《春節(jié)自救指南》并非自救“良藥”
前段時間,一段名為《春節(jié)自救指南》、時長約7分鐘的合唱視頻在網(wǎng)上熱傳。合唱展現(xiàn)了一個年輕人春節(jié)回家后被七大姑八大姨逼問的場景,這引起了很多網(wǎng)友的共鳴。
隨著當下生活節(jié)奏的加快,工作壓力的增大,年輕人獨自在外會遇到許多不如意的事情,比如工作難找、收入低、成了剩男剩女、結婚了卻不敢生孩子等等,也許長輩們一句問候,會不經(jīng)意間觸及他們的隱痛。但要知道,長輩們的關愛,沒有絲毫的惡意。作為晚輩,應該學會理解,坦然面對,坦誠相告,如此,才會得到長輩們的理解和支持。
素材解讀
說到底,“春節(jié)恐歸癥”實際上是一種情感焦慮,是在用一種消極的方式掩飾自己內(nèi)心的不安。與其求助《春節(jié)自救指南》,逃避現(xiàn)實困境,不如主動與長輩們溝通,認真聆聽長輩們的傾訴,甚至嘮叨,讓親情的誤會消融而去。
適用話題
互相理解、主動溝通、逃避與面對
“年貨列車”開出了民生新解
2015年3月26日,蘭州鐵路局開行“河西號”零散貨物快運班列。近兩年,這趟“客車化開行”的貨運列車因安全便捷地運輸年貨物資,被許多物流商稱為“年貨列車”。
時下,隨著春節(jié)的臨近,人們歸家的心情更迫切了。以往人們大包小包攜帶年貨擠車的場景,雖然隨著物流市場的日益發(fā)達,在東部發(fā)達地區(qū)正逐漸少見,但在經(jīng)濟欠發(fā)達的中西部地區(qū),還是層出不窮。如果說平安、有序、溫馨是鐵路部門讓歸家過年的民眾感受到“暖身春運”的話,那么,新鮮、實惠、豐富的年貨供應就是奉獻給民眾“暖心春運”的一份大禮。
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火車應該向著老百姓的需求開,民眾的需求就是市場,就是信號,瞄準這個需求去做,就是實實在在地為人民服務。尤其是對于經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū),莊戶列車、年貨列車等等這些普通民眾坐得起、坐得上、效果好的運輸工具,應該繼續(xù)拓展下去。對于物流商來說,“年貨列車”降低了物流成本,也應該把省下的這部分體現(xiàn)在商品價格和品類上,讓民眾少花錢多受益,切實從中得到實惠。如此,春運才能從身上暖到心上。
適用話題
關注民生、以民為本、為民服務
教育創(chuàng)新不能太任性
微信幾乎成為了移動互聯(lián)網(wǎng)時代的標配,微信紅包更是一度點燃了社交世界的激情。然而,微信紅包也是一把雙刃劍,用得好可以增強社交粘度,用不好就會“傷人傷己”。
最近,遼寧一學校的老師就把微信紅包用“歪”了。期末考試成績一出來,遼寧鐵嶺的一名老師就把成績表發(fā)到了家長微信群里,并留言:凡是不及格的學生的家長要按照一分一塊錢來發(fā)紅包,紅包標上“懲罰”二字。實際上,孩子考試不及格,家長肯定“內(nèi)心是崩潰的”,如今又要發(fā)“懲罰紅包”,試問如何計算他們的心理陰影面積?這樣的微信紅包未免太過任性了。
不能冤枉美好的初衷,也不能縱容過分的言行。據(jù)悉,該老師提議家長在群里發(fā)紅包有自己的多重考慮,歸結起來有三點:其一,加強群組中老師與家長們的互動;其二,“刺激”考試不及格的學生及其家長再接再厲;其三,既督促孩子學習,又加強班級管理。如此看,老師的想法和初衷都“看上去很美”,但是用“懲罰紅包”的方式表達出來,顯然變了味。無論從情理還是規(guī)定出發(fā),老師要求家長發(fā)紅包都屬于“逾界之舉”,家長不認可、學校不同意、教育主管單位也不允許。
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教育管理的方式方法需要創(chuàng)新,關鍵不在于手段如何跟上時代,而在于是否具備適應性和可及性。不過,能否用紅包的形式、是否用張貼成績的手段,都值得商榷。而且事實證明,不考慮學生及家長的可接受度和可適應性的教育管理創(chuàng)新,很難收到預期的效果,也意味著所謂“教育創(chuàng)新的可及性”為零甚至是負數(shù)。
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加強管理、健全機制、創(chuàng)新有度、把握分寸
霧霾天讓學生露天考試,學校責任心何在?
