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既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值設(shè)置方法研究

2017-07-12 15:52:22彭秀芳項雯王磊
風(fēng)能 2017年3期
關(guān)鍵詞:輪轂投產(chǎn)校驗

文 | 彭秀芳,項雯,王磊

既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值設(shè)置方法研究

文 | 彭秀芳,項雯,王磊

我國沿海地區(qū)大多具有地形平坦、風(fēng)能資源較豐富、施工便利等優(yōu)勢,是理想的風(fēng)電場建設(shè)區(qū)域。但隨著我國風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展,沿海地區(qū)可利用的土地資源越來越有限,擬規(guī)劃風(fēng)電場周邊存在既有風(fēng)電場的現(xiàn)象越來越突出。對于投產(chǎn)前階段的既有風(fēng)電場,其粗糙度值設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)可參考平坦地形粗糙度等級及對應(yīng)的粗糙度表。對于投產(chǎn)后階段的既有風(fēng)電場,其相當(dāng)于原有地貌上新出現(xiàn)的障礙物,會造成下游區(qū)域風(fēng)速突然減小,隨后逐漸恢復(fù)的現(xiàn)象,然而到目前為止,有關(guān)其粗糙度值如何設(shè)置這一問題的研究幾乎沒有。因此,為提高今后在既有風(fēng)電場存在條件下其臨近風(fēng)電場發(fā)電量估算和選址工作的可靠性,現(xiàn)階段對既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值設(shè)置方法展開研究,進而準(zhǔn)確模擬出既有風(fēng)電場及其臨近區(qū)域風(fēng)能資源分布規(guī)律是工作的當(dāng)務(wù)之急,研究結(jié)果可為今后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值如何設(shè)置問題提供相應(yīng)的解決思路。

本文基于一定研究條件,分別闡述了投產(chǎn)前后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值設(shè)置方法——“雙塔法”的計算原理,并結(jié)合某一工程實例驗證了本文提出的設(shè)置方法的可操作性和合理性。

研究條件

為簡化研究過程,本文在以下條件基礎(chǔ)上展開研究:

1.在既有風(fēng)電場或其臨近區(qū)域內(nèi)選取2座測風(fēng)塔,其測風(fēng)數(shù)據(jù)需同時滿足在既有風(fēng)電場投產(chǎn)前同一測風(fēng)年和投產(chǎn)后同一測風(fēng)年內(nèi)有效數(shù)據(jù)完整率均大于90%的要求。

2.假定在條件1中選取的投產(chǎn)前后兩個測風(fēng)年時段內(nèi),既有風(fēng)電場臨近區(qū)域地形地貌未有改變。

3.考慮到大多數(shù)情況下,擬規(guī)劃風(fēng)電場輪轂高度(即場區(qū)需模擬的高度)與既有風(fēng)電場輪轂高度相差一般不超過既有風(fēng)電場內(nèi)機組的葉輪半徑,因此,對于兩者高差超過葉輪半徑的情況本文暫不予研究。

4.假定影響投產(chǎn)后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值的主要因素為機組輪轂高度、葉輪直徑以及機組間平均距離,其他因素暫不考慮。

一種新的粗糙度設(shè)置方法——“雙塔法”原理

“雙塔法”顧名思義就是以2座符合要求的測風(fēng)塔測風(fēng)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),對既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值進行計算和設(shè)置,進而模擬出滿足一定誤差要求的整個研究區(qū)域的風(fēng)資源分布規(guī)律。

“雙塔法”原理為:

(1)對既有風(fēng)電場運行前時段內(nèi)選取的兩座測風(fēng)塔同期數(shù)據(jù)分別進行分析和處理,得到兩塔在模擬高度處的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù),并確定輸入點和校驗點。

(2)根據(jù)運行前時段既有風(fēng)電場及其鄰近區(qū)域的地形地貌特點及分布劃分若干個局部區(qū)域,并繪制相應(yīng)的粗糙度線,根據(jù)《地形粗糙度線范圍對風(fēng)電場計算的影響》一文中的研究成果,本次繪制的粗糙度線范圍距離研究區(qū)域邊界3000m及以上。

(3)根據(jù)運行前時段既有風(fēng)電場及其鄰近區(qū)域的地形地貌特點在表1中規(guī)定的取值范圍內(nèi)初步確定各局部區(qū)域粗糙度值,同時將粗糙度值賦予給相應(yīng)的粗糙度線。

