陳富洛

摘 要：必須對普通車床結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)路線、運(yùn)動(dòng)、加工范圍、數(shù)據(jù)表格和刀具六方面熟練掌握，才能加工出合格工件。

關(guān)鍵詞：普通車床；傳動(dòng)路線；數(shù)據(jù)表格；刀具

中圖分類號：TG51 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2017.08.059

普通車床加工是金屬切削加工的基礎(chǔ)，通過理論和實(shí)習(xí)訓(xùn)練，必須從以下六個(gè)方面進(jìn)行較深入的理解認(rèn)知，并掌握相關(guān)操作技術(shù)，才能為數(shù)控機(jī)床加工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這六個(gè)方面的知識是：普通車床的結(jié)構(gòu)、傳動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、加工范圍、數(shù)據(jù)表格、刀具。下面以大連產(chǎn)普通車床CDE6140A×1000為例進(jìn)行講述。

1 普通車床的結(jié)構(gòu)

（1）主軸箱。支撐主軸并通過三爪卡盤等夾具帶動(dòng)工件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；其上有4個(gè)手柄，通過2個(gè)手柄配合實(shí)現(xiàn)24個(gè)正轉(zhuǎn)速度和12個(gè)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。（2）掛輪箱。箱內(nèi)3軸，4個(gè)齒輪；更換這4個(gè)齒輪，配合進(jìn)給箱變速機(jī)構(gòu)，可以拓展螺紋導(dǎo)程和縱橫向進(jìn)給量。（3）進(jìn)給箱。進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)，經(jīng)光杠或絲杠（二者相互否定）傳遞給溜板箱，其上有4個(gè)手柄。（4）溜板箱。接受光杠（或絲杠）傳遞來的運(yùn)動(dòng)，通過手柄和快移機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車刀的縱橫向運(yùn)動(dòng)。（5）刀架部分。床鞍、中滑板、小滑板和四方刀架等，完成縱向、橫向、斜向和曲線運(yùn)動(dòng)。（6）尾座。安裝床身導(dǎo)軌上，和床鞍不一樣的導(dǎo)軌；安裝后頂尖，支撐較長工件；裝鉆夾頭、絲錐或鉸刀進(jìn)行孔的加工。（7）床身。支撐連接車床各部件。（8）床腳。支撐床身，安裝床身上的各部件；通過墊塊和地腳螺栓調(diào)整車床為水平并固定。（9）冷卻系統(tǒng)。冷卻泵通過冷卻管、噴嘴將切削液噴射到切削區(qū)域。

2 傳動(dòng)路線（如方框圖所示）

3 運(yùn)動(dòng)

普通車床車削時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)是主運(yùn)動(dòng)；車刀的運(yùn)動(dòng)是進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。主運(yùn)動(dòng)速度較高，消耗車床的主要能量；進(jìn)給運(yùn)動(dòng)速度較低，保證工件上多余材料不斷去除。在車削運(yùn)動(dòng)中，工件上會(huì)形成已加工面、過渡表面和待加工面。車刀主切削刃上選定點(diǎn)的線速度為切削速度Vc ，刀具移動(dòng)的進(jìn)給速度f，已加工表面和待加工表面之間的距離為被吃刀量ap ，這三者叫切削三要素。

4 加工范圍

普通車床主要完成回轉(zhuǎn)體的加工，具體是：軸類、套類、盤類工件。加工的部位是：外圓柱面、內(nèi)圓柱面、端面、外圓錐面、內(nèi)圓錐面、內(nèi)溝槽、外溝槽、切斷、端面槽、內(nèi)螺紋、外螺紋、蝸桿、成形面等。必須配套相應(yīng)的刀具、量具、加工工藝方法和合適的切削三要素。

5 數(shù)據(jù)表格

普通車床加工分為連續(xù)切削加工和螺旋類加工?？v向進(jìn)給量表，63個(gè)進(jìn)給量是第1個(gè)數(shù)據(jù)表格，單位mm/r，通過主軸箱手柄和進(jìn)給箱手柄調(diào)整配合，按表格完成該進(jìn)給量，用溜板箱上的手柄實(shí)現(xiàn)；橫向進(jìn)給量表，63個(gè)進(jìn)給量是第2個(gè)數(shù)據(jù)表格，單位mm/r，通過主軸箱手柄和進(jìn)給箱手柄調(diào)整配合，按表格完成該進(jìn)給量，用溜板箱上的手柄實(shí)現(xiàn)；另外6個(gè)表格是：米制螺紋（或稱公制螺紋）導(dǎo)程表、英制螺紋導(dǎo)程表、模數(shù)螺紋導(dǎo)程表、徑節(jié)螺紋導(dǎo)程表、加大米制螺紋導(dǎo)程表、加大模數(shù)螺紋導(dǎo)程表；加工哪一類螺紋對照主軸箱手柄、進(jìn)給箱手柄選定相應(yīng)表格導(dǎo)程，并利用溜板箱上的開合螺母實(shí)現(xiàn)螺紋加工。

6 刀具

普通車床的刀具分為焊接車刀和硬質(zhì)合金可轉(zhuǎn)位車刀，按用途分為：90°車刀、75°車刀、45°車刀、切斷刀、切槽刀（外槽內(nèi)槽端面槽）、通孔車刀、盲孔車刀、外螺紋車刀、內(nèi)螺紋車刀、成形車刀等。重要的是各種車刀的幾何要素，主要是車刀的8個(gè)角度。在基面Pr上有主切削刃的投影、副切削刃的投影和進(jìn)給方向形成的3個(gè)角度：主偏角Kr，副偏角Kr′，刀尖角εr ，三者之和為180°；在主正交平面Po上的3個(gè)角度：前角γo ，主后角αo ，楔角βo ，這三個(gè)角都是二面角，三者之和為90°；在副正交平面Po′上，副后面和副切削平面之間的夾角是副后角αo′；在主切削平面Ps上，主切削刃和基面之間的夾角是刃傾角λs 。我們對這八個(gè)角度的作用必須了如指掌，在加工時(shí)才能選擇或刃磨出符合加工要求的工件。

全面認(rèn)識普通車床的以上6個(gè)方面知識，結(jié)合裝夾工件、裝夾刀具、對刀和試切等工藝操作，必然高效率的加工出精度合格的工件。

參考文獻(xiàn)：

王公安.車工工藝學(xué)[Z].4版.中國勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2005.