陳文松
(中藍(lán)晨光化工研究設(shè)計(jì)院有限公司,四川 成都 610041)
水電站不銹鋼復(fù)合板鋼襯制造加工技術(shù)
陳文松
(中藍(lán)晨光化工研究設(shè)計(jì)院有限公司,四川 成都 610041)
通過對(duì)國(guó)內(nèi)多個(gè)水電站不銹鋼復(fù)合鋼襯的制作工藝總結(jié),從復(fù)合不銹鋼板材料特性、瓦片壓制、卷板工藝、拼對(duì)組裝、焊接工藝、部件總拼裝等方面介紹了不銹鋼復(fù)合鋼襯制作加工技術(shù)。該技術(shù)成熟穩(wěn)定,已成功運(yùn)用于國(guó)內(nèi)多個(gè)大型水電站工程。
不銹鋼復(fù)合鋼襯;制作工藝;流程;材料檢驗(yàn);卷板拼裝;焊接
不銹鋼復(fù)合板是以碳鋼基層與不銹鋼覆層結(jié)合而成的復(fù)合板鋼板[1]。它的主要特點(diǎn)是通過爆炸、軋制、爆炸-軋制等方法使碳鋼和不銹鋼形成牢固的冶金結(jié)合,可以進(jìn)行熱壓、冷彎、切割、焊接等各種加工,具有良好的工藝性能。不銹鋼復(fù)合板的基層材料可以使用 Q235B、C,Q345A、B、C,Q345R,Q245R,15CrMoR等各種普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金鋼和壓力容器專用鋼。覆層材料可以使用 06Cr19Ni10、022Cr17Ni12Mo2奧氏體不銹鋼和022Crl9Ni5Mo3 Si2N、022Cr22Ni5Mo3N(2205)、022Cr25Ni7Mo4N(2507)雙相不銹鋼等各種牌號(hào)的不銹鋼。不銹鋼復(fù)合板作為一種經(jīng)濟(jì)型材料,廣泛應(yīng)用于冶金、石化、化工、食品、水利行業(yè)等諸多領(lǐng)域。
目前國(guó)內(nèi)三峽、溪洛渡、向家壩等水電站大壩泄水、排沙鋼襯均采用不銹鋼復(fù)合板。
與傳統(tǒng)的碳鋼鋼襯相比,不銹鋼復(fù)合鋼襯在下料、壓制卷板、焊接等工藝上具有鮮明特點(diǎn),易切削冷加工和冷彎成型,焊接性能好。通過對(duì)國(guó)內(nèi)多個(gè)水電站工程中不銹鋼復(fù)合板鋼襯制作工藝的總結(jié),從復(fù)合不銹鋼板材料特性、瓦片壓制、卷板工藝、拼對(duì)組裝、焊接工藝、部件總拼裝等方面精心組織研究,形成了不銹鋼復(fù)合鋼襯制作加工法。該技術(shù)成熟穩(wěn)定,安全可靠,已成功運(yùn)用于溪洛渡大壩深孔鋼襯制作、三峽排沙鋼襯管制作工程。
通過制定合理的施工工藝流程,布置合理的施工設(shè)備,可以保證鋼襯制作的連續(xù)性、高效性及安全性。
不銹鋼復(fù)合鋼襯制作采用瓦片冷壓成形,可以有效防止基材與復(fù)材結(jié)合處發(fā)生脫落或產(chǎn)生應(yīng)力裂紋。
鋼襯拼裝時(shí)利用胎膜進(jìn)行組拼、焊接,能大量節(jié)省拼裝時(shí)間,保證其組拼質(zhì)量以及減少在焊接過程中產(chǎn)生的變形。
制定合理的焊接工藝,防止焊接過程中在熱影響區(qū)造成馬氏體硬化組織,保證焊縫熔合區(qū)具有良好的組織與性能。
在車間搭設(shè)鋼襯的組拼平臺(tái),設(shè)置龍門吊專門用于鋼襯的組拼。
復(fù)合鋼襯下料時(shí)根據(jù)訂貨時(shí)不銹鋼復(fù)合板的寬度按最大利用率原則進(jìn)行排板和下料,用數(shù)控等離子切割機(jī)進(jìn)行切割,并在刨邊機(jī)上加工拼接焊縫坡口。鋼襯筋板與隔板都用數(shù)控切割機(jī)下料,對(duì)下料尺寸及形位公差進(jìn)行嚴(yán)格控制。
在油壓機(jī)上用胎模壓制鋼襯瓦片兩端的弧度,再在卷板機(jī)上卷制成型。用樣板逐段檢查瓦片弧度。瓦片卷制通過嚴(yán)格控制卷壓次數(shù)來控制復(fù)合鋼板延伸率。
