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新型角加速度測量系統(tǒng)及其在旋轉(zhuǎn)機(jī)械中的應(yīng)用

2017-11-21 11:32
傳感器世界 2017年3期
關(guān)鍵詞:滑臺角加速度磁粉

嘉興學(xué)院南湖學(xué)院,浙江嘉興 314001

一、引言

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)發(fā)展的各種需要,角加速度測量技術(shù)在工業(yè)、航空航天、農(nóng)業(yè)、軍事等多個領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用[1-2]。例如汽車上安裝的翻車抑制裝置,需要時刻檢測車身的傾角角加速度,來判斷是否需要采取安全措施[3];在飛彈控制系統(tǒng)設(shè)計中,利用角加速度傳感器組成的捷聯(lián)慣導(dǎo)控制系統(tǒng),可用于控制導(dǎo)彈的飛行狀態(tài)[4];在新型小衛(wèi)星姿態(tài)控制技術(shù)中,可采用角加速度傳感器來測量小衛(wèi)星的高姿態(tài)抖動[5];采用角加速度傳感器來檢測硬盤的轉(zhuǎn)動沖擊和振動,并將檢測到的信號作為前饋控制,可以使硬盤的信息讀取過程對轉(zhuǎn)動沖擊和振動更具有魯棒性[6]。

目前常用的角加速度測量系統(tǒng),機(jī)械測量平臺多為單一旋轉(zhuǎn)機(jī)械,更換旋轉(zhuǎn)機(jī)械時,由于尺寸的差別容易造成系統(tǒng)不同心,需要重新加工相應(yīng)支架,以保證整個旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)轉(zhuǎn)軸的同心度。且由于被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸長度的不同,角加速度傳感器的安裝位置也需要調(diào)節(jié),存在成本高和適應(yīng)性差等不足。此外,對于角加速度信息的傳輸,目前多采用有線傳輸?shù)姆绞焦ぷ?,即通過數(shù)據(jù)傳輸線將角加速度測量信息輸送至上位機(jī)并進(jìn)行處理,對于需要長距離傳輸角加速度信息的場合,存在成本高、適應(yīng)性差和線路維護(hù)困難等不足。

為了解決上述問題,本文設(shè)計了一種新型角加速度測量系統(tǒng),包括機(jī)械測量平臺及信號處理模塊。通過調(diào)節(jié)機(jī)械測量平臺中的升降支架和三維滑臺,可以實現(xiàn)被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械與傳感器的高度同心;將采集到的信號數(shù)據(jù)通過無線收發(fā)模塊傳輸至PC端,再經(jīng)由信號處理和顯示模塊直接讀取角加速度數(shù)據(jù),克服了傳統(tǒng)有線傳輸方式的缺陷,使得安裝操作更加簡便。

二、角加速度測量系統(tǒng)的組成

1、機(jī)械測量平臺

角加速度測量系統(tǒng)的機(jī)械測量平臺如圖1所示,包括平臺底座、磁粉制動器、磁粉控制器、被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械、可升降支架、剛性聯(lián)軸器、角加速度傳感器、三維滑臺和電源接口。

其中測量平臺的底座設(shè)有安裝孔,磁粉制動器、可升降支架和三維滑臺,通過安裝孔固定在平臺底座上。被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械固定在可升降支架上,磁粉制動器通過剛性聯(lián)軸器與被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械同心連接,角加速度傳感器固定在三維滑臺的臺面上,被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械與角加速度傳感器通過剛性聯(lián)軸器連接。磁粉控制器輸出端子與磁粉制動器的輸入端子連接,磁粉控制器和被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械電源線與電源接口連接。

當(dāng)需要更換被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械時,將原有被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械與磁粉制動器、以及角加速度傳感器的剛性聯(lián)軸器松開,然后調(diào)節(jié)角加速度傳感器所在三維滑臺的軸向調(diào)節(jié)旋鈕,使得角加速度傳感器在軸向遠(yuǎn)離被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng),再將被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械從可升降支架上拆除。將現(xiàn)需測量的旋轉(zhuǎn)機(jī)械安裝在可升降支架上,并調(diào)節(jié)可升降支架的高度,保證被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械與磁粉制動器同心,然后調(diào)節(jié)三維滑臺的軸向調(diào)節(jié)旋鈕,使得角加速度傳感器在軸向貼近被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng),再調(diào)節(jié)三維滑臺的徑向和橫向調(diào)節(jié)旋鈕,保證角加速度傳感器與被測旋轉(zhuǎn)機(jī)械系統(tǒng)同軸心,最后將各個剛性聯(lián)軸器擰緊即可。

