拼車
- 京東Plus會員也能光明正大“拼車”
lus會員也能“拼車”山姆會員超市主卡和副卡的玩法如今也讓互聯(lián)網(wǎng)平臺學了去，京東近日開啟了Plus會員家庭共享的內(nèi)測。有內(nèi)測資格的用戶，可以將一張免費家庭副卡分享給其他人。副卡用戶能享受和主卡用戶同等的會員權益，包括運費券、10倍京豆返利、讀書特權等。不過要注意的是，這些會員權益，有的是主副卡用戶共享，有的是獨立使用。比如說，京東Plus會員每月會獲贈5張運費券，主副卡用戶一個月加起來能用的運費券就5張；Plus會員每月的100元券包，這個額度也是主副卡用
電腦報 2023年18期2023-05-30
- 考慮出行者低碳偏好的網(wǎng)約車平臺定價策略
、 專車、 網(wǎng)約拼車等， 旨在滿足出行者的多樣化需求。 網(wǎng)約拼車是通過網(wǎng)絡平臺匹配多個出行者同乘一輛車出行的服務， 以下簡稱拼車。 拼車的出現(xiàn)使網(wǎng)約車的每個座位都能得到最大化利用， 提高了平臺的運力， 同時拼車服務只需要1個司機即可滿足多個乘客的需求， 平臺司機能得到多個訂單的分成， 利潤率較高。 此外， 拼車業(yè)務極大地減少了出行用車數(shù)量， 有利于緩解城市道路擁堵， 減少碳排放， 實現(xiàn)綠色出行。 據(jù)滴滴出行平臺的數(shù)據(jù)顯示， 2018年1月至2021年3月間
中北大學學報(自然科學版) 2023年1期2023-03-16
- 青菜拼車×Pantone：發(fā)布環(huán)保品牌色“青菜綠”
綠”。最近，青菜拼車與彩通色彩研究所聯(lián)合發(fā)布了2021 環(huán)保品牌色——青菜綠（QingCai Green）。該顏色清新、明快，寓意著萬物復蘇，傳達出青菜拼車環(huán)保、低碳的理念。首先，青菜拼車用四張宣傳海報詮釋品牌態(tài)度，使其在用戶心中與環(huán)保畫上等號。其次，用十一張生活方式海報，展示青菜綠在不同場景的應用，強化用戶的記憶點。除了海報，青菜拼車還制作了周邊“新年小綠盒”，包括綠植、T 恤、襪子、創(chuàng)意貼紙和IP 徽章。周邊產(chǎn)品的諧音文案，如“工作有效綠”“2021別
銷售與市場(管理版) 2021年4期2021-12-25
- 網(wǎng)絡拼車法律風險控制措施的構建
350）一、網(wǎng)絡拼車的背景（一）網(wǎng)絡拼車簡介網(wǎng)絡拼車（私人小客車合乘）又稱網(wǎng)約順風車。網(wǎng)絡拼車是指車主通過網(wǎng)絡平臺發(fā)布出行信息，相同路線的合乘人員則可與司機在平臺達成一致一起同行并平攤費用。這讓車主降低了出行的成本，乘客減少了出行花費。（二）網(wǎng)絡拼車與網(wǎng)約車的區(qū)別2016年開始實行的《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》不僅明確了網(wǎng)約車的合法地位，同時也確立了相關法律責任。國務院和交通部明確支持拼車出行，但是并沒有相關的法律來確定其合法地位。網(wǎng)約車車主是專
法制博覽 2021年14期2021-11-25
- 中國航天首次商業(yè)“拼車”發(fā)射成功
“一箭九星”的“拼車”方式將齊魯一號、齊魯四號、佛山一號等三顆主星和六顆搭載衛(wèi)星成功送入預定軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。據(jù)介紹，這種“共享火箭”模式，以高性價比、高可靠性，較大地緩解了當前商業(yè)航天市場發(fā)射機會供不應求的狀況。所謂的“拼車”發(fā)射，是指一枚運載火箭以“拼團”的形式，為多顆衛(wèi)星提供發(fā)射服務。長征六號主任設計師余延生解釋說，“‘拼車發(fā)射，就是大家一起‘拼一枚火箭，通過這種‘出售座席的方式，火箭能充分利用運載能力，滿足多顆主星的發(fā)射需求，且具有發(fā)射成
環(huán)球時報 2021-04-282021-04-28
- 青菜拼車×Pantone：發(fā)布環(huán)保品牌色“青菜綠”
綠”。最近，青菜拼車與彩通色彩研究所聯(lián)合發(fā)布了2021環(huán)保品牌色——青菜綠（QingCai Green）。該顏色清新、明快，寓意著萬物復蘇，傳達出青菜拼車環(huán)保、低碳的理念。首先，青菜拼車用四張宣傳海報詮釋品牌態(tài)度，使其在用戶心中與環(huán)保畫上等號。其次，用十一張生活方式海報，展示青菜綠在不同場景的應用，強化用戶的記憶點。除了海報，青菜拼車還制作了周邊“新年小綠盒”，包括綠植、T恤、襪子、創(chuàng)意貼紙和IP徽章。周邊產(chǎn)品的諧音文案，如“工作有效綠”“2021別焦綠”
