錢(qián)利東

摘 要：高職院校汽修專(zhuān)業(yè)深化教學(xué)改革，提高教學(xué)質(zhì)量，突出綜合素質(zhì)和核心能力的培養(yǎng)，更好地滿足汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)高職院校汽修專(zhuān)業(yè)人才的需求。通過(guò)闡述高職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、以典型故障設(shè)計(jì)項(xiàng)目的學(xué)習(xí)情景，實(shí)施“一體化”教學(xué)的具體做法和教學(xué)效果，并對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)提出了一些建議。

關(guān)鍵詞：高職；汽車(chē)底盤(pán)；一體化；教學(xué)

中圖分類(lèi)號(hào)：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1673-9132（2017）34-0024-03

DOI：10.16657/j.cnki.issn1673-9132.2017.34.011

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》按照汽車(chē)底盤(pán)維修的工作順序，主要講授現(xiàn)代汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造、工作原理、檢測(cè)、故障診斷、維修等知識(shí)。通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以承擔(dān)汽車(chē)底盤(pán)維修作業(yè)、獨(dú)立排除汽車(chē)底盤(pán)系統(tǒng)常見(jiàn)故障。

現(xiàn)代汽車(chē)一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電氣和車(chē)身四大部分組成。高職院校汽修專(zhuān)業(yè)也都將《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》作為一門(mén)專(zhuān)業(yè)核心課程，因此其教學(xué)效果如何將直接影響到學(xué)生職業(yè)技能的形成和將來(lái)在專(zhuān)業(yè)上的進(jìn)一步發(fā)展。對(duì)該課程教學(xué)方法進(jìn)行研究和改革，既是改變?cè)撜n程教學(xué)現(xiàn)狀的需要，也是學(xué)生適應(yīng)就業(yè)和發(fā)展的需要，更是高職教育教學(xué)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要。

一、傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的主要問(wèn)題

《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》是一門(mén)實(shí)踐性較強(qiáng)的課程，按理應(yīng)當(dāng)在培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能方面起十分重要的作用。但是，在改革前一直沿用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，將理論與實(shí)踐分成兩個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，雖然在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中沒(méi)有將兩者完全分割，但兩者在內(nèi)容的聯(lián)系上不夠緊密，而且往往是先理論后實(shí)踐，兩者在兩個(gè)不同的教學(xué)場(chǎng)所和時(shí)間里完成，這對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能、提升學(xué)生的就業(yè)能力幫助不大，難以達(dá)到高職課程教學(xué)應(yīng)有的目的。

二、理實(shí)一體化教學(xué)的具體做法與教學(xué)效果

（一）理實(shí)一體化教學(xué)的具體做法

理實(shí)一體化教學(xué)不是將教學(xué)過(guò)程簡(jiǎn)單化，而是在同一空間和時(shí)間將理論和實(shí)踐交替進(jìn)行，這對(duì)教學(xué)過(guò)程提出了更高的要求。

我院在《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程的具體教學(xué)過(guò)程中采用了以工作任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、以典型故障來(lái)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，根據(jù)培養(yǎng)技能型人才的要求，結(jié)合汽修專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)、人才培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)生就業(yè)方向，按照“必需、夠用”的原則，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行合理的篩選和重組，劃分成若干個(gè)能有機(jī)搭配、組合的項(xiàng)目，保證學(xué)生能以較高的效率學(xué)完課程相關(guān)內(nèi)容，并獲得相應(yīng)的理論知識(shí)和職業(yè)技能。

1.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，開(kāi)發(fā)校本教材

理實(shí)一體化教學(xué)以項(xiàng)目為軸線展開(kāi)，使用的教材必須充分體現(xiàn)“任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)踐導(dǎo)向”的課程設(shè)計(jì)思想?，F(xiàn)行的教材往往強(qiáng)調(diào)理論知識(shí)的全面性和系統(tǒng)性，無(wú)法適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)的需要。因此，在開(kāi)發(fā)校本教材時(shí)我們遵循“必須、夠用”的原則，從學(xué)生掌握汽車(chē)底盤(pán)某一系統(tǒng)、某一總成所需的實(shí)際技能出發(fā)，對(duì)所需的汽車(chē)底盤(pán)知識(shí)包括基本構(gòu)造、工作原理、檢測(cè)方法和手段、維修保養(yǎng)等教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行優(yōu)化和整合，最終確定了四大任務(wù)、十七個(gè)項(xiàng)目。同時(shí)，科學(xué)地分配課時(shí)，以提高課時(shí)的利用率。

