余靜

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)也進(jìn)入一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期，不過(guò)國(guó)省干線公路的管理問(wèn)題也受到了廣泛的關(guān)注，為了保證公路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，減少發(fā)生公路安全事故的可能性，需要加強(qiáng)國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作。該文將簡(jiǎn)述養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)省干線公路的重要性，分析目前養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決對(duì)策，以此為我國(guó)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理提供參考。

關(guān)鍵詞：國(guó)省干線公路 養(yǎng)護(hù)管理 問(wèn)題 對(duì)策

中圖分類號(hào)：U418 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）02（c）-0180-02

國(guó)省干線公路是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中的重要組成部分之一，是連接各省各市之間的紐帶。在國(guó)省干線公路建成投入使用之后，公路各方面的性能會(huì)隨著時(shí)間的推移不斷下降，尤其是交通量較大的公路。為了確保國(guó)省干線公路的正常使用，避免發(fā)生安全事故，需要對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，以保證國(guó)省干線公路快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)的使用功能。從當(dāng)前的情況來(lái)看，我國(guó)的普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作存在著一些問(wèn)題，還具有較大的提升空間，也受到了越來(lái)越多的關(guān)注，因此分析我國(guó)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題，找到解決對(duì)策，具有十分重要的意義。

1 養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)省干線公路的重要性

為了提高我國(guó)國(guó)省干線公路的快速、暢通、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)等使用功能以及服務(wù)質(zhì)量，就必須采取科學(xué)的公路養(yǎng)護(hù)方式以及完善的管理模式，這兩者是必不可少的。公路養(yǎng)護(hù)管理工作其實(shí)可以分為兩方面的重要內(nèi)容[1]：一方面是養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)是指在國(guó)省干線公路建成之后對(duì)公路的安全性和質(zhì)量進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，檢查可能存在的問(wèn)題，確保公路的正常使用功能；另一方面是管理，管理是對(duì)公路進(jìn)行保養(yǎng)的安排調(diào)整。隨著社會(huì)的發(fā)展，養(yǎng)護(hù)與管理兩個(gè)不同的概念逐漸形成了養(yǎng)護(hù)管理這個(gè)新的概念，成為了維持公路可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。

養(yǎng)護(hù)管理對(duì)國(guó)省干線公路的使用功能具有重要作用，具體可以分為以下幾個(gè)方面。

第一，對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作可以及時(shí)了解公路的自身狀況，并且還能夠客觀真實(shí)地評(píng)價(jià)公路的運(yùn)營(yíng)狀況以及服務(wù)水平。而這些資料可以作為對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的依據(jù)。因此，對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理能夠提高公路的使用性能，為人們提供便捷、安全的行車環(huán)境。

第二，對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理工作能夠找出公路潛在的安全問(wèn)題以及一些公路設(shè)施可能出現(xiàn)的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)國(guó)省干線公路的日常養(yǎng)護(hù)管理，可以對(duì)公路潛在的安全問(wèn)題進(jìn)行處理，對(duì)存在問(wèn)題的公路設(shè)施進(jìn)行維修，因此，對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理能夠延長(zhǎng)公路以及相關(guān)設(shè)施的使用壽命，提高公路的使用效率，減少發(fā)生公路安全事故的可能性，對(duì)于負(fù)責(zé)管理的企業(yè)或者部門而言，也能夠有效降低運(yùn)營(yíng)管理成本。

第三，在國(guó)省干線公路開(kāi)始使用后，有可能由于初期工程設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程考慮不周導(dǎo)致公路存在先天不足的使用缺陷，隨著公路使用時(shí)間增加，這類問(wèn)題可能會(huì)對(duì)國(guó)省干線公路產(chǎn)生不利的影響，但是對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理可以提前發(fā)現(xiàn)這些問(wèn)題，并及時(shí)解決，如果難以解決，也可以通過(guò)定期維護(hù)盡可能消除缺陷產(chǎn)生的不利影響。

因此，可以看出對(duì)國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理具有十分重要的意義[2]?？茖W(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，減少發(fā)生公路安全事故的可能性，提高公路的服務(wù)質(zhì)量，為人們提供便捷、安全的行車環(huán)境。

2 當(dāng)前普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題

近年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展也帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，因此國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作也受到了人們的廣泛關(guān)注，然而傳統(tǒng)的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方式難以滿足發(fā)展的需要，在國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理方面存在著嚴(yán)重的問(wèn)題，具體可以分為以下幾個(gè)方面[3]。

第一，國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作比較落后。由于當(dāng)前養(yǎng)護(hù)管理體制的不科學(xué)、不規(guī)范引起了相關(guān)人員在公路的養(yǎng)護(hù)管理上的意見(jiàn)分歧，導(dǎo)致國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員專業(yè)知識(shí)不足，對(duì)自身工作的理解不夠深刻。另外由于國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理觀念的落后，導(dǎo)致執(zhí)行公路養(yǎng)護(hù)管理的企業(yè)部門不注重公路的養(yǎng)護(hù)管理，對(duì)養(yǎng)護(hù)管理工作的投入不足，相關(guān)設(shè)備、儀器欠缺，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)難以到位。