(4)將輸入點在模擬高度處的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)文件以及步驟(3)得到的地形圖文件載入到風(fēng)資源評估軟件——WAsP中進行計算,由此得到校驗點在模擬高度處的計算風(fēng)速。

(5)驗證校驗點的計算風(fēng)速與實測風(fēng)速之間的誤差ε是否滿足規(guī)定的要求,即ε≤0.5%,ε的表達式如式(1)所示。

式中,Δv1——運行前時段校驗點在模擬高度處計算風(fēng)速與實測風(fēng)速的差值;

一、投產(chǎn)前階段

將距離既有風(fēng)電場較遠(yuǎn)的測風(fēng)塔定為計算輸入點,另一座較近或在內(nèi)的測風(fēng)塔定為計算校驗點。對于平坦地形,《風(fēng)電場工程技術(shù)手冊》中將粗糙度按照不同地形特點進行劃分,詳見表1。

根據(jù)投產(chǎn)前既有風(fēng)電場及其臨近區(qū)域不同地形分布畫出粗糙度線(粗糙度線范圍距離風(fēng)電場邊界3000m及以上),在表1中規(guī)定的取值范圍內(nèi)選取粗糙度值并對粗糙度線賦予相應(yīng)的值。由于表1中這種定義使得粗糙度的取值存在一定不確定性,為準(zhǔn)確模擬場區(qū)風(fēng)能資源,現(xiàn)通過選定的2個測風(fēng)塔同期(投產(chǎn)前)數(shù)據(jù)對粗糙度值進行調(diào)整,即以模擬高度處輸入點的實測數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),采用WAsP軟件為風(fēng)資源評估手段,對既有風(fēng)電場及其臨近區(qū)域的粗糙度值按所在規(guī)定范圍內(nèi)進行取值調(diào)整,直到模擬高度處校驗點的計算風(fēng)速與實測風(fēng)速之間的誤差不超過0.5%誤差ε推求見公式(1)。

二、投產(chǎn)后階段

以投產(chǎn)前階段最終確定的地形圖文件為基礎(chǔ),對既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度進行重新賦值,進而得到新的地形圖文件,為后續(xù)進行風(fēng)能資源模擬工作奠定基礎(chǔ)。下面對采用“雙塔法”計算投產(chǎn)后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值的原理和過程展開論述。

(一)模型的簡化

假設(shè)既有風(fēng)電場內(nèi)機組的輪轂高度為H,葉輪直徑為D,機組間平均間距為L。鑒于在(H-D/2,H+D/2)的模擬高度范圍內(nèi),運行中的機組類似于一個圓形的障礙物,可見,障礙物與障礙物之間的空隙是隨著高度變化而變化的,為簡化計算考慮,本次以機組擋風(fēng)面積相等為原則將圓形等效成正方形,簡化后模型見圖1,圖中,A定義為簡化后機組與機組間的平均空隙量,B為等效后的正方形邊長。

(二)計算式的建立

設(shè)投產(chǎn)后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值為z02,根據(jù)假定的研究條件可知z02是與H、 D和L有關(guān)的函數(shù),即:

式中:H、 D——根據(jù)場內(nèi)機型可直接確定;L——根據(jù)既有風(fēng)電場呈塊狀還是帶狀分布分為兩種表達形式:

根據(jù)圖1所示的簡化模型可知:

可以想象當(dāng)機組輪轂高度H和等效后的邊長B越大,即既有風(fēng)電場總高(H+B/2)越高,粗糙度值z02相應(yīng)越大;當(dāng)機組間的平均空隙量A越大,即場區(qū)內(nèi)機組越稀疏,z02相應(yīng)越小,因此可以假設(shè):

表1 平坦地形粗糙度劃分表

圖1 模型的簡化

式中:k——比例系數(shù)。

可見,只要確定比例系數(shù)k并結(jié)合式(3)-(6)即可求出投產(chǎn)后既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值z02。下面對k如何確定作詳細(xì)描述。