2.改革教學(xué)方法，提高教學(xué)手段

在教學(xué)過(guò)程中，將多媒體、投影等教學(xué)資源的應(yīng)用作為輔助教學(xué)，使學(xué)生更好地理解和熟悉汽車(chē)底盤(pán)各系統(tǒng)、各總成的工作原理及維修要求；通過(guò)教師示范指導(dǎo)、學(xué)生討論、實(shí)操訓(xùn)練、師生互動(dòng)、提問(wèn)答疑的有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生在“教、學(xué)、做”過(guò)程中，學(xué)會(huì)編制常用維修計(jì)劃、方案，實(shí)施維修工作。

采用理實(shí)一體化教學(xué)模式，“教、學(xué)、做”三合一，解決了傳統(tǒng)教學(xué)中理論與實(shí)踐的脫節(jié)問(wèn)題，同時(shí)，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的積極性，提高了教學(xué)效果。

3.加強(qiáng)課程考核，改進(jìn)評(píng)價(jià)方式

考核方式上，我院《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程的考核采取理論知識(shí)和實(shí)踐技能（實(shí)操）相結(jié)合、分階段的過(guò)程考核，重點(diǎn)考核學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，通過(guò)卷面測(cè)試、口試、實(shí)操考核等多元化方式，進(jìn)行多次評(píng)定，理論知識(shí)考試采取閉卷筆試，實(shí)操技能考核采取現(xiàn)場(chǎng)考核的方式。根據(jù)各項(xiàng)目在職業(yè)崗位目標(biāo)應(yīng)用程度的不同，在課程成績(jī)中占有不同的權(quán)重，見(jiàn)附表1。

（二）實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)取得的效果

我院《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程從2012年開(kāi)始實(shí)施理實(shí)一體化教學(xué)以來(lái)，經(jīng)過(guò)5屆學(xué)生的教學(xué)實(shí)踐證明，教學(xué)效果較好，學(xué)生對(duì)本課程教學(xué)的滿意度較高。

1.改變了學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

將理實(shí)一體化教學(xué)運(yùn)用在汽修專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)中，為學(xué)生創(chuàng)造了相對(duì)獨(dú)立有計(jì)劃的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，相比傳統(tǒng)教學(xué)方法，學(xué)生們感到新鮮好奇，都積極地發(fā)揮自己的特長(zhǎng)、展示各自的優(yōu)點(diǎn)。

在學(xué)習(xí)內(nèi)容上，教師時(shí)常采用組間比賽法，例如在解決某個(gè)故障時(shí)采用各組分別選取兩名同學(xué)進(jìn)行比賽，看哪一組先排除故障，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣高漲，學(xué)生上課的紀(jì)律也明顯好轉(zhuǎn)。

學(xué)生自主學(xué)習(xí)的積極性得到大大激發(fā)，從而使專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)效果得到了有效的提高。

2.提升了教師整體素質(zhì)，促進(jìn)了教師隊(duì)伍建設(shè)

理實(shí)一體化教學(xué)對(duì)教師提出了更高的要求，要求教師要有很好的實(shí)踐操作能力，促使教師努力提高自己的理論知識(shí)、操作水平以及理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力，教師的整體素質(zhì)得到提高，團(tuán)隊(duì)中的青年教師的教學(xué)水平特別是實(shí)踐技能水平也能得到快速提升。

3.提高了專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量，增強(qiáng)了學(xué)生的技能和綜合素質(zhì)

理實(shí)一體化教學(xué)將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有機(jī)結(jié)合，較好地解決了理論與實(shí)踐脫節(jié)的問(wèn)題，減少了理論課與實(shí)踐課之間學(xué)習(xí)內(nèi)容的重復(fù)，同時(shí)增加了學(xué)生實(shí)踐操作的機(jī)會(huì)，學(xué)生邊學(xué)邊做，既有利于加強(qiáng)他們對(duì)教學(xué)內(nèi)容的理解和記憶，也有利于提高他們分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力；教師也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，從而提高了專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)質(zhì)量和水平，進(jìn)一步增強(qiáng)了學(xué)生的實(shí)踐技能，在教學(xué)過(guò)程中培養(yǎng)了學(xué)生的工作責(zé)任心、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神等綜合素質(zhì)。endprint

三、對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)的幾點(diǎn)思考

經(jīng)過(guò)5年來(lái)的理實(shí)一體化教學(xué)實(shí)踐，作為《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程改革的負(fù)責(zé)人，作者深有體會(huì)，對(duì)理實(shí)一體化教學(xué)也有幾點(diǎn)思考。

（一）教材選編應(yīng)充分體現(xiàn)任務(wù)引領(lǐng)、實(shí)踐導(dǎo)向的課程設(shè)計(jì)思想

理實(shí)一體化教學(xué)要想實(shí)施好，教材的選擇或編寫(xiě)是很重要的。教材應(yīng)將本專(zhuān)業(yè)職業(yè)活動(dòng)分解并設(shè)計(jì)成若干典型的工作項(xiàng)目，按工作項(xiàng)目的需要和崗位操作規(guī)范，認(rèn)真組織好教材內(nèi)容。引入必需的理論知識(shí)，增加實(shí)操內(nèi)容，強(qiáng)調(diào)理論在實(shí)踐中的應(yīng)用。

