梁佩珍
李泳寒從小只對兩件事情感興趣,一個是他的專業(yè)——法律,還有一個就是賽車。學完法律的他,在法院、律師事務所實習著,但總感覺缺少點什么。殊不知是另一個愛好在心里蠢蠢欲動,所以踏上了尋找那個“缺口”的探索之路。
尋路
別人說要掙錢,那就做生意。李泳寒就去給高速公路做護欄、給房地產(chǎn)商供貨、去賣高壓配電設(shè)備等等。直到2007年他開始思考,一旦過了那個階段會不會沒有機會了,要從事自己熱愛的東西才能填補空缺?
其實這次的思考,要從大學時候說起。那時他在重慶聽說了王睿,他算是中國第一批玩賽車的人,那時候他才知道有賽車手這個職業(yè)。大學畢業(yè)幾年,有個機遇促使他邁出關(guān)鍵的一步。有一次,李泳寒去機場接人,剛好王睿的車就停在旁邊。那時王睿剛在亞太拉力賽取得了冠軍,可能是命運的驅(qū)使,也可能是夢想的推舉,他走向王睿的車,懷揣著熱忱,敲了敲車窗,并與其攀聊了起來。
大道行思,取則行遠
李泳寒對王睿表達了他對賽車的熱愛,但王睿當時就反問他:“你有多熱愛?既然這么喜歡,為什么不去報名培訓、參加比賽?”剛剛畢業(yè)的他,諸多原因束縛著他,其中家里父母親都是大學老師,在那個年代你說去當職業(yè)賽車手,就如同現(xiàn)在你說去打電子職業(yè)競技一般,沒人把這個當真。
“說了這么多原因,既然你放不下,那講到底還是不夠熱愛嘛?!蓖躅R痪湓捜缋棕灦?。實踐是檢驗真理的唯一標準,嘴上說再多都是空談,這句話成了幾年后他義無反顧走上賽車之路的動力。
當溫飽不再是家庭擔憂的問題,2007年他開始參加短道賽。為了拿賽照、更加專業(yè),他去報名參加了由上海大眾333車隊(現(xiàn)上汽大眾333車隊)王睿做教練的賽車培訓課程。2009年參加了333杯,進了前三名。在那以后收到了POLO杯的邀請,但是一年要交5萬塊,他從未想過把生活費用的錢,支出這么一大部分在這里。但他的夫人看著曾經(jīng)的他,因賽車游戲可以持續(xù)玩36個小時,想著圓夢后的李泳寒就此可以收心,心想就圓了他一次賽車夢吧。
誰曾想到短短一年,他就將5萬塊用勝利賺了回來,甚至還有富余。此后,他陸續(xù)開始有其它賽事邀請,這個夢開始越圓越大。
積累
第一次真正開賽車,是2009年上海大眾333車隊公開選拔一名賽車手,參加的選手每人有五圈機會。當時不少參加選拔的選手是從小就學習卡丁車、方程式的高手,半道出家的李泳寒根本就沒有多大信心。選拔結(jié)束后,他還不敢打聽成績,突然車隊的人都沸騰了。剛好韓寒也到了現(xiàn)場,韓寒問最快圈速是誰?多少分鐘?只聽見他們喊道:“李泳寒,1分16秒235。”韓寒當時也上了那臺賽車開始跑圈,而那臺測試車正是他平時所駕駛的賽車,要論與車況的熟悉度,應該沒有人比得過他,然而成績還是李泳寒的圈速最快。最后評選結(jié)果,李泳寒2009年成功入選上海大眾333車隊,成為其中的一員。
此后在同鄉(xiāng)的邀請下,回到重慶CC車隊,之后又組建了英利賽車,直到2016年和朋友組建了全新的行到水窮RCR車隊。
收成
現(xiàn)在熱衷于賽車,奉獻于賽事,寒哥秉承著一種心態(tài),你有什么想法、有什么熱忱,你就去做。如你不去探索,如何得知前方是路是河?至少現(xiàn)在的他樂在其中。寒哥還是一個樂于思考的人。波光粼粼的溪流,他看到的是水波下的青苔,他想到的是源頭來自何方。東西不單單只看表面,他會思考表層下的是什么??梢哉f他無聊,瑣碎小事都這般如此,但這也說明他站的角度和別人不一樣,看到的東西自然也就不同了。
從RCR車隊開始跑耐力賽以來,上賽場的心態(tài)又有不同,你的榮辱即是車隊榮辱,屆時在賽道上你的取舍也比過去要多了,更不能為了一己私欲而舍棄車隊的整體利益。即使寒哥的女兒才一歲,每個月頂多也是回家一次罷了。為了車隊的生存與發(fā)展,寒哥如此全身心的投入在賽車事業(yè),不是僅僅為了一場比賽,一兩圈的置氣而澎湃著?,F(xiàn)在的車隊靠著李泳寒對賽車的理解,對賽事的決斷按照他的節(jié)奏前進著。
他說:“當你肩膀有擔子,就不會僅僅為了冠軍而賽,要做到從比賽本身去認識比賽,不是從榮譽的角度去參加比賽。心里有這榮譽感,但所求的不是冠軍,要真切的明白賽車,要有沖勁,但更重要的是要在沖的過程中去適度的收,學會了收也就學會了干凈,也就變得更快了。這是最大的收獲?!崩钣竞荒樧院赖目粗约很囮牭年爢T,“接下來還有很多事情要去做,還可以給車輛升級,還可以做到更好,他們不僅僅是客戶,更是伙伴,大家秉承著一致的想法去做事。從2008年開始參與賽車,到現(xiàn)在還是不掙錢,但就是兩個字——值得。”