文 大唐

摩押的召喚 七款Jeep概念車

文 大唐

摩押復(fù)活節(jié)Jeep大會(huì)（Moab Easter Jeep Safari），作為全球Jeep發(fā)燒友矚目的年度盛會(huì)，每年都會(huì)吸引眾多Jeep粉絲們蜂擁而至，在最具挑戰(zhàn)的路段上體驗(yàn)一周越野駕駛的樂趣。同時(shí)作為一項(xiàng)傳統(tǒng)，Jeep每年也會(huì)推出由Mopar打造的幾款概念車為節(jié)日添彩，可謂是一年一度的摩押召喚。

2017年4月8日至16日，在第51屆摩押復(fù)活節(jié)Jeep大會(huì)上，Jeep再次推出七款全新概念車。

Jeep和Mopar再度合作，為每年一度的摩押復(fù)活節(jié)Jeep大會(huì)推出新車型。在這次的第51屆摩押復(fù)活節(jié)Jeep大會(huì)上，成千上萬的越野發(fā)燒友參與其中，在美國(guó)最知名也最具挑戰(zhàn)性的路段上體驗(yàn)一周越野駕駛的樂趣。

“我們Jeep的團(tuán)隊(duì)很樂意為這里每年的摩押復(fù)活節(jié)Jeep大會(huì)研發(fā)各種激動(dòng)人心而又極具實(shí)力的概念車，我們期待著從發(fā)燒友們那里得到足夠的反應(yīng)和回饋；而我們最忠實(shí)的客戶也將登上這些新概念車，開始他們?cè)贛opar路段的征程?！?Jeep品牌的負(fù)責(zé)人Mike Manley說到。

一系列Jeep性能套件被用于2017年展會(huì)上的概念車，Mopar負(fù)責(zé)開發(fā)、制造這些套件，并確保它們符合嚴(yán)格的技術(shù)要求、具備更強(qiáng)的越野能力，使得廣大的Jeep車主能夠強(qiáng)化自己的座駕。

“在為摩押復(fù)活節(jié)Jeep活動(dòng)制造獨(dú)特、有趣而又具備高潛質(zhì)的概念車這一工作上，Jeep和Mopar已經(jīng)合作了超過15年，”Mopar零件和業(yè)務(wù)部門的負(fù)責(zé)人Pietro Gorlier說，“這些概念車為能夠挑戰(zhàn)世界最艱苦路段的Jeep車主們，在個(gè)性化設(shè)計(jì)和座駕性能加強(qiáng)方面，提供了絕佳的范例?！?/p>

Jeep Grand One是向1993年經(jīng)典的大切諾基致敬的25周年紀(jì)念車型。

外觀上，Grand One概念車采用了定制的18英寸花邊輪圈、高離地間隙的信號(hào)燈、加大的軸距、調(diào)整了的飾條，車身表面做了一定的磨砂處理。為提升通過性能，采用33英寸直徑的百路馳Mud-Terrain KM2泥地胎，前后橋都配備了獨(dú)立的差速鎖，底盤也提高了2英寸。

內(nèi)飾部分則沿襲了20世紀(jì)90年代原版大切諾基的材質(zhì)和觸感，一套耐久的襯套取代了原本的地毯，同時(shí)車內(nèi)還有一臺(tái)老式電話作為裝飾。

Grand One搭載了一臺(tái)5.2L排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)4擋自動(dòng)變速器。

Safari概念車意圖創(chuàng)造全開放的乘坐環(huán)境，讓后排乘客也能獲得絕佳的視野。

Jeep Safari

這輛基于牧馬人的高科技新秀，采用半透明的硬頂頂篷、整合了無人機(jī)起降平臺(tái)的兩級(jí)鋁合金行李架、傾斜的風(fēng)擋、側(cè)向護(hù)板以及LED全套燈組。

Safari獨(dú)特的輕量化車門由鋁合金和乙烯基材質(zhì)制成，而車身獨(dú)特的鉸接方式使得它們可以對(duì)開，使其更加與眾不同。門上還專門設(shè)置了拉鏈開口方便通風(fēng)。

