后人稱為“草原列車”。每當(dāng)蒙古族牧民走“敖特爾”或者祭敖包、參加那達(dá)慕盛會的時候，常常是十里百里的牧民走到一起，幾十輛、上百輛的“勒勒車”前后相連，魚貫而行，十分壯觀。

在察哈爾草原，蒙古族牧民還將勒勒車進(jìn)行改裝，成為篷車，被稱為“哈木特爾格”。它是用木條制成半圓形狀的篷架，外面包上氈子或帆布，可起到防風(fēng)防曬避雨的作用，主要用于拉運生活用品、搬家或走“敖特爾”。這種被改造過的勒勒車，又稱為“氈車”。傳說漢代王昭君出塞，遠(yuǎn)嫁呼韓邪單于時，就是坐的這種氈車。元朝翰林國史院編修官張翥曾寫過一首《昭君怨》詞，其中有這樣兩句：“隊隊氈車細(xì)馬，簇?fù)黹懯先绠??！睆堲愕耐罗曎t在《塞上曲》中更寫到上百輛氈車連在一起，用駱駝駕轅，老婦人趕車的情景：“雜沓氈車百輛多，五更沖雪過灤河。當(dāng)轅老嫗行程慣，依岸敲冰飲駱駝。”

此外，察哈爾蒙古族牧民還將勒勒車改裝成儲存肉食等生活用品的“庫房車”和專門拉水的“水車”。隨著現(xiàn)代交通工具的迅速發(fā)展，20世紀(jì)70年代勒勒車在察哈爾草原上逐步消失，現(xiàn)在只能在草原上各旅游景點看到。

（摘自活力內(nèi)蒙古）