將制造合格的鋼襯瓦片,隔板及筋板三種部件在專設(shè)胎具上進(jìn)行組拼,鋼襯組裝時(shí)以復(fù)層為基準(zhǔn),防止錯(cuò)邊過大影響復(fù)層焊接質(zhì)量。筋板、隔板的尺寸曲線要與鋼襯弧面曲面吻合,對(duì)超差弧度進(jìn)行修正,以防止拼焊時(shí)鋼襯瓦片間焊接變形及鋼襯反復(fù)卷壓后的時(shí)效應(yīng)變。
組拼完成且驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行焊接,焊接在胎膜上進(jìn)行。焊接順序?yàn)橄群富鶎?,再焊過渡層,最后焊復(fù)層。
本工藝以在水電站鋼襯中廣泛采用的雙相不銹鋼復(fù)合鋼板為例,這種鋼板以4 mm厚的雙相不銹鋼022Crl9Ni5Mo3Si2N作為復(fù)材,20 mm厚的低合金鋼Q345B作為基材的復(fù)合鋼板。水電站鋼襯一般分為圓形鋼襯、方形管襯、圓變方鋼襯、弧形鋼襯(護(hù)角)等幾種。
4.1 不銹鋼復(fù)合鋼襯制作流程
以溪洛渡深孔不銹鋼復(fù)合鋼襯為例,鋼襯制作流程圖見圖1:
圖1 鋼襯制作工藝流程圖
4.2 操作要點(diǎn)
4.2.1 原材料檢驗(yàn)[1,2]
每批鋼材入庫(kù)驗(yàn)收時(shí),先查驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量證明書,無誤后按GB/T7734-2015和GB/T8165-2008標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行超聲波探傷抽查、100%外觀質(zhì)量檢查以及力學(xué)性能(拉伸、冷彎、沖擊)檢測(cè),合格后方可投入使用。
復(fù)合鋼板的級(jí)別為Ⅰ級(jí),即不論采用何種復(fù)合工藝,復(fù)合板結(jié)合率應(yīng)為100%。
復(fù)合板的厚度、寬度、長(zhǎng)度、不平度等尺寸偏差應(yīng)符合GB/T8165-2008標(biāo)準(zhǔn)要求。
復(fù)合鋼板表面質(zhì)量要求為:表面(基層、復(fù)層)不得有氣泡、結(jié)疤、裂紋、夾渣、折迭等缺陷,且不允許有明顯凹凸不平。經(jīng)復(fù)合熱處理整平后的復(fù)合鋼板的不平度<4mm/m,且<1/50斜度。
4.2.2 鋼襯瓦塊加工制作
(1)鋼板平板
經(jīng)過檢查合格的鋼板在下料前按照工藝要求進(jìn)行平板。采用卷板機(jī)平板,平板后鋼板整體平面度≤5mm。
(2)畫線
下料人員根據(jù)施工圖紙利用粉線劃出切割線、坡口角度及其基準(zhǔn)線(單節(jié)鋼襯中心線),檢驗(yàn)合格后,在鋼板上打樣沖并用油漆筆標(biāo)注水流方向、分孔、分節(jié)編號(hào),然后切割下料。卷制瓦塊考慮到卷制時(shí)鋼板延伸率,一般下料時(shí)長(zhǎng)度方向比理論值小6mm,寬度方向比理論值小2~3mm進(jìn)行控制。
(3)切割
1)切割及坡口制備在具有足夠剛度的切割平臺(tái)上進(jìn)行,為確保切割精度,切割平臺(tái)平面度允差一般不超過2mm。
2)采用等離子切割機(jī)進(jìn)行切割,鋼板復(fù)層面朝上時(shí)進(jìn)行切割。由于割炬切割鋼板將產(chǎn)生3~5mm的熔寬,故切割后要留半個(gè)沖眼。另外,切割鋼板的切斷口表面形位公差及表面粗糙度達(dá)到以下要求:切斷面光滑、整齊、無毛刺;厚度方向的垂直度公差不大于厚度的1/10,且不大于2.0 mm;切割面的熔渣、毛刺和缺口,用砂輪磨去,切割后的邊緣不得有裂紋、夾層和夾渣等缺陷。
3)按工藝要求用刨邊機(jī)加工坡口,砂輪機(jī)磨除坡口部位的滲碳層。
4)筋板與隔板用數(shù)控切割機(jī)下料,用壓力機(jī)校正,其平面度允差不大于2 mm,側(cè)彎小于3 mm。
(4)鋼襯壓制與卷板
