任真

《禮記》云：“大道之行也，天下為公，選賢與能，講信修睦。故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，矜、寡、孤、獨、廢疾者皆有所養(yǎng)，男有分，女有歸。貨惡其棄于地也，不必藏于己；力惡其不出于身也，不必為己。是故謀閉而不興，盜竊亂賊而不作，故外戶而不閉，是謂大同。”

這段古語用今天的話來說就是：“在大道施行的時候，天下是人們所共有的，把品德高尚的人、能干的人選拔出來，講求誠信，培養(yǎng)和睦（氣氛）。所以人們不單奉養(yǎng)自己的父母，不單撫育自己的子女，要使老年人能終其天年，中年人能為社會效力，幼童能順利地成長，使老而無妻的人、老而無夫的人、幼年喪父的孩子、老而無子的人、殘疾人都能得到供養(yǎng)。男子有職務(wù)，女子有歸宿。對于財貨，人們憎恨把它扔在地上的行為，卻不一定要自己私藏；人們都愿意為公眾之事竭盡全力，而不一定為自己謀私利。因此奸邪之謀不會發(fā)生，盜竊、造反和害人的事情不發(fā)生。所以大門都不用關(guān)上了，這叫做理想社會?！?/p>

兩千多年來，踐行大道以實現(xiàn)大同社會是中國歷代志士仁人的不懈追求。當(dāng)代中國，共產(chǎn)黨人可以說是古往今來大道之行的集大成者：黨領(lǐng)導(dǎo)各族人民所追求的共產(chǎn)主義理想，與大道之行的大同目標(biāo)具有明顯的歷史傳承性，而我們正在構(gòu)筑的兩個百年奮斗目標(biāo)的中國夢，則是這一宏偉目標(biāo)的階段性實現(xiàn)。

作為中國特色社會主義的重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)，作為中國共產(chǎn)黨執(zhí)政興國的重要支柱和依靠力量，作為構(gòu)筑兩個百年奮斗目標(biāo)的中國夢的主導(dǎo)性力量，國有企業(yè)所行之大道，是自然規(guī)律、社會發(fā)展規(guī)律、黨的執(zhí)政規(guī)律和經(jīng)營管理規(guī)律等規(guī)律體系。其大道之行也，就是按自然規(guī)律、社會發(fā)展規(guī)律、黨的執(zhí)政規(guī)律和企業(yè)經(jīng)營管理規(guī)律等規(guī)律辦事，立企以為國為民、興企以為國為民、強企以為國為民。自中華人民共和國成立以來，特別是改革開放以來，國有企業(yè)為我國經(jīng)濟社會發(fā)展、科技進步、國防建設(shè)、民生改善作出了歷史性貢獻，功勛卓著，在創(chuàng)造巨大物質(zhì)財富經(jīng)世濟民、強國富民的同時鑄魂精氣神，創(chuàng)造出了巨大的精神財富即國企精神。燦如星辰的國企精神，閃耀于中華民族精神的當(dāng)代時空。

近70年來，國有企業(yè)在踐行大道中形成的國企精神皓如日月之光，照亮了中國人民在社會主義建設(shè)和改革開放偉大征程中探索前進的道路。其中以下這些國企精神既光耀當(dāng)代也彪炳千秋。

大慶精神鐵人精神

大慶精神即“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻”精神，形成于20世紀(jì)60年代初的三年石油大會戰(zhàn)。

1960年2月13日，石油部根據(jù)松遼盆地探井接連出油的新發(fā)現(xiàn)，在《石油工業(yè)部黨組關(guān)于東北松遼地區(qū)石油勘探情況和今后工作部署問題的報告》中，向中央提出集中石油系統(tǒng)一切可以集中的力量，用打殲滅戰(zhàn)的辦法，來一個聲勢浩大的大會戰(zhàn)，一鼓作氣，以最快的速度拿下大慶油田。1960年2月20日，中共中央下發(fā)文件，迅速批準(zhǔn)關(guān)于大慶油田勘探開發(fā)大會戰(zhàn)的報告，指出這次大會戰(zhàn)“對于迅速改變我國石油工業(yè)的落后狀況，有著重大的作用”，要求各地區(qū)有關(guān)部門給予大力支持。

