(陽(yáng)泉煤業(yè)集團(tuán)華越機(jī)械有限公司,山西 陽(yáng)泉 045008)
皮帶機(jī)改向滾筒焊縫開裂的原因及措施
張東軍
(陽(yáng)泉煤業(yè)集團(tuán)華越機(jī)械有限公司,山西 陽(yáng)泉 045008)
帶式輸送機(jī)滾筒焊縫開裂將給井下運(yùn)輸工作造成一定影響。本文結(jié)合實(shí)際案例,分析了焊縫開裂的主要原因,并提出了改進(jìn)措施。
改向滾筒;焊縫開裂;分析
在固定式的上運(yùn)皮帶機(jī)中,卸載滾筒后面的改向滾筒(用戶俗稱“二滾筒”)通常受力較大,經(jīng)常出現(xiàn)接盤與筒皮的環(huán)形焊縫開焊、筒皮縱向焊縫開焊等故障,造成滾筒整體報(bào)廢。而且滾筒開焊如不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),有可能造成皮帶撕裂的惡性事故,給安全生產(chǎn)帶來隱患。因此,應(yīng)對(duì)改向滾筒焊縫開裂的原因進(jìn)行分析并采取相應(yīng)措施。
下面以陽(yáng)煤集團(tuán)某礦主提升皮帶機(jī)二滾筒為例,說明其受力情況。滾筒布置及膠帶纏繞見圖1、圖2。二滾筒即圖1中的φ800×950改向滾筒,其受力情況為圖2中的趨入端張力F1、分離點(diǎn)張力F2。
圖1 卸載部滾筒布置
圖2 膠帶纏繞示意圖
已知:輸送能力250t/h,機(jī)長(zhǎng)924m,傾角25°,提升高度373.5m,帶寬800mm,帶速2.5m/s,上托輥間距1.2m,承載段采用20~60°深槽型托輥,托輥直徑φ108,輸送帶ST/S2500。
如圖2,經(jīng)計(jì)算,二滾筒趨入端張力為F1=244.5kN,分離點(diǎn)張力為F2=249.4kN,由于兩力之間有約49°的夾角,根據(jù)力的平行四邊形法則,計(jì)算合力為206.1kN。根據(jù)計(jì)算,參照DTII帶式輸送機(jī)選型手冊(cè),初選改向滾筒為DTII03B6181,查手冊(cè)可知,該滾筒許用合力為250kN,筒皮厚18mm。同時(shí),為增強(qiáng)筒體剛性,在筒體內(nèi)部加環(huán)形筋,因此設(shè)計(jì)上不存在問題。
但該滾筒在使用約半年后,出現(xiàn)滾筒接盤與筒皮的環(huán)形焊縫開焊的故障。
該改向滾筒采用DTⅡ型結(jié)構(gòu),接盤為鑄造輪轂與幅板的焊接結(jié)構(gòu),筒皮采用Q235A鋼板卷制,軸為40Cr鍛鋼,采用整體鑄造軸承座。結(jié)構(gòu)見圖3。
圖3 滾筒的結(jié)構(gòu)
滾筒在交變應(yīng)力的作用下,反復(fù)拉伸壓縮,由于不斷地塑性變形,焊口在冷作硬化和應(yīng)力集中的狀態(tài)下最終導(dǎo)致斷裂。為了防止焊口處的塑性變形,要提高整個(gè)滾筒的剛度和強(qiáng)度。
提高滾筒的剛度和強(qiáng)度,可以從兩方面著手,一是增加滾筒壁厚,二是縮短支撐距離。但滾筒壁厚增大,不僅加大了材料雜費(fèi),也提高了造價(jià)和滾筒本身的重量。一般采取的是在滾筒內(nèi)壁焊接徑向加強(qiáng)筋。通過有限元分析,焊接加強(qiáng)筋后,滾筒變形明顯減小。同時(shí)筒皮卷制時(shí)注意校圓,避免壁厚薄厚不均勻。由理論力學(xué)分析可知,當(dāng)載荷一定時(shí),梁的最大彎矩與梁跨度的長(zhǎng)短有關(guān),減小支點(diǎn)的距離,可以有效降低最大彎矩值。實(shí)際操作中,可以將幅板或輪轂的支撐位置向滾筒中間移動(dòng)適當(dāng)距離。
滾筒的加工工藝中,最關(guān)鍵的是筒體焊縫的焊接、高溫回火及焊縫的探傷檢查。采用埋弧自動(dòng)焊,焊前預(yù)熱,多層多道焊。焊接電弧區(qū)保護(hù)嚴(yán)密,不容易形成氣孔,焊接質(zhì)量高而且穩(wěn)定,焊接表面無飛濺,美觀平整。焊后需對(duì)焊縫進(jìn)行高溫回火,以改善金相組織,消除熱應(yīng)力,提高機(jī)械性能。之后對(duì)焊縫進(jìn)行探傷檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)焊縫是否焊透、有無氣孔、有無裂紋等缺陷。
在其它條件不變時(shí),降低安裝高度,可使進(jìn)出滾筒的兩力的夾角變大。由力的平行四邊形法則可知,二力夾角變大,總的合力會(huì)變小。因此,可在滿足條件的情況下,適當(dāng)降低底座高度,也可減小滾筒的受力,從而減小發(fā)生故障的可能性。
此處滾筒受力情況復(fù)雜,為保證皮帶機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),可有意增大滾筒規(guī)格,在滾筒筒厚度、軸承、軸的參數(shù)上適當(dāng)提高,提高滾筒的承載能力。
在實(shí)際中,我們采用了在筒體內(nèi)部焊接環(huán)形加強(qiáng)筋和接盤處焊接徑向加強(qiáng)筋相結(jié)合,同時(shí)增加筒皮厚度的方法。筒皮采用25mm的鋼板卷制,加工后保證皮厚約23mm,如圖4。
圖4 改進(jìn)后的滾筒結(jié)構(gòu)圖
通過對(duì)改向滾筒受力的分析,并對(duì)滾筒結(jié)構(gòu)、工藝、安裝條件進(jìn)行改進(jìn)。改進(jìn)后的滾筒安裝后,已累計(jì)運(yùn)行兩年有余,沒有發(fā)生開焊等故障,使用壽命明顯提高。
[1]DTⅡ型固定帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M].機(jī)械工業(yè)部北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究所.
[2]成大先主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M].化學(xué)工業(yè)出版社.
TF321.2
A
1671-0711(2017)09(上)-0075-02