王小宇

摘 要：進(jìn)入到新的發(fā)展階段之后，我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度已經(jīng)開始趕超西方國家，此時(shí)我們的交通事業(yè)也同步發(fā)展。在整個(gè)交通網(wǎng)中，道路和橋梁有著非常關(guān)鍵的存在意義，它們是意義重大的基礎(chǔ)設(shè)施，不論是城市居民亦或是廣大的農(nóng)村群眾的出行都要依托路橋工程?？梢婍?xiàng)目的存在意義之重，然而要想保證它們的存在價(jià)值得以發(fā)揮，就要認(rèn)真開展項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作，確保施工品質(zhì)良好。在具體開展項(xiàng)目的時(shí)候，要高度關(guān)注設(shè)計(jì)以及施工的研究內(nèi)容，對(duì)于設(shè)計(jì)時(shí)潛在的問題要制定合理的應(yīng)對(duì)策略，以此來確保項(xiàng)目的社會(huì)以及經(jīng)濟(jì)效益良好。文章在這個(gè)前提之下，具體闡述了路橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程中存在的隱患以及隱患形成的原因和應(yīng)對(duì)方法等三方面的內(nèi)容，旨在促進(jìn)我們國家的路橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作朝著更好的方向發(fā)展。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；設(shè)計(jì)隱患問題；解決對(duì)策

中圖分類號(hào)：U442.5 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：2095-2945（2017）32-0119-02

1 當(dāng)前時(shí)期我們國家的道路橋梁項(xiàng)目面對(duì)的設(shè)計(jì)隱患問題

最近幾年，國家積極開展城市化建設(shè)工作，此時(shí)交通網(wǎng)也越來越完善，在城建的過程中，道橋工程發(fā)揮的作用是任何其他的工程所無法取代的，因此與之相關(guān)的建設(shè)品質(zhì)也開始受到群眾的廣泛關(guān)注。通過電視或是其他的一些渠道可知，最近幾年道橋項(xiàng)目問題頻出，比如塌陷，一旦出現(xiàn)不但會(huì)給國家的經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重的損失，而且還會(huì)危及到廣大群眾的生命安全。通過分析可知上述問題的成因在于設(shè)計(jì)工作沒有做到位。因此，在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，要認(rèn)真勘察場地的地質(zhì)情況，結(jié)合設(shè)計(jì)一起和設(shè)計(jì)要素之間的差異等要素，開展好結(jié)構(gòu)等的設(shè)計(jì)工作。作為設(shè)計(jì)工作者，要提升自身的專業(yè)能力和素養(yǎng)，確保設(shè)計(jì)內(nèi)容精準(zhǔn)。

1.1 道路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性問題

不論是何種性質(zhì)的項(xiàng)目，它們都有自己的使用期限，只有在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)對(duì)其開展維護(hù)工作，才可以增加它們的使用時(shí)間，才能夠保證它們的價(jià)值得到最大化的體現(xiàn)。不過具體情況是在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，設(shè)計(jì)者沒有意識(shí)到養(yǎng)護(hù)工作的重要性所在，認(rèn)為只要項(xiàng)目交工之后就可以使用了，只要帶來短時(shí)的利潤就可以了，完全忽略了后續(xù)養(yǎng)護(hù)工作的意義所在，進(jìn)而使得項(xiàng)目不具有持久性特點(diǎn)，安全隱患非常多。

1.2 道路橋梁設(shè)計(jì)的安全性問題

之所以目前道橋項(xiàng)目經(jīng)常出現(xiàn)塌陷問題，主要原因在于施工過程中未嚴(yán)格控制質(zhì)量，設(shè)計(jì)資料不是很精準(zhǔn)，在項(xiàng)目施工的時(shí)候，施工方為了獲取最高的利潤，人為的降低開支，使用劣質(zhì)材料，導(dǎo)致項(xiàng)目的品質(zhì)受到極大的威脅。

2 橋梁設(shè)計(jì)問題頻出的原因簡述

2.1 來自歷史方面的原因

經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展對(duì)交通要素提出了更為嚴(yán)格的要求，對(duì)路橋項(xiàng)目的施工工作的規(guī)定也更加明確。然而我們國家的很多路橋項(xiàng)目早在多年之前就已經(jīng)存在，由于受到時(shí)代背景的限制，對(duì)其建設(shè)要求不是很嚴(yán)格，受力水平較低，然而時(shí)代發(fā)展使得它們要承擔(dān)的壓力不斷增加，很顯然它們就無法滿足交通需求了，給廣大群眾的出行帶來了嚴(yán)重的影響。

