劉瓊+伍姝娜

摘 要：隨著社會的不斷發(fā)展，水運(yùn)及公路已經(jīng)成為了讓區(qū)域之間進(jìn)行溝通的橋梁和紐帶，人們對其施工技術(shù)也越來越關(guān)注，水運(yùn)與公路工程也開始大量的涌現(xiàn)。在進(jìn)行公路工程施工的過程中，因?yàn)闉r青路面的性能比較好，因此獲得了廣泛應(yīng)用。由于對于建設(shè)質(zhì)量方面的要求越來越高，因而對瀝青路面的施工技術(shù)也提出了更高的要求。本文結(jié)合筆者的工作，對公路工程施工中的瀝青路面如何進(jìn)行施工做了簡要分析，闡述了其技術(shù)問題。

關(guān)鍵詞：公路施工 瀝青路面 施工技術(shù)

與水運(yùn)相比，公路瀝青路面擁有著明顯的優(yōu)勢，所以在建設(shè)公路工程的時候其成為了一種廣泛使用的技術(shù)。所以提升工程在進(jìn)行建設(shè)時候的瀝青路面的施工技術(shù)是很有必要的，這樣才能夠讓公路使用效率得到提升，進(jìn)而促進(jìn)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

1.瀝青路面特性分析

就目前水運(yùn)情況而言，在對公路工程進(jìn)行施工的過程中，瀝青路面展現(xiàn)出來最根本的特性就是將它作為一種結(jié)合料來，用于公路路面的鋪筑，這是不合理的。瀝青鋪筑需要的成本會更大，可是因?yàn)闉r青路面擁有著一定的耐久性、防滲性、抗裂性，無論是在使用壽命上，還是對于其日常的維護(hù)方面都有著很大的優(yōu)勢，同時瀝青路面其表面比較光滑、風(fēng)噪也比小，這樣一來就會減少對車輪胎的破壞，讓其穩(wěn)定性得到了明顯提升。此外，相比水運(yùn)交通來說，公路的瀝青路面有其獨(dú)特性，因?yàn)樗哂幸欢ǖ目估煨院涂箟盒?，而水路運(yùn)輸是不可能有這方面的性質(zhì)；再者，即使在穩(wěn)定性不是太好的路面上通過，車輛同樣有這樣的效果，因而說，公路的保養(yǎng)方法以及后期維護(hù)比較方便簡單。如果公路的局部產(chǎn)生問題的時候，也可以進(jìn)行重建，耗費(fèi)的時間精力也不會太多。

2.進(jìn)行瀝青路面施工中常見問題分析

筆者查閱水運(yùn)資料后發(fā)現(xiàn)，當(dāng)我們在開展公路工程施工時會發(fā)現(xiàn)，瀝青路面使用到一定時間就會有開裂，起油包或者是泛油等現(xiàn)象，即使使用再好的瀝青材料，或者是道路的柔性再好，也會出理類似的現(xiàn)象。據(jù)我們分析，諸如此類情況，主要是公路的路面路基沒有搞好，造成瀝青路面有裂縫，再加上南方雨水天氣和車輛擠壓，導(dǎo)致路基會出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，路面在連續(xù)降雨或者是大量積水的基礎(chǔ)上，在溫度還有荷載的一起作用下，瀝青公路路面就會出現(xiàn)粘結(jié)力降低或者是剝離的情況。

3.進(jìn)行瀝青路面施工之前需要做的準(zhǔn)備

3.1 配備和檢查機(jī)械設(shè)備

相比水運(yùn)而言，公路工程在進(jìn)行瀝青路面的施工以前，需要把相關(guān)的準(zhǔn)備工作完成好，這樣才能夠讓施工順利完成。對在施工建設(shè)中需要用到的設(shè)備進(jìn)行合理的配備，同時要對設(shè)備做好檢查工作，主要檢查的內(nèi)容：電子元件、控制線路、零件等運(yùn)行情況，機(jī)械設(shè)備是不是可以進(jìn)行正常運(yùn)行沒有任何故障，保證可以隨時開始工作。

3.2 施工材料的控制

在公路工程施工過程中，我們發(fā)現(xiàn)，瀝青路面需要對施工的材料嚴(yán)格管理和控制，更要按照設(shè)計圖紙要求和實(shí)際施工的規(guī)格來對施工瀝青材料進(jìn)行合理的選擇，檢驗(yàn)將要用于建設(shè)的瀝青材料的質(zhì)量是不是符合相關(guān)的要求標(biāo)準(zhǔn)的，同時要注意對瀝青的原材料加于運(yùn)輸和存儲，如保溫與防水，對于一些特殊的材料，還要通過容器來存放和取用，不能隨意存放。此外，還要根據(jù)材料的特性，按規(guī)定的存放溫度來調(diào)節(jié)，這樣才能確保公路的工程質(zhì)量。

4.瀝青公路路面的施工技術(shù)分析

4.1 施工放樣

施工放樣主要包括平面控制還有高程評定兩項(xiàng)內(nèi)容。進(jìn)行高程測定的主要目的就是確定原設(shè)計高程和下承層表面高層之間所相差的數(shù)值，這樣才能夠在進(jìn)行掛線的時候讓施工厚度得到保證。利用對高程值進(jìn)行掛線標(biāo)準(zhǔn)樁的設(shè)置來控制攤鋪的高層以及厚度。如果攤鋪機(jī)當(dāng)中沒有自控裝置的話也就沒有掛線問題，但是需要根據(jù)本層應(yīng)鋪厚度以及所測定出來的高程值來對攤鋪厚度進(jìn)行確定，利用定位螺旋還有墊塊來調(diào)整就位，這樣就可以更加方便的掌握鋪筑的方向還有寬度。

