長(zhǎng)安福特“異味門”再掀波瀾車主維權(quán)艱難

隨著我國(guó)居民生活水平的不斷提升，消費(fèi)者對(duì)汽車的剛性需求保持旺盛，汽車保有量保持迅猛增長(zhǎng)趨勢(shì)。截至2016年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.9億輛，其中汽車1.94億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)達(dá)3.6億，同時(shí)汽車駕駛?cè)藬?shù)超過(guò)3.1億，新注冊(cè)登記的汽車達(dá)2752萬(wàn)輛。

然而，汽車數(shù)量在不斷增多的同時(shí)也出現(xiàn)了諸多問(wèn)題。據(jù)消費(fèi)保給國(guó)家工商總局提供的消費(fèi)輿情數(shù)據(jù)顯示：2017年上半年，汽車行業(yè)投訴量已達(dá)11768件，其中車內(nèi)異味的投訴量占749件，而投訴量排名前三的品牌是長(zhǎng)安福特、上汽大眾和一汽大眾，主要涉及車型為：蒙迪歐、斯柯達(dá)和奧迪。

為更進(jìn)一步了解情況，消費(fèi)保小編近日進(jìn)入到某全國(guó)蒙迪歐異味QQ總?cè)?，該QQ群人數(shù)已達(dá)1205名，大部分群內(nèi)成員自稱是“馬桶車”的受害者！事情到底是怎樣的呢？我們一起來(lái)看看。

廖先生懟4S店：干脆拆成敞篷車

廖先生是長(zhǎng)安福特蒙迪歐最早一批的車主，他無(wú)奈地告訴小編“真不懂如何開(kāi)了”。據(jù)廖先生所言，車速保持在50km勻速10分鐘，在翹起天窗或者開(kāi)車窗對(duì)流時(shí)，車內(nèi)異味就撲鼻而來(lái)；同時(shí)，汽車行駛后放置一段時(shí)間就會(huì)有一股酸臭、膠臭混雜的味道。

“我的汽車被他們拆個(gè)底朝天都找不到原因，現(xiàn)在拆除了我的止震板，又沒(méi)有更新材料，噪音很大?！绷蜗壬嬖V小編，因?yàn)樗啻瓮对V，4S店才主動(dòng)與他聯(lián)系，而他曾直接跟廠家說(shuō)：“干脆拆成敞篷車就不臭了！”

無(wú)獨(dú)有偶，車主裴小姐也遇到了車內(nèi)異味難聞的情況，裴小姐稱曾邀請(qǐng)環(huán)保局的工作人員檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)車內(nèi)甲醛超出標(biāo)準(zhǔn)五倍！在嘗試了4門加裝泡沫海綿及更換了4門水切及密封條、更換空調(diào)濾芯、做了臭氧殺菌，甚至更換了腳墊等措施后都無(wú)法驅(qū)除“馬桶味”。

車主苦喊：投訴兩三年了，累了

小編在與數(shù)十位消費(fèi)者溝通后發(fā)現(xiàn)，其中有部分車友已暫停使用蒙迪歐，還有部分則在繼續(xù)使用中。據(jù)還在使用蒙迪歐的車友反映，他們?cè)陂_(kāi)車途中身體會(huì)明顯感覺(jué)有異樣，頭暈、眼脹、嗆鼻等問(wèn)題常有出現(xiàn)。此外，眾多車主表示，購(gòu)車時(shí)間已經(jīng)兩三年，但是4S店仍無(wú)法提供解決方案，讓他們甚是煎熬。

進(jìn)入蒙迪歐異味群后，小編發(fā)現(xiàn)群內(nèi)車主多次苦喊：投訴福特兩三年了，累了。就此事，小編也聯(lián)系到了長(zhǎng)安福特公司的客服，對(duì)方表示他們只對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行判斷，并未正面回答異味問(wèn)題，隨后小編給福特公關(guān)部的相關(guān)人員發(fā)送了郵件，但是直至本文截止發(fā)稿都沒(méi)有收到相關(guān)回復(fù)。

以上案例由第三方免費(fèi)維權(quán)平臺(tái)消費(fèi)保提供

楊河律師廣東格林律師事務(wù)所律師

【律師解答】

針對(duì)此事，小編特意咨詢了廣東格林律師事務(wù)所的楊河律師，讓我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)律師的意見(jiàn)。

楊律師表示：車內(nèi)有異味的原因很多，如車上的塑膠件因材料原因，釋放出濃重的塑氣味；或內(nèi)飾粘合處膠水釋放的氣味；或者是汽車的坐墊內(nèi)填充物不合格，也會(huì)散發(fā)出有害的異味；也有可能是長(zhǎng)期坐在真皮座椅上，汗水侵入真皮座椅，發(fā)出餿味等等原因。車內(nèi)的異味不僅難聞，而且可能含有有毒化學(xué)物質(zhì)，包括：溴、氯、鉛和重金屬，長(zhǎng)期在這樣的環(huán)境下會(huì)引起類似過(guò)敏、呼吸困難、記憶力下降、損壞肝臟以及導(dǎo)致癌癥等，對(duì)人體健康危害極大。

介于以上諸多案例，此現(xiàn)象已不是個(gè)案，很有可能是汽車本身存在質(zhì)量問(wèn)題。建議眾車主可以聯(lián)合起來(lái)，共同委托權(quán)威的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)車內(nèi)氣體進(jìn)行檢測(cè)，找出污染源。如果確實(shí)屬于汽車本身質(zhì)量問(wèn)題，消費(fèi)者可以依法向質(zhì)監(jiān)、工商等有關(guān)部門投訴舉報(bào)。也可以向法院起訴生產(chǎn)商和4S店，要求承擔(dān)賠償責(zé)任。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量法》第四十條的規(guī)定：售出的產(chǎn)品有下列情形之一的，銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理、更換、退貨；給購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者造成損失的，銷售者應(yīng)當(dāng)賠償損失：

（一）不具備產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的使用性能而事先未作說(shuō)明的；

（二）不符合在產(chǎn)品或者其包裝上注明采用的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的；

（三）不符合以產(chǎn)品說(shuō)明、實(shí)物樣品等方式表明的質(zhì)量狀況的。

銷售者未按照第一款規(guī)定給予修理、更換、退貨或者賠償損失的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門或者工商行政管理部門責(zé)令改正。

第四十三條：因產(chǎn)品存在缺陷造成人身、他人財(cái)產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品的生產(chǎn)者要求賠償，也可以向產(chǎn)品的銷售者要求賠償。屬于產(chǎn)品的生產(chǎn)者的責(zé)任，產(chǎn)品的銷售者賠償?shù)?，產(chǎn)品的銷售者有權(quán)向產(chǎn)品的生產(chǎn)者追償。屬于產(chǎn)品的銷售者的責(zé)任，產(chǎn)品的生產(chǎn)者賠償?shù)模a(chǎn)品的生產(chǎn)者有權(quán)向產(chǎn)品的銷售者追償。

消費(fèi)保支招

我國(guó)的《乘用車空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛和丙烯醛的濃度要求，適用于銷售的新生產(chǎn)汽車、使用中的車輛參照使用。但事實(shí)上，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)缺乏國(guó)家乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，企業(yè)往往按照自己的標(biāo)準(zhǔn)要求都是合格，所以汽車異味重、車主維權(quán)難向來(lái)是私家車界的常見(jiàn)現(xiàn)象，雖然維權(quán)艱難，但消費(fèi)者在購(gòu)車前可以認(rèn)真參考各類型車的售后情況和車主使用反饋，以避免遇到上述情況。