摘 要：隨著交通的進步與發(fā)展，人們對于交通運輸?shù)馁|(zhì)量不斷的提升，在這樣的背景下需要對公路工程的建設(shè)質(zhì)量進行控制，特別是軟土路基施工技術(shù)，其質(zhì)量控制對公路整體的發(fā)展具有非常重要的影響。但是軟土路基施工技術(shù)和普通的技術(shù)相比較在施工難度上進一步的提升，因此需要更加全面的對技術(shù)進行控制，制定更加科學合理的方式保證軟土路基施工的完善，保證公路使用安全。本文主要針對軟土路基施工技術(shù)在公路工程中的使用進行分析探討。

關(guān)鍵詞：軟土路基；施工技術(shù)；公路工程

引言

公路在整個交通運輸中的地位非常的重要，也是交通事業(yè)體系中的重要組成部分，對經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展起到非常重要的作用，也是公路工程的建設(shè)難點。公路中軟土路基的好壞直接的關(guān)系到公路工程建設(shè)的質(zhì)量，因此在實際施工中針對軟土路基方面適當?shù)氖┕ば枰獜亩嘟嵌冗M行論證，講技術(shù)和施工方法進行全面的創(chuàng)新，從而從不同的角度對施工方法進行確定，確保軟土路基的施工質(zhì)量。

一、軟土路基基本特征

軟土相較于一般的土層結(jié)構(gòu)，主要分布在沿海和沿湖地區(qū)，這種土質(zhì)主要是由軟弱粘性土壤和淤泥組成，土質(zhì)中的含水量較高，沙質(zhì)成分較大，在進行公路修建的過程中會出現(xiàn)承載力不足的情況。公路工程中軟土層會造成施工中的各種問題，首先就是公路在施工中的承載性較差，影響工程施工進度，造成施工過程中出現(xiàn)一定的問題。其次，因為路基不穩(wěn)定，使得公路在后期的管理中因為負重出現(xiàn)一些公路開裂等情況，造成公路的沉降和變形，造成路基出現(xiàn)毀壞的情況，影響公路的正常運營。因此在進行施工中需要對軟土路基的特點進行清晰的掌握，制定針對性的措施提升軟土路基工程施工質(zhì)量。

二、公路工程軟土路基的特征分析

路基是公路工程建設(shè)中非常重要的環(huán)節(jié)，對其質(zhì)量的控制是今后公路使用的保障。軟土作為一種較為特殊的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，施工的難度較大，具體分析軟土路基具有以下基本的特點。首先軟土路基的孔隙較大，路基中含有大量的粉土和或者是粉砂，會產(chǎn)生異常的水分堆積，含水量較大，土質(zhì)結(jié)構(gòu)難以確定。其次，軟土路基具有較強的觸變性，當外力對軟土進行干預的時候，軟土原有的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞，在這樣的情況下會出現(xiàn)明顯的流沙特質(zhì)，土質(zhì)的強度較低，使得施工的難度進一步的提升。最后，軟土路基滲透性較差，土質(zhì)也不均勻，由于路基中含有很多的粉砂和粉土，在這種情況下進行施工，如果使用的方法不得當很有可能出現(xiàn)因為施工方法不當造成的沉降的問題，對于施工技術(shù)影響嚴重。

三、公路軟土路基施工要點

在進行公路軟土路基施工的過程中，對于其質(zhì)量的控制可以從技術(shù)設(shè)計和施工控制兩個方面著手，針對軟土路基穩(wěn)定性和強度較差的特點，需要在施工中對軟土路基進行加固處理，采用一定的技術(shù)方法對軟土路基負荷的密實度進行分析，保證軟土路基的穩(wěn)定性。而且在進行公路軟土路基設(shè)計的過程中需要加強技術(shù)的控制，盡量將設(shè)計標準進行提升，選用更加輕薄的材料進行施工，進一步減少路基的負荷，提升公路的使用質(zhì)量。其次，在進行施工中需要對施工質(zhì)量進行控制，例如合理的控制軟土路基排水板插入深度、間距以及鋪砂層的厚度，嚴格的和施工要求保持一致，使得軟土路基保持暢通的排水通道，可以將路基中的水盡快的排出，提升軟土層路基的穩(wěn)定性。這些措施在實際施工中需要結(jié)合軟土路基的現(xiàn)場地質(zhì)條件等進行控制，嚴格的按照是施工標準進行工作。

四、軟土路基施工在公路中的具體技術(shù)分析

（一）深層水泥攪拌樁

深層水泥攪拌樁技術(shù)在進行施工中是重要的技術(shù)，在進行施工中可以采用深層水泥攪拌樁，透過地表將深層地基進行加固，但是在正式開始之前需要做好吊錘的懸掛工作，在主機上懸掛吊錘，對角度進行調(diào)整，使之符合施工的要求。在基礎(chǔ)工作準備好之后需要對水泥質(zhì)量和用量進行檢查和控制，使得工程質(zhì)量符合施工的需要。在進行施工中需要按照“二噴四攪”工作，確保深層水泥攪拌技術(shù)的施工質(zhì)量。

（二）排水砂墊層

軟土具有含水量高、土層薄的特點，在施工中采用排水砂墊層技術(shù)對軟土層進行處理，在軟土路基上鋪上一層砂墊層，這樣就可以將軟土路基進行凝固，從而起到排水的效果。同時，排水墊砂層技術(shù)可以充當?shù)叵屡潘畬拥淖饔?，進一步降低軟土層中的含水量，降低軟土層中的含水量。

（三）高壓噴射注漿技術(shù)

高壓噴射灌漿施工技術(shù)通過高壓噴射水泥泥漿的方式，在這個過程中產(chǎn)生的巨大沖擊力可以對混凝土進行攪拌可以結(jié)合實際工程的需要形成混凝土圓柱。通過這種方式進行施工可以有效的對軟土路基進行加固，提升公路路基的使用強度，同時可以將公路中出現(xiàn)的一些裂隙進行防治，提升軟土土層的密度，保證公路的承壓能力。因此高壓噴射注漿技術(shù)不僅能夠有效解決軟土土質(zhì)問題，而且還能夠確保公路路面的施工質(zhì)量。

五、結(jié)束語

軟土路基工程施工技術(shù)在施工過程中，因為地質(zhì)條件的特殊性，在進行施工過程中需要對施工技術(shù)進行更加全面的處理，但是我國軟土分布非常的廣泛，在公路修建中不可避免的出現(xiàn)軟土土層，因此在具體施工過程中，需要針對軟土路基的實際情況，并與現(xiàn)有的軟土路基施工處理技術(shù)進行結(jié)合，有效的提高高速公路軟土路基的施工質(zhì)量，使高速公路路基承載力及穩(wěn)定性能夠得到保障。同時需要加強對施工技術(shù)的研制和創(chuàng)新，以促進我國公路事業(yè)的長遠發(fā)展。

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作者簡介：

王立迎，男，1983.10.6。大學本科，工程師。