銷售與市場·管理版 2021年4期2021-04-08
- 新潮流：“拼車”去太空
里安6火箭提供“拼車”式發(fā)射服務，前者面向太陽同步軌道（SSO）衛(wèi)星，發(fā)射價格低至100萬美元；后者針對地球同步軌道（GEO）小衛(wèi)星，能夠直接將小衛(wèi)星送入GEO軌道。隨后，俄羅斯負責運營聯(lián)盟號2火箭的GK發(fā)射服務在9月份也提出，利用聯(lián)盟號2火箭提供太陽同步軌道拼車發(fā)射服務。到2020年，太空探索技術公司在6月18日宣布在不到10個月的時間內(nèi)其拼車發(fā)射服務已經(jīng)獲得100多個微小衛(wèi)星的發(fā)射訂單。歐洲阿里安航天公司在9月初完成織女星火箭的首次專門的拼車發(fā)射服務，
太空探索 2020年10期2020-10-22
- 拼車網(wǎng)站的設計與實現(xiàn)及其福利效應分析
0170001 拼車的概念拼車是新產(chǎn)生的事物。根據(jù)國外的相關報導，韓國和希臘以及歐美等多個國家的出租車開始實施“合乘制”。特別是在美國，許多人會共同乘坐同一輛出租車，這種方式也被稱作Carpool。由于這種方式有利于環(huán)境保護，因此被鼓勵和支持。此外，這種出行方式還可以有效緩解城市交通的擁擠，還可以方便乘客。在國內(nèi)的許多城市已經(jīng)開始實施了拼車，并由此有了相關的注冊機構。拼車有多種方式：一種方式稱為可以叫搭乘，也就是去搭“順風車”，順風車的車主可以在出行的途中
時代汽車 2018年3期2018-07-20
- 大學生群體拼車行為芻議
行需求日益增多，拼車作為一種新型的出行方式，符合新時代的消費理念，也受到了大學生群體的喜愛，但大學生群體的拼車行為還存在非法運營、安全隱患、保險不認可、操作不規(guī)范等問題。對此，本文以福州大學城大學生群體為研究對象，運用深度訪談法和實地調(diào)查法對大學生群體拼車行為的現(xiàn)狀及所面臨的問題進行了分析，進而從法律、管理、社會、個人等角度提出了相應的對策建議。關 鍵 詞：拼車；大學生群體；汽車資源共享中圖分類號：D922.296 文獻標識碼：A 文章編號：1007-82
行政與法 2018年4期2018-05-23
- 拼車中的法律風險
鼓勵民眾通過相互拼車的方式出行，但將加大力度打擊非法拼車運營。劉小明表示，非法拼車運營主要是拼車運營者多次規(guī)律性地往返某些線路，而拼車出行屬于順路捎帶。他同時提醒拼車出行民眾，出行前要與車主明確雙方權利義務。拼車與非法營運的區(qū)別春運返鄉(xiāng)“一票難求”，不少游子選擇拼車返鄉(xiāng)。但依據(jù)《道路運輸條例》《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》，機動車在道路上營運，必須取得營運許可證。缺少營運證擅自從事道路運輸經(jīng)營可能構成非法營運，有的拼車行為涉嫌非法營運。事實上，各地對待拼
法庭內(nèi)外 2018年2期2018-03-23
- 私下組織陌生人拼車是否屬于非法營運
人進行臨時性長途拼車，是否屬于非法營運？會不會一上路就被執(zhí)法部門扣車扣證罰款？有償拼車和非法營運如何區(qū)分主要看是否以營利為目的。不以營利為目的的拼車是指拼車產(chǎn)生的各種費用，如油費、過路費、修理費等車輛使用成本由車內(nèi)乘坐人員按人均平攤。以營利為目的的拼車，是指車主（組織者）收取的款項高于車輛使用成本，試圖通過拼車獲取利潤。故以營利為目的的拼車涉嫌構成非法營運。根據(jù)我國《道路運輸條例》第64條，道路運輸經(jīng)營需取得經(jīng)營許可，擅自從事道路運輸經(jīng)營的，由縣級以上道路
瞭望東方周刊 2018年7期2018-03-02
- 共享經(jīng)濟背景下私家車拼車的法治出路
秋摘 要 私家車拼車作為一種環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的共享駕乘模式，在實踐中卻是影響最廣、爭議最大的領域。本文試圖以共享經(jīng)濟為視角，從私家車拼車的形式、拼車的法律關系和駕乘人員之間責任承擔幾個問題談起，以期尋找私家車拼車的法治出路。關鍵詞 共享經(jīng)濟 拼車 法律關系 法律責任Abstract Private car fight as an environmentally friendly， sustainable development of the shared
科教導刊 2017年32期2018-01-25
- 共享自動駕駛汽車概況