車內(nèi)部分，兩個(gè)桶型后座略微向外偏斜，使得后排視野更加開闊。中控臺(tái)上整合了一個(gè)iPad，平添了一份科技感。

Jeep為Safari裝備了Dana 44前后橋和獨(dú)立的差速器鎖，并且將車身抬高了2英寸。車身總長(zhǎng)也有所縮短，使得Safari在極端路面的反應(yīng)更加敏捷。此外，Safari擁有著18英寸的輪轂、直徑35英寸的百路馳Mud-Terrain KM2泥地胎、鋼制的前后保險(xiǎn)杠、一體化的空氣流通設(shè)施、升級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)、獨(dú)特的冷空氣進(jìn)氣裝置。動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速器。

Jeep Quicksand

Quicksand專為喜愛在沙地上撒野的發(fā)燒友們準(zhǔn)備，是一臺(tái)吵鬧、快速而又有趣的車。

動(dòng)力部分，本車采用Mopar 392 Crate HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)，并在其汽缸頂部加入了8個(gè)獨(dú)立的進(jìn)氣口。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)來自于Getrag的6擋手動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的切口和它向前掀開的形式，更凸顯出全車古典的Hot Rod風(fēng)格。

本車同樣基于牧馬人，軸距有所加長(zhǎng)。車身前后經(jīng)過一定切割，車頂和擋風(fēng)玻璃也有一定程度的削低。開放式的車頂和車窗則能使駕駛者充分享受伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪馭風(fēng)而行的樂趣。

內(nèi)飾以紅色調(diào)為主，風(fēng)格力求精簡(jiǎn)。前排座椅的靠背很低矮，車門為鋁質(zhì)，風(fēng)擋略微外傾，車內(nèi)還有著鉻質(zhì)的防滾架。

盡管是為沙地疾馳設(shè)計(jì)，Quicksand通過其他地形的本事依舊不可小覷。Quicksand采用了絞牙避震，而它那令人難以置信的輪胎配置從未在之前的Jeep概念車上出現(xiàn)過——前方是32英寸的百路馳Mud-Terrain KM2輪胎，后方則是37英寸配置。與這些輪胎搭配的則是帶有復(fù)古風(fēng)格的“KidneyBean”輪圈。

Quicksand還裝備了一個(gè)絞盤，它平時(shí)藏于前方的儲(chǔ)物罐內(nèi)。與之配套的繩子則放在車身后部，取代了原本直線加速賽車應(yīng)當(dāng)在此放置的減速傘。

Jeep Luminator

Jeep與馬瑞利公司車輛照明部門合作的結(jié)晶——Luminator的野外照明能力極端強(qiáng)悍，在照明設(shè)備上可謂是全副武裝。

這輛基于牧馬人的概念車燈具繁多——惹人注目的底部巖石照明燈、7英寸兩用大燈、A柱探照燈、可隨轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠輔助燈、位于擋風(fēng)玻璃后的高位探照燈、100毫米標(biāo)準(zhǔn)霧燈、本車型特有的格柵轉(zhuǎn)向提示燈等等——它們還都是LED的。

Luminator的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上有一個(gè)LED掃描燈組，它具備自動(dòng)觀測(cè)和動(dòng)態(tài)跟隨的技術(shù)，能夠通過觀察探險(xiǎn)路上的光線來避免撞上動(dòng)物或者遇到不測(cè)。在車身后部的高位制動(dòng)燈則通過其四種燈色，起到偵測(cè)和示蹤的作用。

此外，Luminator還裝備了車頂太陽能電池板、無人機(jī)起降平臺(tái)（配套了一個(gè)輕量化的無人機(jī)）、可拆卸的備胎位，以及一個(gè)位于駕駛員側(cè)后窗、支持GPS和互聯(lián)網(wǎng)的觸控顯示屏。