2、信號處理模塊

信號處理模塊包括無線發(fā)射電路、無線接收電路、信號采集電路、以及基于LabView的可視化聯(lián)機(jī)軟件。

無線發(fā)射電路模塊的振蕩器采用聲表器件,如圖2所示,其中IN端口為角加速度信號輸入端,與角加速度傳感器輸出端連接;SAW為聲表器件;ANT為天線發(fā)射端,用于將角加速度信息以無線的方式向外發(fā)射。

無線接收電路如圖3所示,由美國Micrel公司生產(chǎn)的MICRF002單片集成芯片及外圍電路構(gòu)成,工作芯片為美國Micrel公司生產(chǎn)的MICRF002,用于無線信號的接收和解調(diào)。其中ANT為天線接收端,用于接收無線發(fā)射的角加速度信息;OUT端口為角加速度信號輸出端,與信號采集卡的輸出端口連接。

信號采集電路采用基于USB的信號采集卡,USB采集卡采用USB通信協(xié)議,無需匹配波特率,大大提高了工作效率,更重要的是完全實現(xiàn)了自動化,無需再人工干預(yù)。

為了充分利用計算機(jī)資源,采用虛擬實驗室LabView技術(shù),運(yùn)用特定的算法、通信協(xié)議及控制技術(shù),使硬件設(shè)備和上位機(jī)按照程序設(shè)定的流程,完成角加速度測量數(shù)據(jù)的解析與計算、波形顯示與表格導(dǎo)出、傳感器校正、曲線擬合與線性關(guān)系、傅里葉分析和波形回放等功能,通過對不同模塊即子VI的調(diào)用可以實現(xiàn)各自不同的功能。

系統(tǒng)首先通過初始化模塊對串口進(jìn)行設(shè)置,然后向下位機(jī)發(fā)送握手指令,如果指令錯誤,則彈窗提示握手失敗重新進(jìn)行握手,如果指令正確則進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行功能選擇;當(dāng)進(jìn)入模擬量采集時,首先要發(fā)送指令到下位機(jī)進(jìn)行通知,并同時發(fā)送采集時間及采集速度設(shè)置指令,然后下位機(jī)開始進(jìn)入模擬量傳感器數(shù)據(jù)采集狀態(tài)。

三、旋轉(zhuǎn)機(jī)械角加速度測量實驗

旋轉(zhuǎn)機(jī)械的角加速度測試實驗系統(tǒng)如圖4所示,旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸的一端通過剛性聯(lián)軸器與傳動設(shè)備相連,多為齒輪箱減速器,傳動設(shè)備再通過剛性聯(lián)軸器與機(jī)械負(fù)載連接,實驗時多采用磁粉制動器,其負(fù)載大小可以通過控制電流來調(diào)節(jié);旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)軸的另一端通過剛性聯(lián)軸器與研制的角加速度傳感器連接,傳感器的輸出電信號通過信號采集電路傳送至上位機(jī),通過研制的基于LabView的可視化聯(lián)機(jī)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和分析。

系統(tǒng)工作時,首先按照圖4連接好整個角加速度測量系統(tǒng),注意與角加速度傳感器連接的聯(lián)軸器為剛性,盡量不要采用帶有硬質(zhì)塑料的十字梅花聯(lián)軸器;然后調(diào)節(jié)負(fù)載的控制電流為零,即系統(tǒng)處用空載狀態(tài),接通旋轉(zhuǎn)機(jī)械(單相異步電動機(jī))的電源,旋轉(zhuǎn)機(jī)械開始運(yùn)行,調(diào)節(jié)負(fù)載的控制電流,同時觀測旋轉(zhuǎn)機(jī)械的工作電流和電壓,保證旋轉(zhuǎn)機(jī)械基本工作在額定狀態(tài);最后打開基于LabView的信號采集與處理實驗平臺,接收信號采集卡傳送的旋轉(zhuǎn)機(jī)械角加速度信息,同時將角加速度數(shù)據(jù)保存,擬合旋轉(zhuǎn)機(jī)械的角加速度響應(yīng)曲線,并對測量數(shù)據(jù)進(jìn)行頻譜分析,實驗結(jié)果如圖5所示。

由實驗結(jié)果可知,本文設(shè)計的角加速度測量系統(tǒng),能夠?qū)πD(zhuǎn)機(jī)械的角加速度情況進(jìn)行實時的監(jiān)測和分析。

四、結(jié)束語

本文設(shè)計的新型角加速度測量系統(tǒng),通過可升降支架和三維滑臺的調(diào)節(jié),能夠快捷、方便地實現(xiàn)系統(tǒng)中各轉(zhuǎn)軸的同心,具有成本低廉、適用性好和維護(hù)方便等優(yōu)點;除此之外還綜合了無線傳輸和虛擬儀器技術(shù),與傳統(tǒng)的角加速度測量系統(tǒng)相比,該系統(tǒng)靈活可調(diào),結(jié)構(gòu)簡單,在降低成本的同時還增加了應(yīng)用的便利性。

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