韋廣衛(wèi)

（貴州理工學(xué)院 550000）

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，在機(jī)械制造業(yè)出現(xiàn)了很多高科技設(shè)備，而液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的發(fā)展，使其發(fā)揮著越來越重要的作用，為了進(jìn)一步提高液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的技術(shù)水平，提高生產(chǎn)效率，本文對液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)做了大量的研究，對其存在的優(yōu)點和不足進(jìn)行分析，探索其在機(jī)械設(shè)計制造中的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：械設(shè)計制造；液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)；應(yīng)用

引言：在進(jìn)行機(jī)械設(shè)計制造時，需要液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的使用程度越來越深，此系統(tǒng)可以對能量進(jìn)行控制和傳輸，雖然這種工作方式比較簡便，但是在實際應(yīng)用過程中還存在很多的問題和不足，需要及時解決問題，使其發(fā)揮最大的價值，提高工作效率。

一、液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的工作原理

液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的工作原理是在系統(tǒng)中控制保障液體在平衡中保持靜止，需要控制保障液體的壓強(qiáng)在任何位置都要保持一致，在系統(tǒng)中，大小不一的活塞自身承受的壓力值不同，因此，需要對這些活塞施加不同的壓力，使其形成相對靜止的情況，在液壓系統(tǒng)工作時，元件起到了非常重要的作用，需要借助輔助性元件、動力元件、控制元件和執(zhí)行元件，動力元件使系統(tǒng)出現(xiàn)動力，也就是液壓泵，使容量不斷發(fā)生變化而進(jìn)行活動，還有一種常見的液壓泵是齒輪泵，即通過齒輪的變動來進(jìn)行工作，在選擇液壓泵的種類時要根據(jù)能量消耗的要求。執(zhí)行元件就是將液壓轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，使整體系統(tǒng)運作起來。

二、 液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的優(yōu)點和不足

（一）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的優(yōu)點

液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的應(yīng)用范圍要廣于傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)，不管是在鋼鐵工業(yè)還是塑料加工業(yè)都可以用到液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)，因為系統(tǒng)本身具有高壓、高效、高速等優(yōu)點，在各種領(lǐng)域都可以發(fā)揮其價值，在實際操作中可以配合其他設(shè)備在狹小的空間里也可以進(jìn)行工作。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各領(lǐng)域?qū)σ簤簷C(jī)械傳動控制系統(tǒng)的要求也越來越多，使系統(tǒng)更具備靈活性，可以與電子技術(shù)進(jìn)行密切配合，在航天領(lǐng)域和海洋領(lǐng)域都有非常大的發(fā)展空間，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)需要礦物油進(jìn)行工作，這種礦物油對系統(tǒng)本身有潤滑作用，減少了系統(tǒng)的磨損程度，增長了系統(tǒng)的使用壽命[1]。

（二）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)存在的不足

第一，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在實際操作中會因為設(shè)計因素、裝配因素、以及外部沖擊等因素出現(xiàn)系統(tǒng)漏油等情況，會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的正常工作，同時也會影響產(chǎn)品的質(zhì)量，對企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和信譽會產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

第二，溫度也是影響系統(tǒng)正常工作的重要因素，溫度在發(fā)生變化時會時液體的性質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致整個系統(tǒng)的運作出現(xiàn)問題，因此，在進(jìn)行液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)工作時必須保證適宜的溫度。

第三，維護(hù)工作難度大，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)需要借助各種元件來進(jìn)行工作，而元件在運行時出會形成一定的磨損，而磨損產(chǎn)生的碎末會進(jìn)入到機(jī)械設(shè)備中，使機(jī)械設(shè)備受到污染，從而導(dǎo)致故障的發(fā)生，進(jìn)行維護(hù)時很難發(fā)現(xiàn)機(jī)械存在的問題。

三、液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在機(jī)械設(shè)計制造中的應(yīng)用

（一）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用

由于液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)可以有效的進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換，因此被廣泛用于各個方面，在民航領(lǐng)域上也用到了液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)。

飛機(jī)上的液壓系統(tǒng)主要是通過建立一個液壓源系統(tǒng)，主要為油箱系統(tǒng)和兩個液壓系統(tǒng)，使油箱源源不斷的向液壓泵提供油液，使液壓泵開始工作，保證每個系統(tǒng)都存在一定的壓力，通過液壓泵產(chǎn)生的壓力，將液體輸送到各個管道系統(tǒng)內(nèi)，管道上連接著各個設(shè)備的閥門，在管道的另一端聯(lián)結(jié)的是作動器，主要是輸出力量的作用，作動器分為兩大類，一類是作動筒，將里面的推桿和活塞一起向前運動，輸出力量也會隨著增大，另一種液壓馬達(dá)，使其形成渦輪增壓從而形成軸動力，飛機(jī)上的方向舵、副翼以及升降舵都會用到作動筒，為飛機(jī)飛行帶來動力。

