隴偉

【摘要】隨著現(xiàn)代信息化技術(shù)的不斷發(fā)展，其在各個領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越廣泛，在高速公路建設(shè)當(dāng)中也發(fā)揮著重要的作用，對于高速公路管理水平的提升具有極大的推動作用。本文簡要分析了信息化在高速管理中應(yīng)用的必要性，并在此基礎(chǔ)上探討了信息化在高速管理中的應(yīng)用方法，以期能夠不斷促進(jìn)高速公路管理水平的進(jìn)一步提高。

【關(guān)鍵詞】信息化；高速公路管理；應(yīng)用研究

高速公路的建設(shè)水平在國家的交通建設(shè)當(dāng)中占據(jù)著極為重要地位，其建設(shè)管理水平的高低也代表著我們國家交通運(yùn)輸現(xiàn)代化水平的高低。目前我國高速公路的建設(shè)發(fā)展時間較短，只有通過信息化的技術(shù)對高速公路進(jìn)行日常管理，高速公路才能在獲得良好經(jīng)濟(jì)效益的同時還可以健康迅速地發(fā)展，因此，如何運(yùn)用信息化技術(shù)對高速公路進(jìn)行建設(shè)和管理是目前亟需解決的一個重要問題。

1、信息化在高速管理中應(yīng)用的必要性

1.1高速管理運(yùn)營管理的滯后性

由于缺乏信息化的管理，當(dāng)前我國高速公路在運(yùn)營管理上的發(fā)展還比較滯后，這也使得高速公路建設(shè)管理中出現(xiàn)了很多的問題。首先，由于高速公路在運(yùn)營管理方面水平較低，運(yùn)營管理模式不夠科學(xué)，再加上早期建設(shè)過程中對高速公路的整體設(shè)計(jì)沒有進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，使得現(xiàn)在的運(yùn)營管理問題成為了高速公路發(fā)展建設(shè)中的阻礙。其次，雖然很多高速公路路段上使用了一些信息化設(shè)備，但是由于高速公路站的工作人員對信息化設(shè)備和信息化技術(shù)缺乏足夠的認(rèn)識，導(dǎo)致這些信息化設(shè)備在高速公路的建設(shè)管理中不能發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

1.2高速公路基礎(chǔ)設(shè)施不統(tǒng)一

雖然我國在高速公路建設(shè)方面較發(fā)達(dá)國家起步較晚，但是隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和外部環(huán)境的優(yōu)化，高速公路的發(fā)展速度還是非常快的，這也為我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了強(qiáng)大的后盾。由于高速公路開始建設(shè)階段對于各類技術(shù)的認(rèn)識還存在很大不足，在建設(shè)過程中對于其建設(shè)的規(guī)格和相應(yīng)的發(fā)展模式也并沒有進(jìn)行統(tǒng)一的規(guī)定，導(dǎo)致很多地方高速公路所使用的基礎(chǔ)設(shè)備和信息化設(shè)備相差較大，這就會使得在實(shí)際的高速公路建設(shè)管理中發(fā)生較多的問題，影響高速公路的建設(shè)發(fā)展。

1.3高速公路建設(shè)中信息化技術(shù)投入不足

信息化在高速公路管理中的應(yīng)用也并不是一天兩天就能建成的，在應(yīng)用過程中需要投入很多人力、物力以及資金，這樣才能夠支撐高速公路完成整個相應(yīng)的信息化建設(shè)。但目前相關(guān)管理部門在信息化技術(shù)方面投入不足，導(dǎo)致相應(yīng)的信息化資源無法得到充分利用，尤其是建設(shè)資金方面的缺乏，使得高速公路管理當(dāng)中的信息化設(shè)備、技術(shù)培訓(xùn)和人員引進(jìn)等都無法得到具體落實(shí)，直接阻礙了高速公路的信息化應(yīng)用進(jìn)程。

