徐道田

摘要：本文分析了新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的創(chuàng)新，就是要研究新情況、解決新問題、探索新方法、創(chuàng)造新經(jīng)驗。闡述了新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的需求和目標(biāo)，提出了思想政治工作的創(chuàng)新舉措。要通過領(lǐng)導(dǎo)和組織層面的創(chuàng)新，不斷提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)能力，從而滿足新常態(tài)下經(jīng)濟的客觀要求。

關(guān)鍵詞：新常態(tài)；交通運政；思想政治工作；創(chuàng)新

一、新常態(tài)下創(chuàng)新交通運政管理部門思想政治工作的重要性

在新常態(tài)下，如何有效開展思想政治工作，如何擴大思想政治工作的覆蓋面，如何增強思想政治工作的影響力，都給思想政治工作提出了許多新課題，思想政治工作創(chuàng)新也是改變目前思想政治工作現(xiàn)狀的正確選擇。新常態(tài)下交通運政管理部門職工思想觀念多元多樣多變趨勢明顯，與新形勢、新任務(wù)的要求相比，思想政治工作還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，目前不同程度地存在著忽視、削弱思想政治工作的現(xiàn)象。這就迫切要求交通運政管理黨組織從維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識加強和改進(jìn)新常態(tài)下思想政治工作的必要性、緊迫性，進(jìn)一步增強做好交通運政管理部門思想政治工作的責(zé)任感和使命感。

二、新常態(tài)下交通運政工作的壓力和挑戰(zhàn)

新常態(tài)下交通運政管理工作壓力重、挑戰(zhàn)多，主要表現(xiàn)為如下幾個方面：第一，經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，意味著經(jīng)濟增速從高速增長轉(zhuǎn)向中高速增長，經(jīng)濟發(fā)展動力正從傳統(tǒng)傳統(tǒng)增長點轉(zhuǎn)向新的增長點。交通運政管理部門必須認(rèn)識到新常態(tài)經(jīng)濟的客觀特征，管理人員必須提高管理能力和服務(wù)能力，主動做好服務(wù)，推動新常態(tài)下交通運輸業(yè)的發(fā)展；第二，經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，要求交通管理部門更多地運用法治思維和法律手段實現(xiàn)管理。在市場監(jiān)管、行政許可、行政執(zhí)法領(lǐng)域中，行政權(quán)的運用必須有法有據(jù)，行政行為的合法性、合理性必須得到充分保障，這樣才能使執(zhí)法工作避免法律風(fēng)險。

三、新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的需求

新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的需求，表現(xiàn)為以下兩個方面：一是交通運政管理人員必須對新常態(tài)經(jīng)濟下充分的認(rèn)識，可以通過政策文件和講話精神的學(xué)習(xí)，領(lǐng)會新常態(tài)經(jīng)濟管理的內(nèi)涵，結(jié)合交通運政管理的實踐工作，將新常態(tài)的思維、理念和方法運用到崗位工作中；二是新常態(tài)下交通運政管理工作任務(wù)繁重、壓力大，但是管理人員應(yīng)在思想觀念上要有充分的準(zhǔn)備，善于在新常態(tài)下做到管理創(chuàng)新、機制創(chuàng)新、方法創(chuàng)新等等，創(chuàng)新是提高交通運政服務(wù)能力的唯一途徑。

四、新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的目標(biāo)

新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作又可以分為如下兩個層次：

一是創(chuàng)新目標(biāo)。通過思想政治工作提高創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，是思想政治工作的重要功能之一。此處所謂的“創(chuàng)新”包括個體創(chuàng)新和部門創(chuàng)新兩個層面。首先，管理人員作為個體，應(yīng)在崗位工作中有所創(chuàng)新或“微創(chuàng)新”；其次，交通運政管理人員不斷累積的個體創(chuàng)新或“微創(chuàng)新”，最終實現(xiàn)交通運政管理工作面貌煥然一新，這兩個層面的創(chuàng)新能否實現(xiàn)，很大程度上取決于交通運政管理思想政治工作的實效。

