《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》編制工作正式啟動(dòng)

2017年4月7日,裝備工業(yè)司在北京組織召開(kāi)《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》編制工作啟動(dòng)會(huì)。部政策法規(guī)司、產(chǎn)業(yè)政策司,以及汽車(chē)行業(yè)機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、重點(diǎn)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)等30余名專(zhuān)家、代表參加會(huì)議。

會(huì)上，裝備工業(yè)司瞿國(guó)春副司長(zhǎng)介紹了編制工作背景情況及有關(guān)要求,指出了制定《車(chē)輛準(zhǔn)入規(guī)定》的重要意義，強(qiáng)調(diào)編制工作要貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院加快推進(jìn)“放管服”改革的要求，廣泛聽(tīng)取行業(yè)企業(yè)的意見(jiàn)建議。汽車(chē)處介紹了編制工作的總體思路、編制單位和人員、工作安排、進(jìn)度計(jì)劃等情況。中機(jī)車(chē)輛技術(shù)服務(wù)中心匯報(bào)了《車(chē)輛準(zhǔn)入規(guī)定》編制方案的主體框架。

與會(huì)代表針對(duì)《車(chē)輛準(zhǔn)入規(guī)定》編制工作進(jìn)行了交流發(fā)言，大家肯定了車(chē)輛《公告》管理對(duì)保障我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性能，保護(hù)道路交通和人民生財(cái)產(chǎn)安全，規(guī)范和促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要作用，希望通過(guò)制定準(zhǔn)入管理規(guī)定，推動(dòng)準(zhǔn)入管理法制化和有關(guān)制度改革。

112.48%

哈弗H2車(chē)型3月表現(xiàn)亮眼，其銷(xiāo)量達(dá)到22880輛，較去年同期相比暴漲112.48%，成為長(zhǎng)城汽車(chē)3月唯一銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)車(chē)型。

278581輛

日前，吉利公布了2017年第一季度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)278，581輛，較去年同期增長(zhǎng)約94%，就全年100萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)而言，已完成28%。

87%

據(jù)戴姆勒官網(wǎng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，戴姆勒2017年第一季度EBIT（息稅前利潤(rùn)）總計(jì)40.08億歐元，與去年同期相比增長(zhǎng)87%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了此前預(yù)期。

13.3億

據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)表示將對(duì)其美國(guó)最大工廠肯塔基州喬治敦工廠投資13.3億美元，為生產(chǎn)新版凱美瑞做準(zhǔn)備。

大眾中國(guó)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)合作發(fā)展人工智能

近日，大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))宣布和出門(mén)問(wèn)問(wèn)將共同成立一家合資公司，其中大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))將投資1.8億美金，用于支持雙方在汽車(chē)領(lǐng)域業(yè)務(wù)合作以及出門(mén)問(wèn)問(wèn)未來(lái)發(fā)展。在新合資公司中，大眾和出門(mén)問(wèn)問(wèn)將分別持股50%。這也是跨國(guó)車(chē)企與中國(guó)本土創(chuàng)業(yè)公司成立的第一家合資公司，主要方向是人工智能。

此次出門(mén)問(wèn)問(wèn)與大眾中國(guó)新成立的合資企業(yè)將開(kāi)展人工智能技術(shù)的研發(fā)并將其應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。基于出門(mén)問(wèn)問(wèn)的語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理、垂直搜索和主動(dòng)式搜索技術(shù)，以及大眾汽車(chē)集團(tuán)在汽車(chē)和移動(dòng)出行領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，該合資企業(yè)將進(jìn)一步探索，為未來(lái)的智能移動(dòng)出行提供解決方案。據(jù)了解，首批產(chǎn)品將包括出門(mén)問(wèn)問(wèn)現(xiàn)有的智能后視鏡。通過(guò)語(yǔ)音輸入，該后視鏡可以提供導(dǎo)航、信息點(diǎn)(POI)搜索、即時(shí)通訊、車(chē)載聲控信息等功能。