該工序適應(yīng)于圓管、圓變方鋼管(鋼襯漸變段)及弧形鋼襯(護(hù)角)。
1)圓管、弧形鋼襯(護(hù)角)
①先在油壓機(jī)上用胎模壓制瓦片兩端的弧度,再在卷板機(jī)上卷制到接近的弧形輪廓面。
②卷板方向應(yīng)和鋼板的壓延方向一致,卷板中不能碰損不銹鋼表面。瓦塊卷板時(shí)采用小進(jìn)輥量,反復(fù)多次卷制,并經(jīng)常用弧度樣板檢查其半徑R值達(dá)到吻合度≤0.5mm,卷制好的瓦塊在自由狀態(tài)下直立于平臺(tái)上用標(biāo)準(zhǔn)檢查樣板檢查瓦塊弧度,當(dāng)弧形瓦塊出現(xiàn)樣板間隙超差,在預(yù)制的弧形胎膜上進(jìn)行調(diào)校,合格后才進(jìn)行拼裝。
③護(hù)角鋼襯先卷制到接近的橢圓輪廓面后,再在油壓機(jī)上按瓦片上平行的素線逐段按橢圓表面形狀予以壓制校正。當(dāng)壓制的橢圓輪廓達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,用標(biāo)準(zhǔn)檢查樣板逐段檢查其弧度,曲弧表面的局部不吻合值不大于2mm,弧曲面的扭曲值不大于1.5mm[3]。
④卷板時(shí)需要瓦塊長(zhǎng)度進(jìn)行精確控制,以控制管節(jié)組裝后周長(zhǎng),保證相鄰管節(jié)坡口的錯(cuò)牙值在許可范圍。瓦塊長(zhǎng)度控制的關(guān)鍵在控制卷板鋼板延伸率。卷板時(shí)記錄好卷板往返的次數(shù),根據(jù)卷板后的尺寸和卷板前的尺寸進(jìn)行比較,確定鋼板的延伸率,對(duì)后續(xù)的板材的下料尺寸進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。復(fù)合鋼板的延伸率較大,且卷板次數(shù)越多,延伸率越大。需要在校正延伸率的基礎(chǔ)上,控制卷板的次數(shù)。
2)圓變方鋼管段(漸變段)的壓制與卷板
①圓變方鋼管由直邊段和弧形段組成,在卷制和壓制時(shí)對(duì)瓦片不同區(qū)域所用的力度不相同,將造成每個(gè)瓦片卷制或壓制成形后延伸不一樣,瓦片的外形尺寸發(fā)生變化,將影響管節(jié)組裝后的節(jié)間間隙,而且管節(jié)的錯(cuò)邊、偏心等值也不易控制。
②圓變方鋼管段瓦片展開為曲型,下料時(shí)不采用機(jī)加工的方式對(duì)坡口進(jìn)行加工處理,易引起漸變段管節(jié)焊縫坡口節(jié)間間隙不均勻或間隙較大,坡口焊接采用氣刨成型。
③根據(jù)圓變方鋼管段各節(jié)的半徑大小,對(duì)半徑較大的管節(jié)進(jìn)行卷制成型,對(duì)于半徑較小管節(jié),采用壓制成型。
④在瓦塊壓制成形前,將滾壓線劃好,滾壓線每隔20~30 mm劃一擋,壓制時(shí)從中間開始往兩邊壓.漸變段卷板半徑小的瓦塊采用模壓成型,在壓圓變方管節(jié)時(shí)為防止瓦塊壓裂,在其出口處內(nèi)壁(不銹鋼)園變直段部分,用氣刨將不銹鋼面刨去長(zhǎng)約300 mm,深6~18 mm,寬約20 mm的口子(具體見圖2),劃好的滾壓線,利用壓模和園鋼進(jìn)行壓制,壓制時(shí)輔以火焰加熱。
圖2 圓變方管節(jié)瓦塊壓制示意圖
4.2.3 鋼襯的拼裝
(1)組裝平臺(tái)及胎具設(shè)置
組裝平臺(tái)具有足夠剛度,整體平面度≤2mm。
拼裝胎具設(shè)置應(yīng)便于施工和檢查,滿足鋼襯在組裝和焊接時(shí)不同工位操作的要求[3],見圖3。
圖3 利用胎具進(jìn)行組拼
(2)單片拼裝
適用方管段與護(hù)角鋼襯。
1)檢查筋板、隔板下料后的尺寸及形位公差[3]。將隔板與鋼襯頂緊檢查其貼合面吻合度。如間隙超過2mm,則需對(duì)隔板的弧度進(jìn)行修正,直至隔板與鋼襯內(nèi)表面吻合為止。將制造檢驗(yàn)合格的鋼襯瓦塊、隔板及筋板三種部件在專設(shè)胎具上進(jìn)行拼對(duì)。
