高江+邢西鋒+楊嘉泉
摘 要: 針對(duì)音速噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置在校準(zhǔn)過(guò)程中遇到的問(wèn)題,結(jié)合原理分析和試驗(yàn)驗(yàn)證,對(duì)裝置氣密性試驗(yàn)、臨界背壓比試驗(yàn)及裝置不確定度確定等校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法進(jìn)行了研究,提出了針對(duì)正壓法音速噴嘴法氣體標(biāo)準(zhǔn)裝置氣密性測(cè)試方法、背壓比試驗(yàn)方法,對(duì)不確定度評(píng)定提出改進(jìn)意見(jiàn)。
關(guān)鍵詞: 音速噴嘴標(biāo)準(zhǔn)裝置;臨界背壓比;儀表系數(shù);氣密性
中圖分類號(hào):TH71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
1 引言
以音速噴嘴作為標(biāo)準(zhǔn)表的氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置,以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、無(wú)可動(dòng)部件、準(zhǔn)確度高、維修方便等特點(diǎn)在氣體流量計(jì)的檢定和校準(zhǔn)工作中得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)氣源滯止壓力的不同,音速噴嘴氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置又分為負(fù)壓裝置和正壓裝置兩種。負(fù)壓裝置采用真空泵作為動(dòng)力源,噴嘴滯止壓力為大氣壓力,只能通過(guò)噴嘴數(shù)目的增加或噴嘴口徑的增加來(lái)增大流量范圍。正壓裝置采用空氣壓縮機(jī)為動(dòng)力源,可以對(duì)噴嘴制止壓力進(jìn)行調(diào)節(jié),工況同流量計(jì)的工作條件接近,且容易實(shí)現(xiàn)較寬的流量范圍。目前針對(duì)音速噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)工作依據(jù)JJF 1240-2010《臨界流文丘里噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)規(guī)范》進(jìn)行,在實(shí)際校準(zhǔn)中遇到一些疑問(wèn),下文進(jìn)行分析討論。
2 問(wèn)題的提出
根據(jù)JJF 1240-2010,校準(zhǔn)項(xiàng)目主要有外觀檢查和資料審查、密封性試驗(yàn)、臨界背壓比試驗(yàn)、裝置穩(wěn)定性四項(xiàng),并給出了裝置不確定度計(jì)算方法和濕度修正方法。正壓裝置因?yàn)樵黾恿顺凉裨O(shè)備,故其不需要進(jìn)行濕度修正。
2.1氣密性試驗(yàn)
在JJF 1240-2010中針對(duì)負(fù)壓裝置給出了密封性試驗(yàn)方法,要求開(kāi)啟真空泵使裝置達(dá)到最小壓力后,關(guān)閉噴嘴前后的相關(guān)閥門(mén),保持5 min。首先,在實(shí)際校準(zhǔn)工作中,密封性是評(píng)價(jià)氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的首要指標(biāo),密封性相關(guān)問(wèn)題在被檢流量計(jì)的夾裝工位非常關(guān)鍵,JJF 1240-2010中“關(guān)閉噴嘴前后相關(guān)閥門(mén)”進(jìn)行密封性試驗(yàn)的規(guī)定無(wú)法保證對(duì)被檢流量計(jì)夾裝工位密封性的檢測(cè)。第二,以上試驗(yàn)方法不適用于正壓裝置。
2.2 臨界背壓比試驗(yàn)
JJF 1240-2010中要求在標(biāo)準(zhǔn)裝置上進(jìn)行臨界背壓比試驗(yàn),要求將試驗(yàn)用流量計(jì)(或組)安裝在標(biāo)準(zhǔn)裝置上,選定待測(cè)噴嘴,開(kāi)啟裝置中的真空泵,當(dāng)背壓比達(dá)到某一值,關(guān)閉真空泵,記錄此時(shí)試驗(yàn)用流量計(jì)(或組)顯示的流量值和背壓比。背壓比每增加一個(gè)固定值,記錄實(shí)驗(yàn)用表顯示的流量值及背壓比。當(dāng)試驗(yàn)用流量計(jì)顯示的流量示值剛剛開(kāi)始下降時(shí)的背壓比即為該噴嘴的背壓比。此方法是基于負(fù)壓裝置的滯止壓力即為大氣壓力恒定、滯止溫度恒定,噴嘴保持在臨界狀態(tài)時(shí)流量不變的基礎(chǔ)上,通過(guò)噴嘴后壓力的改變,背壓比隨之改變而實(shí)現(xiàn)的。而正壓裝置是滯止壓力可調(diào),噴嘴后壓力基本恒定,與負(fù)壓裝置壓力控制系統(tǒng)完全不同,所以此測(cè)試背壓比的方法不適用于正壓裝置。
2.3 不確定度評(píng)定
