林彥育
摘 要:隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國的市政公用工程也得到了一定的重視。在當(dāng)前市政公用工程道路施工的過程中,需要采取有效的措施,提高道路路基施工的穩(wěn)定性,這樣才能夠有效提高道路施工的質(zhì)量。在城市建設(shè)的過程中,道路施工是市政工程中非常重要的一個(gè)部分,需要通過較為先進(jìn)的施工技術(shù),來提高道路路基施工的質(zhì)量,有效促進(jìn)城市化進(jìn)程的不斷發(fā)展。本文主要針對(duì)當(dāng)前市政公用公曾道路路基施工技術(shù)進(jìn)行了一定的分析,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施,全面提高市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量。
關(guān)鍵詞:市政公用工程 道路路基 施工技術(shù)
在當(dāng)前市政公用工程的結(jié)構(gòu)中,道路路基的施工在其中占據(jù)著較為重要的位置。從道路路基施工本身的特性來看,其工程量較大,施工工序較為復(fù)雜,而且其中的工程線路與一些水電管線等工程相互交錯(cuò),施工還很容易受到外界環(huán)境的影響,對(duì)施工的質(zhì)量有著極高的要求,而且還會(huì)對(duì)城市的道路交通造成一定的影響,甚至?xí)?dǎo)致一些安全事故的發(fā)生。由此可見,需要重視道路路基施工的工作,需要嚴(yán)格按照施工工程所涉及的圖紙要求,結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際環(huán)境等,選擇最為適合的施工方案以及施技術(shù),并對(duì)其進(jìn)行較為科學(xué)有效的管理,才能夠全面提高市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量。
一、道路施工技術(shù)對(duì)市政公用工程的重要性
在道路的結(jié)構(gòu)中,路基是其中較為重要的一個(gè)部分,其本身具有傳遞壓力以及支撐的作用,可以增加道路本身的抗壓能力,其本身的施工質(zhì)量會(huì)對(duì)道路整體的質(zhì)量造成較為直接的影響。從其本身來看,道路路基的施工較為復(fù)雜,而且在施工的過程中,也會(huì)受到周邊環(huán)境的影響,例如:地質(zhì)環(huán)境、地下水等,這些都會(huì)影響施工的質(zhì)量。由此可見,在進(jìn)行實(shí)際施工的過程中,需要有效提高路基施工的穩(wěn)定性。其中一旦出現(xiàn)質(zhì)量方面的問題,不僅僅會(huì)導(dǎo)致道路發(fā)生滲漏的現(xiàn)象,而且還會(huì)加大安全事故發(fā)生的幾率。
二、市政公用工程道路路基施工的技術(shù)
(一)施工測(cè)量
一般情況下,在進(jìn)行市政公用工程道路路基施工之前,需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量工作。而在對(duì)其進(jìn)行實(shí)際測(cè)量的過程中,需要嚴(yán)格按照相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)施工的現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行必要的測(cè)量工作。其主要是為了能夠?qū)κ┕さ缆分械闹芯€進(jìn)行確定,并對(duì)具體的施工位置進(jìn)行較為有效的確定,并對(duì)不同的位置作出相應(yīng)的標(biāo)記,降低后續(xù)施工作業(yè)的難度。但是在一些情況下,會(huì)出現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙與施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)不符的情況,或者是其中的一些設(shè)計(jì)圖紙本身就存在者一定的缺陷,這就需要在實(shí)際施工的過程中做好相應(yīng)的檢查工作,及時(shí)發(fā)現(xiàn)其中所出現(xiàn)的漏洞,減少后續(xù)施工過程中所帶來的一些問題。
(二)路基挖方
在進(jìn)行實(shí)際施工的過程中,還需要做好路基挖方前的準(zhǔn)備工作,在確保截水溝和排水溝排水通暢的基礎(chǔ)上,還要做好防滲工作,避免路基用地附近的建筑發(fā)生滲水。對(duì)于影響路基挖方施工的障礙物需要進(jìn)行拆除。在對(duì)路基進(jìn)行正式的開挖之后,需要有效保證邊坡的穩(wěn)定性,與此同時(shí),還需要有效確保在進(jìn)行實(shí)際開挖的過程中,對(duì)周圍結(jié)構(gòu)物所帶來的一些負(fù)面影響。大多數(shù)情況下,都是采用分層開挖的方式,對(duì)路基本身的土方進(jìn)行開挖的工作,并利用挖掘機(jī)以及汽車來進(jìn)行挖掘和運(yùn)輸?shù)墓ぷ?,并?yán)格按照相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行放樣的工作,對(duì)其本身的坡度進(jìn)行控制,避免出現(xiàn)多挖或者是少挖的問題。