Jeep Trailpass

Trailpass基于全新指南者，在越野方面比起指南者Trailhawk更進(jìn)一步。

通過將底盤抬高1.5英寸，并配備18英寸輪圈以及馬牌TerrainContact全地形胎，Trailpass的野外通過能力大大提升。此外，Jeep還為Trailpass增加了行李架和一系列導(dǎo)軌用來給用戶安置其他裝備。

外觀方面，Trailpass擁有黑色的后視鏡罩、定制發(fā)動(dòng)機(jī)蓋圖案、側(cè)邊裝飾條、煙熏風(fēng)格的頭燈尾燈，以及來自Mopar的車頂行李架——它整合了行李包和墊子。

而在車內(nèi)，Trailpass使用了定制的Katzkin皮質(zhì)座椅和扶手、與車身同色的中控臺(tái)裝飾以及Jeep性能部門提供的全天候地墊。

動(dòng)力方面，Trailpass依舊使用2.4L排量的“虎鯊”發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9擋自動(dòng)變速器。

Jeep Switchback

Jeep Switchback裝備了許多來自Mopar和Jeep性能部門的套件用來提升極端路況的通過能力。Switchback換裝了前后Dana 44車橋，整車拔高4英寸，并裝備了Fox的懸架。差速器殼采用重載保護(hù)。此外，本車還擁有十周年紀(jì)念版鋼制保險(xiǎn)杠以及Rubicon上的絞盤、格柵和進(jìn)氣設(shè)備。改良的排氣尾段、17英寸的輪圈和37英寸的百路馳Mud-TerrainKM2泥地胎為Switchback通過性的提升做出了不小的貢獻(xiàn)。

外觀上本車采用了概念化的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和鏤空車門，車頂風(fēng)格和Safari相同，同時(shí)安裝了車頂防滾架。此外，車上還配備了高位探照燈、特大號(hào)備胎放置位、Mopar黑色油箱蓋及尾燈護(hù)網(wǎng)。車門的鉸鏈也得到強(qiáng)化。

Switchback先進(jìn)的照明系統(tǒng)能夠確保在任何路況下都能提供絕佳的能見度，它包含了風(fēng)擋上方的LED探照燈、概念性的A柱LED越野燈，以及同樣使用LED的大燈、尾燈和霧燈。動(dòng)力方面搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是一臺(tái)5擋自動(dòng)變速器。

內(nèi)飾上Switchback使用了Katzkin的皮質(zhì)座椅、與車身同色的中控臺(tái)裝飾、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的扶手以及Mopar的全天候地墊。行李廂采用Mopar的側(cè)開式門，里面裝有急救設(shè)備和緊急停車所需的工具。

Jeep CJ66

如何攢出一輛Jeep CJ66？搞一套牧馬人TJ的車架，裝上1966年款牧馬人CJ Tuxedo Park的車身部件，佐以牧馬人J K的些許元素，再裝一臺(tái)Mopar 345 Crate HEMI 5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)——好，齊活兒！

這輛C J66曾在2016年11月的SEMA改裝車展上初次現(xiàn)身，其5.7L發(fā)動(dòng)機(jī)可以爆發(fā)出282kW的功率。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速器。Mopar 345 Crate HEMI銘牌下的暴力機(jī)器、Mopar的進(jìn)氣裝置和Mopar后排氣，使全車的性能登上了一個(gè)新臺(tái)階，而前后Dana 44車橋則能幫助它輕松通過各種巨石密布的路段。

在驕傲的銅色車身下，包裹著17英寸輪圈的4條35英寸百路馳全地形胎。車身抬高2英寸。車上搭載的胎壓控制系統(tǒng)，使得駕駛者可以隨意將胎壓調(diào)整至自己想要的大小。

在堅(jiān)固保險(xiǎn)杠的配合下，C J66可以扛住來自前后各種障礙物的碰撞。另外，Mopar十周年版牧馬人 JK Rubicon的減震器、前杠和防護(hù)板也提供了額外的防護(hù)。

車內(nèi)的座椅來自道奇蝰蛇，并具備高度調(diào)整功能。駕駛艙由防滾架嚴(yán)密防護(hù)，頂部可以掛遮陽蓬。