2.2 設(shè)計(jì)之初未全方位考慮

在項(xiàng)目最初設(shè)計(jì)的時(shí)候，設(shè)計(jì)者未全面考慮細(xì)節(jié)內(nèi)容，導(dǎo)致問題頻出。比如，個(gè)別設(shè)計(jì)方在設(shè)計(jì)的時(shí)候選擇的混凝土的級(jí)別不恰當(dāng)或是線路模糊等，都會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目的安全性受到影響，持久性變差。

2.3 道路橋梁設(shè)計(jì)思想陳舊

在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，設(shè)計(jì)者的思想過于守舊，缺少創(chuàng)新性，同樣會(huì)給項(xiàng)目的安全等帶來一定的影響。在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候一定要不斷創(chuàng)新，研究新工藝和新材料，只有這樣才能夠提升項(xiàng)目品質(zhì)，打造精品工程。

2.4 沒有認(rèn)真開展前期準(zhǔn)備工作

在開展設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，時(shí)間有限，準(zhǔn)備工作做的不到位，作為設(shè)計(jì)人員要進(jìn)行的工作非常多，而作為開發(fā)商來講過于重視利潤，使得設(shè)計(jì)的時(shí)候無法深入研究。具體設(shè)計(jì)的時(shí)候?yàn)榱俗汾s進(jìn)度，照抄類似案例，缺少創(chuàng)新性。

2.5 過于看重經(jīng)濟(jì)利益

在開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，個(gè)別施工方為了獲取利潤最大化，使用劣質(zhì)材料充當(dāng)高品質(zhì)材料，導(dǎo)致項(xiàng)目的安全性大打折扣，最近不斷出現(xiàn)的塌陷問題和項(xiàng)目的施工工藝以及使用的材料的品質(zhì)之間有著非常緊密的關(guān)系。

3 針對(duì)設(shè)計(jì)問題提出的應(yīng)對(duì)方法

3.1 積極提升設(shè)計(jì)能力

要想開展好設(shè)計(jì)工作，首先應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，認(rèn)真整理設(shè)計(jì)需要的數(shù)據(jù)和資料，此舉不僅能夠提升設(shè)計(jì)人員對(duì)項(xiàng)目的熟悉性，更可以提升道路橋梁設(shè)計(jì)人員運(yùn)用自身能力和素質(zhì)的水平，充足的設(shè)計(jì)前期準(zhǔn)備還可以為整個(gè)道路橋梁設(shè)計(jì)提供充足的時(shí)間，讓道路橋梁設(shè)計(jì)人員可以加深對(duì)設(shè)計(jì)和工程的全面認(rèn)知和了解，在充分準(zhǔn)備的基礎(chǔ)上，使道路橋梁設(shè)計(jì)的隱患得到控制，進(jìn)而做到道路橋梁工程質(zhì)量的保證。另一方面，道路橋梁設(shè)計(jì)工作要具有風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，要在安全與風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量與進(jìn)度之間做好權(quán)衡，盡量減小道路橋梁設(shè)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn)，這是防范道路橋梁設(shè)計(jì)可能出現(xiàn)隱患的重要措施，同時(shí)也是提高道路橋梁設(shè)計(jì)的基本保障；道路橋梁設(shè)計(jì)中應(yīng)該考慮實(shí)際施工，要力爭道路橋梁質(zhì)量和施工進(jìn)度間良性的互動(dòng)，在確保建設(shè)質(zhì)量的同時(shí)做到對(duì)道路橋梁施工方經(jīng)濟(jì)效益的維護(hù)，這是高水平道路橋梁設(shè)計(jì)工作的重要體現(xiàn)。

3.2 降低施工環(huán)境對(duì)施工材料質(zhì)量的影響

在開展項(xiàng)目建設(shè)工作的時(shí)候，要盡最大程度地降低環(huán)境對(duì)材料品質(zhì)造成的干擾，在具體施工的時(shí)候，鋼筋等材料的品質(zhì)非常容易受到環(huán)境干擾，因此在施工的時(shí)候一定不能將鋼筋長時(shí)間的放到濕度較高的環(huán)境之中，這主要是因?yàn)槿绻h(huán)境濕度太大的話就會(huì)產(chǎn)生很多的氯離子，它們會(huì)嚴(yán)重腐蝕鋼筋。同時(shí)，還要確保橋面的坡度正確，為了避免水流下滲，應(yīng)該在路面和橋面間設(shè)置保護(hù)層，發(fā)揮降低環(huán)境影響力度的作用。