(三)比例系數(shù)k的確定方法

假定在同一研究過程中,k近似看成一定值。由于本階段是以投產(chǎn)前階段最終確定的地形圖文件為基礎(chǔ)展開的研究,此時模擬出的風(fēng)能資源分布已存在一定誤差,為保證對既有風(fēng)電場粗糙度重新賦值后得到的投產(chǎn)后階段場區(qū)風(fēng)能資源分布不再產(chǎn)生新的誤差,在此規(guī)定k的最終取值需使得校驗點處計算風(fēng)速與實測風(fēng)速之間的差值滿足下式要求:

采用“雙塔法”推求k的過程為:首先對k賦予一較小的初值k0并結(jié)合式(3)-(6)求出相應(yīng)的粗糙度值,在投產(chǎn)前階段得到的地形圖文件基礎(chǔ)上,對既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度線重新賦值得到新的地形圖文件,以投產(chǎn)后模擬高度處輸入點的實測數(shù)據(jù)為依據(jù),采用WAsP軟件進行相關(guān)計算,得到模擬高度處校驗點的計算風(fēng)速再以逐級增大k值,并采用上述同樣的方法計算出與各級ki相對應(yīng)的計算風(fēng)速然后結(jié)合式(8)得到到此階段可以得到一系列散點數(shù)據(jù)以x為橫軸,k為縱軸,采用最小二乘法擬合散點數(shù)據(jù),得到相關(guān)方程k=f(x),最后將代入擬合的方程中即可求出最終的k值。

實例分析

一、工程概況

位于擬規(guī)劃風(fēng)電場北偏東方向存在一既有風(fēng)電場,其中,既有風(fēng)電場按場內(nèi)機組輪轂高度、葉輪直徑和平均間距的不同細(xì)分為3個局部區(qū)域;既有風(fēng)電場以外區(qū)域按照地形特點及分布分為5個局部區(qū)域,各局部區(qū)域編號及位置關(guān)系如圖2所示,其中,編號①-③為既有風(fēng)電場區(qū)域,編號④為擬規(guī)劃風(fēng)電場區(qū)域,其他編號為臨近區(qū)域。

整個研究區(qū)域地形平坦,投產(chǎn)前階段各局部區(qū)域詳細(xì)的地形特點參見表2。

擬規(guī)劃風(fēng)電場(區(qū)域④)機組輪轂高度初定為90m(即本工程需模擬的高度為90m),場內(nèi)中部區(qū)域有一座編號為1#的測風(fēng)塔,該塔具體位置見圖2,其主要信息見表3。

既有區(qū)域①呈塊狀分布,場內(nèi)機組輪轂高度為100m,葉輪直徑110m,機組行間距平均值約為1000m,列間距平均值約為700m。

圖2 各局部區(qū)域編號及位置關(guān)系圖

表2 各局部區(qū)域地形特點

表3 1#和2#測風(fēng)塔的主要信息

既有區(qū)域②呈帶狀分布,場內(nèi)機組輪轂高度為100m,葉輪直徑110m,各機組間距的平均值約為350m。

既有區(qū)域③呈塊狀分布,場址最東邊有一座編號為2#的測風(fēng)塔,該塔具體位置見圖2,其主要信息見表3,場內(nèi)機組輪轂高度為100m,葉輪直徑115m,機組行間距平均值約為700m,列間距平均值約為600m。

由表3可知,本次計算依據(jù)的1#和2#測風(fēng)塔測風(fēng)數(shù)據(jù)均滿足研究條件中第1點的要求。

二、投產(chǎn)前粗糙度值的設(shè)置結(jié)果

在此定義1#測風(fēng)塔為輸入點,2#測風(fēng)塔為校驗點。

根據(jù)表1和表2內(nèi)容可知,區(qū)域①-④粗糙度值規(guī)定范圍為0.05m-0.1m,區(qū)域⑤粗糙度值規(guī)定范圍為0.01m-0.05m,區(qū)域⑥粗糙度值規(guī)定范圍為0.1m-0.2m,區(qū)域⑦粗糙度值規(guī)定范圍為0.2m-0.3m,區(qū)域⑧粗糙度值規(guī)定范圍為0.5m-1.0m。

最初狀態(tài)下:區(qū)域①-④粗糙度值為0.06m,區(qū)域⑤粗糙度值為0.04m,區(qū)域⑥粗糙度值為0.1m,區(qū)域⑦粗糙度值0.2m,區(qū)域⑧粗糙度值為0.6m。該狀態(tài)下校驗點90m模擬高度的計算風(fēng)速見表4。