技術應當實現(xiàn)動態(tài)拼車共享，同時共享自動駕駛汽車提供服務時價格有一定優(yōu)勢。如果大范圍實現(xiàn)共享自動駕駛汽車服務，那么對社會是相當有益的，當然也會引發(fā)一些潛在的危險。有效的政策支持可以讓大眾認識到共享自動駕駛汽車的優(yōu)勢，并且能更好的理解需要時怎么使用共享汽車。本文通過研究識別使用共享汽車服務的用戶特點和調(diào)查用戶的支付意愿，對共享自動駕駛汽車的使用行為進行分析。使用對數(shù)模型對調(diào)查結(jié)果進行分析，分析結(jié)果表明，共享汽車的使用費用、乘坐時間、等待時間對智能汽車拼車共享的
汽車文摘 2017年11期2017-12-04
- 淺談拼車時出現(xiàn)交通事故時的責任認定方法
要：近年來，“拼車”現(xiàn)象逐漸開始進入人們的視野，并且迅速被人們所接受，成為一種流行，被人們稱為“第四種交通方式”。本文通過對拼車概念的界定以及分類探討，拼車發(fā)生事故后的責任認定，同時結(jié)合外國立法與實踐經(jīng)驗，對我國拼車行為合法化提出了些許建議。關鍵詞：拼車；有償拼車；責任認定；合法化由于種種原因，如養(yǎng)車費用的昂貴、油價的不斷上漲、公交車的擁擠不堪以及打的的不實惠等，都市白領們開始傾向于成為“拼車一族”。拼車作為一種新生的出行方式，確實有許多好處：降低出行成
職工法律天地·下半月 2017年4期2017-06-07
- 論網(wǎng)絡拼車法律風險控制措施的構建
范的空缺導致網(wǎng)絡拼車呈現(xiàn)出無序和不規(guī)范的現(xiàn)象。但網(wǎng)絡拼車終究還是有著公共交通所不具備的優(yōu)勢，在網(wǎng)絡拼車合法化呼聲愈來愈高的今天，建立較為完善的法律機制亟需創(chuàng)設，相關政府部門應當采取積極有效的行政措施來進行規(guī)范和管理網(wǎng)絡拼車。關鍵詞 網(wǎng)絡 拼車 互聯(lián)網(wǎng) 風險作者簡介：郭銘，天津市靜海區(qū)人民檢察院。中圖分類號：D920.4 文獻標識碼：A DOI：10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.03.177一、轉(zhuǎn)變政府監(jiān)管方式（一）建立健全法律規(guī)
法制與社會 2017年8期2017-04-07
- 基于個性化需求的拼車路徑匹配算法研究
基于個性化需求的拼車路徑匹配算法研究郭 會1，王麗俠2(1.浙江師范大學 數(shù)理與信息工程學院,浙江 金華 321004；2.浙江師范大學行知學院，浙江 金華 321004)目前，多數(shù)城市都存在著打車難、交通擁擠、汽車造成的空氣污染嚴重等問題，而拼車是解決上述問題的有效方法。拼車既可以緩解交通擁擠解決打車難的問題，又可以節(jié)能減排，利于環(huán)保。面向出租車拼車的個性化需求，提出相應的數(shù)學模型，將拼車問題模型化，同時設計一種基于乘客個性化需求的出租車路徑匹配算法，規(guī)
計算機技術與發(fā)展 2017年1期2017-02-22
- 淺談拼車時出現(xiàn)交通事故時的責任認定方法
公司 天津）淺談拼車時出現(xiàn)交通事故時的責任認定方法張文林（300400 中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司天津分公司 天津）近年來，“拼車”現(xiàn)象逐漸開始進入人們的視野，并且迅速被人們所接受，成為一種流行，被人們稱為“第四種交通方式”。本文通過對拼車概念的界定以及分類探討，拼車發(fā)生事故后的責任認定，同時結(jié)合外國立法與實踐經(jīng)驗，對我國拼車行為合法化提出了些許建議。拼車；有償拼車；責任認定；合法化由于種種原因，如養(yǎng)車費用的昂貴、油價的不斷上漲、公交車的擁擠不堪以及打
職工法律天地 2017年8期2017-01-26
- 網(wǎng)絡拼車：環(huán)保有趣的創(chuàng)新出行方式
本刊編輯部?網(wǎng)絡拼車：環(huán)保有趣的創(chuàng)新出行方式文本刊編輯部2016年3月1日，國家發(fā)改委等十個部門制定的《關于促進綠色消費的指導意見》全文對外發(fā)布，《意見》提出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟，鼓勵個人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡預約拼車，大力推動企業(yè)增加綠色產(chǎn)品和服務供給?！兑庖姟返某雠_被認為是繼交通部明確鼓勵順風車之后，政府多部門對于以滴滴為代表的共享出行的明確支持和鼓勵。對此滴滴出行回應表示，備受鼓舞，并對共享經(jīng)濟理念下網(wǎng)絡拼車的未來充滿期待。環(huán)保有趣的創(chuàng)新出行方