2、信息化在高速管理中的應(yīng)用方法

2.1加強(qiáng)硬件建設(shè)的統(tǒng)一性

雖然我國的高速公路這些年得到了快速發(fā)展，但是當(dāng)前我國高速公路運(yùn)營管理模式過于松散，監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)等設(shè)備之間的聯(lián)系較少、差異較大，使得目前很多信息化運(yùn)營管理設(shè)備并沒有充分發(fā)揮出應(yīng)有的作用。再加上由于每個地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度和信息化技術(shù)應(yīng)用程度不同，導(dǎo)致很多地區(qū)高速公路管理的信息化建設(shè)硬件設(shè)施水平存在很大差異，每個地方所應(yīng)用的設(shè)備型號和系統(tǒng)都是不同的，這就直接影響了高速公路建設(shè)管理當(dāng)中的信息共享，致使很多信息化建設(shè)僅僅能在一個區(qū)域內(nèi)實(shí)行，卻不能在高速公路的整體建設(shè)中統(tǒng)一實(shí)行。因此，在未來高速公路的信息化管理過程中，硬件的統(tǒng)一建設(shè)是實(shí)現(xiàn)高速公路信息化統(tǒng)一管理的關(guān)鍵，信息化硬件方面的設(shè)施必須進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，例如硬件結(jié)構(gòu)、硬件系統(tǒng)、硬件接口、收費(fèi)接口等。在硬件設(shè)備統(tǒng)一的基礎(chǔ)上才能實(shí)現(xiàn)高速公路上的信息共享和資源整合功能，使得管理部門對高速公路建設(shè)和管理可以做到宏觀的把控。

2.2做好信息處理工作

在高速公路建設(shè)管理中應(yīng)用信息化技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)對高速公路各方面的管理，高速公路管理中心下達(dá)相關(guān)指令之后，信息系統(tǒng)能夠?qū)⒅噶钷D(zhuǎn)化成相應(yīng)的信息模式再傳送到下屬的其他高速公路收費(fèi)站或是管理分站。利用信息技術(shù)對信息進(jìn)行處理，能夠有效提升高速公路的建設(shè)管理效率，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）優(yōu)化高速公路交通指揮工作。信息系統(tǒng)可以將高速公路上的收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)、隧道等在電子地圖上進(jìn)行標(biāo)識，讓指揮人員和司機(jī)可以提前清楚該路段的情況，如果發(fā)生了突發(fā)事件，也可以使高速公路管理人員做好預(yù)判工作；（2）提升高速公路收費(fèi)效率。利用信息技術(shù)能夠?qū)Ω鞯貐^(qū)的收費(fèi)站收費(fèi)信息進(jìn)行匯總，實(shí)施統(tǒng)一管理，這樣不僅能夠提升高速公路的收費(fèi)效率，而且還能夠增強(qiáng)高速公路收費(fèi)管理的安全性。（3）實(shí)現(xiàn)高速公路的日常養(yǎng)護(hù)。信息化技術(shù)的運(yùn)用可以方便各機(jī)構(gòu)對不同高速公路路段進(jìn)行檢查養(yǎng)護(hù)，并制定相應(yīng)維護(hù)計(jì)劃，從而提升高速公路的養(yǎng)護(hù)效率。由此可見信息化技術(shù)在高速公路管理當(dāng)中擔(dān)任著重要角色，因此應(yīng)該做好信息處理工作，充分發(fā)揮信息處理的作用。

2.3加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的關(guān)注

隨著當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)也在不斷發(fā)展，所以在對高速公路進(jìn)行信息化建設(shè)的過程中應(yīng)該加強(qiáng)對網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)的關(guān)注，將有關(guān)高速公路建設(shè)的最新信息技術(shù)應(yīng)用到相應(yīng)的信息化建設(shè)平臺當(dāng)中，努力做到信息化技術(shù)的不斷更新，使得高速公路信息化建設(shè)技術(shù)能夠跟上時代發(fā)展步伐。只有不斷將先進(jìn)的信息技術(shù)應(yīng)用到高速公路建設(shè)當(dāng)中，結(jié)合高速公路的實(shí)際發(fā)展加強(qiáng)相關(guān)管理和技術(shù)創(chuàng)新，才能夠促進(jìn)高速公路管理水平的不斷提升。除此之外，通過統(tǒng)籌管理不僅能夠有效減少管理成本投入，而且還能夠有效實(shí)現(xiàn)資源共享，推進(jìn)我國高速公路運(yùn)營管理信息化進(jìn)一步發(fā)展。

綜上所述，在我國高速公路快速發(fā)展的今天，我國高速公路的管理部門對于信息化技術(shù)的應(yīng)用研究也在不斷加深，信息化技術(shù)在高速公路建設(shè)管理當(dāng)中的應(yīng)用不僅能夠有效提升高速公路建設(shè)管理的效率，而且還能夠推動高速公路向著更加智能化、信息化的方向發(fā)展。因此，高速公路運(yùn)營管理者應(yīng)該從所在地區(qū)實(shí)際出發(fā)，通過信息整合、資源共享、信息分類等手段，為高速公路的良好運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，從而做好交通運(yùn)輸工作，推動國家經(jīng)濟(jì)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

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