2)拼裝時(shí)先將面板鋪設(shè)于平臺(tái)(不平度≤2 mm)上,劃出各加勁肋板組拼線,根據(jù)組拼線通過門式卡板和楔鐵控制加勁肋板與面板間隙,利用角尺控制肋板與面板的垂直度、加勁肋板間垂直度。
3)單片拼裝時(shí)記錄相鄰?fù)咂h(huán)肋板間距尺寸,并根據(jù)記錄尺寸劃線,拼裝肋板,從而保證整節(jié)拼裝時(shí),縱縫處肋板對(duì)接時(shí)不產(chǎn)生錯(cuò)邊。
4)肋板、隔板跨鋼襯焊縫時(shí)設(shè)避焊孔,避焊孔半徑為40 mm。
5)為了減少鋼襯焊接變形量,利用門式卡板通過楔鐵把單片鋼襯立式對(duì)扣夾緊,鋼襯必須與平臺(tái)加固牢靠。
(3)單節(jié)拼裝
1)單片瓦塊驗(yàn)收合格后,根據(jù)分節(jié)接口尺寸,在已拼裝好的組裝平臺(tái)上放出管口的實(shí)樣,并標(biāo)出開口值、測(cè)點(diǎn)R值位置線、傾斜值及管節(jié)中心線。
2)方形管節(jié)拼裝:根據(jù)中心線及管口實(shí)樣將瓦塊按底襯、側(cè)襯、頂襯,依次吊、裝調(diào)整就位;檢查兩頭開口尺寸和對(duì)角線尺寸、焊縫間隙、錯(cuò)牙等,拼裝合格后同時(shí)在鋼襯兩端內(nèi)壁拼裝內(nèi)支撐,再進(jìn)行焊接,焊接完成后其余內(nèi)支撐、筋板、鋼圍帶等。
各節(jié)瓦塊在拼裝時(shí),嚴(yán)禁采用火焰校正,盡量少使用碼子、楔鐵。
3)分段護(hù)角鋼襯組裝:在拼裝胎具平放位置將護(hù)角有關(guān)部件組裝在一起,然后根據(jù)焊接位置的需要,將拼裝好的護(hù)角旋轉(zhuǎn)到最佳焊接位置進(jìn)行焊接,制成整節(jié)護(hù)角。
4)管節(jié)組圓拼裝:鋼管組圓時(shí)不需要進(jìn)行單片拼裝,鋼襯瓦塊、隔板及筋板加工制作合格直接進(jìn)行管節(jié)組圓拼裝。
鋼襯管組圓在平臺(tái)上進(jìn)行。首先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸在平臺(tái)上放出實(shí)樣,包括上下管口相應(yīng)半徑值、弧度段與平板段的分界點(diǎn),然后開始拼裝。所有尺寸檢查合格并復(fù)查水平后嚴(yán)格按焊接規(guī)范焊接。焊接完整后加裝內(nèi)支撐、筋板。
5)各道工序完成后用油漆在鋼管外壁標(biāo)明管節(jié)號(hào)數(shù),頂、底、兩腰中心線位置及水流方向,以利于預(yù)拼裝和前方安裝。
(4)摞節(jié)拼裝
單節(jié)鋼襯打磨探傷完成后,可以根據(jù)工地起吊、運(yùn)輸能力,可以將幾個(gè)單節(jié)在車間進(jìn)行組拼,焊接。摞節(jié)組拼節(jié)數(shù)根據(jù)工地起吊條件及制作情況靈活調(diào)整,實(shí)際施工中,以2節(jié)組拼為主,3~4節(jié)組拼的也有,可以大量節(jié)省安裝工期。
4.2.4 鋼襯的焊接[4,5]
復(fù)合鋼板的焊接中過渡層的焊接尤為重要。
不銹鋼復(fù)層較基層具有低的熱導(dǎo)率 (僅為基層的1/2),高的電阻(為基層的4倍)和較大的線膨脹系數(shù)(為基層的1.3倍),因而過渡層焊接會(huì)引起較大的焊接變形及應(yīng)力,導(dǎo)致焊接裂紋的產(chǎn)生。而且在焊接過程中,存在不銹鋼奧氏體形成元素的稀釋問題,影響焊縫抗腐蝕性能,同時(shí),容易形成馬氏體淬硬組織。因此為保證焊縫性能,復(fù)合層焊接材料應(yīng)選擇比復(fù)合層鉻、鎳含量高且機(jī)械性能相當(dāng)?shù)暮笚l,而基層母材為普通低合金鋼,具有優(yōu)良的焊接性能,根據(jù)等強(qiáng)度原則選用一般的碳鋼焊條或焊絲即可。同時(shí),嚴(yán)格控制冷卻速度,適當(dāng)控制熔合比。
