孫永君 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

李澤洋 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

邱 彪 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

地下空間中國(guó)傳統(tǒng)元素研究—以北京地鐵一號(hào)線為例

孫永君 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

李澤洋 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

邱 彪 北方工業(yè)大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院

近年來(lái)，中國(guó)城市軌道建設(shè)規(guī)模和速度世界罕見(jiàn)，新時(shí)代的發(fā)展使得地鐵不單單只作為人們出行的功能空間，更多地表現(xiàn)出對(duì)城市文化血脈的傳承。本文通過(guò)對(duì)北京地鐵一號(hào)線的現(xiàn)狀研究，分析總結(jié)中國(guó)傳統(tǒng)元素在地下空間藝術(shù)性設(shè)計(jì)中的開(kāi)發(fā)利用前景。在總結(jié)優(yōu)秀設(shè)計(jì)案例經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，結(jié)合經(jīng)典藝術(shù)性設(shè)計(jì)手法，對(duì)今后地下空間傳統(tǒng)元素的運(yùn)用提供具有現(xiàn)實(shí)意義和社會(huì)意義的借鑒。

地下空間；地鐵；中國(guó)元素

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程的不斷加快，為滿足緩解人們出行壓力的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略需求，地鐵的建設(shè)如火如荼，城市地下空間也因此得到大規(guī)模地開(kāi)發(fā)利用，逐漸成為社會(huì)生活中人與人交往不可或缺的重要場(chǎng)所之一。隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，對(duì)地下空間建設(shè)的要求也逐漸由功能型轉(zhuǎn)變?yōu)樗囆g(shù)文化多元一體?；谥袊?guó)特色社會(huì)主義的時(shí)代背景，如何打造富有民族感染力的地下空間對(duì)中國(guó)城市文明建設(shè)具有十分重要的意義。

1 中國(guó)傳統(tǒng)元素

中國(guó)傳統(tǒng)元素是指在中華民族發(fā)展過(guò)程中逐漸形成的具有中國(guó)特質(zhì)的文化成果。將中國(guó)傳統(tǒng)元素帶入到現(xiàn)代地下空間設(shè)計(jì)中，就是要通過(guò)再創(chuàng)作發(fā)揮地下空間對(duì)于文化傳播、精神交流的作用，潛移默化地增強(qiáng)文化認(rèn)同感以及民族榮譽(yù)感。同時(shí)也避免了現(xiàn)代化城市建設(shè)中千篇一律的情況，呈現(xiàn)鮮明的民族風(fēng)格，豐富城市藝術(shù)性，增添人文氣息。

2 北京地鐵一號(hào)線

2.1.空間設(shè)計(jì)現(xiàn)狀

北京地鐵1號(hào)線是中國(guó)最早建設(shè)開(kāi)通的地鐵線，由于各種原因限制，整條線路風(fēng)格較為統(tǒng)一：整個(gè)空間多采用大面積大理石、水磨石進(jìn)行鋪裝，缺少變化，風(fēng)格單一；頂棚采用單一的矩形功能照明燈，設(shè)計(jì)保守陳舊，缺乏現(xiàn)代設(shè)計(jì)感；室內(nèi)高差較低，使得空間不通透，空較為灰暗，工業(yè)感十足。

雖然經(jīng)過(guò)30多年的探索，北京一號(hào)線地下空間藝術(shù)性建設(shè)有了諸多的進(jìn)步，比如公主墳站選用“公主遠(yuǎn)嫁他鄉(xiāng)，香消玉損”的題材，將站廳墻壁裝飾設(shè)計(jì)為“百鳥朝鳳”、“化蝶”的形式，又采用植物葉片圖案作為天花板照明燈造型和墻壁裝飾，充分表達(dá)“生活綻放”的生活態(tài)度。不管是從色彩上還是形式上，使得整個(gè)地鐵站煥然一新。但這也僅僅是個(gè)例，對(duì)于一號(hào)線來(lái)說(shuō)仍有較多問(wèn)題沒(méi)有得到改善。

2.2.面臨問(wèn)題

圖1 北京地鐵1號(hào)線 1

圖2 北京地鐵1號(hào)線 2

首先，北京地鐵地下空間建設(shè)對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)元素的選擇更偏重歷史文化遺存。這樣會(huì)導(dǎo)致諸多問(wèn)題，一方面對(duì)于地鐵站的建設(shè)會(huì)形成思維定式。另一方面，有限的歷史題材中的傳統(tǒng)元素并不能雨露均沾，與每一個(gè)站點(diǎn)相匹配又不顯得牽強(qiáng)。地鐵一號(hào)線周邊分布的歷史遺存并不密集，大部分站點(diǎn)并不能像公主墳站一樣找到與之對(duì)應(yīng)的傳統(tǒng)元素。因而整條線路的建設(shè)并沒(méi)有想象中的異彩紛呈，反而趨于止步不前。

