孫昊

前段時間跟幾個好友聚會。其中一位大學(xué)室友A剛辭去了某上市影視公司高管的工作，下海創(chuàng)業(yè)做娛樂，天使輪即拿到了數(shù)千萬的投資。另一位好友B創(chuàng)業(yè)兩年，自己投了幾十萬，談了數(shù)十家機構(gòu)卻還沒能確定第一筆投資。

后來大家陸續(xù)離開，B拉住我，讓我陪他多坐坐。看得出他并不精神，有些茫然。我們加了些酒，起初他并沒有過多表達什么，只是一杯杯地往自己肚里灌。忽然他失聲痛哭，壓抑的情緒瞬間迸發(fā)，哭了一會兒他才吐露郁結(jié)：為什么別人可以天使輪拿幾千萬，而他背景也不差，怎么融資那么難？

回來后我細數(shù)朋友圈創(chuàng)業(yè)的人，是有人養(yǎng)出了十億美金的獨角獸，頻繁現(xiàn)身各類榜單和高峰論壇，享受著鮮花和掌聲，而更多的人則在艱難前行，忍受著身邊人的不解和質(zhì)疑。

2年前O2O起風的時候，一個畢業(yè)海外名校，在VC做投資經(jīng)理的小伙告訴我要做一個家政保潔平臺，這個概念和他的背景使他很快融到了天使輪，但在我眼里，他怎么也不像是那個發(fā)自內(nèi)心，愿意為中國家庭的清潔美化殫精竭慮的人。后來不出一年，300萬融資耗盡，當我們再見面的時候，他說他已經(jīng)尋找到了新的方向，一條更大的賽道，又要躍躍欲試地搏一把。

去年共享單車站上風口的時候，又有許多人不知從哪里冒出來，說要去做第二個摩拜。其實，他們平時并不熱衷騎行，也沒有自行車供應(yīng)鏈方面的經(jīng)驗。

曾經(jīng)也想著投身于一條寬廣的賽道，可盲目復(fù)制別人的經(jīng)驗，躋身別人的賽道真的能成功嗎？

賽道確有大小寬窄之分，大的賽道可以誕生大體量的企業(yè)，正如藍鯨只能生于大洋，巨骨舌魚也只會出現(xiàn)在亞馬遜一樣。想做大事的人必定要選擇大的賽道，但也需清醒地看到，大洋大河中不僅有豐富的食物，還有諸如鯊魚食人魚這樣兇猛的對手，在生態(tài)鏈中向上攀升的過程中，我們能否順利度過一次次生死關(guān)口？

創(chuàng)業(yè)者和賽道其實是雙向選擇的關(guān)系。正如武俠小說里的絕世寶劍，江湖人士如癡如醉地追逐，但劍也在找尋能夠揮舞自己的人。

大的賽道往往伴隨著最激烈的競爭，天時、地利、人和、資本、模式、運氣，六者兼具，才有可能誕生出一個大體量的企業(yè)。在如此激烈的競爭中能夠勝出，那成為萬眾焦點也是理所當然的。每個賽道的執(zhí)牛耳者，往往都是最適合的人和團隊，如果缺少匹配的基因，即使身處局中，也很難掀起大浪。

如果能捕捉到下一個風口，那一定是件激動無比的事情。但據(jù)多數(shù)人反饋，真正的風口是很難被預(yù)測的，更多是微風口或偽風口。更多的時候，風口是熬出來的。

作為創(chuàng)業(yè)者，在賽道和自我認知的選擇上我也曾經(jīng)歷漫長的探索過程，有過很多經(jīng)驗教訓(xùn)。2007年大學(xué)未畢業(yè)時，我們一群拿到頂尖公司Offer，愛分享的伙伴們創(chuàng)立了一個叫做“過來人”的網(wǎng)站，想為更多的大學(xué)生分享求職經(jīng)驗和招聘機會。后來這個公司成了國內(nèi)商科求職教育的探路者。在經(jīng)歷了4年的外企工作后，我回到這家公司，在完成A輪融資，快速擴張，裁員，模式調(diào)整等一系列事情后，公司陷入了迷茫期，我們團隊也都在反思自己是否選錯了賽道。因為曾經(jīng)與我們同時拿到天使投資的某著名美妝電商平臺已經(jīng)成功在美國完成了IPO。最后公司被并購，我們各自紛紛去追逐當時最風光的創(chuàng)業(yè)賽道。

在過去的兩年，我曾嘗試過兩個方向，但最終都沒有堅持下去?？偨Y(jié)原因無非是兩點，要么團隊基因不匹配，要么缺乏足夠的熱情和興趣。創(chuàng)業(yè)首先需要明確的是動機，也就是所謂的初心。堅持初心，才有可能在遇到困難的時候迎難而上不輕言放棄。

不僅是創(chuàng)業(yè)，職業(yè)選擇也是一樣。選擇不同的行業(yè)，即選擇了不同的賽道，我們不僅得看那些光鮮的行業(yè)帶來的百萬年薪，更要看這是否與自己的內(nèi)心追求，自身能力和性格特點匹配。人生70%的幸福感源自職業(yè)，如果自己的稟賦和工作屬性并不匹配，后續(xù)的壓抑和挫敗感也將始終相伴。

既然選了賽道，就不要天天盯著別人的精彩，專注自己的路，努力成為本賽道的佼佼者。

當你還不確定下一個風口在哪里的時候，干脆做自己足夠熱愛的事情吧！創(chuàng)業(yè)的本質(zhì)是在千變?nèi)f化的現(xiàn)象中找到不變的因子，而熱愛，或許就是那份不變。

責任編輯：孫云帆endprint