3.3 增加項(xiàng)目的使用時(shí)間

當(dāng)前時(shí)期，由于經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，此時(shí)道橋等項(xiàng)目承擔(dān)的交通壓力開始變大，過去的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)已然無法滿足當(dāng)前的需求，因此在設(shè)計(jì)的時(shí)候要在確保交通壓力不受影響的前提之下，盡最大化地增加項(xiàng)目的使用時(shí)間。一般來說，我們國家的路橋項(xiàng)目的設(shè)計(jì)使用時(shí)間在五十年左右，對(duì)于高速路來講，該數(shù)值在一百到一百五十年之間。同時(shí)，在項(xiàng)目施工的時(shí)候，還要認(rèn)真考慮運(yùn)輸和存儲(chǔ)等眾多要素帶來的影響，而且還要高度關(guān)注項(xiàng)目檢測以及維護(hù)等內(nèi)容，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，盡最大努力的增加項(xiàng)目的使用時(shí)間。endprint

3.4 定時(shí)的監(jiān)測、維修和養(yǎng)護(hù)道路橋梁

當(dāng)?shù)罉蝽?xiàng)目真正完工開始使用之后，就要承受車輛通行帶來的壓力，尤其是最近幾年，經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展使得這種壓力在不斷增加，當(dāng)項(xiàng)目運(yùn)行一段時(shí)間以后，它各方面的性能必然不如初始時(shí)期優(yōu)越，而且也會(huì)有各種質(zhì)量方面的弊端開始暴露出來。由于項(xiàng)目一直在承受車輛運(yùn)行帶來的壓力，因此它的內(nèi)在構(gòu)造就會(huì)產(chǎn)生對(duì)應(yīng)的力，進(jìn)而使得項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)受損，而且還會(huì)使得振動(dòng)之類的問題發(fā)生。除此之外，項(xiàng)目使用的建設(shè)材料也有一定的問題，存在明顯的質(zhì)量方面的弊端，當(dāng)其長時(shí)間的承受壓力之后，質(zhì)量問題就會(huì)不斷擴(kuò)大，從而使得項(xiàng)目的總體品質(zhì)受到極大影響。然而要想避免上述的不利現(xiàn)象出現(xiàn)，就要在規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)積極開展項(xiàng)目監(jiān)測工作，如果監(jiān)測的過程之中出現(xiàn)了問題的話，要在第一時(shí)間加以應(yīng)對(duì)，合理維護(hù)，認(rèn)真處理避免結(jié)構(gòu)斷裂等負(fù)面問題出現(xiàn)。

3.5 貫徹可持續(xù)發(fā)展的觀念，加大對(duì)施工技術(shù)的投入力度

在研究道路橋梁工程的耐久性和安全性問題時(shí)，我們應(yīng)用可持續(xù)發(fā)展的眼光來對(duì)待，在設(shè)計(jì)的過程中建議大力的應(yīng)用智能化的控制系統(tǒng)，引入更為先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)道路橋梁進(jìn)行精心的設(shè)計(jì)，為對(duì)道路橋梁進(jìn)行有效的實(shí)時(shí)控制，還可采用遙控技術(shù)。在道路橋梁施工的過程中，我們要面對(duì)設(shè)計(jì)、施工、進(jìn)度、成本以及質(zhì)量等多方面的問題，因此我們必須對(duì)各個(gè)方面都進(jìn)行詳細(xì)的總體規(guī)劃，施工建設(shè)中嚴(yán)禁出現(xiàn)偷工減料、設(shè)計(jì)隨意變更以及低價(jià)中標(biāo)的現(xiàn)象，從而保證橋梁施工的安全性和整體質(zhì)量。另外，工程項(xiàng)目的建設(shè)單位還應(yīng)做好為設(shè)計(jì)單位、施工單位以及監(jiān)理單位的服務(wù)工作，提高每一個(gè)部門工作的主動(dòng)性和積極性，保證道路橋梁工程項(xiàng)目的整體質(zhì)量安全，也就是為城鎮(zhèn)居民的出行提供最重要的安全保障。

4 結(jié)束語

不論是何種性質(zhì)的國家，它的發(fā)展都不能夠脫離交通而單獨(dú)存在。尤其是最近幾年，我們國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度非?？?，這種快速發(fā)展在無形之中增加了路橋項(xiàng)目的運(yùn)行壓力。筆者在這個(gè)前提之下具體闡述了路橋項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作存在的各種隱患以及隱患的原因和應(yīng)對(duì)方法等內(nèi)容。項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作的品質(zhì)會(huì)對(duì)它的總體施工品質(zhì)有極大的影響，而且對(duì)廣大群眾的出行安全等也有顯著影響。所以，為了避免負(fù)面現(xiàn)象出現(xiàn)，就要積極開展設(shè)計(jì)工作。具體來講在設(shè)計(jì)的時(shí)候要認(rèn)真分析潛在要素對(duì)設(shè)計(jì)品質(zhì)造成的干擾，確保設(shè)計(jì)合理有效，在確保工期不受影響的前提之下，切實(shí)提升道路的總體品質(zhì)。

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