劉俊輝

摘 要：改革開放至今，我國開采技術、鉆井技術的提升使得原油開采量逐年攀升，要將數(shù)量巨大的原油安全運送到石化廠等地方，需要加強原油在儲藏及運輸過程中的風險管理與控制。下文先給讀者介紹了原油在儲運過程中需要重點監(jiān)督的環(huán)節(jié)，然后對原油儲運管道及終端廠中的風險進行有效識別，最終采用降低風險、保留風險等處理方式有效控制原油儲運過程中存在的風險。

關鍵詞：風險；儲運；原油；控制

原油是未經(jīng)過提煉和加工的石油，其具有易燃、易爆等特點，因此對運輸?shù)囊髽O為嚴格，原油的運輸有管道運輸、海上運輸、油罐車運輸?shù)确绞剑徽撃姆N運輸方式均存在一定的安全風險，為確保原油儲運過程的安全性，需要提前預測原油儲運過程中的風險因子，并對其進行合理識別，以便采取針對性的預防和應對措施，下文對此進行了詳細的分析，希望可以幫助相關人員合理處理該類問題。

一、原油儲運過程中重點監(jiān)督的內(nèi)容

1、原油收發(fā)。收發(fā)原油的工作人員要對罐區(qū)、罐體、閥門等部位進行全方位檢查，同時加強與計量人員的聯(lián)系，以避免原油的浪費，防止發(fā)生火災、爆炸等事故。2、原油計量。要符合防火和防靜電的要求，必須做到準確靈活，該環(huán)節(jié)是降低跑、串、漏等問題發(fā)生的重要環(huán)節(jié)。3、原油化驗。對原油進行加工，先要對原油進行評價，依據(jù)原油的具體組成確定生產(chǎn)方案。原油化驗的內(nèi)容包括，原油密度、粘度、水分、含硫量、輕質(zhì)油的組分等，在此基礎上，才能夠確定具體的操作流程和加工工藝。4、原油處理。原油的處理包括脫水、加溫、脫鹽等工藝流程，任何一個流程的控制不當，都會引起安全事故的發(fā)生。5、原油罐的清洗。原油罐在使用一段時間后，經(jīng)常會因為泥渣等導致大量沉淀物累積，而會對油罐造成腐蝕，甚至發(fā)生事故，所以一定要定期進行清洗。在清洗過程中，要本著安全第一的原則，杜絕違章作業(yè)。

二、識別原油儲運過程中的潛在風險

（一）原油儲運管道的風險因素識別。原油儲運管道連接石油罐區(qū)與外銷的紐帶，其管徑大、輸送距離長、壓力高、連續(xù)運行，所以其風險因素會更隱蔽、單一等，加上長距離運送石油介質(zhì)，一旦出現(xiàn)事故就會波及全線，迫使外輸泵停泵，甚至引起上游停產(chǎn)，管道安全的風險因素主要有：一，管道泄漏，比如管道腐蝕穿孔泄漏、閥門泄漏、管道焊縫破裂泄漏、管道斷裂、管道人為破壞；二，火災、爆炸，在已投產(chǎn)的管道施工作業(yè)中，若操作措施不當，可能會導致原油管線發(fā)生火災或爆炸；三，原油管道設備故障，如波紋管故障，管道閥門操作失靈是原油管道常見設備故障風險。

（二）識別終端廠區(qū)存在的風險。在原油儲運過程中，終端廠擔負著諸多任務，比如收集、脫水、外輸?shù)?。由于原油具有易燃、易爆的特點，在儲存時比較集中，總量又較多，所以其在儲運過程中的風險因素較多，要想有效控制風險也更加困難，假如發(fā)生火災或爆炸事故，會給終端廠帶來嚴重的經(jīng)濟損失，甚至人員傷亡，所以，要對儲運原油的安全性進行管控，要對廠區(qū)的安全進行嚴格管理，做好廠區(qū)原油罐、管道、機泵、閥門等的全面檢查。

三、原油儲運過程中的風險控制措施

（一）降低風險的措施。為有效降低原油儲運過程中的風險，可以采取下列兩種措施：一，提高原油儲運工作人員的安全與責任意識，嚴格按照規(guī)定流程對原油進行儲藏和運輸，強化對工作人員儲運過程中行為的管理與規(guī)范；二，假如原油儲運過程中的風險引發(fā)了事故，就要想方設法降低風險帶來的損失，此時需要有一定的物質(zhì)條件作為保證，比如儲油罐發(fā)生火災時，可事先在油庫里設置消防系統(tǒng)，該消防系統(tǒng)只有在火災發(fā)生后才會發(fā)揮作用。

（二）原油儲運安全風險控制。一，減少油氣揮發(fā)。為從根本上預防和減少油氣的揮發(fā)，可以對油罐進行改造，加強油罐的檢查與管理，設置油氣回收裝置等；二，消除摩擦靜電。在原油儲運過程中，靜電的存在會引起原油發(fā)生火災或爆炸，因此在儲運過程中一定要消除靜電，選用絕緣性好的材料和設施，如絕緣接頭、絕緣法蘭等；三，實時監(jiān)測油量。在原油的儲運過程中，要嚴格按規(guī)范儲運程序。在收發(fā)原油時，要密切注意觀察進油量，工作人員要嚴守崗位，認真檢測，做好相關記錄。在原油計量時，操作人員要認真檢查相關的計量器具是否符合國家標準，計量時杜絕明火，若在夜間計量，照明設備需防爆。

（三）分散風險。原油儲運過程中的風險性較高且集中，如果交給某一部門集中管理，不僅會增加該部門的工作量，而且也會因該部門的麻痹大意、放松警惕而引起事故，因此，針對該現(xiàn)狀要把危險性比較高的風險分散到幾個甚至更多的部門進行管理，如果某個部門的管理失去控制，其他部門還能分擔風險所帶來的責任，以減少事故發(fā)生的概率。

（四）保留風險。保留風險與傳統(tǒng)的風險規(guī)避在策略上有所不同，傳統(tǒng)的風險：只要有風險存在，就必須設法去消除它，不允許存在任何風險，可見該種策略的人力、財力、物力等的投入較大，而且不容易抓住治理的重點，以至于適得其反?，F(xiàn)代的風險管理理論認為應該分級控制風險，對于發(fā)生概率極低、危害程度偏小的風險可以保留，但對于保留風險，并不等同于放任自流，只是管理方法和手段不同而已。

四、結(jié)語

總而言之，原油在儲藏及運輸過程中均存在較多的風險因子，工作人員在具體的儲運過程中要對潛在的風險了然于心，做好對風險的應對方案，面對突發(fā)事故，一定要保持沉著、冷靜，采取有效措施將風險帶來的損失降到最低。

參考文獻：

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