王風(fēng)濤,李 楊,宋 浩,趙啟偉,楊 璐
(山東豐源輪胎制造股份有限公司,山東 棗莊 277300)
目前行業(yè)內(nèi)半鋼子午線輪胎硫化均采用內(nèi)噴涂生產(chǎn)工藝,內(nèi)噴涂應(yīng)用于胎坯氣密層,利于胎坯與膠囊間潤(rùn)滑、定位、排氣及成品輪胎脫模,缺點(diǎn)在于污染環(huán)境、占地面積大、成本高、操作不當(dāng)時(shí)會(huì)造成批量雜質(zhì)廢品。綜合考慮利弊,我公司決定取消半鋼子午線輪胎硫化內(nèi)噴涂工序。為了更進(jìn)一步保證質(zhì)量并降低生產(chǎn)成本,我公司聯(lián)合青島福諾化工科技有限公司開發(fā)了新型隔離劑,以替代進(jìn)口隔離劑,并且新型隔離劑與水1∶1摻用,以降低運(yùn)輸成本,真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、技術(shù)創(chuàng)新。
通過采用進(jìn)口膠囊隔離劑,對(duì)生產(chǎn)工藝進(jìn)行優(yōu)化,對(duì)膠囊隔離劑操作進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范以及工藝調(diào)整,在保證質(zhì)量穩(wěn)定的前提下逐步取消內(nèi)噴涂工序。
取消內(nèi)噴涂工序前的工藝流程為:胎坯→內(nèi)噴涂→膠囊涂隔離劑→硫化→后充氣→運(yùn)輸。
取消內(nèi)噴涂工序后的生產(chǎn)工藝流程為:胎坯→膠囊涂隔離劑→硫化→后充氣→運(yùn)輸。
1.1.1 隔離劑質(zhì)量要求
取消內(nèi)噴涂工序后對(duì)隔離劑要求較高,需使用隔離效果好、高潤(rùn)滑的優(yōu)質(zhì)隔離劑。隔離劑涂抹至膠囊表面,不僅起到有利于胎坯與膠囊間隔離、排氣、定中和脫模的作用,而且涂抹隔離劑后在膠囊表面形成一層保護(hù)膜,使膠囊與輪胎間不易氧化及發(fā)生化學(xué)反應(yīng),減緩膠囊的老化,同時(shí)便于膠囊的舒展,保證膠囊的使用壽命。
1.1.2 現(xiàn)場(chǎng)工藝優(yōu)化
(1)確保涂抹隔離劑均勻無遺漏。
(2)連續(xù)生產(chǎn),每班每3~4 h噴涂隔離劑1次,防止膠囊老化和膠囊打褶。
(3)更換新膠囊后,手動(dòng)膨脹實(shí)施定型(3 min左右),膠囊膨脹大小以胎坯大小的100%~150%實(shí)施。
(4)涂抹完隔離劑后須手動(dòng)膨脹膠囊,待膠囊表面隔離劑完全干時(shí)方可生產(chǎn)。
(5)使用噴槍噴涂隔離劑,以確保噴涂效果更佳,噴涂均勻。此外,使用噴槍比使用抹布涂抹每個(gè)機(jī)臺(tái)每次可節(jié)省操作時(shí)間2 min。
取消內(nèi)噴涂工序前,產(chǎn)品月平均合格率約為99.51%,膠囊平均使用次數(shù)約為300.8,產(chǎn)品隔離劑雜質(zhì)平均返修率約為0.88%。取消內(nèi)噴涂工序后,產(chǎn)品月平均合格率約為99.64%,比取消內(nèi)噴涂工序前提高了0.13%,且輪胎外觀質(zhì)量良好,胎里表面無色差、雜物等缺陷;膠囊平均使用次數(shù)約為313,比取消內(nèi)噴涂工序前增加了12.2次,且膠囊使用次數(shù)穩(wěn)定;產(chǎn)品隔離劑雜質(zhì)平均返修率為0.68%,比取消內(nèi)噴涂工序前下降了0.2%,噴涂隔離劑雜質(zhì)得到了很好的控制。
