尹燕臣

（上海市浦東新區(qū)陸家嘴城市管理署 上海市 200135）

道路景觀花卉工程的優(yōu)化開展思路

尹燕臣

（上海市浦東新區(qū)陸家嘴城市管理署 上海市 200135）

在城市化進程快速發(fā)展的背景下，人們生活質量得到了質的提升，城市道路景觀作為美化城市的主要部分，其具體規(guī)劃思路、花卉的選擇方法等將直接反映了城市規(guī)劃的合理性和區(qū)域文化。大量道路景觀工程實例表明，五彩繽紛的花卉既能充分體現(xiàn)城市的面貌，為城市居民營造生態(tài)、綠色的居住環(huán)境，也能起到減少粉塵、降低噪音、凈化空氣的作用。在城市道路上種植各種各樣的花卉，不但能行之有效改變城市道路前綠化色彩單一的現(xiàn)狀，而且也可以為城市道路景觀注入新的生機和活力。但我國對道路景觀花卉工程的研究還有待進一步提高，在這樣的基礎上，開展道路景觀花卉工程的優(yōu)化開展思路的研究就顯得尤為重要。

城市規(guī)劃；道路景觀工程；花卉種植；優(yōu)化思路

引言

在新時期的背景下，綠色、環(huán)保、生態(tài)、和諧等發(fā)展理念逐漸深入人心，各地城市居民越來越渴望擁有一個健康、綠色、生態(tài)的生活環(huán)境。而道路景觀花卉工程則能很好的改善城市生活環(huán)境，滿足居民的具體需求，同時還能實現(xiàn)和周圍生態(tài)環(huán)境和諧相處發(fā)展理念。但是在實際建設過程中，很多綠化用地被用商業(yè)占據(jù)，導致城市綠化面積越來越小，大大增加了道路景觀花卉工程建設的難度。因此，本文結合相關實例，基于道路景觀花卉工程的重要性和設計原則，對優(yōu)化道路景觀花卉工程的建設思路，做了如下分析。

1 花卉工程在城市道路景觀建設中的重要性

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，城市道路景觀建設已經(jīng)成為衡量城市發(fā)展水平高低的主要指標，在國家倡導的“和諧、可持續(xù)、綠色、生態(tài)、文明”發(fā)展理念下，促使城市形象和品位的塑造要求進一步提高，道路景觀方面的建設已經(jīng)不再停留道路綠化方面，而是向著生物多樣性的自然生態(tài)方向發(fā)展。比如：北京、上海、廣州、深圳等一線城市，對道路景觀花卉工程的建設非常重視，在道路植物選擇上，充分體現(xiàn)了草木花卉的應用，并取得了良好成績，值得其他中小型城市學習和借鑒[1]。發(fā)展至今，我國很多二三城市以及縣城，對道路景觀建設中應用草木花卉也得到了廣泛重視，并應用于實踐當中。相關實例表明，草木花卉具有種類繁多、色彩豐富、花期不同、適應能力強等優(yōu)點，能夠快速成景，可以實現(xiàn)批量化種植和生產(chǎn)等特性，在城市道路景觀建設中具有無可代替的作用，也是改善城市環(huán)境和形象主要原材料。

2 工程概述

陸家嘴區(qū)域景觀道路花卉工程，包括：浦東南路、張楊路、東方路、浦明路、世紀大道，此工程道路路口和綠化帶內種植四季草花，總種植面積為2萬m2，草花種植的內容包括：翻地、整地、采購、運輸、栽植、養(yǎng)護等內容，施工完成效果圖如圖1所示。

圖1 陸家嘴區(qū)域景觀道路花卉工程效果圖

3 工程現(xiàn)場情況和施工難度

3.1 施工現(xiàn)場情況

3.1.1 周圍環(huán)境

陸家嘴區(qū)域景觀道路花卉工程施工的主要道路包括：浦東南路、張楊路、東方路、浦明路，此道路屬于陸家嘴區(qū)域的主干道，車輛交通流量比較大，通過不完全統(tǒng)計，此道路日車流量為2.45萬次，大大增加了施工的復雜性。

3.1.2 施工情況

為確保各項施工能順利進行，在施工前必須對各個道路的具體情況進行科學合理的勘測，通過現(xiàn)場勘測結果顯示，各項指標都符合現(xiàn)場施工的具體需求。在施工過程中，如果遇到臨時施工用料堆放等問題，通過現(xiàn)場商榷進行確定，從而確?，F(xiàn)場施工的安全性。

3.1.3 現(xiàn)場施工交通組織

該地區(qū)屬于陸家嘴區(qū)域的中心區(qū)，交通流量比較大，如果開始施工難免會遇到交通擁堵，會對道路景觀花卉工程施工材料的運輸、人員進出現(xiàn)場、機械設備的運行等造成一定程度的影響。因此在施工前必須和交通部門取得聯(lián)系，和交警相互配合做好交通秩序。

