OReilly Media創(chuàng)始人兼CEO蒂姆·奧萊利在LinkedIn上發(fā)表了一篇他采訪微軟CEO薩蒂亞·納德拉的文章，其中提到了不少納德拉對人工智能的思考。

“假設(shè)有大量的‘人工智能，那么稀缺的商品就是真正的智慧。然后你會說，‘什么是真正的智慧？真正的智慧將會在最具人性的品質(zhì)中找到，那就是同情和憐憫之心，而那些將是最重要的東西。在我們真正找到如何將其嵌入某些機器之前，我們必須將其與人類結(jié)合起來。

“我們必須思考，教育應(yīng)該對人類有什么樣的影響。有了人工智能，也許你真的不需要學習傅里葉變換。你也可以去培養(yǎng)正念，你可能想要培養(yǎng)同情心。這就是我所說的一點，所有人都有一種強迫癥，每個人都需要接受教育，這是事實。但是，我們是不是過分強調(diào)了科學、技術(shù)、工程、數(shù)學？

“人工智能或許是終極技術(shù)，這是通往超級智能的道路。但在走上這條道路之前，我們首先要做的一個重大決定是，誰來設(shè)計這種超級智能？在人工智能中，編程的道德標準是什么？”

Speeches at a Glance

一個純凈、純粹自我學習的AlphaGo是最強的……對于AlphaGo的自我進步來講……人類太多余了。

—10月19日《自然》雜志官網(wǎng)上公布的論文稱，此前戰(zhàn)勝人類圍棋世界冠軍的電腦程序AlphaGo的開發(fā)團隊推出的新程序AlphaGo Zero不依靠人類指導(dǎo)和經(jīng)驗，僅憑自身算法強化學習，就以100：0的戰(zhàn)績擊敗了AlphaGo后，曾與AlphaGo對弈的棋手柯潔發(fā)微博表示。

我剛離開法蘭克福。會談很棒，天氣很棒，真的很享受在那里的一切。太好了，未來我將在法蘭克福度過大把時光。#英國脫歐

—語出自高盛CEO勞爾德·貝蘭克梵的Twitter。這條內(nèi)容被看作在暗示英國脫歐后，法蘭克福將成為歐洲新的經(jīng)濟中心。

現(xiàn)在，我真的需要對特斯拉說幾句話：出于尊重，在這個世界上有一些大型（汽車）公司，我不想說出它們的名字。有一些公司的年（汽車）銷量僅為8萬輛。還有一些公司，比如大眾汽車，今年（有望）銷售1100萬輛汽車，利潤將達到130億至140億歐元。如果我得到的消息正確，特斯拉每季度就會虧損數(shù)億美元，而且它會不容分辨地解雇員工。社會責任？拜托。我們不應(yīng)該失去理智地把蘋果和橘子放在一起比較。

—大眾汽車CEO馬提阿斯·穆勒10月20日在出席“汽車產(chǎn)業(yè)的未來”論壇時說。

奢侈品品牌和時尚品牌必須看到新一代的想法，但這并不代表一定要為了年輕人去調(diào)整和改變產(chǎn)品，乃至改變品牌的理念和價值觀，這將是一個錯誤。

—迪奧CEO Sidney Toledano說。