4.2 瀝青混合料的運(yùn)輸

（1）熱拌瀝青材料一般會使用噸位比較大的運(yùn)料車來進(jìn)行運(yùn)輸，但是不可以緊急制動或者是超載運(yùn)輸，防止出現(xiàn)封層、透層或者是基層出現(xiàn)破毀的情況，運(yùn)料車廂的每個底面還有側(cè)面的材質(zhì)需要是金屬板，每次在進(jìn)行使用之前還有使用之后都需要將其清理干凈。為了避免出現(xiàn)車廂板和瀝青混合料粘結(jié)的情況，車廂地板還有側(cè)板上面可以涂上一層薄隔離劑，比如食用油等。

（2）從拌和機(jī)上將材料裝上運(yùn)料車的時候，需要分前、后、中將汽車位置進(jìn)行三次挪動，平衡裝料，這樣就會減少離析現(xiàn)象的出現(xiàn)。

（3）運(yùn)料車上應(yīng)該配備覆蓋篷布，除了在夏季施工而且運(yùn)料實(shí)踐不足30分鐘的時候，一般都需要覆蓋篷布，主要目的就是防污染、防雨還有保溫。如果裝料為改性瀝青混合料的時候，不管在什么情況下運(yùn)料車都需要加蓋篷布，在條件允許的情況下可以使用具備保溫效果的運(yùn)料車。

（4）運(yùn)料車進(jìn)到攤鋪施工現(xiàn)場的時候，車子的輪胎上面不可以沾有泥土等會對路面造成污染的臟物，如果有臟物的話需要在洗凈以后才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場。攤鋪瀝青混合料的地點(diǎn)憑運(yùn)料單接受，同時需要對拌和質(zhì)量加以檢查。如果混合料沒有滿足施工溫度要求，或者是遭到雨淋的話都不可以用于鋪筑、

4.3 攤鋪瀝青混合料

4.3.1 攤鋪要求

攤鋪工藝需要按照攤鋪機(jī)的操作規(guī)程來完成。需要連續(xù)、均勻、緩慢的進(jìn)行攤鋪，增強(qiáng)攤鋪的平整度。如果攤鋪混合料出現(xiàn)疤痕、裂縫、波浪、離析現(xiàn)象的時候，應(yīng)該要分析原因，及時的解決問題。進(jìn)行攤鋪的具體要求有下面幾個方面：

（1）對于改性瀝青材料或者是SMA，應(yīng)該采用履帶式攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，攤鋪機(jī)上面的收料斗需要涂刷一層隔離劑。（2）對于一級公路或者是高速公路進(jìn)行鋪筑的時候，雙車道的寬度不能大于6米，三車道的話需要小于7.5米。一般需要使用序號相同的兩臺以上的攤鋪機(jī)錯開10米到20米的距離進(jìn)行攤鋪，這樣就可以讓兩臺機(jī)器在進(jìn)行鋪筑的時候其混合料的溫度是比較接近的，不會對熱接縫碾壓效果產(chǎn)生影響，形成梯隊(duì)作業(yè)進(jìn)行攤鋪。（3）攤鋪機(jī)需要提前1小時進(jìn)行預(yù)熱，加熱溫度根據(jù)氣溫狀況來確定，天氣氣溫比較低的時候需要將加熱溫度提高，一般加熱到100攝氏度以上就行了。進(jìn)行改性瀝青混合材料或者是SMA鋪筑的時候，需要適當(dāng)提高預(yù)熱溫度，在進(jìn)行施工的初期使用的混合料的溫度需要比較高，這樣就能夠讓攤鋪機(jī)的溫度上升比較快。endprint

4.3.2碾壓瀝青混合料

對于瀝青混合料的碾壓進(jìn)行控制主要可以從下面幾個方面來分析：（1）碾壓溫度，是指在進(jìn)行瀝青混合料碾壓時會產(chǎn)生直接影響，假如溫度比較高的話，就需要減少碾壓次數(shù)，方能起到實(shí)際效果；假如碾壓溫度很低，就需要增多碾壓次數(shù)，否則很難將痕跡消除，造成路面平整度較低。（2）碾壓厚度，是指如果厚度比較實(shí)，就需要提高密度，才可以達(dá)到預(yù)期的效果；如果厚度太小，容易產(chǎn)生裂紋，所以在進(jìn)行碾壓的時候需要掌握好厚度和溫度，這樣才能達(dá)到施工效果。

4.4接縫施工

要想瀝青公路面的質(zhì)量得到保證，就需要對瀝青路面的接縫進(jìn)行恰當(dāng)處理，避免因熱脹冷縮而造成路面有裂縫而導(dǎo)致路面受損過快；按照物理原理處理路面的接縫，以此來增加路面的耐久性，從而提高路面的壓實(shí)度。另外，當(dāng)你在進(jìn)行橫向施工縫處理時，要采用平接縫方式；當(dāng)你在對縱向施工縫進(jìn)行處理時，最好準(zhǔn)備兩臺機(jī)器同時進(jìn)行，可以通過梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪的形式，攤鋪位置大概10厘米到20厘米的就可以了，不對其進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)，從而達(dá)到降低縫隙的目標(biāo)。

總之，近些年我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的非常迅速，現(xiàn)代化建設(shè)的步伐也在不斷的加快，對于公路的需求變得越來越高。在這樣的情況下，建設(shè)高質(zhì)量的公路就成了一件非常重要的事情。所以要對施工技術(shù)進(jìn)行合理的應(yīng)用，這樣才可以提升公路工程的整體質(zhì)量，延長公路的使用壽命，為人們的出行提供更多的便利，進(jìn)而促進(jìn)國家國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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