（二）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在農(nóng)林機(jī)械上的應(yīng)用

在液壓變速器或者是液壓馬達(dá)的驅(qū)動端和輸出端設(shè)置機(jī)械的變速器，從而使高效區(qū)擴(kuò)大調(diào)速，實現(xiàn)系統(tǒng)的無級變速，這種方法適用于一些特種車輛或者是裝載機(jī)上，把車輛行駛時的變換動力檔安在驅(qū)動輪內(nèi)，完成大變速比的輪邊液壓驅(qū)動。

還有一種安裝方法是在車輪內(nèi)的輪邊液壓驅(qū)動安裝液壓馬達(dá)，這個裝置主要起到輔助作用，有助于解決工程機(jī)械需要提高牽引能力但又不能使用全輪驅(qū)動的方法，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的無級變速通過不同的方法使驅(qū)動輪之間同步協(xié)調(diào)[2]。

（三）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在工程設(shè)備中的應(yīng)用

不管是在國防建設(shè)還是經(jīng)濟(jì)建設(shè)中，都需要使用一些比較大型的工程設(shè)備，在這些工程設(shè)備中有很多都安裝了液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)，滿足了設(shè)備在實際操作中的需要，隨著時代的快速發(fā)展，對工程的安全性和高效性有越來越高的要求，而液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)具有很高的設(shè)備集成化，并具有很精確的效率，滿足了大型工程設(shè)備應(yīng)對不同施工環(huán)境、不同施工條件的需求。

從現(xiàn)階段情況來看，我國所研發(fā)的一些具有高水平、高效率的機(jī)械設(shè)備，都用到了液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)，進(jìn)一步說明了，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)對機(jī)械制造產(chǎn)業(yè)有一定的推動作用，但不代表這個系統(tǒng)已經(jīng)處于完善的狀態(tài)，從近些年來的實際操作情況來看，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)還存在一定的問題，會使其發(fā)展速度和發(fā)展水平受到阻礙，因此，要想保證液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)可以高效運行，需要相關(guān)技術(shù)人員從機(jī)械發(fā)展的現(xiàn)狀為出發(fā)點，通過對液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在設(shè)計與制造過程中的優(yōu)缺點進(jìn)行探討和分析，用科學(xué)的技術(shù)手段解決液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)存在的問題，完善和發(fā)展液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)，提高我國的機(jī)械制造水平。

（四）液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)在輔助元件上的應(yīng)用

在實際操作中，液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)需要各種輔助元件來配合工作，但是，我國對液壓系統(tǒng)輔助元件的開發(fā)力度還不夠，導(dǎo)致很多元件產(chǎn)品需要進(jìn)口，會出現(xiàn)很多問題，比如，每個國家的技術(shù)發(fā)展水平不同，所生產(chǎn)的元件質(zhì)量不一，在一定程度上加大了對液壓設(shè)備的損壞程度，從而影響生產(chǎn)效率，對此，需要我國加大對液壓系統(tǒng)輔助元件的開發(fā)力度，通過引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)手段和理念，根據(jù)我國的實際操作情況，完善液壓系統(tǒng)存在的技術(shù)短板問題，實現(xiàn)技術(shù)和產(chǎn)品的雙重突破，從而提高我國的機(jī)械制造技術(shù)水平[3]。

結(jié)束語：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，我國的液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的技術(shù)水平在不斷提高，對此，我們應(yīng)該把握兩方面的要求，一是要完善液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)技術(shù)，使系統(tǒng)與計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合，通過計算機(jī)來控制系統(tǒng)進(jìn)行工作，用計算機(jī)來對系統(tǒng)的進(jìn)行維護(hù)和檢查，保證系統(tǒng)的安全，減少成本，簡化操作程序，提高工作效率，使液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)可以更好的面向現(xiàn)代化、面向智能化，另一方面是要拓展液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的發(fā)展領(lǐng)域，根據(jù)不同行業(yè)的技術(shù)需要進(jìn)行相應(yīng)的改變，充分發(fā)揮液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的價值，提高我國的生產(chǎn)技術(shù)水平，推動我國生產(chǎn)企業(yè)向工業(yè)化發(fā)展的進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

[1]高艷紅，張昌松. 機(jī)械設(shè)計制造中液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 時代農(nóng)機(jī)，2016，03：74+77.

[2]彭樹強(qiáng). 機(jī)械設(shè)計制造中液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，34：143.

[3]韓慶. 機(jī)械設(shè)計制造中液壓機(jī)械傳動控制系統(tǒng)的應(yīng)用[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2015，16：105-106.endprint