伍岳　馮輝宇

摘要：隨著全球化的發(fā)展和我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國的民航業(yè)正在不斷的發(fā)展壯大。同時，民航業(yè)的安全問題也得到了越來越多的關(guān)注。從近年來的空難數(shù)據(jù)可以看出，人為因素是造成航空事故率上升，空管運行效率下降的重要原因。因此，如何盡可能減少人為因素對航空安全的影響是民航業(yè)亟待解決的問題。本文首次簡要分析了控制人為因素對于確保飛行安全的重要性，然后針對如何減少人為因素對空管安全的影響提出了幾點對策。

關(guān)鍵詞：民航空管；安全管理；人為因素；問題

中圖分類號：V355.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-9129（2017）12-0032-02

Abstract： with the development of globalization and the continuous improvement of China's economic level， China's civil aviation industry is developing and expanding. Meanwhile， more and more attention has been paid to the safety of civil aviation industry. Therefore， how to avoid the influence of human factors on aviation safety is an urgent problem for civil aviation industry. This paper briefly analyzes the importance of controlling human factors to ensure flight safety for the first time， and then puts forward some countermeasures to reduce the influence of human factors on air traffic control safety.

Key words： civil aviation air traffic control； Safety management； Human factors； The problem

1 前言：

在改革開放不斷推進(jìn)的背景下，我國的經(jīng)濟(jì)水平得到了不斷的提升，與其他國家之間的交流越來越密切。民航具有快捷、舒適的特點，因此成為了人們出行時的重要交通工具。隨著全球化的不斷推進(jìn)，民航運輸業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，無論是客運人數(shù)還是貨運數(shù)量都呈現(xiàn)出前所未有的增長態(tài)勢，日益增加的空中交通流量也給飛行安全與空管的安全運行帶來了更大的挑戰(zhàn)。因此，民航業(yè)的安全隱患也是不可忽視的，為了保證人民的生命安全和財產(chǎn)安全，要加強(qiáng)對民航業(yè)的管理，減少人為因素為空管安全帶來的不良影響。

2 控制人為因素對于確保飛行安全的重要性

隨著科技水平的進(jìn)步和發(fā)展，飛機(jī)在硬件設(shè)施的安全性上有了明顯的提高，然而，人為因素卻是民航空管中薄弱的環(huán)節(jié)。人為因素是妨礙空管安全的主要因素，也是一種控制難度很大的因素。近年來，許多民航事故都是由于人為因素造成的。在民航管理中擔(dān)任重要角色的是空中交通管制人員，他們不但要指揮飛機(jī)的起降，還要保障飛機(jī)的正常飛行，因此，空管人員對于民航的安全起著非常重要的作用。

3 針對民航空管安全管理中人為因素應(yīng)采取的對策

3.1加強(qiáng)對管理人員的技能培訓(xùn)

管理人員的水平影響著民航空管的安全，因此要想加強(qiáng)對民航空管的安全管理，首先要提高對管理人員的技能培訓(xùn)?？展苋藛T不但要具備專業(yè)的理論知識，同時還要具備實際的操作技能，要同時還要充分發(fā)揮雷達(dá)指揮對航空管理在的輔助作用。在航空管理中，空管人員之間的通訊能力也影響著飛機(jī)飛行的安全指數(shù)，如果空管人員在工作中出現(xiàn)通話不標(biāo)準(zhǔn)的情況就會影響航空管理的安全性，因此，還要對空管人員的通話能力和通話技巧進(jìn)行培訓(xùn)。近年來，由于科技的進(jìn)步，許多新的技術(shù)引入了民航管理的工作當(dāng)中，這使得工作人員對機(jī)械的依賴程度過深，增加了民航安全的隱患，因此，空管人員要對新的設(shè)備有全面的了解和掌控，減少對機(jī)械的依賴程度，做到人機(jī)和諧，從而加強(qiáng)航空管理的安全指數(shù)。同時，在航空飛行中空管人員可能面許多突發(fā)的緊急狀況，因此，還要培養(yǎng)空管人員的應(yīng)急能力，保證乘客的安全。

3.2合理的布置管制環(huán)境

空管人員的工作環(huán)境對他們的工作狀態(tài)也存在一定程度的影響。因此，要為空管人員布置合理、舒適的工作環(huán)境，無論是室內(nèi)的光線還是座椅的擺放都要非常有利于空管人員開展工作。同時對于空管人員的家庭環(huán)境和社會環(huán)境也要進(jìn)行改善，減少空管人員的壓力，讓空管人員能夠保持最佳的工作狀態(tài)，進(jìn)而保證民航航班的安全。在分配一起合作的管制人員時一定要合理，一起工作的空管人員一定要有凝聚力和向心力，為了保障飛機(jī)的順利飛行共同更努力。

3.3有效的發(fā)揮民航管理的因素

規(guī)章制度對空管人員的行為具有一定的約束，因此，在空管管理中要針對實際情況制定合情合理的規(guī)章制度，使民航空管的安全管理更加的精細(xì)化，使空管人員在工作時有章可循。對空管人員的工作狀況要加大監(jiān)管力度，使他們能夠按照規(guī)章制度嚴(yán)格的執(zhí)行安全操作，從而避免人為因素對航空安全的影響。同時，根據(jù)我國的具體情況，有關(guān)安全管理的法律法規(guī)要不斷的進(jìn)行創(chuàng)新，以適應(yīng)我國航空發(fā)展的實際需要，提升我國的民航安全管理水準(zhǔn)。

3.4做好管制人員的思想工作

民航管制人員的思想動態(tài)也是影響民航安全的重要因素，因此要加強(qiáng)對空管人員的思想建設(shè)工作，培養(yǎng)空管人員愛崗敬業(yè)的精神，提高工作人員的信心和責(zé)任心。安全是民航空管的第一要務(wù)，因此要為民航系統(tǒng)提供科學(xué)、可控的交管、通信導(dǎo)航、氣象、飛行實情的等全方位的服務(wù)。加強(qiáng)培養(yǎng)空管人員的安全意識，從空管人員的入職培訓(xùn)再到正式進(jìn)入工作崗位的過程中都要強(qiáng)化空管人員的安全觀，通過向他們傳達(dá)相關(guān)的精神、定期進(jìn)行安全演練、觀看相關(guān)的空難紀(jì)錄片等方式使空管人員形成完備的安全理念。

4 結(jié)論：

總而言之，在民航空管中人為因素對飛機(jī)飛行的安全性有著非常重要的影響。因此，要加強(qiáng)對空管人員的培訓(xùn)，使空管人員不但具有專業(yè)的技能還要有良好的心理素質(zhì)，同時還要具備高度的責(zé)任感和集體榮譽(yù)感，為航空安全提供更有利的保障，將安全事故發(fā)生的概率降到最低。

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