其次，北京地鐵一號(hào)線在傳統(tǒng)元素應(yīng)用方面雖然也有可取之處，但是縱觀整條地鐵一號(hào)線，對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)元素的運(yùn)用相比其他線路仍較為薄弱。

圖3 莫斯科共青團(tuán)地鐵站

3 發(fā)展方向

所以對(duì)于北京地鐵一號(hào)線的建設(shè)來(lái)說(shuō)，未來(lái)的發(fā)展方向更多是推廣與衍生，即以一種開(kāi)放的姿態(tài)向公眾推廣城市文化內(nèi)涵，不單單是運(yùn)用中國(guó)傳統(tǒng)元素的符號(hào)美化地鐵空間，更多的是與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合現(xiàn)代科技手段以及現(xiàn)代人們審美方式，從視覺(jué)、觸覺(jué)等各方面提升空間的文化品質(zhì)，解讀中國(guó)傳統(tǒng)元素的深層內(nèi)涵。

3.1 色彩

首先我們需要從站內(nèi)舊工業(yè)時(shí)期的空間色彩入手?？赡苁侵袊?guó)畫中的“黑白灰”來(lái)把控整個(gè)空間的動(dòng)勢(shì)，營(yíng)造“留白”意境；可能是遍布臺(tái)階立柱的小小的紅白牡丹，來(lái)彰顯東方神韻；可能是色彩明快的琺瑯彩色，映現(xiàn)盛唐風(fēng)范，亦或是豐富多彩的都市印象，襯托時(shí)代變化，點(diǎn)綴人們的精神色彩，告別單調(diào)乏味。

3.2 材料

莫斯科地鐵是世界地鐵文化的典型之一，被公認(rèn)為是世界上最具有藝術(shù)氣息的地鐵，而其最富盛名的便是共青團(tuán)站。精美的大理石柱面，典雅的吊燈，映照在花崗巖的地面和有著精湛技藝的由彩色玻璃和石頭拼成的馬賽克鑲嵌畫的拱形頂部，讓人仿佛回到蘇維埃年代。而北京地鐵一號(hào)線在材料的運(yùn)用上多是大理石、水磨石等單色材料，單調(diào)又透漏出工業(yè)的笨重感。我們不妨回歸自然與傳統(tǒng)，采用經(jīng)過(guò)現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法處理后的木材、竹子等傳統(tǒng)材質(zhì)加以輔綴，提高空間辨識(shí)度的同時(shí)而又精致美觀，蘊(yùn)含文化內(nèi)涵。

3.3 中國(guó)元素符號(hào)

對(duì)于地鐵一號(hào)線中國(guó)傳統(tǒng)元素應(yīng)用的局限，應(yīng)以小見(jiàn)大，立足于社會(huì)的變化和發(fā)展的同時(shí)，用小的元素傳播大的文化內(nèi)涵，在開(kāi)敞空間和標(biāo)識(shí)系統(tǒng)中運(yùn)用傳統(tǒng)文化符號(hào)作為指引或點(diǎn)綴，豐富空間內(nèi)容。從古樸厚重的夏商周、到異彩紛呈的盛唐景象、再到極具韻味的民國(guó)風(fēng)情，從雍容端莊到簡(jiǎn)約隨性，將不同時(shí)代的美學(xué)傳統(tǒng)、時(shí)尚風(fēng)潮和文化品位推廣開(kāi)來(lái)，從而營(yíng)造具有傳承性變化著的獨(dú)特歷史美感，進(jìn)而影響人們的生活方式和態(tài)度。

4 總結(jié)與展望

中國(guó)傳統(tǒng)元素歷久彌香，隨著人們對(duì)精神生活追求的提高，將中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格相融合，是未來(lái)地下空間建設(shè)的必然趨勢(shì)。原創(chuàng)性的中國(guó)元素符號(hào)使藝術(shù)的民族性有了根本保證，今后地下空間藝術(shù)設(shè)計(jì)在民族文化符號(hào)的運(yùn)用上還有十分大的發(fā)展空間。

[1] 董玉香.莫斯科地鐵站地下空間裝飾藝術(shù)[J]. 中國(guó)建筑裝飾裝修.2011(01)

[2] 夏延樂(lè),周俊良. 淺談富麗堂皇的莫斯科地鐵設(shè)計(jì)[J]. 藝術(shù)與設(shè)計(jì)(理論). 2009(09)

[3] 武定宇,宿辰. 從藝術(shù)裝點(diǎn)空間到藝術(shù)激活空間——北京地鐵公共藝術(shù)三十年的發(fā)展與演變[J]. 城市軌道交通研究. 2015(04)