1960年5月，石油工業(yè)部集中全國30多個石油廠礦、院校的4萬名職工，調(diào)集7萬多噸器材設(shè)備，來到了茫茫的大草原。當(dāng)時的艱苦狀況實在令人難以想象。幾萬人包括幾千名工程技術(shù)人員，其中有大學(xué)教授、博士，一無房屋，二無床鋪，連鍋灶等生活用具也很不夠。人們支起帳篷、搭起活動板房，有的在不知道什么時候被廢棄的牛棚、馬廄里辦公、住宿。有的人什么都找不到，勞動了一天，夜晚干脆往野外一躺，幾十個人扯一張篷布蓋在身上。雨季，在帳篷、活動板房、牛棚馬廄里，外面大下，里面小下，外面雨住了，里面還在滴嗒。夜里，有些人索性擠成一堆，合頂一塊雨布，坐著挨過一宿，第二天照樣干。大家不分地位高低、職務(wù)大小，男女老少一起上陣，挖土打夯，沒有工具的用腳踩，建成30多萬平方米的“干打壘”，就這樣度過了嚴(yán)寒的冬天。吃的也很貧乏。糧食蔬菜供應(yīng)不上，就打草籽、挖野菜充饑。后來又發(fā)動職工、家屬集體開荒種地、養(yǎng)豬等，解決生活困難。不但生活方面艱苦，生產(chǎn)方面同樣困難重重。幾十臺大鉆機在草原上一下子擺開，設(shè)備不齊全、不配套，汽車、吊車數(shù)量不足，沒有公路，道路泥濘，供水供電設(shè)備缺乏，工作條件很差。在這種情況下，大慶人硬是團結(jié)一致，依靠“兩論”即《矛盾論》《實踐論》起家，以“寧肯少活20年，拼命也要拿下大油田”和“有條件要上，沒有條件創(chuàng)造條件也要上”的精神，鼓足干勁、知難而上，苦干硬干，千方百計打上去、啃下來。他們采用人拉肩扛加滾杠的辦法，把幾萬噸的設(shè)備器材從火車上卸下來，連五六十噸重的大鉆機也是用這種方法，拖到幾公里之外的井場上安裝起來。鉆機安裝好以后，水供不上來，大家就排成長隊，用水桶臉盆從幾百米以外的水池打水傳遞過來，一打就是幾十噸，保證了鉆井需要。大慶石油會戰(zhàn)是中國石油發(fā)展史上一次偉大的轉(zhuǎn)折，從這一年起，中國原油產(chǎn)量急劇增長。三年共用國家投資7.1億元，除全部投資收回外，還為國家積累資金3.5億元。會戰(zhàn)取得了完全勝利。

大慶石油會戰(zhàn)的勝利具有重大的意義：大慶油田是根據(jù)我國地質(zhì)專家獨創(chuàng)的石油地質(zhì)理論進行勘探而發(fā)現(xiàn)的，它是在最困難的時候、最困難的地方、最困難的條件下完全依靠自力更生、艱苦奮斗進行的，其全部開發(fā)過程中沒有任何外國人插手，而且水平達到一流；它使帝國主義在經(jīng)濟上封鎖新中國的企圖遭到了失敗，中國依賴洋油的時代一去不復(fù)返。事實表明，大慶石油會戰(zhàn)不僅打勝了一場經(jīng)濟仗，同時也打勝了政治仗、志氣仗和科學(xué)技術(shù)仗。

