人民交通人民辦，人民交通為人民。《人民交通》雜志的創(chuàng)刊，對(duì)宣傳黨的十八大以來在交通層面的決策部署，認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通部門的重要指示，推進(jìn)現(xiàn)代交通建設(shè)具有重要意義。

交通依然是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的前提條件和有利支撐。從古到今，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，總是伴隨著交通的發(fā)展而發(fā)展，依靠交通的進(jìn)步而進(jìn)步，依靠交通的發(fā)達(dá)而繁榮富強(qiáng)。我們從事農(nóng)業(yè)工作的有一個(gè)深刻的體會(huì)：哪個(gè)地方要想由窮變富都要先修路。所以說，很多農(nóng)民都知道“要想富先修路”，說的就是這個(gè)道理。

特別是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的建設(shè)，農(nóng)民的增收致富，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)脫貧奔小康都離不開現(xiàn)代交通。而且經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的實(shí)踐證明，經(jīng)濟(jì)增長都是以傳統(tǒng)交通向現(xiàn)代交通的轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾獥l件和前提的。研究和實(shí)踐表明，交通與與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建設(shè)乃至經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展都有著密切的關(guān)系。與此相關(guān)的邏輯就是：大國經(jīng)濟(jì)、大國農(nóng)業(yè)對(duì)交通和高速快捷的運(yùn)輸條件的依賴程度在日益提高。

近幾年來，我國高速鐵路網(wǎng)帶的建設(shè)，為我國供給側(cè)結(jié)構(gòu)性的改革，發(fā)展大國經(jīng)濟(jì)和大國農(nóng)業(yè)插上翅膀，提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。沒有交通沒有效率，就沒有發(fā)展。高鐵沿線的地區(qū)將成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)區(qū)域，將成為我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展力、消費(fèi)需求的擴(kuò)大區(qū)，商品流動(dòng)性的加快區(qū)，經(jīng)濟(jì)加快的增值區(qū)。彰顯物流及城鄉(xiāng)發(fā)展要素的流動(dòng)的速度以及消費(fèi)需求實(shí)現(xiàn)的效率，主要取決于交通運(yùn)輸?shù)男屎唾|(zhì)量。

隨著我國“四橫四縱”向“八橫八縱”的高鐵骨干網(wǎng)絡(luò)的建成，以及城際間高鐵及一些地方“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，將從根本上改變我國市場(chǎng)商品流通的方式和范圍，提高運(yùn)輸效率，為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面建成小康社會(huì)，提供有利的運(yùn)輸和技術(shù)支撐。實(shí)踐已經(jīng)表明：現(xiàn)在交通的發(fā)展，已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的強(qiáng)大動(dòng)力。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程是各類資源從投入的金融資本配套設(shè)施技術(shù)要素交換結(jié)合的一個(gè)復(fù)雜過程?，F(xiàn)在交通的發(fā)展，為這種結(jié)合和交換提供了高效的條件和平臺(tái)。我國現(xiàn)在交通的發(fā)展速度，高鐵網(wǎng)絡(luò)的建成、交通方式的重大轉(zhuǎn)變和延伸，在觸及到生產(chǎn)力和消費(fèi)方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)經(jīng)營方式和流通方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展和城鄉(xiāng)立體化發(fā)展。當(dāng)前我國已經(jīng)進(jìn)入高鐵時(shí)代，那么我國現(xiàn)代交通建設(shè)的一個(gè)標(biāo)志性的成就和一個(gè)突出的亮點(diǎn)就是高鐵的發(fā)展。那么，高鐵帶給經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是什么？為什么人們這么喜歡高鐵？我認(rèn)為，高鐵帶給經(jīng)濟(jì)社會(huì)最寶貴的是高速高效和安全，高速高效是高鐵的基本特點(diǎn)之一，另外，效率是衡量經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要指標(biāo)，效率是成功的基礎(chǔ)，發(fā)展的基礎(chǔ)。高鐵，高速和高效這一基本特征，決定了我國現(xiàn)代交通具有快捷高效的進(jìn)行資源統(tǒng)籌優(yōu)勢(shì)對(duì)接、要素鏈接、時(shí)空組合、拓展消費(fèi)實(shí)現(xiàn)需求的下單功能，為我國實(shí)現(xiàn)全面建成小康社會(huì)的目標(biāo)提供了交通保證和前提條件。

《人民交通》雜志的創(chuàng)刊，將進(jìn)一步增強(qiáng)交通輿論的宣傳力量，《人民交通》雜志將成為交通行業(yè)工人的重要媒體和專門平臺(tái)。我相信《人民交通》必將秉承辦刊的宗旨，認(rèn)真的貫徹宣傳黨的十八以來的各項(xiàng)決策與部署，認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記的重要指示精神，必將大力宣傳和謳歌交通戰(zhàn)線的改革創(chuàng)新成果和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)事跡，為推進(jìn)現(xiàn)代交通建設(shè)發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)！

最后?！度嗣窠煌ā吩睫k越好，祝發(fā)布會(huì)圓滿成功！謝謝！endprint