最終狀態(tài)下:區(qū)域①-④粗糙度值為0.1m,區(qū)域⑤粗糙度值為0.03m,區(qū)域⑥粗糙度值為0.15m,區(qū)域⑦粗糙度值0.25m,區(qū)域⑧粗糙度值為0.8m。該狀態(tài)下校驗點90m模擬高度的計算風(fēng)速見表4。

由表4可知,在規(guī)定的范圍內(nèi)增大區(qū)域①-④和⑥-⑧的粗糙度值,減小區(qū)域⑤的粗糙度值,可有效提高校驗點2#測風(fēng)塔90m高度計算風(fēng)速,風(fēng)速誤差由最初的2.1%降為最終的0.49%,滿足誤差不超過0.5%的要求。可見,根據(jù)測風(fēng)塔同期實測數(shù)據(jù)對粗糙度值進行調(diào)整,能夠有效降低通過查表方式設(shè)置粗糙度值的不確定性。

三、投產(chǎn)后粗糙度值的設(shè)置結(jié)果

由式(4)可得, 既有區(qū)域①和②的等效邊長B均為97.48m; 既有區(qū)域③的等效邊長B為101.91m。

表4 校驗點90m模擬高度計算結(jié)果

表5 不同k下相對應(yīng)的風(fēng)速差值計算結(jié)果

由式(3)和式(5)可得,既有區(qū)域①的平均空隙量A=752.52m;既有區(qū)域②的平均空隙量A=252.52m;既有區(qū)域③的平均空隙量A=548.09m。

由式(6)可得,既有區(qū)域①的粗糙度值z02=0.1977k;既有區(qū)域②的粗糙度值z02=0.5890k;既有區(qū)域③的粗糙度值z02=0.2754k。

在 此 令 初 值 k0= 5,Δk= 1,n= 14, 以逐級增大k值,并分別計算不同k下相對應(yīng)的風(fēng)速差值x,其計算結(jié)果見表5。

根據(jù)表5在直角坐標(biāo)系中繪制散點數(shù)據(jù)(xi,ki),經(jīng)最小二乘法擬合后得到相關(guān)方程k=-47.15x+11.668,相關(guān)系數(shù)為0.9979,如圖3所示。

根據(jù)表4可知,投產(chǎn)前階段校驗點90m高度計算風(fēng)速域?qū)崪y風(fēng)速的差值Δv1=-0.03m/s,由式(7)可得,投產(chǎn)后階段Δv2=Δv1=-0.03m/s,因此,將x=-0.03代入上述擬合方程,最終得到k=13。

此時,既有區(qū)域①的粗糙度值為2.57m,既有區(qū)域②的粗糙度值為7.66m,既有區(qū)域③的粗糙度值為3.58m,結(jié)合WAsP軟件計算后得到校驗點2#測風(fēng)塔90m模擬高度的計算風(fēng)速為4.61m/s,滿足式(7)=-0.03+4.64=4.61m/s的要求。

可見,在實際工程中,采用本文提出的既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度設(shè)置方法——“雙塔法”不僅具有一定的可操作性,而且在風(fēng)能資源模擬結(jié)果方面準(zhǔn)確性也較高。

圖3 差值x和k的相關(guān)關(guān)系圖

結(jié)論

既有風(fēng)電場投產(chǎn)前階段其粗糙度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)可參考《風(fēng)電場工程技術(shù)手冊》中平坦地形粗糙度等級及對應(yīng)的粗糙度表,即本文的表1,然而這種定義使得粗糙度的取值存在一定的不確定性。而投產(chǎn)后階段其粗糙度設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)在表1中并未給出,且目前針對此方面的研究也幾乎沒有。鑒于此,本文基于一定的研究和簡化條件,提出一種利用雙塔測風(fēng)數(shù)據(jù)來設(shè)置既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值的新方法,并通過某一工程實例的具體應(yīng)用驗證了此方法在計算既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值上的可操作性以及在研究區(qū)域內(nèi)風(fēng)能資源模擬結(jié)果上的合理性和準(zhǔn)確性。

因此,本文提出的方法設(shè)置既有風(fēng)電場區(qū)域粗糙度值并引入到今后在既有風(fēng)電場存在條件下其臨近風(fēng)電場的風(fēng)能資源評估工作中。

(作者單位:中國能源建設(shè)集團江蘇省電力設(shè)計院有限公司)

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