汽車與安全 2016年3期2016-12-10
- 基于區(qū)域劃分的出租車統(tǒng)一推薦算法
車服務，同時提供拼車服務。首先，將區(qū)域作為旅程標識，在旅程匹配方面化不可能為可能；其次，在拼車服務中算法將兩對路線相近的乘客進行即時匹配，幫乘客拼車共乘；最后，選取繞遠時間比例最小的出租車推薦給用戶。使用包含14747輛出租車的全球定位系統(tǒng)（GPS）數(shù)據(jù)對算法進行評估，與CallCab系統(tǒng)相比雖然在減少的總里程數(shù)上下降了10%左右，但每次拼車平均只需要多花費6%的時間，且降低的送達乘客總里程數(shù)同樣達到30%，不僅大幅度減少汽車尾氣的排放，同時在用戶更加關注
計算機應用 2016年8期2016-09-29
- 拼車行為的法律思考
公民生活需要，“拼車”這種新型的出行方式變得愈發(fā)普遍。然而“拼車”行為本身存在著諸多爭議，與社會監(jiān)管、公共秩序、市場秩序、公民需求間都存在不相協(xié)調(diào)。關鍵詞 拼車 黑車 社會監(jiān)督作者簡介：王己骙，華南理工大學法學院2013級法學碩士研究生，研究方向：民商法（知識產(chǎn)權方向）。中圖分類號：D920.4 文獻標識碼：A 文章編號：1009-0592（2016）03-293-02一、“拼車”的概述就“拼車”的概念還存在諸多理解?！?span id="syggg00" class="hl">拼車”一詞最早出現(xiàn)在物流運輸行業(yè)中。
法制與社會 2016年7期2016-09-06
- 基于Web的拼車系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)
省錢的途徑。因此拼車的方式應運而生，而且受到了人們的普遍歡迎。那么一種能夠提供及時、有效、真實拼車信息的系統(tǒng)是很有現(xiàn)實意義的。通過對人們需求的分析，設計了此拼車系統(tǒng)。系統(tǒng)主要作用是為用戶提供一個查詢拼車信息和發(fā)布拼車信息的平臺，滿足用戶在實際出行中的拼車需要。關鍵詞：拼車；路線查詢；jsp；mysql；MyEclipse中圖分類號：TP311 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）19-0064-03The Design and Real
電腦知識與技術 2016年19期2016-08-18
- 私家車拼車法律問題之探析
迪+蔡小丹摘要：拼車是在交通擁堵、油價上漲等汽車運行成本不斷提高的情況下產(chǎn)生的一種新的交通運輸方式。一方面，拼車有利于減輕汽車尾氣的環(huán)境污染、緩解交通的擁堵不堪、減少能源的消耗等一系列的社會問題，另一方面，在缺乏立法保障和監(jiān)管的情況下，私家車拼車行為也存在諸多弊端。本文通過對拼車現(xiàn)象的研究、思考，分析拼車這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因，拼車中出現(xiàn)的一些法律問題，以及一些拼車責任的分配方式，從而使拼車這種便利的交通行為能夠為法律所允許，能更好地服務于社會公共交通體系。關
現(xiàn)代經(jīng)濟信息 2016年10期2016-05-24
- 拼車故事一籮筐
□軼 文?拼車故事一籮筐□軼文拼車在許多國家日漸流行。就個人而言，省錢又便捷；對社會來說，緩解交通壓力、綠色環(huán)保。英國媒體有報道說，在過去20年，有5名英國男子一直開一輛車上下班，結(jié)果他們省下了10萬英鎊（約合100萬元人民幣）的油錢，其中年齡最大的奧利弗這幾天正在辦理退休手續(xù)，他說，拼車的生活令人難忘，他會永遠懷念這么多年與他拼車的4位“車伴”。我的第一次拼車經(jīng)歷非常愉快。上周在杭州，我在拼車應用“愛拼車”上發(fā)布了一個拼車需求，不到30秒就有人接單。應用
工會博覽 2016年9期2016-04-20
- 失敗了怎么辦
Sidecar的拼車公司發(fā)起新一輪融資，我跟著Union Square Ventures和Avalon Ventures參與了這次投資。Sidecar的拼車業(yè)務起步比較早，它通過提供新的拼車選擇，既可以讓司機選擇搭載幾名乘客，也可以選擇混合搭載乘客和包裹，從而為人們出行節(jié)省費用。我很希望給它投資，因為我對共享經(jīng)濟、特別是拼車服務很感興趣（我也投資了Uber和Hailo）。鑒于智能手機的普及，我在幾年前就想到，技術將不可避免地與日常出行產(chǎn)生交集，從而催生更加