教材內(nèi)容既要體現(xiàn)通用性和實(shí)用性，還應(yīng)將本專(zhuān)業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新方法及時(shí)編入教材，使教材更適應(yīng)本專(zhuān)業(yè)的發(fā)展和實(shí)際需要。

教材中的項(xiàng)目設(shè)計(jì)的內(nèi)容要具體，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備條件來(lái)設(shè)計(jì)項(xiàng)目，使之具有可操作性，否則項(xiàng)目難以實(shí)施。

（二）教學(xué)條件應(yīng)適應(yīng)專(zhuān)業(yè)規(guī)模、教學(xué)要求的需要

理實(shí)一體化教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)的是空間和時(shí)間的同一性，這就要求教學(xué)場(chǎng)所要有相應(yīng)的學(xué)習(xí)環(huán)境和硬件設(shè)施設(shè)備，要有多媒體教學(xué)設(shè)備，工位數(shù)量、教學(xué)所需的設(shè)備數(shù)量要與專(zhuān)業(yè)規(guī)模和學(xué)生數(shù)量相適應(yīng)。教師在講授理論的同時(shí)讓學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，使學(xué)生在動(dòng)手、動(dòng)口、動(dòng)腦中主動(dòng)學(xué)習(xí)，以實(shí)現(xiàn)“學(xué)中做，做中學(xué)”。

在教學(xué)配套設(shè)施方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)教學(xué)的要求構(gòu)建起相應(yīng)的實(shí)操平臺(tái)，即常用的有代表性的車(chē)型實(shí)車(chē)、總成等。

（三）師資隊(duì)伍應(yīng)適應(yīng)理實(shí)一體化教學(xué)的要求

理實(shí)一體化教學(xué)對(duì)師資隊(duì)伍提出了更高的要求，教師不僅應(yīng)當(dāng)具有較扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，還要具有較強(qiáng)的實(shí)踐操作技能與工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能具備理實(shí)結(jié)合的教材分析能力及過(guò)程組合的能力，教師不再只是“雙師型”教育工作者，更是具有創(chuàng)新綜合能力人才。只有這樣，教學(xué)過(guò)程才能得到較好的控制，才能做到有求必應(yīng)、有問(wèn)必答，在學(xué)生心目中樹(shù)立起教師 “本領(lǐng)過(guò)硬”的形象。

（四）課程資源應(yīng)更好地為理實(shí)一體化教學(xué)服務(wù)

校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地：應(yīng)當(dāng)根據(jù)課程教學(xué)要求，建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。加強(qiáng)校企合作，開(kāi)拓校外實(shí)訓(xùn)基地，讓學(xué)生有條件進(jìn)行崗位體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

信息資源：應(yīng)當(dāng)建立教學(xué)保障資料庫(kù)，將專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、音像資料等進(jìn)行集中管理和統(tǒng)一使用，并及時(shí)更新；實(shí)現(xiàn)教學(xué)文件規(guī)范化并不斷充實(shí)，嚴(yán)格按照教學(xué)文件開(kāi)展教學(xué)，有效監(jiān)督理實(shí)一體化教學(xué)的全過(guò)程實(shí)施。

網(wǎng)絡(luò)資源：將專(zhuān)業(yè)資料上傳，教師備課時(shí)可以及時(shí)查閱，開(kāi)拓教與學(xué)的時(shí)間和空間；建立虛擬教學(xué)環(huán)境，拓展學(xué)習(xí)途徑；開(kāi)通專(zhuān)業(yè)技術(shù)網(wǎng)站，利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)快捷獲取有價(jià)值的學(xué)習(xí)和研究資料，提高教與學(xué)的質(zhì)量。

四、結(jié)語(yǔ)

理實(shí)一體化教學(xué)真正體現(xiàn)了“以教師為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體”的教學(xué)理念，使學(xué)生和教師都體會(huì)到了良好的教學(xué)效果，適應(yīng)當(dāng)今教學(xué)相長(zhǎng)的需要，使學(xué)生在學(xué)校能真正學(xué)到有用的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和操作技能，為他們今后的學(xué)習(xí)和工作打下了扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)。

汽車(chē)維修已步入高科技時(shí)代，加快培養(yǎng)較高層次的維修技術(shù)人才至關(guān)重要。高職院校汽修專(zhuān)業(yè)應(yīng)突出綜合素質(zhì)和核心能力的培養(yǎng)，真正成為培養(yǎng)現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)所需人才的搖籃。

參考文獻(xiàn)：

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[ 責(zé)任編輯 杜建立]endprint