3.2 施工難度

3.2.1 道路比較繁忙

施工道道路途徑住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、商務區(qū)等，其車流量和人流量比較多，增加了材料進出設備，和施工機械設備運行效率。因此在開始施工前，必須對現(xiàn)場車流量進行詳細觀察，明確車輛行駛的具體情況，盡量避開車流量的高峰期，才能降低道路交通環(huán)境對施工的影響。

3.2.2 花草的用量比較大

花卉和綠草是道路景觀施工的主要材料，為確保道路景觀設計的效果，決定采用具有季節(jié)特性的花草進行施工，而且使用量比較大，為確保各個季節(jié)花草的數(shù)量、品種的質量，和花草供應商簽訂相應合同，根據(jù)道路工程的具體需求，適量種植培養(yǎng)。在選擇草花供應商時，選擇2～3家供應商，以備選擇。在具體施工過程中，考慮到施工消耗和天氣變化的影響，要遵循現(xiàn)用現(xiàn)送的方式，避免造成不必要的浪費。

3.2.3 花壇間距比較大

從道路景觀花卉工程的總面積為20000m2，在各個到路口呈花壇分布，每個花壇之間的距離均超過300m，增加花草運輸和種植的效率。為提高施工效率，決定分組施工，根據(jù)具體施工圖紙的需求，在每個花壇上安排充足的人員進行施工，以提高施工效率和施工質量，種植完成以后，派遣專門施工人員進行澆水養(yǎng)護[2]。

3.2.4 現(xiàn)場缺乏水源

水源是花草種植的關鍵所在，澆水灌溉是道路景觀花卉工程后期養(yǎng)護的關鍵所在，也是養(yǎng)護管理的重中之重。由于此地區(qū)缺乏水資源，而且缺乏安裝噴淋設備的條件。因此在養(yǎng)護過程中必須配置大型澆水車輛和噴淋三輪車，為避免大型澆水設備的沖流量過大，導致花草傾倒，具體養(yǎng)護中要配置專業(yè)噴淋槍頭，盡量模仿雨水進行澆筑。

4 道路景觀花卉工程的優(yōu)化開展的思路

4.1 適時適花

為確保道路景觀綠化效果，根據(jù)季節(jié)、環(huán)境、氣溫、水分等自熱條件的不同，選擇與之相互適應的品種，并且在合適的時間進行種植。比如：就陸家嘴區(qū)域景觀道路花卉工程而言冬春季節(jié)相對比較寒冷，要選擇耐寒性比較好的三色堇、雛菊等花卉，春末夏初時氣候溫和濕潤，可以選擇種植花卉品種比較多，但此時降雨量也比較多，嚴禁種植耐雨性能比較差的花卉，并在雨后進行種植。在夏季時，要選擇耐熱性能比較很高的花卉進行種植，比如：皇帝菊、波斯菊、鳳仙等。當7～8月份氣溫達到30℃以上時，三色堇、金魚草等花卉美化環(huán)境的效果比較差，因此，在炎熱的夏季不可用于道路景觀種植中，秋冬季此地區(qū)的溫度比較低，而且空氣濕度也比較低，要盡量選擇銀葉菊、孔雀草、四季海棠等花卉進行種植。

4.2 適地適花

陸家嘴區(qū)域景觀道路花卉工程，需要在該地區(qū)氣候環(huán)境的基礎上，充分考慮當?shù)赝寥浪?、養(yǎng)分、氣候等具體情況，從選擇出當?shù)貙嶋H情況相符的草本品種，比如：東方明珠環(huán)島地區(qū)土壤相對比較干旱，就應該選擇三色堇、一串紅、彩葉草等具耐受性的品種，道路景觀效果圖如圖2所示。

圖2 適地適花道路景觀示意圖

在道路綠化隔離帶和人行道等地，嚴禁種植波斯菊、醉蝶花等帶刺或者容易倒伏的草木花卉，以免對行人造成影響[3]。

4.3 觀賞價值高、觀賞期長

為切實發(fā)揮道路景觀工程中花卉草木的性能和價值，為行人提供持續(xù)不斷景觀，在遵循實時適花和適地適花建設原則的基礎上，要盡量選擇色鮮艷、花朵較大、株型飽滿并且開花期較長的花卉品種，比如：雛菊、波斯菊、百日草、一串紅、三色堇、金魚草等花卉，這些花卉普遍具有花朵頂生的特性，具有非常明顯的觀賞效果，其開花時間比較長，能過很好的滿足道路景觀花卉美化的具體需求。在具體選擇過程中，為最減少后期養(yǎng)護的成本，還要選擇多年生的花卉和草木，比如：菊花、韭蘭、美人蕉、冬麥等，才能確保道路美化的效果。

4.4 引進新品種

在新品種花卉引進時，盡量選擇和當?shù)爻鞘袣夂?、環(huán)境、溫度、濕度相差比較小的花卉和草木，就陸家嘴區(qū)域而言，選擇新品種時，要盡量選擇杭州、湖南等城市的品種，以便切實提高花卉草木的成活率。比如：可以引進蜘蛛蘭、紫嬌花、落新婦、大花飛燕草等進行重新栽種，以達到豐富路段的植物種類的具體目標。