第一財經(jīng) 2016年10期2016-03-22
- C市出租車“拼車”收費標準執(zhí)行狀況調(diào)查
大學C市出租車“拼車”收費標準執(zhí)行狀況調(diào)查韓耀亭 陳俊希 陳寧 王兵 朱艷玲 東北師范大學2015年8月網(wǎng)絡一則有關C市出租車“拼車”新規(guī)的微博引發(fā)網(wǎng)友熱議。通過對出租車行業(yè)主管部門的訪問，我們了解到“首位乘客按照計價器顯示金額的80%交費，第二位按照計價器顯示金額的60%交費”的“新規(guī)”早在1993年就出臺了，如今政策依然有效。經(jīng)過筆者的實證調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前C市出租車行業(yè)普遍按照“合理性”的原則進行拼車收費，即不高于正常打車價格即可，所以這項政策并未得到嚴
消費導刊 2016年8期2016-03-11
- 基于用戶行為分析的私家車合乘系統(tǒng)設計
一些自發(fā)的私家車拼車行為。本文旨在提高私家車乘坐率，提出定時定點的私家車上下班合乘系統(tǒng)的模式，并通過對合乘雙方的行為分析來獲取用戶需求，從而得出更為合理的私家車合乘系統(tǒng)的框架。關鍵詞：私家車 拼車 用戶行為中圖分類號：TB47文獻標識碼：A文章編號：1003-0069（2016）02-0036-03引言2014年1月北京市出臺了《關于北京市小客車合乘出行的意見》，對合乘與非法運營進行區(qū)分并指出合乘方式分為上下班通勤的長期合乘和節(jié)假日返鄉(xiāng)、旅游的長途合乘。該
設計 2016年3期2016-02-22
- 都市“拼車”行為可行性的法律思考
10041都市“拼車”行為可行性的法律思考謝蕊西南民族大學法學院，四川成都610041摘要：隨著大中城市經(jīng)濟建設的快速發(fā)展、人民生活水平的不斷提高，城市中的汽車數(shù)量連年累增，交通堵塞成了各個城市的首要難題。隨之，打車軟件應運而生，其在一定程度上緩解了人們出行難的尷尬局面。與此同時，為更高效的發(fā)展這種新打車模式，“拼車”的熱潮也正向大眾襲來。它通過資源共享，減少車輛空駛率，緩解了交通擁堵的壓力，節(jié)約了能源，增加了出行方式的選擇，人們生活也更加經(jīng)濟方便。在其帶
法制博覽 2016年18期2016-02-01
- 不讓路上有空跑的車
車市場大戰(zhàn)，AA拼車網(wǎng)創(chuàng)始人沈利川卻顯得很淡定。在他眼中，拼車，是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)用車行業(yè)的第三條賽道。在這條賽道上，他是開拓者，也是領先者。百億商機2008年的一天，重慶長江大橋南橋頭。早上7點不到，彼時還是大學生的沈利川就趕到了這里。他正跟老師做一個交通研究項目——統(tǒng)計每天早上7點至9點重慶長江大橋南橋頭的車流量。經(jīng)過一段時間記錄，沈利川發(fā)現(xiàn)一個有意思的現(xiàn)象——上班高峰期最擁堵的時候，80%左右的車輛僅坐司機一人。這一堵一空，刺激了沈利川?！盀槭裁慈藗儾?span id="syggg00" class="hl">拼車
當代黨員 2015年9期2015-09-18
- 出行
er的威脅，掛著拼車的羊頭，卻做著專車的生意，直接威脅拼車和專車兩條產(chǎn)品線。2、投資收緊，大批拼車公司面臨斷糧。鼓勵搭乘之后，提供私家車拼車業(yè)務的公司超過20家，但是隨著滴滴宣布進軍拼車市場，投資人對拼車領域的投資開始持謹慎態(tài)度。
中國商人 2015年10期2015-09-10
- “嘀嗒拼車”拼什么？
光。宋中杰是嘀嗒拼車的創(chuàng)始人、CEO?！班粥?span id="syggg00" class="hl">拼車”這個名字源自“嘀嗒團”，宋中杰和另外4位創(chuàng)始人曾在2010年7月創(chuàng)辦精品限時團購網(wǎng)站——嘀嗒團，隨后陷入“千團大戰(zhàn)”。2013年，宋中杰將嘀嗒團賣給了優(yōu)惠券服務商——維絡城，另起爐灶，殺入出行領域。2014年1月，嘀嗒拼車正式成立，9月份就完成1000萬美元的A輪融資；今年1月，引入2000萬美元的B輪投資；進入5月份，嘀嗒拼車再次敲定1億美元的C輪融資，由崇德投資領投，摯信資本、易車網(wǎng)、IDG等跟投。1億
21世紀商業(yè)評論 2015年6期2015-06-26
- 微微拼車的共享之道