JJF 1240-2010中就多噴嘴組合的情況,提出其合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度選取各噴嘴中最大的相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不確定度與計(jì)時(shí)器相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)不確定度合成,未考慮多噴嘴組合使用時(shí)噴嘴之間互相影響所帶來(lái)的不確定度。
3 問(wèn)題的分析
3.1 密封性測(cè)試方法探討
密封性試驗(yàn)須將被檢流量計(jì)夾裝工位包含在內(nèi),在規(guī)程中應(yīng)明確指出。夾裝工位產(chǎn)生泄漏,必然會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響,尤其是小流量點(diǎn)的檢定中可能產(chǎn)生較大的影響。正壓裝置動(dòng)力源為空氣壓縮機(jī),滯止容器前壓力由儲(chǔ)氣調(diào)節(jié)單元控制,正壓裝置的氣密性試驗(yàn)可通過(guò)動(dòng)力源給氣,達(dá)到一定壓力后,可參考負(fù)壓裝置的試驗(yàn)方法調(diào)整為:?jiǎn)?dòng)控制設(shè)備,關(guān)閉排氣出口閥門(mén)或用可承壓部件封閉裝置排氣出口,被檢流量計(jì)夾裝工位用相應(yīng)口徑流量計(jì)或接管密封連接,運(yùn)行裝置。開(kāi)啟穩(wěn)壓調(diào)壓系統(tǒng)閥門(mén),使滯止壓力達(dá)到裝置最大值,關(guān)閉滯止容器前的相關(guān)閥門(mén),保持5min,裝置滯止容器內(nèi)絕對(duì)壓力與絕對(duì)溫度比值的變化率應(yīng)不超過(guò)0.1%。在工作壓力下,裝置各部件的連接處應(yīng)無(wú)泄漏。
由于夾裝工位的泄漏存在隨機(jī)性,且泄漏量具有不確定性,可能導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)裝置的重復(fù)性較差,所以校準(zhǔn)過(guò)程中還應(yīng)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)裝置是否具備夾裝工位的檢漏設(shè)施及其他保障措施。
3.2 正壓裝置臨界背壓比確定方法
正壓裝置可以通過(guò)調(diào)節(jié)噴嘴前滯止壓力從而控制噴嘴流量,但由于噴嘴的安裝及其他原因?qū)е碌奶崆胺芹杖纫蛩氐挠绊?,噴嘴安裝到標(biāo)準(zhǔn)裝置上運(yùn)行過(guò)程中實(shí)際臨界背壓比可能遠(yuǎn)低于噴嘴設(shè)計(jì)背壓比。無(wú)法保證噴嘴的臨界背壓比,就無(wú)法保證流量數(shù)據(jù)科學(xué)準(zhǔn)確,所以,正壓裝置噴嘴的臨界背壓比的試驗(yàn)非常的必要。
根據(jù)流量計(jì)在小流量范圍內(nèi)儀表系數(shù)近似恒定的原理,選擇穩(wěn)定性較好的試驗(yàn)流量計(jì),針對(duì)指定噴嘴進(jìn)行試驗(yàn),逐漸按一固定值逐漸減小滯止壓力,壓力穩(wěn)定后記錄噴嘴標(biāo)準(zhǔn)裝置流量和實(shí)驗(yàn)得到的流量計(jì)的儀表系數(shù)。當(dāng)儀表系數(shù)劇烈波動(dòng)處的背壓比即為該噴嘴的背壓比。
3.3 噴嘴組合不確定度評(píng)定方法探討
噴嘴在組合使用時(shí),噴嘴之間存在相互影響,影響因素的大小又因噴嘴的加工、安裝和使用影響等的不同而不同。根據(jù)李鵬的實(shí)驗(yàn)研究可知,噴嘴之間的影響引入的不確定度會(huì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)裝置不確定度三分之一[8]。所以在臨界流文丘里噴嘴法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置不確定度評(píng)定時(shí),需要針對(duì)噴嘴組合使用時(shí)噴嘴間相互影響所帶來(lái)的不確定度進(jìn)行試驗(yàn)研究。
試驗(yàn)可以選定重復(fù)性較好的試驗(yàn)流量計(jì),測(cè)試噴嘴的各種組合形式下流量計(jì)儀表系數(shù),消除儀表系數(shù)隨流量變化的影響后,可得出各種噴嘴組合形式所帶來(lái)的不確定度。
4 結(jié)論
音速噴嘴標(biāo)準(zhǔn)裝置在進(jìn)行氣密性試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將被檢流量計(jì)夾裝工位包括在內(nèi)。對(duì)正壓裝置的氣密性試驗(yàn)可采用上述方法。
正壓法氣體流量標(biāo)準(zhǔn)裝置校準(zhǔn)過(guò)程中,噴嘴背壓比可通過(guò)上述方法進(jìn)行試驗(yàn)。
氣體標(biāo)準(zhǔn)裝置不確定度評(píng)定過(guò)程中應(yīng)當(dāng)先對(duì)噴嘴組合使用情況進(jìn)行試驗(yàn),將噴嘴間的相互影響帶來(lái)的不確定度納入到標(biāo)準(zhǔn)裝置不確定度評(píng)定中?!?/p>
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介:高江(1989),男,陜西榆林,本科,主要從事氣體流量試驗(yàn)研究。