前不久,河南省林州市遭受到了霧霾侵襲,該市發(fā)布了“關于啟動紅色(I級)預警應急響應的通知”,要求各中小學、幼兒園停課,不過林州市一中學似乎并沒有把這當回事。據(jù)媒體報道,該校不僅沒有給學生們放假,還組織幾百名學生在操場上進行考試。按照該校校長的說法,那日上午“雖有薄霧,但霧霾并不嚴重”,至于下午的考試,“組織都組織了,就考完吧”。
這種說法于情于理都站不住腳。第一,面對霧霾,學校不想著如何讓學生免受污染侵害,反而組織大多數(shù)學生集體“吸霾”,是對學生健康的不負責任。第二,在當?shù)匾褑恿酥匚廴炯t色預警、發(fā)出停課通知的情況下,學校執(zhí)行不到位是嚴重的失職。據(jù)悉,林州市教育體育局發(fā)布了《關于對臨淇鎮(zhèn)一中重污染天氣下違規(guī)組織考試的通報》,涉事學校校長已被停職。
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學校要充分重視、保障學生的身體健康。發(fā)布紅色預警和停課通知,正是為了學生的健康考慮,在這種情況下學校領導還組織學生露天考試,說明他們沒有領會上級部門的安排意圖。為了教學目的而讓學生付出健康代價,這是不可取的。任何時候,學生的健康都和教學同等重要,要把促進學生健康成長作為教育工作的出發(fā)點和落腳點。
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失職、不負責任、聽從指揮、健康為本
整頓“老年代步車”亂象需要從源頭治理
看上去像迷你小汽車,掛著“老人代步車”的牌照,在路面上看起來有些顯眼。在南京城區(qū),不少老人還專門駕駛這種車輛接送孩子。據(jù)悉,目前市場上銷售的“老年代步車”根本沒有經(jīng)過國家相關部門技術檢測,也不在國家允許上牌的車輛目錄中。換句話說,這種車壓根無法上牌,更不能購買保險,屬于無證無牌無保險“三無”車輛,根本不享有路權。毋庸置疑,放任此類車輛上路行駛,將為人們帶來極大安全隱患,威脅到車主、乘坐人、其他行人及車輛的安全。因此,禁止“老年代步車”上路行駛非常必要,但應認識到,不能僅將板子打到購買者和使用者身上,而應做到源頭治理,依法追責生產(chǎn)者和銷售者。
監(jiān)管部門更應該做的是,一應堅持源頭治理,全面整頓生產(chǎn)、銷售市場,禁止非法生產(chǎn)、銷售無資質(zhì)、未經(jīng)檢測的“老年代步車”,斬斷讓非法產(chǎn)品流向市場的灰色鏈條。二應全力支持消費者索賠,讓廠家和商家就消費者的損失承擔退貨、退款、賠償?shù)蓉熑巍?/p>
素材解讀
治理“老年代步車”非法上路行駛亂象,不能只盯著購買者和駕駛人不放,不能只靠消費者睜大眼睛防范無良商家的忽悠。而應由監(jiān)管部門主動出擊,向生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)求解,清理和整頓非法生產(chǎn)與銷售行為。唯有如此,才能做到源頭治理,既能有效減少“老年代步車”泛濫現(xiàn)象,又能減少也是受害者的消費者的損失,最終讓生產(chǎn)、銷售者承擔更重的違法責任。
適用話題
監(jiān)管整頓、法律意識、源頭治理