袁威

摘 要：本文通過對集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)的應用與完善進行分析，以期為集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)更好的發(fā)展提供理論參考依據。

關鍵詞：集裝箱碼頭；裝卸設備管理系統(tǒng)；應用；完善

中圖分類號：U656 文獻標識碼：A

經濟的發(fā)展促使對集裝箱碼頭裝卸設備的自動化水平要求逐漸提高，這就要求集裝箱碼頭對裝卸設備管理系統(tǒng)的完善與建立，應符合當今社會經濟發(fā)展對集裝箱碼頭的新要求，從而推動社會經濟更好的發(fā)展。

一、系統(tǒng)結構和相關設置

由于近幾年集裝箱相關技術發(fā)展日益迅速，促使裝卸系統(tǒng)設備技術也日趨復雜，不僅要求碼頭裝卸設備可處于長期運行狀態(tài)，而且對集裝箱運量也有所增加，在系統(tǒng)高強度運行中，設備故障率與疲勞程度均會呈上升趨勢。因此，需要更加科學合理的集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)，對當今設備強度與設備故障率之間的矛盾予以解決。筆者以某公司研制出的集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)為例，對裝卸系統(tǒng)結構和相關設置進行分析。

（一）系統(tǒng)應用功能

首先，系統(tǒng)的實時監(jiān)控功能。集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)基本參數系統(tǒng)為各類碼頭裝卸設備在實時監(jiān)控下，而反應出的運行數據記錄分析結果，其中包括數據隨時更新部分，促使數據可有針對性的反應堆場集裝箱軌道龍門吊以及集裝箱岸邊裝卸橋等設備運行狀況。

其次，系統(tǒng)的分析和預判功能。因為，集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)可以對運行設備搜集實時變更數據，所以可以科學合理的分析裝卸設備運行系統(tǒng)的現狀，并對系統(tǒng)內設備發(fā)生概率作出預判，從而保證可對故障作出提前預防與主動保養(yǎng)，有效降低因設備故障率而引起的系統(tǒng)運行失常，為高效率的集裝箱裝卸率奠定運行基礎。例如，在臺風時期集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)可對大型設備安全性作出科學合理的預判與分析，并通過該系統(tǒng)實時掌控的最新且全面的信息對包括防爬防滑裝置、錨機裝置、制動裝置以及安全鉤裝置在內的設備狀態(tài)進行運行狀態(tài)分析與判斷，結合搜集而來的氣象數據連同歷史氣象數據進行仿真模擬分析，從而得出設備安全評定等級，當評定結果顯示存在安全隱患時，應及時上報安排專人進行遠程診斷或人工檢測。當前港口裝卸設備需經一段時間應用后方可得出機械實用程度驗證，而筆者所介紹的某集裝箱碼頭裝卸系統(tǒng)因具有仿真模擬和預判系統(tǒng)，可根據數據合理性分析作出提前預測，極大程度彌補傳統(tǒng)港口裝卸系統(tǒng)程度驗證上的缺陷。

最后，系統(tǒng)的故障報告功能。在傳統(tǒng)港口裝卸設備管理系統(tǒng)中，人們只能對已經發(fā)生的故障進行人工進行維修，而本系統(tǒng)不僅可以通過基礎數據分析對系統(tǒng)故障進行預判，而且可以根據異常自動給出維修方案與維修建議，可由相關負責人遠程調控處理。此外，由于本系統(tǒng)利用計算機實現了報警信號全天候不間斷檢測，一旦集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)出現安全隱患，可立刻通知值班人員趕赴現場進行維修。當系統(tǒng)出現故障時，系統(tǒng)會自行安裝故障類別進行整合后發(fā)至管理組的電子郵箱或手機中，而管理組相關工程師只需通過計算機等電子設備遠程診斷并提出維修方案即可。

（二）系統(tǒng)構成的要求

集裝箱碼頭裝卸設備要求數據庫服務器和Wed服務器的信息存儲容量不低于TB級，其中Wed瀏覽器標準達到HTML3.2，并要求瀏覽器使用Netscaper Communicator5.0以上版本。為了確保本系統(tǒng)中Wed服務器和數據庫內敏感信息安全高效利用用戶授權機制控制用戶訪問權限方法對集裝箱碼頭裝卸設備系統(tǒng)進行有效管理，利用口令管理限制用戶訪問權限可針對保密等級較低的信息進行控制管理，同時利用防火墻技術阻止用戶以外的人員進入Wed站點也可確保信息安全。由于信息技術系統(tǒng)容易受病毒侵擾，本系統(tǒng)為了確保系統(tǒng)自身穩(wěn)定安全性能，也安裝了自動查殺病毒的防毒功能，定期對服務器信息、數據進行排查與備份，使服務器出現故障時，數據可以及時恢復不影響系統(tǒng)正常使用。

