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新型導(dǎo)向浮閥在120萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置分餾塔的應(yīng)用

2017-08-17 23:42孫俊李海濤
中國(guó)科技縱橫 2017年14期
關(guān)鍵詞:分餾塔

孫俊++李海濤

摘 要:本文介紹了蘭州石化公司煉油廠120萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置針對(duì)分餾塔塔頂塔盤易結(jié)鹽發(fā)生沖塔的問(wèn)題,同時(shí)對(duì)分餾塔原有21~32層塔盤開孔率進(jìn)行更改。工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,改造的分餾塔能夠有效的防止頂部浮閥塔盤因結(jié)鹽而發(fā)生堵塞,分餾塔頂部液體流動(dòng)狀態(tài)得到改善,減少了液相返混,降低了霧沫夾帶,使分餾塔操作更加平穩(wěn),靈活。

關(guān)鍵詞:分餾塔;結(jié)鹽;塔盤;霧沫夾帶;浮閥

中圖分類號(hào):TE624 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1671-2064(2017)14-0153-01

1 概況

2015年120萬(wàn)噸/年重油催化裂化裝置隨原料性質(zhì)惡化,分餾塔結(jié)鹽情況加劇,造成分餾塔多次沖塔,為保證裝置的正常生產(chǎn)運(yùn)行以及產(chǎn)品質(zhì)量合格,分餾塔進(jìn)行頻繁水洗,為消除分餾塔結(jié)鹽對(duì)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行帶來(lái)的瓶頸,經(jīng)過(guò)大量的調(diào)研工作后,分廠和車間的決定,與蘇州科迪環(huán)保石化股份有限公司合作,通過(guò)檢修對(duì)分餾塔第21-32層塔盤進(jìn)行改造。

2 改造內(nèi)容及目的

(1)由于F1型浮閥塔盤的特點(diǎn),在分餾塔上部塔盤處容易出現(xiàn)滯留區(qū),造成氣液相混合不均勻,從而增加堵塞的可能性,因此,容易造成分餾塔發(fā)生沖塔??频瞎咎峁┑母咝?dǎo)向浮閥具有以下幾個(gè)特點(diǎn):1)浮閥采用雙導(dǎo)向孔結(jié)構(gòu)。雙導(dǎo)向孔的開孔方向和液流方向一致,減少塔板上的液面梯度。2)浮閥采用拱形結(jié)構(gòu),減少和塔盤的接觸面積。3)導(dǎo)向浮閥為梯形。在操作中,氣體從閥蓋下面兩側(cè)吹出,與液流方向構(gòu)成小雨90。的銳角,對(duì)改善液流狀態(tài),減少液相返混、提高塔板液流均勻性具有良好的作用。綜上幾點(diǎn)因素,更換高效導(dǎo)向浮閥后,可以達(dá)到:①改善分餾塔上部塔盤液流流動(dòng)狀態(tài),減少返混以及霧沫夾帶;②改善分餾塔操作環(huán)境,使分餾塔操作彈性增大;③獲得良好的推動(dòng)作用,使分餾塔上部塔盤上的氣液兩相接觸更均勻;④獲得良好的氣相通過(guò)能力,防止因分餾塔結(jié)鹽導(dǎo)致浮閥卡澀或堵塞,造成分餾塔沖塔。(2)將分餾塔第21-32層塔盤開孔率進(jìn)行更改。根據(jù)裝置實(shí)際生產(chǎn)情況,通過(guò)計(jì)算后,將分餾塔第21-32層開孔率進(jìn)行更改。由于本次更換的浮閥為高效導(dǎo)向浮閥,浮閥上具有導(dǎo)向蛇孔,在氣相負(fù)荷較小時(shí)氣體可以自導(dǎo)向蛇孔均勻的與液體接觸后進(jìn)入下層塔盤,而當(dāng)氣相負(fù)荷增大時(shí),浮閥開啟,氣體可以自浮閥以及導(dǎo)向蛇孔通過(guò),因?yàn)殚_孔率增大,氣體過(guò)孔氣速較原有塔盤降低,且具有良好的方向性,可更好的與液體接觸,降低霧沫夾帶量,可以使操作更加平穩(wěn),操作彈性增強(qiáng)。