(三)路基填方施工技術(shù)
在進(jìn)行路基填方施工的工作之前,需要選取其中的一段路基做施工的實(shí)驗(yàn)。首先需要選擇一段路基來進(jìn)行填方的實(shí)驗(yàn),其中需要對(duì)設(shè)備組合、壓實(shí)遍數(shù)等進(jìn)行較為全面的分析,并根據(jù)綜合分析得出的結(jié)論來對(duì)工程量進(jìn)行有效的確定。其次,需要對(duì)路基進(jìn)行分層的填筑施工,要求填筑土方的外形為路拱形態(tài)。與此同時(shí),還需要考慮到道路本身的排水性,因而,填土施工中每層施工寬度都要大于標(biāo)高路基寬度,要求單側(cè)側(cè)邊比標(biāo)高路基寬0.5m,只有這樣才能保證路基邊緣的壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)要求。
(四)路基壓實(shí)施工技術(shù)
在對(duì)道路路基工程進(jìn)行施工的過程中,需要先對(duì)路基兩邊進(jìn)行碾壓的工作,才能夠?qū)φ麄€(gè)路基進(jìn)行切面,使其形成一個(gè)弧形的路拱。只有由慢到快,才能夠有效保證其中的松土在碾壓施工的過程中,不會(huì)被其中的壓路機(jī)推走。但是在進(jìn)行施工之前,需要使路基保持在一個(gè)較為平整的狀態(tài);其次,需要按照道路本身的中軸線,對(duì)兩側(cè)的路堤進(jìn)行相應(yīng)的整理;最后,需要對(duì)其平整度進(jìn)行檢查,以保證整理碾壓的均勻性,確保道路工程不會(huì)發(fā)生不均勻沉降。需要注意的是,在其中的每一個(gè)層次的材料,都需要保持一致。
三、強(qiáng)化市政公用工程道路路基施工質(zhì)量措施
(一)強(qiáng)化路基軟基處理
在對(duì)城市道路路基進(jìn)行施工的過程中,軟基對(duì)于道路本身的質(zhì)量有著較大的影響,其不僅僅會(huì)導(dǎo)致路面發(fā)生基礎(chǔ)性的沉降,還會(huì)造成路面的不穩(wěn)定性,甚至導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷的現(xiàn)象,這樣也會(huì)給相應(yīng)的施工單位帶來較大的經(jīng)濟(jì)損失,還會(huì)對(duì)人們的生命安全造成一定的影響。
(二)重視路基排水施工
在進(jìn)行地表水排水工作的過程中,施工人員需要對(duì)該城市的地形、排水系統(tǒng)等進(jìn)行較為全面的了解,對(duì)于路基地表的排水設(shè)施需要進(jìn)行合理的布置,這樣就會(huì)形成一個(gè)較為科學(xué)的配水系統(tǒng)。與此同時(shí),還需要對(duì)地表水本身的進(jìn)出口位置進(jìn)行較為及時(shí)而有效的處理,這樣可以避免其發(fā)生堵塞的現(xiàn)象,對(duì)路基以及相鄰的地帶造成一定的危害。除此之外,還需要做好相應(yīng)的排水系統(tǒng),避免出現(xiàn)雨水滲漏的現(xiàn)象,影響道路使用的安全性。
(三)強(qiáng)化路基防護(hù)
為了能夠有效避免雨水對(duì)道路路基造成的損害,需要做好坡面防護(hù)的工作,這樣可以降低外界環(huán)境對(duì)道路本身的影響。通常情況下,可以采取植物保護(hù)、噴護(hù)、漿砌片石護(hù)坡、混凝土骨架護(hù)坡等措施,對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)工作。對(duì)于地基比較好的路段,一般都會(huì)采用支擋防護(hù)的方式。
四、總結(jié)
從總體上來看,市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量會(huì)對(duì)城市道路的綜合使用質(zhì)量造成較為直接的影響,這也會(huì)在一定程度上對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成影響。由此可見,在進(jìn)行市政公用工程道路路基施工的過程中,需要嚴(yán)格按照相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行施工,這可以為市政道路施工的質(zhì)量提供較為有效的保障。為了能夠有效提高市政公用工程道路路基施工的質(zhì)量,首先,需要強(qiáng)化路基軟基的處理,使地基土的固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn);其次,需要加大對(duì)路基排水施工的重視程度,提高路面路基的實(shí)際使用性能;最后,需要強(qiáng)化路基本身的防護(hù)工作,有效提升道路路基施工的穩(wěn)定性,從而達(dá)到促進(jìn)城市化進(jìn)程迅速發(fā)展的目的。
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