1964年，中共中央在全國工業(yè)戰(zhàn)線提出“工業(yè)學(xué)大慶”，號召工人階級發(fā)揚大慶精神。以鐵人王進喜和馬德仁、段興枝、薛國邦、朱洪昌等“五面紅旗”為代表的中國石油人懷著“我為祖國獻石油”的雄心壯志，為國分憂、為民爭氣，徹底甩掉了我國貧油落后的帽子，培育了“愛國、創(chuàng)業(yè)、求實、奉獻”的大慶精神、鐵人精神；培養(yǎng)了“三老”“四嚴(yán)”“四個一樣”的良好作風(fēng)（當(dāng)老實人、說老實話、做老實事；嚴(yán)格的要求、嚴(yán)密的組織、嚴(yán)肅的態(tài)度、嚴(yán)明的紀(jì)律；黑夜和白天干工作一個樣、壞天氣和好天氣干工作一個樣、領(lǐng)導(dǎo)不在場和領(lǐng)導(dǎo)在場干工作一個樣、沒有人檢查和有人檢查干工作一個樣）。endprint

“兩彈一星”精神

“兩彈一星”精神即“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于登攀”精神，是我國老一輩科學(xué)家與廣大研制人員在研制原子彈、導(dǎo)彈和人造地球衛(wèi)星的偉大進軍中形成的最寶貴的精神財富。

中華人民共和國成立初期，世界上幾個主要大國已經(jīng)進入了所謂的“原子”時代，而我國正處于帝國主義的全面封鎖和核威懾之下。黨中央、毛澤東主席、周恩來總理高瞻遠矚，審時度勢，果斷決定：一定要搞出我們自己的原子彈、導(dǎo)彈；以后又提出我們也要搞人造衛(wèi)星。中華人民共和國的誕生，激勵和召喚著海外莘莘學(xué)子，以“兩彈元勛”鄧稼先、錢三強、趙九章、錢學(xué)森等為代表的老一輩科學(xué)家，他們心甘情愿地放棄國外較完備的科研工作條件和優(yōu)厚的物質(zhì)待遇，以身許國，紛紛回國參加建設(shè)。他們隱姓埋名，在茫茫無際的戈壁荒原、人煙稀少的深山峽谷，風(fēng)餐露宿，不辭辛勞，克服了各種難以想象的艱難險阻，經(jīng)受住了生命極限的考驗，其中許多人成為以“兩彈一星”為代表的中國國防科技事業(yè)的開拓者和建設(shè)者。

在黨中央、國務(wù)院、中央軍委的直接領(lǐng)導(dǎo)下，在國防科技工業(yè)戰(zhàn)線全體同志的共同努力和全國人民的大力支持下，廣大科學(xué)家和研制人員風(fēng)餐露宿，頑強拼搏，團結(jié)協(xié)作，克服了各種難以想象的艱難險阻，人員之間、系統(tǒng)之間、軍地之間大力協(xié)同、集智攻關(guān)，突破了一個又一個技術(shù)難關(guān)，取得了中華民族為之自豪的偉大成就。于1960年11月5日成功發(fā)射了我國第一枚近程導(dǎo)彈；1964年10月16日，成功爆炸了我國第一顆原子彈；1966年10月27日，在本土成功進行了“兩彈”結(jié)合飛行爆炸試驗；1966年12月28日，我國氫彈原理突破；1967年6月17日，我國第一顆氫彈空爆試驗成功；1970年4月24日，第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射成功，從而打破了美、蘇的核壟斷和核訛詐，使我國成為世界上少數(shù)擁有核武器和掌握航天技術(shù)的國家之一。經(jīng)過幾代人的不懈努力，現(xiàn)在中國已成為少數(shù)獨立掌握核技術(shù)和空間技術(shù)的國家之一，并在某些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域走在世界前列。

1999年9月，江澤民同志在表彰為研制“兩彈一星”作出突出貢獻的科技專家大會上，將“兩彈一星”精神進一步概括為“熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協(xié)同、勇于登攀”。他強調(diào)，“兩彈一星”精神，是愛國主義、集體主義、社會主義精神和科學(xué)精神的活生生體現(xiàn)，其核心為科技創(chuàng)新精神，是中國人民在20世紀(jì)為中華民族創(chuàng)造的新的寶貴精神財富。