二是價值目標(biāo)。新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的開展必須具備一定的價值目標(biāo)。結(jié)合新常態(tài)下交通運政管理的客觀現(xiàn)實，我們可以將交通運政思想政治工作的目標(biāo)作如下定位：首先，通過思想政治工作提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)意識，這是思想政治工作的工具價值；其次通過思想政治工作提高管理人員對新常態(tài)經(jīng)濟理解和掌握，使他們能夠自覺服務(wù)于新常態(tài)經(jīng)濟。

五、新常態(tài)下交通運政管理思想政治工作的創(chuàng)新舉措

新常態(tài)下交通運政管理如何實現(xiàn)創(chuàng)新，結(jié)合新常態(tài)經(jīng)濟科客觀特征、實現(xiàn)困境以及對交通運輸業(yè)和交通運政管理的挑戰(zhàn)，提出如下建議：

一是領(lǐng)導(dǎo)和組織層面的創(chuàng)新。新常態(tài)下交通運政思想政治工作的創(chuàng)新必須良好的領(lǐng)導(dǎo)組織保障，從而可以有計劃、有步驟的進(jìn)行。建議由交通運政管理部門的黨委全權(quán)負(fù)責(zé)思想政治工作的領(lǐng)導(dǎo)組織工作，統(tǒng)一認(rèn)識，并從行動上真正重視思想政治工作，端正從政意識，講政德、政風(fēng)、政責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)干部以實際行動做表率，經(jīng)得起實踐、群眾和歷史的檢驗，才能實現(xiàn)思想政治工作的創(chuàng)造性和與時俱進(jìn)。

二是工作機制的創(chuàng)新。思想政治工作的機制創(chuàng)新應(yīng)該著力于以下幾個方面去探索、思考、實踐。其一，把交通運政思想政治工作制度化，把思想政治工作真正納入到日常管理中。把各級領(lǐng)導(dǎo)做好思想政治工作的能力與本領(lǐng)，切實納入對干部的業(yè)績考核之列。其二，把運管系統(tǒng)思想政治工作納入目標(biāo)任務(wù)之中，同部署、同檢查、同考核、同獎勵。

三是工作內(nèi)容和方法創(chuàng)新。新常態(tài)下思想政治工作的創(chuàng)新需要，在內(nèi)容層面，交通運政管理人員思想政治工作的創(chuàng)新必須把握理想信念教育、維護(hù)社會和諧穩(wěn)定教育、社會主義道德教育等，自覺地在管理工作中運用新常態(tài)思維。在方法層面，一是把解決思想問題同解決實際問題結(jié)合起來。只有把提高人們的思想認(rèn)識同解決實際問題結(jié)合起來，思想政治工作才有說服力，才能收到良好的效果。二是由單純的灌輸向多方滲透發(fā)展，由單一“教育型”向多元“綜合型”轉(zhuǎn)變。加強和改進(jìn)思想政治工作必須立足于教育，輔之以管理，把法制建設(shè)與道德建設(shè)、依法治國與以德治國結(jié)合起來，真正形成思想政治工作的整體合力。

四是工作載體的創(chuàng)新。思想政治工作的載體具有兩個基本條件：一是必須承載思想政治工作信息，并能為思想政治工作者所操作；二是必須是聯(lián)系思想政治工作者和思想政治工作對象的一種形式，二者可借助這種形式進(jìn)行“互動”。按照交通運政管理部門思想政治工作的實踐，思想政治工作的載體分傳統(tǒng)的載體，諸如開會、培訓(xùn)、政治學(xué)習(xí)、作形勢報告等以及“新生”的載體，諸如單位文化、新聞大眾傳媒等兩大類。

總之，新常態(tài)下交通運輸企業(yè)和交通運政管理都面臨新的壓力和機遇。交通運政管理部門應(yīng)通過思想政治工作的創(chuàng)新，不斷提高管理人員的執(zhí)法水平和服務(wù)能力，從而滿足新常態(tài)經(jīng)濟的客觀要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]李凌.淺析影響思想政治工作效果的幾個因素[J].山東深灰科學(xué)，2015.S2.