取消內(nèi)噴涂后對(duì)企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、節(jié)能降耗有較大改進(jìn),雖然進(jìn)口隔離劑成本有所增加,但總成本下降。以1 000萬套項(xiàng)目生產(chǎn)為例:(1)共可節(jié)省6臺(tái)噴涂機(jī)及設(shè)備運(yùn)行所需的費(fèi)用;(2)每年可節(jié)省12名工人的薪酬;(3)節(jié)省空間,解決胎坯存放難題;(4)對(duì)周圍環(huán)境有較大改善,減少了對(duì)胎坯、設(shè)備、地面等環(huán)境的污染,更綠色環(huán)保,有利于企業(yè)職業(yè)健康管理;(5)提高了生產(chǎn)效率,減少了胎坯的二次流轉(zhuǎn),胎坯檢驗(yàn)合格后可直接拉到硫化機(jī)臺(tái)使用;(6)產(chǎn)品合格率提高,因噴涂液結(jié)塊、噴涂不均造成的廢品和返修品減少;(7)更有利于安全及人員的管理,降低管理成本;(8)精簡(jiǎn)流程,有利于工業(yè)4.0的推進(jìn)。
為了更好地降低隔離劑成本,我公司聯(lián)合青島福諾化工科技有限公司共同開發(fā)新型國(guó)產(chǎn)隔離劑,用于取消內(nèi)噴涂工序后的生產(chǎn)工藝,同時(shí)解決隔離劑雜質(zhì)問題,通過調(diào)整隔離劑配方實(shí)現(xiàn)了隔離劑與水1∶1比例摻用,在生產(chǎn)中對(duì)工藝進(jìn)行規(guī)范,保證質(zhì)量的穩(wěn)定性,從而大幅降低成本。
經(jīng)多次進(jìn)行隔離劑配方調(diào)整試驗(yàn),確定國(guó)產(chǎn)隔離劑主要性能指標(biāo)為:外觀 乳白色至淡黃色液體,特殊物質(zhì)添加量 1%,固形物質(zhì)量分?jǐn)?shù)0.25±0.02,pH值 7~9,穩(wěn)定性 無沉淀、結(jié)塊、分層。
(1)嚴(yán)格控制兌水比例,為保證兌水均勻,攪拌時(shí)間不短于1 h。
(2)隔離劑使用頻率為:每班噴涂2~3次,新膠囊前50次使用期間每班至少噴涂3次(按班產(chǎn)65條計(jì)算)。
(3)隔離劑使用噴槍噴涂。
(4)制作隔離劑墊板(見圖1),并嚴(yán)格使用和清洗要求。
圖1 隔離劑墊板
(5)制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工藝規(guī)范要求。
(1)使用國(guó)產(chǎn)隔離劑后,產(chǎn)品平均合格率達(dá)到99.66%。可見使用國(guó)產(chǎn)隔離劑后未出現(xiàn)異常缺陷廢品,平均產(chǎn)品合格率維持在99.60%以上。
(2)使用國(guó)產(chǎn)隔離劑后,膠囊月平均使用次數(shù)為319,除去模具下機(jī)的膠囊平均壽命在360次以上。
(3)使用國(guó)產(chǎn)隔離劑后,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工藝進(jìn)行嚴(yán)格管控,產(chǎn)品隔離劑雜質(zhì)平均返修率為0.28%??梢?,隔離劑雜質(zhì)返修率明顯減小。
取消內(nèi)噴涂工序,使用國(guó)產(chǎn)隔離劑替代進(jìn)口隔離劑后,使用效果相同,成本大幅降低,膠囊使用次數(shù)穩(wěn)定,以1 000萬套半鋼子午線輪胎規(guī)模取消內(nèi)噴涂工序并使用國(guó)產(chǎn)隔離劑為例,平均每年至少節(jié)約成本460萬資金。其中,國(guó)產(chǎn)隔離劑比進(jìn)口隔離劑便宜22元·kg-1,按每條輪胎使用噴涂液7 g計(jì)算,則每年節(jié)省噴涂液費(fèi)用約154萬元;取消6臺(tái)噴涂設(shè)備年可節(jié)省設(shè)備資金約200萬元;年可節(jié)省12名工人費(fèi)用約57.6萬元;年可節(jié)省設(shè)備所用的電費(fèi)約30.89萬元。
半鋼子午線輪胎硫化取消內(nèi)噴涂工序、使用新型國(guó)產(chǎn)隔離劑進(jìn)行生產(chǎn)后,成本節(jié)約明顯,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足要求,經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著,值得在行業(yè)內(nèi)大規(guī)模推廣。