載人航天精神

載人航天精神即“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻”精神，它是在傳承和發(fā)揚“兩彈一星”精神基礎(chǔ)上，在載人航天偉大實踐中培育形成的寶貴精神財富。

半個世紀(jì)以來，中國航天事業(yè)從無到有、從小到大、從弱到強，走出了一條具有鮮明中國特色的發(fā)展道路。伴隨著中國航天事業(yè)的發(fā)展，在出成果、出人才的同時，相繼培育形成了航天傳統(tǒng)精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神。這航天三大精神是偉大的中華民族精神與航天實踐相結(jié)合的產(chǎn)物，是中國航天事業(yè)之魂。

1986年底，航天工業(yè)部黨組對航天精神進行了提煉和歸納，提出了“自力更生、大力協(xié)同、尊重科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、獻身事業(yè)、勇于攀登”的航天傳統(tǒng)精神。

1999年9月18日，在中華人民共和國成立50周年前夕，中共中央、國務(wù)院、中央軍委在北京隆重召開了表彰為研制“兩彈一星”做出突出貢獻的科技專家大會。江澤民同志在會上提出并精辟闡述了在“兩彈一星”研制過程中形成的“兩彈一星”精神，即“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀”精神。

2003年11月7日，在中共中央、國務(wù)院、中央軍委召開的慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功大會上，胡錦濤同志指出，偉大的事業(yè)孕育偉大的精神，在長期的奮斗中，我國航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻的載人航天精神。

2005年11月26日，黨中央、國務(wù)院、中央軍委在人民大會堂隆重舉行慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功大會。胡錦濤同志把載人航天精神進一步概括為：熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學(xué)求實、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)，同舟共濟、團結(jié)協(xié)作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)。

青藏鐵路建設(shè)精神

青藏鐵路建設(shè)精神即“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)一流”精神。青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流，用青春、熱血，甚至生命，在生命禁區(qū)、世界屋脊鑄起了不朽的豐碑，鍛造了“艱苦不怕吃苦，缺氧不缺精神，風(fēng)暴強意志更強，海拔高追求更高”的偉大精神和崇高品格。

青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1 956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的標(biāo)志性工程，是中國新世紀(jì)四大工程之一。青藏鐵路于2001年6月正式開工，途經(jīng)青海省的納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當(dāng)雄、羊八井到拉薩。其中海拔4 000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5 072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路。在整個施工過程中，青、藏兩地干部群眾、設(shè)計施工各部門、各單位同心協(xié)力，密切合作，爭挑重?fù)?dān)，共擔(dān)責(zé)任，形成了一切為鐵路、全力保成功、齊心干事業(yè)的生動局面。參加筑路的十多萬建設(shè)大軍，經(jīng)過1 800多個日日夜夜、五度炎夏寒冬，在“生命禁區(qū)”冒嚴(yán)寒、頂風(fēng)雪、戰(zhàn)缺氧、斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，挑戰(zhàn)極限，戰(zhàn)勝各種難以想象的困難，攻克了“高寒缺氧、多年凍土、生態(tài)脆弱”三大世界難題，譜寫了人類鐵路建設(shè)史上的光輝篇章。

青藏鐵路施工所面臨的困難和挑戰(zhàn)，是世界鐵路史上前所未有的。施工難度之大、設(shè)備可靠性和安全性要求之高均史無前例。歷經(jīng)千難成此境，人間萬事出艱辛。建成通車后的青藏鐵路被人們稱為團結(jié)路、幸福路和天路——正如《天路》歌唱的那樣：“清晨我站在青青的牧場，看到神鷹披著那霞光，像一片祥云飛過藍天，為藏家兒女帶來吉祥；黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆，從此山不再高路不再漫長，各族兒女歡聚一堂；黃昏我站在高高的山崗，看那鐵路修到我家鄉(xiāng)，一條條巨龍翻山越嶺，為雪域高原送來安康，那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂，青稞酒酥油茶會更加香甜，幸福的歌聲傳遍四方?！眅ndprint