3 應(yīng)用后效果

(1)從壓降數(shù)據(jù)來(lái)看,分餾塔改造后,塔頂壓降并沒有出現(xiàn)類似2015年生產(chǎn)運(yùn)行中隨時(shí)間增加,壓降緩慢上升的現(xiàn)象,更換塔盤后,壓降變化幅度較小,壓降控制平穩(wěn),但較原來(lái)正常偏高。而更換塔盤前,當(dāng)分餾塔壓降達(dá)到45kpa后,就很可能因氣速過(guò)大造成沖塔。(2)從裝置加工量來(lái)看,更換塔盤后分餾塔中上部負(fù)荷較更換前更均勻,并且可以明顯的看到在頂循環(huán)流量相差不大的情況下,頂循抽出溫度和柴油餾出口溫度也有明顯上升,但塔頂溫度卻有所下降,說(shuō)明分餾塔頂部塔盤液流流動(dòng)狀態(tài)以及上部塔盤的傳質(zhì)傳熱效果得到改善。(3)從塔板的水力學(xué)校核數(shù)據(jù)來(lái)看,采用高效導(dǎo)向浮閥后,塔板上氣體推動(dòng)液體向前流動(dòng),減少了液面梯度,加強(qiáng)了氣液兩相擾動(dòng)程度液流流動(dòng)狀態(tài)得到改善,同時(shí)使分餾塔頂部塔盤,尤其是第32#塔盤的泄漏量大幅下降至4.56%,使分餾塔處理能力以及分離效率得到提高。(4)更換新型浮閥塔盤后,由于浮閥兩側(cè)為拱形,氣體從閥蓋兩側(cè)吹出,減少氣體直接向上吹,有效減小物沫夾帶量,降低因界面張力引起的發(fā)泡和泡沫層高度,使第29#、32#板的霧沫夾帶量較2015年時(shí)有所下降。(5)分餾塔改造后,由于開孔率增大,且新型浮閥結(jié)構(gòu)減小了浮閥與塔盤的接觸面積,大大降低了因塔盤結(jié)鹽造成浮閥堵塞的幾率,使第29層和第32層塔盤降液管出口阻力以及降液管內(nèi)液面高度大幅降低,液體流動(dòng)狀態(tài)得到改善。(6)分餾塔改造后,液泛率為25.4%,而更換前液泛率為32.8%,液泛率有所降低。(7)分餾塔改造后,產(chǎn)品分布得到優(yōu)化,相比改造前,穩(wěn)定汽油干點(diǎn)以及柴油95%均有所提高,使裝置的整體效益得到提高。

4 結(jié)語(yǔ)

(1)改造后,對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)明顯影響,從產(chǎn)品分析數(shù)據(jù)來(lái)看,質(zhì)量調(diào)節(jié)靈活好用;(2)從壓降數(shù)據(jù)來(lái)看,分餾塔改造后,塔盤抗結(jié)鹽、抗堵塞能力較高,在壓降較高條件下,依然可以正常、平穩(wěn)運(yùn)行;(3)分餾塔改造后,結(jié)鹽問(wèn)題仍然存在,但未進(jìn)行洗塔或因塔盤結(jié)鹽發(fā)生沖塔,并且頂循換熱器、頂循空冷、柴油換熱器未因腐蝕而發(fā)生泄漏。(4)由于新型浮閥抗結(jié)鹽能力強(qiáng),裝置可以靈活的根據(jù)原料性質(zhì)變化調(diào)節(jié)處理量。(5)減少了塔板上的液面梯度,改善了液體流動(dòng)狀態(tài);大大降低了因塔盤結(jié)鹽造成浮閥堵塞的幾率。減少了液相返混、降低了分餾塔上部塔盤的霧沫夾帶以及泄漏量,提高了塔板液流均勻性以及塔板的處理能力和效率。(6)降低了因分餾塔結(jié)鹽發(fā)生沖塔和水洗時(shí)的產(chǎn)品損失和設(shè)備因腐蝕泄露帶來(lái)的損失,同時(shí)優(yōu)化了產(chǎn)品分布,使裝置整體效益得到提高,僅避免分餾塔結(jié)鹽水洗時(shí)造成的物料損失一項(xiàng),每年可減少330.05萬(wàn)元,經(jīng)濟(jì)效益明顯。

參考文獻(xiàn)

[1]郭敏強(qiáng).混合箱塔板流體力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)研究.化學(xué)工程,2003,31(1):13-19.

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