授權(quán)公告號(hào)：CN206012230U

專利權(quán)人：范國(guó)平

摘要：

目前，機(jī)動(dòng)車使用的輪胎為起到防滑的效果，在輪胎的外周表面上設(shè)置不同形狀，如水波紋、橫紋、豎紋、斜方塊、網(wǎng)紋等。這種結(jié)構(gòu)的主要不足之處是：隨著外胎層的逐漸磨損，制動(dòng)效果“與日俱減”，防側(cè)滑及滑移性能亦不令人滿意。而且，汽車或其他機(jī)動(dòng)車在有冰雪的道路上行駛時(shí)很容易打滑，影響運(yùn)輸通暢，甚至造成交通運(yùn)輸中斷。如果車速稍快、剎車不慎，就容易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)有的防滑措施是在輪胎上安裝金屬防滑鏈，但是存在振動(dòng)大、噪音大、損害路面、攜帶不方便、裝卸費(fèi)力、防滑效果不理想等缺陷。其他的防滑手段還包括使用防滑釘、防滑角鋼等。另外，也有在道路上撒防滑劑防滑的，但這種方法污染環(huán)境。因此，設(shè)計(jì)一種具有良好防滑效果且副作用較少的輪胎是目前亟待解決的技術(shù)問題。本專利的目的在于提供一種吸盤式輪胎，旨在解決現(xiàn)有的輪胎防滑效果不理想、副作用較多的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供了一種吸盤式輪胎，涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域。該吸盤式輪胎包括輪胎主體、吸盤、氣管和吸氣裝置，吸氣裝置設(shè)置在輪胎主體的內(nèi)部，輪胎主體沿其外周面設(shè)有多個(gè)吸盤腔，每一吸盤腔的底面設(shè)有連通到吸氣裝置的通孔，每一吸盤腔內(nèi)設(shè)置一個(gè)吸盤，吸盤的表面向吸盤腔的底面凹陷，氣管沿通孔延伸并將吸盤與吸氣裝置連通。該吸盤式輪胎在與路面的接觸過程中，吸盤與路面之間產(chǎn)生強(qiáng)烈的吸附力，能夠達(dá)到防滑的效果。

本實(shí)用新型提供的吸盤式輪胎不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、防滑效果良好，而且振動(dòng)小、噪音小，不會(huì)損壞路面，更不會(huì)污染環(huán)境，具有良好的使用效果。

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