一個身份——微微拼車創(chuàng)始人、董事長。2014年4月，王永創(chuàng)立微微拼車，搭建團隊研發(fā)拼車軟件，公益行為正式成為王永事業(yè)的一部分。在王永組建微微拼車的同時，另一個下定決心創(chuàng)業(yè)的“80后”蒲繁強也把目光鎖定在了拼車軟件上。2014年8月，蒲繁強與王永見面深談后便決定辭去金山軟件市場總監(jiān)的高薪職位與王永一同創(chuàng)業(yè)。微微拼車首款產(chǎn)品2014年10月上線，不到半年時間，日均訂單接近2萬，擁有百萬用戶及十幾萬車主。“汽車互聯(lián)網(wǎng)市場正在被創(chuàng)業(yè)企業(yè)所顛覆?！蔽⑽?span id="syggg00" class="hl">拼車聯(lián)合創(chuàng)始人
IT經(jīng)理世界 2015年8期2015-05-30
- 天天用車：社交基因的拼車新貴
光龍認為，傳統(tǒng)的拼車在匹配效率和匹配時間上難以滿足用戶的需求拼車對于私家車主來說是個老話題，但是如何拼出激情和新意正是天天用車努力探索和實踐的?！?span id="syggg00" class="hl">拼車應用的核心就是利用移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)需求方與供給方的匹配 。” 天天用車創(chuàng)始人CEO翟光龍認為，傳統(tǒng)的拼車在匹配效率和匹配時間上難以滿足用戶的需求。天天用車用一種不同的方式進入這個傳統(tǒng)領域，給用戶帶來了不一樣的拼車體驗。新的游戲規(guī)則在天天用車的App上對車主和用戶提出了明確的要求：車主每次只允許搭乘一位乘客，乘客
IT經(jīng)理世界 2015年8期2015-05-30
- “拼車”出行的那點法律事
“拼車”出行的那點法律事文/盧濤春節(jié)前后，火車一票難求使得拼車成為一種潮流。而在日常生活中，隨著購車指標“一號難求”的現(xiàn)實情況，拼車出行也越來越受到人們的歡迎。但是，我們也必須看到，在拼車過程中可能會有意外事故的發(fā)生，進而引發(fā)法律糾紛，而這種拼車行為本身是否合法？為拼車而簽訂的協(xié)議是否有效？就上述問題，北京市房山區(qū)法院法官結(jié)合具體案例對拼車過程中的一系列法律問題進行解讀?！景咐弧坑袃?span id="syggg00" class="hl">拼車不屬商業(yè)運營保險公司應予理賠2013年春節(jié)前，家住江西的小趙因未能買
法庭內(nèi)外 2015年2期2015-04-18
- 微微拼車：能否拼出一片藍天？
章強 吳冰冰微微拼車：能否拼出一片藍天？文｜石章強 吳冰冰微微拼車在2014年10月中旬面世至今已有超百萬用戶，即將開始進入B輪融資，并以越來越快的速度加緊擴張。但隨著拼車市場的逐漸火熱，在群雄逐鹿、群狼伺機的環(huán)境下，微微拼車能否突破拼車市場的同質(zhì)化發(fā)展而獨樹一幟呢？隨著《北京市小客車合乘出行》意見出臺，2015年一開春拼車市場就呈現(xiàn)出前所未有的熱戰(zhàn)之勢。各種打車軟件如微微拼車、愛拼車、滴滴拼車等各出奇招，如“首單1元”“搖獎就送”“使用返現(xiàn)”等，不斷地擴
銷售與市場(評論版) 2015年10期2015-04-17
- 6 鼓勵拼車的你 更鼓勵能證明拼車的你
/史智軍?6鼓勵拼車的你更鼓勵能證明拼車的你文/史智軍不久前，交通運輸部就《關于深化改革進一步推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》向社會公開征求意見，再次引起對順風車地位是否合法的討論。之所以會出現(xiàn)合法與非法之爭，其背后的原因在于不少私家車車主，在以順風車的名義搭客之時曾遭遇過罰款的事例。其實，以是否曾被罰款來探討順風車是否合法，其本身就存在著邏輯上的問題，即私家車車主被罰款，如果是因為順風拼車的緣故，則對于其合法
法庭內(nèi)外 2015年12期2015-04-17
- 從順風車到微微拼車
——用商業(yè)模式推動環(huán)保公益事業(yè)的發(fā)展
麗從順風車到微微拼車 ——用商業(yè)模式推動環(huán)保公益事業(yè)的發(fā)展文 // 本刊記者 戴麗春節(jié)前，記者受邀參加了2015年春節(jié)回家順風車啟動儀式暨電影《順風車》首映式，由此認識并了解了順風車發(fā)起人王永，他17年如一日堅持開順風車，免費載客萬余人。為了更好地宣傳低碳出行和免費順風車的環(huán)保公益理念，王永還拍攝了公益電影《順風車》。春節(jié)回家順風車已開展4年據(jù)了解，王永于2012年開始創(chuàng)辦春節(jié)回家順風車活動。他告訴記者，第一年的方式比較原始，由車主和乘客通過微博的方式把出
