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每周新聞精選點(diǎn)評

2017-08-10 02:29倪妮
第一財(cái)經(jīng) 2017年29期
關(guān)鍵詞:孫宏斌融創(chuàng)亞馬遜

倪妮

2017.

7.18-7.24

孫宏斌和他的融創(chuàng)締造了兩起頗為戲劇性的商業(yè)事件,成功地“霸占”了這一周的頭條

7月19日,融創(chuàng)與萬達(dá)達(dá)成交易的9天后,融創(chuàng)又把原本從萬達(dá)手中收購的77家酒店轉(zhuǎn)售給富力地產(chǎn),價(jià)格為199.06億元。而這些酒店及13個(gè)文化旅游城項(xiàng)目91%的股權(quán),是融創(chuàng)當(dāng)時(shí)以632億元的代價(jià)拿下的。酒店資產(chǎn)轉(zhuǎn)手后,萬達(dá)將取消給融創(chuàng)中國的296億元委托貸款。孫宏斌表示,與萬達(dá)的合作將彌補(bǔ)融創(chuàng)在持有物業(yè)以及文旅項(xiàng)目上的短板,未來也會(huì)在電影領(lǐng)域深度合作。此次交易達(dá)成后,萬達(dá)的負(fù)債率減小了,融創(chuàng)的負(fù)債率卻更大了—此前,標(biāo)準(zhǔn)普爾等信用評級機(jī)構(gòu)因萬達(dá)的大型海外投資項(xiàng)目,以及融創(chuàng)計(jì)劃發(fā)行的100億元公司債被上交所中止發(fā)行,分別下調(diào)了兩家公司的信用評級。不過孫宏斌隨后回應(yīng),公司債系融創(chuàng)今年2月主動(dòng)撤回,原因是排隊(duì)時(shí)間太長,而融創(chuàng)并不缺錢。

孫宏斌的另一項(xiàng)投資—樂視這周也出現(xiàn)了新進(jìn)展。7月21日的樂視網(wǎng)董事會(huì)上,孫宏斌當(dāng)選為董事長。出國專心造車的賈躍亭,目前仍是樂視控股的執(zhí)行董事和最大股東。7月17日樂視網(wǎng)發(fā)布的2017年第二次臨時(shí)股東大會(huì)決議,孫宏斌、梁軍、張昭當(dāng)選為公司第三屆董事會(huì)非獨(dú)立董事,雖然這已經(jīng)暗示著孫宏斌可能會(huì)代替賈躍亭成為樂視網(wǎng)的董事長,孫宏斌當(dāng)時(shí)卻表示,“不想做樂視董事長,樂視是小買賣,融創(chuàng)是幾千億的大買賣”。不管當(dāng)初孫宏斌是否想過自己會(huì)與樂視做如此深的綁定,樂視隨后不斷曝出的愈發(fā)嚴(yán)重的資金問題,一定程度上說明了融創(chuàng)當(dāng)初對樂視的這筆投資可能缺乏慎重。

新的“大交易”也在醞釀中

路透社7月21日消息稱,百度和京東將加入阿里巴巴、騰訊的行列,共同向中國聯(lián)通投資約120億美元。不過聯(lián)通隨后表示,并未確認(rèn)投資者的名單。作為全球用戶數(shù)最多的通信運(yùn)營商之一,聯(lián)通的營收從幾年前就開始表現(xiàn)欠佳,并在2016年10月被列入首批國企混合所有制改革名單。今年4月5日,聯(lián)通開始停盤,被認(rèn)為其所有制改革進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段。之后關(guān)于BAT組團(tuán)入局聯(lián)通的傳聞就不斷出現(xiàn)。