中國高鐵工人精神

中國高鐵工人精神即以“產(chǎn)業(yè)報國、勇于創(chuàng)新、為中國夢提速”為實質(zhì)內(nèi)涵的寶貴精神。其主要內(nèi)容為“為國家爭光，為民族爭氣，一定要打造出中國品牌”的愛國精神；“不畏艱辛，永不止步，在持續(xù)超越中不斷進取”的創(chuàng)新精神；“融合全球，超越期待，中國高鐵最可靠”的民族自信精神；“把標(biāo)準(zhǔn)刻進骨子里，把規(guī)矩化到血液中”的精益精神；“用戶第一，把客戶需求當(dāng)作前進動力”的服務(wù)精神。

中國高鐵被習(xí)近平總書記、李克強總理贊譽為“中國一張亮麗名片”。目前運營里程已達到2.2萬公里，占世界高鐵運營總里程的60%。高鐵的誕生與發(fā)展深刻影響了中國政治、經(jīng)濟、文化和社會的發(fā)展格局，與載人航天、探月工程等一道，成為創(chuàng)新型國家建設(shè)的“重大突破”。

中國高鐵工人包括院士領(lǐng)銜的創(chuàng)新團隊，勞模、技能大師領(lǐng)銜的制造隊伍，以及駐守在數(shù)十個國家和地區(qū)的管理銷售服務(wù)團隊。中國高鐵工人精神來源于中國中車以振興中國高鐵裝備事業(yè)為己任的堅定信念，根植于中車人為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢而長期努力奮斗的深厚土壤，成長于對世界先進技術(shù)引進、消化、吸收、再創(chuàng)新，最終引領(lǐng)世界高鐵裝備制造業(yè)發(fā)展的實踐過程，傳承于中國共產(chǎn)黨近一個世紀(jì)以來精心培育的諸多具有代表性的偉大精神，是中國中車人為中華民族偉大復(fù)興中國夢奮斗的最新成果。

預(yù)警機精神

預(yù)警機精神即“自力更生、創(chuàng)新圖強、協(xié)同作戰(zhàn)、頑強拼搏”這一偉大的精神。

2009年10月1日，在中華人民共和國國慶60周年閱兵大典上，中國電子科技集團公司（簡稱中國電科）研制生產(chǎn)的以空警-2000、空警-200預(yù)警機為代表的7型裝備分別組成空中方陣、雷達方陣、通信方陣三個獨立方陣首次亮相?？站?2000、空警-200以矯健的雄姿、米秒不差地飛過天安門，向世界莊嚴(yán)宣告：繼“兩彈一星”“載人航天”工程之后，我國在新時期國防科技領(lǐng)域又完成了一項里程碑式的重大工程——自主研制世界先進預(yù)警機。2015年9月3日，中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵場，中國電科研制生產(chǎn)的新一代預(yù)警機空警-500完成首秀，舉世震驚。中國預(yù)警機再次成為世界關(guān)注的焦點。這是繼空警-2000、空警-200研制成功后中國預(yù)警機事業(yè)的又一壯舉。

作為由中國電科抓總的“殺手锏”，預(yù)警機的研制成功，實現(xiàn)了我國從國土防空到攻防兼?zhèn)涞能S升。自此，我國成為世界上少數(shù)幾個具有預(yù)警機研制能力的國家之一。在此過程中，中國電科人不僅掌握了核心技術(shù)，擁有了自主知識產(chǎn)權(quán)，研制出了系列預(yù)警機，將國家安全與祖國發(fā)展的命運牢牢掌握在自己手中；而且沉淀、孕育出了“自力更生、創(chuàng)新圖強、協(xié)同作戰(zhàn)、頑強拼搏”這一偉大精神。

