共享自動(dòng)駕駛汽車概況

自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)應(yīng)當(dāng)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)拼車共享，同時(shí)共享自動(dòng)駕駛汽車提供服務(wù)時(shí)價(jià)格有一定優(yōu)勢(shì)。如果大范圍實(shí)現(xiàn)共享自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)，那么對(duì)社會(huì)是相當(dāng)有益的，當(dāng)然也會(huì)引發(fā)一些潛在的危險(xiǎn)。有效的政策支持可以讓大眾認(rèn)識(shí)到共享自動(dòng)駕駛汽車的優(yōu)勢(shì)，并且能更好的理解需要時(shí)怎么使用共享汽車。

本文通過(guò)研究識(shí)別使用共享汽車服務(wù)的用戶特點(diǎn)和調(diào)查用戶的支付意愿，對(duì)共享自動(dòng)駕駛汽車的使用行為進(jìn)行分析。使用對(duì)數(shù)模型對(duì)調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，分析結(jié)果表明，共享汽車的使用費(fèi)用、乘坐時(shí)間、等待時(shí)間對(duì)智能汽車拼車共享的接受程度影響很大。可以拼車的共享汽車和不接受拼車的共享汽車對(duì)乘客而言是兩個(gè)截然不同的選擇。

結(jié)果表明，共享自動(dòng)駕駛汽車的使用會(huì)有所不同，具有多樣旅行方式的單個(gè)年輕人可能更愿意使用共享汽車。而且目前喜歡拼車的人也樂(lè)于使用共享自動(dòng)駕駛汽車。調(diào)查對(duì)象中，作為駕駛員的人相對(duì)來(lái)說(shuō)更喜歡乘坐不可以拼車的共享汽車，不是駕駛員的人更樂(lè)于乘坐可以拼車的共享汽車。

總體來(lái)說(shuō)，共享自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)的使用在不同分組的調(diào)查對(duì)象之間有很大差異，不同分組之間的使用模式也不盡相同，雖然多種旅行模式的旅行者可能會(huì)采用共享汽車來(lái)促進(jìn)他們的多樣生活，但是有私家車的旅客通常不太愿意使用共享汽車，不過(guò)年輕乘客的市場(chǎng)滲透率可能會(huì)更大。

刊名：Transporation Research Part C.(英)

刊期：2016年第69期

作者：Rico Krueger

編譯：田甜