5 道路景觀綠化花卉草木種植工程

5.1 綠化種植施工流程

道路景觀綠化花卉草木種植流程圖如圖3所示。

圖3 道路景觀綠化花卉草木種植流程圖

從圖3中可以清楚看出，道路景觀綠化花卉草木種植流程相對比較復雜，大體上可以分為以下幾個步驟：①選擇專業(yè)的測量設備進行科學合理現(xiàn)場勘察；②清理施工場地和和組織花卉化花源；③土方平整并進行深翻，派遣專門人員現(xiàn)場看苗；④合理改良土質并施基肥并往施工現(xiàn)場運輸花草[5]；⑤做好現(xiàn)場放樣工作；⑥開始種植花草；⑦清理現(xiàn)場，并進行科學合理的養(yǎng)護；⑧道路景觀花卉工程養(yǎng)護。此八個環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)相扣，某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)質量問題，都會影響花卉草木的成活率和質量。

5.2 施工質量控制要點

由于花卉植物在移植栽種過程中，難免會對出現(xiàn)死亡現(xiàn)象，即影影響了施工質量，而且提高了施工成本，為切實提高花卉草木的成活率，可以從以下幾個方面進行入手：①在開始施工前要和建設單位取得聯(lián)系，充分做好前期的協(xié)調工作，盡量做到不影響車輛、游客的正常行走和車輛的通行；②施工單位、質量監(jiān)理單位、圖紙會審等必須充分技術交底工作，確保各項工程能按照規(guī)定的指標進行；③根據(jù)花卉施工種植的具體需求，合理分配機械設備和操作工具，特別是緊密儀器的調試和校對，以確保施工質量[6]。

5.3 花卉草木種植

為切實提高花卉草木種植的成活率，必須從以下幾個方面進行入手：①花草的準備，由于此道路景觀花卉工程用到的花卉主要是苗木品種，而且需求量非常大，因此必須提前和供應商簽訂相應的供貨協(xié)議，以確?；ɑ懿菽灸芗皶r運到施工現(xiàn)場；②花草裝運，根據(jù)道路景觀花卉工程的施工進度，確?；ɑ懿菽具\輸時間和栽植時間能相互吻合，爭取做隨裝、隨運、隨載從根本上提高花草栽種的質量；③細平種植土，在花草栽種前，必須根據(jù)對土體進行改良，待各項參數(shù)指標都達到具體要求以后，再進行土壤細平處理，確保下道工序能順利進行[7]；④花草栽植，根據(jù)具體放樣結果，選擇與之相互匹配的花草品種，花草栽植道路景觀花卉工程施工的關鍵環(huán)節(jié)，在種植前操作人員將符合設計要求的穴盤苗，按每平米相應的株數(shù)均勻種植，且輕拿輕放，保持根部基質完整。種植時，保持種植線條橫平豎直，或采取“品”字形種植方法，疏密有致，符合設計要求，保持色塊整體效果良好；⑤澆水養(yǎng)護，當花草種栽種完成以后，必須立即進行澆水，同時也要避免澆水量過大，導致剛栽種的花草傾斜或者資源流失，盡量進行選擇小型噴淋裝置模擬自然雨水進行澆水養(yǎng)護，然后根據(jù)當?shù)刂車奶鞖猸h(huán)境適當調整降水量。

6 結束語

綜上所述，城市道路景觀建設質量和人們的生活息息相關，不斷是影響著城市居民的日常生活，而且對樹立城市良好形象，打造人與自然和諧相互的生活環(huán)境皆有非常重要的意義，隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們生活質量和生活條件都得質的提高，已經(jīng)不再滿足物質和生活質量的要求，對居住環(huán)境、精神文明的追求也提出了更高要求。本文在道路景觀花卉工程優(yōu)化設計中充分應用了景觀設計學、景觀生態(tài)學以及城市設計學等，提出優(yōu)化道路景觀花卉工程的具體措施和相關的建議。

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[2]呂志宏.城市道路景觀設計理念的新思考——以溫榆河景觀大道綠化設計為例[J].農學學報，2014，06：87～93+119.

[3]楊青松，錢耀東，趙春芳.園林式道路景觀設計及施工研究——以山西聯(lián)盛農業(yè)生態(tài)園柳石、張杜道路景觀為例[J].中國園藝文摘，2014，06：114～119.

[4]肖琛，鐘石泉，馬壽峰.道路景觀設計對駕駛行為的影響研究[J].交通信息與安全，2014，05：138～145.

[5]張永龍，蔡夏喬，鄒廣青.名畫之上的小筆暈染——記西湖風景名勝區(qū)道路景觀整體提升工程[J].中國園林，2016，10：26～31.

[6]劉傳安，齊童，李雪瑩，吳明霞.道路景觀生態(tài)學的研究進展及其未來趨勢[J].綠色科技，2015，01：15～16.

[7]馬新麗，劉新瑩.淺析城市道路景觀規(guī)劃設計方法[J].建筑設計管理，2015，04：56～58.

S731.8

A

1005-7897（2017）10-0030-03

2017-4-18

尹燕臣（1978-），男，漢族，上海人，中級，碩士學位，研究方向為城市管理、園林風景。