節(jié)能與環(huán)保 2015年4期2015-04-15
- 西安市社區(qū)拼車常態(tài)化發(fā)展策略
安710127)拼車指幾個具有相同或者可以順路經(jīng)過目的地的人同乘一輛車的行為。拼車相對個人駕車出行承載率更高，有助于促進節(jié)能減排、保護環(huán)境，同時緩解日益嚴重的交通擁堵問題，是實現(xiàn)節(jié)約資源和保護環(huán)境基本國策的必然要求。然而，拼車不僅需要硬件環(huán)境(市民、相關機構等)的支持，也需要軟件環(huán)境(法律法規(guī)、保險條例等)的依托，具有一定的難度和復雜性，是一個漸進的過程。本研究以社區(qū)拼車為切入點，通過文獻梳理和問卷調(diào)查、訪談，以及一系列定性、定量分析，在了解中國拼車發(fā)展水
城市交通 2015年6期2015-03-09
- 在線拼車爭戰(zhàn)在即
記者 劉馨蔚在線拼車爭戰(zhàn)在即文/本刊記者 劉馨蔚近日，滴滴宣布殺入拼車領域，數(shù)家拼車公司暗戰(zhàn)升級，同時其和投資方、百度、Uber等巨頭們也開始了眼花繚亂的博弈以及聯(lián)姻談判。市場仍處于萌芽狀態(tài)2013年12月31號，北京交通委員會鼓勵北京市小客車合乘出行的《北京市小客車合乘出行的意見》。在2015年“兩會”期間交通運輸部部長楊傳堂也公開表示支持拼車業(yè)務。在此背景下，近日億歐網(wǎng)消息稱滴滴宣布進軍拼車O2O業(yè)務，在業(yè)內(nèi)看來是一種“狼來了”的感覺。滴滴打車CEO程
中國對外貿(mào)易 2015年5期2015-03-07
- 私家車拼車的風險分析與控制*
3003)私家車拼車的風險分析與控制*周桂良，黃凱，毛麗娜，許琳(淮陰工學院交通工程學院，江蘇 淮安 223003)城市化進程中，私家車高保有量的背后卻是私家車的高空載率，交通資源浪費巨大;私家車拼車是解決交通問題的一種有效途徑，但拼車過程同時也存在諸多風險.鑒于此，首先闡述了私家車拼車風險的研究現(xiàn)狀，然后對私家車拼車中可能存在的風險進行分析，最后創(chuàng)新性地提出諸多有效的風險控制措施.研究可為中國私家車拼車的安全、快速發(fā)展提供理論保障.私家車拼車;風險分析;
重慶工商大學學報（自然科學版） 2015年1期2015-02-22
- 拼車也要有道
不認識，上車就是拼車，拼車就要再收錢?！卑⑿阏麪庌q，美女乖乖掏了錢，勸阿秀算了，時間要緊。阿秀下了車，心里卻悶得慌：本想做一樁善舉，卻被出租車司機“要挾”，那司機一趟活兒收雙份錢有依據(jù)嗎？阿秀就此咨詢律師朋友鐘華。鐘華說，如果乘客雙方上車前達成一致，由其中一方跟司機談，則只達成一個運輸合同關系，司機只能收取一份全額費用。乘客一方付全額后可向另一方要求返還相應車費。如果乘客雙方上車前未達成一致，則與司機分別達成運輸合同關系，按拼車處理，需要分別付費。有些城
今日海南 2014年12期2014-12-10
- 下一個掘金點：移動互聯(lián)網(wǎng)拼車平臺
這項非營利的試點拼車服務在國內(nèi)六個新的城市推出，包括深圳、上海、廣州、成都、杭州和武漢。而在之前，人民優(yōu)步只在北京可以用，現(xiàn)在，它已經(jīng)開始邁向了全國。在這個激進的外來戶到來之前，哈哈拼車和愛拼車等國產(chǎn)移動互聯(lián)網(wǎng)拼車平臺其實已經(jīng)走在前面。立足于杭州的愛拼車，在2013年12月上線，而哈哈拼車2014年1月在北京上線，這兩個平臺目前都已經(jīng)積累了幾十萬的用戶。拼車激活互聯(lián)網(wǎng)應用市場隨著城市的不斷擴展，在人口多、公交擠、打車難、限購、限行，PM2.5頻頻爆表等“城
中國證券期貨 2014年11期2014-11-18
- 拼車黨的互聯(lián)網(wǎng)思維
，養(yǎng)車太費，不如拼車實惠”，既然這么著，那為什么中國的拼車市場出現(xiàn)這么長時間一直不溫不火？近期看了許多文章，耳濡目染下也記住了許多熱門話題，比如大數(shù)據(jù)時代、互聯(lián)網(wǎng)思維、O2O、打車大戰(zhàn)等。感嘆互聯(lián)網(wǎng)的巨大顛覆力量之余，也不禁略有感想。在雙嘀大戰(zhàn)的紅海之外，是否還存在著一片沒有人涉足卻同樣能牽動移動支付的藍海之地呢？個人覺得拼車就是一個不錯的細分市場。“拼車”一詞其實很早就出現(xiàn)了，“騎車太累，公交太贅，打車太貴，養(yǎng)車太費，不如拼車實惠”，這句話就睿智地道出了
銷售與市場·管理版 2014年8期2014-09-15
- 淺談關于拼車的利與弊