為降成本奧迪將在東歐生產(chǎn)Q8和Q4

4月11日（當(dāng)?shù)貢r(shí)間），奧迪汽車(chē)宣布將擴(kuò)大高利潤(rùn)SUV的產(chǎn)品陣容，并決定在東歐成本較低的兩大工廠分別組裝Q8和Q4。奧迪表示，明年將在大眾的斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)工廠生產(chǎn)全尺寸SUV車(chē)型Q8，2019年將在匈牙利久爾工廠生產(chǎn)奧迪Q4。奧迪上述新產(chǎn)品將和寶馬競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，后者將于2018年增加X(jué)2和X7兩款車(chē)型。

去年，奧迪全球近190萬(wàn)的銷(xiāo)量?jī)H有不到一半是在德國(guó)本土生產(chǎn)，而在東歐生產(chǎn)Q8和Q4將會(huì)再次增加本土外產(chǎn)量的占比。事實(shí)上，奧迪一直都在努力擴(kuò)大其在豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)的份額。2015年，奧迪發(fā)布了Q7，2016年發(fā)布了全新Q2，將于2018年開(kāi)始投產(chǎn)電動(dòng)e-tron quattro，以對(duì)標(biāo)特斯拉Model X。路透社指出，此次在東歐挑選的兩處廠址，生產(chǎn)成本相對(duì)較低，有望提高奧迪品牌新車(chē)?yán)麧?rùn)率。

長(zhǎng)城計(jì)劃投資5億美元墨西哥建廠

近日，長(zhǎng)城汽車(chē)公司考慮在墨西哥建廠，正在兩個(gè)州之間權(quán)衡新廠的廠址。作為中國(guó)最大的SUV和皮卡制造商，長(zhǎng)城汽車(chē)考慮在墨西哥北部的新萊昂州(Nuevo Leon)或中部的圣路易斯波托西州(San Luis Potosi)開(kāi)辦工廠。工廠或?qū)⒃诿髂觊_(kāi)工建設(shè)，造價(jià)約5億美元(約合人民幣34.5億元)，每年將生產(chǎn)約25萬(wàn)輛汽車(chē)，銷(xiāo)往美國(guó)和墨西哥市場(chǎng)。

據(jù)悉，長(zhǎng)城汽車(chē)的高管已經(jīng)與墨西哥鐵路公司以及墨西哥新萊昂州政府會(huì)面，商議建廠事宜。與此同時(shí)，長(zhǎng)城也考慮是否要在美國(guó)建廠，但選址細(xì)節(jié)尚未公布。長(zhǎng)城汽車(chē)一名高管表示，建廠的地點(diǎn)將取決于美國(guó)、墨西哥和中國(guó)的貿(mào)易合作。長(zhǎng)城的此次計(jì)劃投資將有助于墨西哥降低對(duì)美國(guó)的貿(mào)易與投資依賴(lài)程度。

重返美國(guó)市場(chǎng)PSA將推汽車(chē)共享服務(wù)

近日，PSA官方宣布任命前日產(chǎn)高管Larry Dominique為北美高級(jí)副總裁。此舉意在使其帶領(lǐng)PSA重返美國(guó)市場(chǎng)，據(jù)悉，此次PSA重返美國(guó)踏出的第一步將從汽車(chē)共享服務(wù)開(kāi)始。據(jù)了解，Larry Dominique已經(jīng)擁有三十多年汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾先后擔(dān)任TrueCar執(zhí)行副總裁及“汽車(chē)租賃指南”總裁，此次他被選定為PSA重返美國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)路人，將主要負(fù)責(zé)帶領(lǐng)PSA旗下品牌打入美國(guó)市場(chǎng)，并建立銷(xiāo)售渠道。

PSA將首先在美國(guó)的洛杉磯地區(qū)推出Free2Move汽車(chē)共享服務(wù)，該項(xiàng)目由PSA旗下子品牌Free2Move與法國(guó)汽車(chē)共享服務(wù)商TravelCar共同合作，通過(guò)向洛杉磯機(jī)場(chǎng)的旅客提供汽車(chē)共享服務(wù)，逐步推向全美國(guó)市場(chǎng)。通過(guò)提供汽車(chē)共享服務(wù)，讓美國(guó)消費(fèi)者了解并接受PSA旗下產(chǎn)品，從而開(kāi)拓美國(guó)市場(chǎng)。從目前來(lái)看，標(biāo)致和雪鐵龍將是未來(lái)最有可能先行進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的兩大品牌。