而據(jù)《華爾街日報(bào)》消息,德國的西門子與加拿大的龐巴迪正在磋商,打算合并部分鐵路業(yè)務(wù),并成立兩家獨(dú)立的合資公司,分別專注于信號業(yè)務(wù)和鐵道車輛業(yè)務(wù)。其中,西門子將持有信號業(yè)務(wù)合資公司的8成股權(quán),龐巴迪則在鐵道車輛業(yè)務(wù)公司中持有多數(shù)股權(quán)。雙方希望通過此次“聯(lián)姻”共同抗衡中國中車。近年來,中國中車積極推進(jìn)海外招標(biāo)項(xiàng)目、拓展海外市場。2016年,中國中車獲得81億美元出口訂單,同比增長近40%。

因姚明而在中國頗具人氣的NBA球隊(duì)休斯敦火箭隊(duì),7月17日在官方網(wǎng)站上宣布,其老板萊斯利·亞歷山大將出售球隊(duì)經(jīng)營權(quán)。亞歷山大于1993年以8500萬美元購得休斯敦火箭隊(duì),并帶領(lǐng)后者在1994年和1995年兩度奪得NBA總冠軍。在《福布斯》今年2月公布的NBA球隊(duì)價(jià)值榜中,火箭隊(duì)的價(jià)值已接近16.5億美元,排名第8位。目前,有興趣購買休斯敦火箭隊(duì)的買家并不局限在美國。

一些公司的業(yè)務(wù)正越鋪越大

比如亞馬遜,它向其在美國的Prime會(huì)員推出了一款名為Spark的社交應(yīng)用,這也是亞馬遜在社交應(yīng)用上的首次嘗試。Spark跟Instagram類似,用戶可以分享自己喜歡的產(chǎn)品的圖片、視頻及故事,其他用戶可以評論或點(diǎn)贊;如果用戶看中的產(chǎn)品正在亞馬遜平臺(tái)銷售,也可以直接在應(yīng)用上購買。此外,亞馬遜還在開發(fā)一款名為Anytime的即時(shí)通訊軟件,它能在文字消息和音視頻通話之外,提供圖片分享、照片視頻濾鏡和群組功能,類似于微信的個(gè)人通信一站式服務(wù);而同一周,亞馬遜提交的商標(biāo)申請顯示,它也準(zhǔn)備推出食材外賣服務(wù),包括肉類、家禽、魚、海鮮、水果和蔬菜等。這項(xiàng)服務(wù)和美國最大的食材外賣商Blue Apron的一項(xiàng)服務(wù)完全相同,受此影響,Blue Apron的股價(jià)當(dāng)天暴跌約11%。

亞馬遜的競爭對手也在創(chuàng)新。據(jù)《華爾街日報(bào)》報(bào)道,沃爾瑪旗下在線零售商Jet.com與房地產(chǎn)技術(shù)初創(chuàng)公司Latch合作,正在測試一個(gè)為1000座城市建筑提供無鑰匙進(jìn)入前廳的技術(shù)。這個(gè)項(xiàng)目主要是為了解決眾多城市居民在網(wǎng)上購物時(shí)遇到收貨不在家,而所住建筑沒有工作人員幫助收快遞的情況。通過由Jet. com指令生成的臨時(shí)密碼,快遞員可以進(jìn)入前廳并放下客戶在網(wǎng)上購買的商品。為對抗亞馬遜,沃爾瑪一直在努力擴(kuò)大自己的線上覆蓋范圍,今年4月,沃爾瑪專門開發(fā)了一個(gè)App,讓自己的員工在上下班路線上順便送貨,去年還與Uber、Lyft的司機(jī)合作送快遞。

除了送快遞,美國第二大打車應(yīng)用公司Lyft也開始自己研發(fā)無人駕駛汽車了。7月21日,Lyft表示已成立自動(dòng)駕駛汽車部門,將加速開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)“Level 5”,并計(jì)劃未來將其整合到汽車制造商的產(chǎn)品中。在發(fā)展無人駕駛技術(shù)方面,Lyft此前一直采用與其他公司合作的方式,曾經(jīng)聯(lián)手的公司包括通用汽車、捷豹路虎、Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo以及自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司nuTonomy。Lyft稱,公司的新戰(zhàn)略不會(huì)影響這些合作關(guān)系。