(1)焊接工藝評(píng)定
復(fù)合鋼板常用的焊接方法有焊條電弧焊、鎢極惰性氣體保護(hù)焊、熔化極惰性氣體保護(hù)焊等。根據(jù)水電站不銹鋼復(fù)合鋼襯制作實(shí)際情況,鋼襯碳鋼層以采用CO2氣體保護(hù)焊(或手工電弧焊),過渡層、最終復(fù)層焊接采用手工電弧焊焊接,手工電弧可以滿足異種鋼熔合比小,稀釋率低的焊接要求。
不銹鋼復(fù)合板的焊接,依據(jù)DL 5017-2007《水利水電工程壓力鋼管制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范》、GB/T13148-2008《不銹鋼復(fù)合鋼板焊接技術(shù)條件》及NB/T47014-2011《鋼制壓力容器焊接工藝評(píng)定》等標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行焊接工藝評(píng)定。以雙相不銹鋼復(fù)合板為例,焊接工藝評(píng)定項(xiàng)目見表1。
工藝評(píng)定試驗(yàn)包括接頭的拉伸試驗(yàn)、彎曲試驗(yàn)、硬度試驗(yàn)及沖擊韌性試驗(yàn)和復(fù)材焊縫金相試驗(yàn),均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
(2)坡口及焊接工藝參數(shù)
不銹鋼管復(fù)合鋼襯典型坡口型式參見圖4。
表1 焊接工藝評(píng)定項(xiàng)目一覽表
圖4 不銹鋼管復(fù)合鋼襯典型坡口示意圖
焊接工藝參數(shù)見表2。
(3)坡口的清理及防護(hù)
施焊前必須用角磨機(jī)對(duì)基層焊縫坡口及兩側(cè)各30 mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污,水分等進(jìn)行清理,復(fù)層可采用丙酮清理油污等雜質(zhì);為防止焊接飛濺物損傷復(fù)層表面,削弱復(fù)層的耐蝕性,焊前應(yīng)在坡口兩側(cè)150 mm范圍內(nèi)均勻噴灑焊接防飛濺劑。
(4)焊接程序
焊接一般程序:焊前清理→定位焊焊接→焊接→焊縫檢驗(yàn)(內(nèi)部及外部)→焊縫打磨。
復(fù)合板焊接時(shí)先焊基層,再焊過渡層,最后焊接復(fù)層。這樣可以避免復(fù)層焊縫及熱影響區(qū)發(fā)生敏化,從而提高了復(fù)層的耐蝕性。
(5)定位焊
所有定位焊均焊在復(fù)合板基層一側(cè),焊縫厚度以4~6mm為宜,每段長(zhǎng)度50~80mm,間距300~400mm。施焊前檢查定位焊質(zhì)量,如有裂紋、氣孔及夾渣等缺陷應(yīng)清除。對(duì)一類焊縫部位的定位焊在焊接時(shí)進(jìn)行清除處理。
(6)基層的焊接
焊接基層時(shí),其焊條不得觸及和熔化復(fù)層,焊道表面應(yīng)距復(fù)合界面1.5~2.0mm,焊縫余高小于1.5mm,超高部位需用角磨機(jī)打磨,為防止過大的焊接熱輸入量對(duì)復(fù)層金屬的影響,應(yīng)嚴(yán)格限制基層的焊接熱輸入量小于30 kJ/cm。
表2 焊接參數(shù)表
(7)過渡層及復(fù)層的焊接
必須保證過渡層的焊接厚度為2.0~3.0 mm,過渡層厚度過薄,易造成下一層焊縫的氧化;復(fù)層的焊接必須保證焊縫表面與復(fù)層表面保持平整、光滑,余高小于2 mm,焊后磨平。焊接控制規(guī)范如下:
1)焊接線能量。采用比基層焊接小的焊接熱輸入量(E<18 kJ/cm),采用窄道焊(焊條不擺動(dòng))進(jìn)行焊接。
2)焊接電流。選擇較小的電流(一般比碳鋼焊條低20%左右)。
3)道間溫度的控制。嚴(yán)格控制過渡層及復(fù)層焊接的道間溫度不超過60℃。