核工業(yè)精神

60多年來，幾代核工業(yè)人篳路藍縷，以身許國，用智慧、心血和生命鑄造了“事業(yè)高于一切，責(zé)任重于一切，嚴(yán)細融入一切，進取成就一切”的核工業(yè)精神，它激勵核工業(yè)人不斷克服前進道路上的艱難險阻，推動我國核工業(yè)從無到有，從小到大，形成了世界上只有少數(shù)幾個大國才擁有的完整的核工業(yè)體系，為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟建設(shè)作出了重大貢獻，成為確保國家安全的重要基石，為國民經(jīng)濟發(fā)展注入了強大動力。

人民兵工精神

“自力更生、艱苦奮斗、開拓進取、無私奉獻”的人民兵工精神，傳承著“一切為了前線”“把一切獻給黨”的紅色基因，是一代代兵工人用鮮血、生命和智慧澆灌而成的精神家園，已成為“人民兵工之魂”。它激勵著廣大兵工人前仆后繼、改革創(chuàng)新，推動我國兵器工業(yè)步入了與發(fā)達國家跟蹤發(fā)展、同臺競技和局部領(lǐng)域領(lǐng)跑并存的新階段，也是新時期努力建設(shè)中國特色先進兵器工業(yè)體系，譜寫宏偉中國夢的壯麗兵器篇章的強大精神動力。

載人深潛器精神

載人深潛器精神即“嚴(yán)謹(jǐn)求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰”的偉大精神。

載人深潛技術(shù)的研究和發(fā)展，對于提升我國認(rèn)識海洋、保護海洋、開發(fā)海洋的能力，推動我國從海洋大國向海洋強國邁進，促進人類和平利用海洋，都具有重大而深遠的意義。

2002年，中國開始了7 000米級載人深潛器的重大專項科研工作，國家海洋局組織100余家單位，歷經(jīng)10年的團結(jié)協(xié)作、聯(lián)合攻關(guān)，研制的具有自主設(shè)計、自主知識產(chǎn)權(quán)的“蛟龍”號，成功完成了多次下潛任務(wù)。2012年6月，在西太平洋馬里亞納海溝進行的7 000米級載人深潛海試中，“蛟龍”號下潛深度達到7 062米，圓滿完成了各項預(yù)定的海試任務(wù)，創(chuàng)造了世界同類載人深潛最大下潛深度的新紀(jì)錄，標(biāo)志著我國深海載人潛水器達到了國際先進水平。2013年6月17日，“蛟龍”號載人潛水器被成功布放至南海冷泉作業(yè)區(qū)并開始下潛，執(zhí)行首個試驗性應(yīng)用航次的首次下潛任務(wù)。

中國載人深潛海試團隊為了全面考核驗證“蛟龍”號潛水器的功能，從1 000米、3 000米、5 000米到7 000米，從我國南海到東北太平洋，再到西太平洋的馬里亞納海溝，再到執(zhí)行首個試驗性應(yīng)用。遠離家鄉(xiāng)和親人，常年累月漂泊在大海上，不畏艱險，攻堅克難，戰(zhàn)風(fēng)斗浪，勇于獻身，一次次創(chuàng)造紀(jì)錄，又一次次刷新紀(jì)錄，努力踐行了嚴(yán)謹(jǐn)求實、團結(jié)協(xié)作、拼搏奉獻、勇攀高峰的中國載人深潛器精神，為中華民族增添了一筆寶貴的精神財富。

大唐電信精神

即自主創(chuàng)新、勇于擔(dān)當(dāng)、知行合一、科技自信的精神。

2000年5月，由大唐電信集團提出的TD-SCDMA被確立為3G無線移動通信國際標(biāo)準(zhǔn)——中國第一次登上國際舞臺。2012年1月，大唐電信集團掌握核心基礎(chǔ)專利的TD-LTE-A成為4G無線移動通信國際標(biāo)準(zhǔn)——中國與世界并肩同行。如今，5G研發(fā)大幕已經(jīng)開啟，大唐電信集團重任在肩，全力以赴——中國有望引領(lǐng)國際通信產(chǎn)業(yè)。從3G“追趕”，到4G“同行”，再到5G“引領(lǐng)”，中國無線移動通信產(chǎn)業(yè)巨大的自主創(chuàng)新能力，令世界矚目。