（三）系統(tǒng)總體框架

集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)的主要是由“瀏覽器—服務器—數據庫”這3層系統(tǒng)框架構成，促使網絡軟件數據庫、程序以及其他組成部分都可在服務器端進行數據維護、數據備份以及數據更新操作，使得本系統(tǒng)從開放到利用，再到日后的升級管理都變得極其方便，而對于使用者來講只需對集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)清楚操作流程與瀏覽器用戶處理，方可實現對系統(tǒng)的使用，無需進行相關軟件的維護與網絡設備的管理。

網路通信和系統(tǒng)服務由系統(tǒng)和網絡層面的數據信息提供運行依據，并囊括符合信息安全多層隔離網絡系統(tǒng)以及核心應用安全操作這兩個系統(tǒng)，同時進行處理跨平臺異構分布數據資源和在線數據訪問層級數據及資源。在該集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)中是由數據管理分系統(tǒng)模式對撰寫設備數據網絡數據庫施行管理，并具備數據更新、錄入、查找、備份以及刪除工能，同時可對數據進行導入、導出、分析以及其他相關用戶使用的安全管理工能。建立系統(tǒng)信息交換平臺是信息交換層最為主要的功能表現，并起到紐帶與管理的雙重作用，對系統(tǒng)內部各個信息之間的傳遞以及連接后實現對集裝箱碼頭裝卸設備管理目的。

（四）系統(tǒng)的安全設置

集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)涉及項目面較廣，對設備系統(tǒng)進行管理人員較多，而且系統(tǒng)內部診斷、監(jiān)控數據均關系到設備運行狀況，因此對網路安全等級要求較高。維護系統(tǒng)安全設置的措施主要有二：一是系統(tǒng)安全。采用網路安全嚴密的操作方案，如入侵檢測、防火墻技術以及防病毒軟件等對系統(tǒng)實現保護，確保系統(tǒng)不受非法破壞與訪問；二是信息安全。系統(tǒng)可對數據實現定期備份，并自動選擇安全的存儲途徑，一旦出現事故后在短期內方可恢復數據使用，并利用傳輸加密技術、防抵賴技術以及數據完整性鑒別技術等形式，確保數據傳輸過程實現安全。

二、系統(tǒng)的進一步完善

（一）液壓、潤滑系統(tǒng)監(jiān)測

油液污染、潤滑系統(tǒng)失效、顆粒污染等是造成液壓、潤滑系統(tǒng)故障最為重要的原因。因此，應對油品進行定期采樣化驗，對污染超標油品進行更換或過濾，并通過潤滑油加注防止?jié)櫥到y(tǒng)故障。

（二）吊具系統(tǒng)監(jiān)測

根據以往集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)應用經驗的研究得出，40%以上的故障來自于吊具系統(tǒng)。因此，對系統(tǒng)控制處理監(jiān)控實施數據意外，還應對吊具系統(tǒng)研究并開發(fā)相應的監(jiān)控裝置，并在管理系統(tǒng)內設置升降限位、導板以及轉鎖等故障高發(fā)環(huán)節(jié)的數據監(jiān)控，從而達到完善吊具系統(tǒng)監(jiān)測目的。

（三）維護保養(yǎng)信息提示

由于裝卸碼頭處在不斷變化的狀態(tài)之中，市場經濟促使裝卸碼頭應不斷對自身系統(tǒng)進行完善，因此對集裝箱碼頭裝卸設備裝卸系統(tǒng)維護養(yǎng)護信息的完善，不應只注重在線裝卸設備的運行狀態(tài)，可要分析系統(tǒng)日常運行相關數據，對養(yǎng)護計劃的維護、養(yǎng)護狀態(tài)的標示給予科學、有效的制定，從而使維護保養(yǎng)信息提示準確，真正實現對在數據資源基礎上保障在線提供穩(wěn)定運行目的。

結語

總之，集裝箱碼頭裝卸設備管理是一項系統(tǒng)性較強的管理流程，并應依據“對系統(tǒng)主動維護，對故障輔助檢修”的管理原則，做到對裝卸碼頭裝卸設備故障發(fā)現及時、診斷趁早、故障排除要高效，確保集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)可在良好運行狀態(tài)下，提高系統(tǒng)運行工作效率。伴隨當今社會科學技術的發(fā)展，集裝箱碼頭裝卸設備管理系統(tǒng)必定會跟隨科技的腳步向著自動化管理方向走的更遠，這需要有關技術人員在當前系統(tǒng)基礎上不斷創(chuàng)新與完善，促使當今碼頭裝卸工作得以適應市場對碼頭裝卸設備需求，達到企業(yè)獲取更高經濟效益的目的。

參考文獻

[1]王曜.某集裝箱碼頭裝卸業(yè)務流程管理信息系統(tǒng)設計與實現[D].上海交通大學，2014.endprint