4.2.5 焊接檢驗(yàn)與缺陷返修[6]
(1)所有焊縫焊接完成后,按DL5017-2007《壓力鋼管制造,安裝及驗(yàn)收規(guī)范》中的表6.4.1中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行焊縫外觀檢查,合格后方可轉(zhuǎn)入無損探傷工序。
(2)焊縫無損探傷比例:一類焊縫100%超聲波探傷,抽查率或射線探傷20%;,二類焊縫50%超聲波探傷抽查率。表面裂紋檢查100%滲透探傷檢查。
(3)缺陷處理
焊縫內(nèi)部缺陷須采用碳弧氣刨或砂輪將缺陷清除干凈并用砂輪修磨成型,補(bǔ)焊前嚴(yán)格檢查確認(rèn)缺陷消除,方可以進(jìn)行返修。焊縫返修按照規(guī)定的焊接工藝進(jìn)行。
4.2.6 鋼襯的防腐
鋼襯焊縫探傷檢查合格后,將所有安裝標(biāo)識(shí)中心線及管節(jié)號(hào)進(jìn)行復(fù)查,然后將鋼襯轉(zhuǎn)防腐工序,進(jìn)行外表面防腐及內(nèi)表面焊縫打磨。
涂裝材料的使用按設(shè)計(jì)施工圖紙和生產(chǎn)廠家的說明書進(jìn)行。
不銹鋼復(fù)合鋼襯外表面一般涂裝無機(jī)改性水泥漿,無機(jī)改性水泥漿的配比為每1 000份水泥中加入無機(jī)改性添加劑溶液40~50份,水泥標(biāo)號(hào)不低于400號(hào)。攪拌均勻后即進(jìn)行噴涂或涂刷,涂刷過程中經(jīng)常測(cè)量水泥漿厚度,涂層漏涂部位應(yīng)予修補(bǔ)。配制好的無機(jī)改性水泥漿應(yīng)在1 h左右涂刷完畢,24 h后進(jìn)行一次淋水養(yǎng)護(hù)。
要求涂層均勻,不出現(xiàn)開裂,銹斑、脫落等缺陷,主要技術(shù)性能指標(biāo):附著力≥3.0 MPa,28 d齡期抗壓強(qiáng)度≥40 MPa。
水泥漿未干透前進(jìn)行一段時(shí)間的養(yǎng)護(hù),避免受到雨水和其它液體的污染,更不能有人員踐踏。鋼襯防腐完畢,注意防止高溫、灼熱及不利氣候條件的有害影響。
不銹鋼復(fù)合鋼襯成熟、高效的制造加工工藝,規(guī)范了水電站不銹鋼復(fù)合鋼襯制作過程,在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上,節(jié)省施工工期,為水電站早日發(fā)電爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間,具有較大的社會(huì)效益。
該工藝工法已成功運(yùn)用三峽工程、溪洛渡水電站排沙、深孔泄水鋼襯的制造,不銹鋼復(fù)合鋼襯制造的各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)均滿足設(shè)計(jì)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程規(guī)范要求。深得業(yè)主、監(jiān)理以及其他單位的一致好評(píng)。
[1]GB/T8165-2008不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶[S].
[2]GB/T7734-2015復(fù)合板超聲檢驗(yàn)方法[S].
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TB331
B
1672-5387(2017)08-0054-05
10.13599/j.cnki.11-5130.2017.08.016
2017-05-20
陳文松(1968-),女,高級(jí)工程師,從事壓力容器設(shè)計(jì)、設(shè)備監(jiān)造、現(xiàn)場(chǎng)施工指導(dǎo)工作。