大唐精神

中國大唐集團秉承“務(wù)實、奉獻、創(chuàng)新、奮進”的大唐精神，建成世界最大風(fēng)電場、亞洲最大火電廠等一批容量大、效能高、節(jié)能環(huán)保的發(fā)電企業(yè)，勇?lián)鷬W運保電、首都保電、迎峰度夏、冬季供熱、抗擊災(zāi)害等重大責(zé)任，為建設(shè)“美麗中國”提供清潔電力和充沛熱能，在國計民生中發(fā)揮重要基礎(chǔ)保障作用，走出了特大型國有企業(yè)的價值創(chuàng)造和管理創(chuàng)新之路。

東汽精神

東汽精神即“不怕犧牲、敢于勝利，堅韌不拔、艱苦創(chuàng)業(yè)，自主創(chuàng)新、勇攀高峰”的精神。

東汽精神是東汽人在抗擊汶川特大地震災(zāi)害與災(zāi)后重建中以生命、血汗和智慧凝聚而成的寶貴精神財富。她集中展示了2008年汶川大地震中遭受重創(chuàng)的東方汽輪機有限公司職工不畏艱險、迎難而上抗震救災(zāi)、恢復(fù)生產(chǎn)的英雄壯舉和精神風(fēng)貌。東汽員工用生動的實踐雄辯地證明，“任何困難都難不倒英雄的中國人民”。面對設(shè)備毀損過半、廠房一片廢墟、人員傷亡慘重的極端困難環(huán)境，東汽人不認(rèn)輸、不放棄、迎難而上。震后第三天就參加招標(biāo)會拿下3億多元的訂單，震后第七天就開始搶修設(shè)備，震后不到一個月漢旺基地就在余震中恢復(fù)生產(chǎn)。在大災(zāi)大難面前，東汽人做到了“泰山壓頂不彎腰”。當(dāng)重大災(zāi)難突然襲來時，面對生死抉擇，東汽職工用勇于奉獻、不怕犧牲的精神，毫不猶豫地為他人打開了“生命之門”，緊要關(guān)頭用無私無畏的犧牲雕刻出了當(dāng)代中國工人階級的英雄群像。

東汽精神是偉大的民族精神和革命精神的傳承弘揚，也是時代精神的生動體現(xiàn)。特大地震的自然災(zāi)害可以損毀家園，但摧不垮自強不息的民族精神和不怕犧牲、敢于勝利的革命精神；國際金融危機可以暫緩發(fā)展步伐，但無法動搖中國人實現(xiàn)民族復(fù)興的堅定信心。這種強大的精神力量，激勵著人們戰(zhàn)勝一切艱難險阻，向著光明的未來奮勇前進。

上述所列舉的國企精神，并非全部，還可以列出許多。

事實上，國有企業(yè)不僅是企業(yè)，更是一項偉大事業(yè)。而但凡持續(xù)成功的國有企業(yè)，其事業(yè)發(fā)展既有強大的精神作動力支撐，也培育著和弘揚著一種強大的精神。不同的國企有不同特色的企業(yè)實踐，因而也有不同的精神文化特征?！袄硪环质?，月映萬川”，這里的“分殊”即個性，“理一”即共性。無論是社會主義建設(shè)時期還是改革開放時期，無論是經(jīng)營管理實踐、科研創(chuàng)造實踐還是抗擊自然災(zāi)害的實踐，特色各異的國有企業(yè)實踐及其精神創(chuàng)造，無一不體現(xiàn)并詮釋著愛國忠誠、責(zé)任擔(dān)當(dāng)，團結(jié)協(xié)作、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，求真務(wù)實、改革創(chuàng)新，勇于登攀、追求卓越的精神共性或文化共識。這些精神共性或文化共識是我們必須一代一代堅定地傳承并永遠發(fā)揚光大的。

國企行大道，鑄魂精氣神。這個精氣神就是國企精神。endprint