第二，公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員的素質(zhì)不高。由于我國(guó)當(dāng)前仍處在公路養(yǎng)護(hù)管理的建設(shè)發(fā)展初期階段，缺乏專業(yè)水平較高技術(shù)人員以及管理水平較高的管理人員，參加到國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)管理的工作人員在專業(yè)技能、管理水平、理念認(rèn)知方面存在良莠不齊的現(xiàn)象，因此參加公路養(yǎng)護(hù)的管理工作人員的總體職業(yè)素質(zhì)不高，工作人員不重視公路的養(yǎng)護(hù)管理，最終導(dǎo)致了公路的養(yǎng)護(hù)管理工作難以達(dá)到預(yù)期效果，公路的運(yùn)營(yíng)狀況以及服務(wù)水平存在較為嚴(yán)重的問(wèn)題。

第三，對(duì)養(yǎng)護(hù)和管理劃分不清?，F(xiàn)階段在國(guó)省干線公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的過(guò)程中，并未嚴(yán)格區(qū)分對(duì)養(yǎng)護(hù)和管理這兩種不同性質(zhì)的工作，因而導(dǎo)致絕大部分地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員將養(yǎng)護(hù)與管理混為一體，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格區(qū)分，這種模糊化的處理極易造成因養(yǎng)護(hù)管理工作不到位而引起的安全隱患。公路養(yǎng)護(hù)管理工作實(shí)際上是分為養(yǎng)護(hù)和管理兩方面的重要內(nèi)容，管理是養(yǎng)護(hù)的指南，科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)管理能夠有效檢查出公路安全問(wèn)題，節(jié)省人工成本，提供給人們良好的行車環(huán)境，而混亂的養(yǎng)護(hù)管理則會(huì)導(dǎo)致難以發(fā)現(xiàn)公路安全隱患，也會(huì)造成資金的浪費(fèi)，浪費(fèi)人力資源。

從上述分析也不難看出我國(guó)的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作還存在較大的問(wèn)題，這可能會(huì)給我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展帶來(lái)一定的負(fù)面影響，因此，找到相應(yīng)的解決對(duì)策，是很有必要的。

3 普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理的改進(jìn)與對(duì)策分析

為了解決我國(guó)的國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理中存在的問(wèn)題，現(xiàn)提出以下改進(jìn)措施。

第一，采取現(xiàn)代化的國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理模式。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代化信息技術(shù)已經(jīng)融入到各行各業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中，并且占據(jù)著越來(lái)越重要的位置。因此，將現(xiàn)代化信息技術(shù)引入到國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作中，可以讓公路的養(yǎng)護(hù)管理工作具有數(shù)字化、信息化以及可視化的優(yōu)點(diǎn)，能夠使得國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作效率得到大大提高，與傳統(tǒng)的公路養(yǎng)護(hù)管理模式相比較，現(xiàn)代化的國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理模式更具有優(yōu)勢(shì)。

第二，加大資金投入。想要提升目前國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作的技術(shù)水平和管理水平，就需要大量的資金投入。當(dāng)前，由于養(yǎng)護(hù)管理工作的投入不足，相關(guān)設(shè)備、儀器以及相應(yīng)的技術(shù)人才缺少，難以提高公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量水平。因此，需要加大資金投入，購(gòu)置專業(yè)的配套設(shè)備，才能為公路的養(yǎng)護(hù)管理提供基礎(chǔ)力量，才能保證公路的養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。

第三，提高公路養(yǎng)護(hù)管理工作人員的素質(zhì)。由于國(guó)省干線養(yǎng)護(hù)管理的工作人員在專業(yè)技能、管理水平、理念認(rèn)知方面良莠不齊，會(huì)導(dǎo)致公路的養(yǎng)護(hù)管理工作難以達(dá)到預(yù)期效果，影響公路的運(yùn)營(yíng)狀況以及服務(wù)水平。因此提升養(yǎng)護(hù)管理工作人員的素質(zhì)是非常重要的，這將有利于提升工作人員對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理的重視程度，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，解決安全問(wèn)題。這對(duì)于提高公路的使用性能，為人們提供便捷、安全的行車環(huán)境具有非常重要的意義。

4 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)于國(guó)省干線公路的養(yǎng)護(hù)管理工作的要求越來(lái)越高，國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理工作中存在的問(wèn)題也開(kāi)始受到關(guān)注，因此，對(duì)我國(guó)普通國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)，找到解決對(duì)策，這對(duì)于提高公路的使用性能和服務(wù)質(zhì)量具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)

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