在中國,線上線下結(jié)合的“新零售”模式也成為了新風(fēng)潮。7月19日,美團(tuán)點(diǎn)評在北京開出了第一家線下生鮮超市“掌魚生鮮”,店內(nèi)商品以果蔬、水產(chǎn)、酒水、快消品為主,還提供周邊5公里內(nèi)線上下單1小時(shí)內(nèi)送貨上門的服務(wù)。自阿里巴巴投資的盒馬鮮生誕生以來,打著“新零售”概念,以售賣精致生鮮產(chǎn)品為主的生鮮超市已出現(xiàn)了不少。除了“掌魚生鮮”,永輝旗下的超級物種也用了相似的模式。7月初,生鮮電商本來生活又在成都開出了首家風(fēng)格相似的線下店。不過,想要做好重資產(chǎn)模式、且極為考驗(yàn)細(xì)節(jié)的超市業(yè)態(tài)并不容易,不知道這些“新概念”超市誰能笑到最后。

一些曾經(jīng)失敗的舊創(chuàng)意也在卷土重來

據(jù)科技媒體Engadget 7月18日報(bào)道,G oogle將重新推出G oolge眼鏡G oogle Enterprise Edition,主打企業(yè)版本。相比上一代Google眼鏡,它具有顯示棱鏡尺寸更大、Atom處理器速度更快、佩戴更能適應(yīng)嚴(yán)苛的工作環(huán)境等優(yōu)點(diǎn)。早在2015年年初,Google關(guān)閉了Glass網(wǎng)站,暫停向公眾銷售售價(jià)1500美元的Explore Edition,但表示其不會(huì)停止對Google眼鏡的探索。它一直在為包括通用電氣、波音在內(nèi)的多家大型生產(chǎn)企業(yè)提供這款智能眼鏡。企業(yè)版似乎是Google眼鏡正確的出路。

而Google在2016年放棄的Project Ara模塊手機(jī)項(xiàng)目也有了“后繼者”。英國《電訊報(bào)》消息稱,F(xiàn)acebook申報(bào)的專利信息顯示,它正在研發(fā)模塊化智能手機(jī)—這種手機(jī)將允許用戶根據(jù)自己的需求選購拼裝手機(jī)。Facebook已申請專利的手機(jī)模塊包括揚(yáng)聲器、麥克風(fēng)、 GPS和觸屏等部件,底盤部分將用三維打印技術(shù)生產(chǎn)。Facebook此前的硬件嘗試是2013年與HTC合作智能手機(jī)HTC First,該產(chǎn)品將Facebook功能放置在了系統(tǒng)和屏幕的顯要位置,然而未能取得成功。

為適應(yīng)中國市場,很多品牌都開始調(diào)整策略

7月19日,蘋果宣布一項(xiàng)任命,任命葛越為副總裁及大中華區(qū)董事總經(jīng)理。葛越原為蘋果無線技術(shù)副總裁,她和其團(tuán)隊(duì)開發(fā)了蜂窩Wi-Fi、Apple Pay等相關(guān)技術(shù),還曾負(fù)責(zé)蘋果iOS 11中二維碼支持、短信欺詐預(yù)防等中國特色功能。蘋果此前從未在中國設(shè)立董事總經(jīng)理一職,這也被認(rèn)為與其業(yè)績增長壓力有關(guān)。今年第一季度,蘋果中國銷售收入減少14%。

奢侈品巨頭LVMH集團(tuán)旗下的時(shí)尚品牌LV在中國推出了其官方電商平臺(tái),所售商品包括皮革制品、鞋、飾品、手表、珠寶、手袋、香水等全線產(chǎn)品。據(jù)報(bào)道,該網(wǎng)站目前的送貨范圍僅為包括北上廣在內(nèi)的12座城市,消費(fèi)者可以通過銀聯(lián)、支付寶和微信支付完成付款。中國是LV布局的第11個(gè)電商市場,而在LV之前,Burberry和Gucci等其他奢侈品品牌早就在電商方面有所行動(dòng)。

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