035)淺談關于拼車的利與弊付港英1張偉2(1. 天津市大港油田第三采油廠質(zhì)量安全環(huán)保部,河北滄州 061035;2.天津市大港油田第三采油廠第二采油作業(yè)區(qū),河北滄州 061035)當前拼車現(xiàn)象很普遍,一般是指熟人(親戚、朋友、同學、同事)之間或陌生人依靠某種渠道聯(lián)系上的搭車行為。可見拼車給人們的生活提供了便利,拼車也確實給“拼客”們帶來了方便,但是在我國“拼車”這個新興事物困擾我們最大的問題就在于拼車的責任界定和安全,對于這一過程中出現(xiàn)的事故責任認定還沒
中國科技縱橫 2014年7期2014-08-11
- 基于定時、定線路的上下班拼車方案設計與實現(xiàn)*
1 )實施私家車拼車可以減緩交通擁擠、節(jié)約能源、保護環(huán)境，國內(nèi)外對于私家車拼車都進行了一系列的嘗試。歐美國家的拼車發(fā)展較為成熟，歐美國家上下班拼車已基本常態(tài)化[1,2]。而我國正處于私家車拼車探索階段。多個城市都有過嘗試，但由于組織方式不合理等原因，效果不甚理想。總體比較，我國私家車拼車所遇到的問題較多，可以歸納為行政監(jiān)管困難、拼車的法律界定不清晰、拼車信息交流不暢通、拼車安全無保障以及拼車費用結(jié)算不統(tǒng)一等。為解決這些問題，本文提出一種新型的基于定時、定線
重慶工商大學學報（自然科學版） 2014年12期2014-08-08
- 拼車行業(yè)“新手”上路
11月5日，微微拼車攜手中國人壽助力APEC新聞發(fā)布會在北京市環(huán)境保護中心舉行。北京市環(huán)境保護局副巡視員劉廣明在致辭中說拼車對于提高交通運輸效率、減少機動車污染具有積極的促進作用：因為拼車將帶動更多市民參與機動車污染減排。微微拼車又稱VV 拼車，由“拼車掌門人”王永先生創(chuàng)投、由北京微卡科技有限公司研發(fā)的一款集路線查詢、拼車與社交功能為一體的拼車軟件。它是一年來如雨后春筍般應運而生的拼車軟件之一。拼車軟件的興起是在拼車日漸成為一種業(yè)態(tài)的情況下應運而生的?？梢?/div>
節(jié)能與環(huán)保 2014年12期2014-04-15
- 彩虹拼車：為綠色出行保駕護航
，一款名為“彩虹拼車”的應用在北京國貿(mào)地區(qū)迅速走紅。與打車軟件不同的是，彩虹拼車從一開始就有著清晰的盈利模式、能為司機和乘客帶來長期實惠，能從源頭上對出租車市場進行資源合理配置，提高利用效率，在改善人們出行條件的同時，緩解城市交通壓力。為拼車保駕護航日前，記者通過彩虹拼車APP發(fā)布了自己的出行路線：國貿(mào)到西直門。2分鐘后，系統(tǒng)為記者匹配到了另外一名計劃從永安里到西直門的拼友。經(jīng)過電話簡單溝通之后，記者打車在永安里接上了他。下車時，按照彩虹拼車“乘客各出60中國信息化周報 2014年11期2014-04-10
- 大慶市出租車行業(yè)拼車現(xiàn)象之我見
163318）“拼車”即“汽車共享”,是指小汽車駕駛?cè)伺c其他2～4人共乘出行。國外“拼車”主要分為兩種方式，其一是“卡普”(carpool),即由幾人相互聯(lián)絡決定每人輪流駕車上下班或至同一目的地，可共同分擔車費；其二是“汽車共享”(car sharing),即一種會員制用車俱樂部,會員只需按規(guī)定繳納會費，便可隨時用車[1]。此種行為在我國被翻譯為拼車、順路車、搭便車等。人們的日常出行離不開拼車，如：拼車上、下班，拼車旅游，拼車購物，拼車上學，拼車回家等。拼大慶社會科學 2014年1期2014-03-29
- 易信“拼車族”10款拼車成功率最高車型
■ 解阮易信“拼車族” 10款拼車成功率最高車型■ 解阮近日，易信官方發(fā)布了一組數(shù)據(jù)，不僅詳細分析了易信“拼車族”用戶的拼車習慣，還列舉出10款拼車成功率最高的車型。根據(jù)易信官方統(tǒng)計的近兩個月的拼車數(shù)據(jù)顯示，在“拼車族”中，市場價位在10-30萬的中檔車成為主力，拼車成功率遠遠高于豪車和低端車。在最受歡迎的拼車車型中，奧迪、大眾、豐田等多款車榜上有名。拼車出行是時下比較時尚的出行方式，正因為拼車過程中有可能遇到形形色色的人，讓單調(diào)的生活中拼車行駛的一小段路計算機與網(wǎng)絡 2014年16期2014-02-17
- 私家車“拼車”游走在灰色地帶
惠政策對私家車“拼車”的推動作用，通過試點來探索和推動政府出臺有關私家車合乘相關公共政策法規(guī)。“順風車”試水2013年春節(jié)期間，順風車發(fā)起人王永聯(lián)合趙普、郎永淳 、陳偉鴻、鄧飛 、崔永元共同發(fā)起“溫暖2013春節(jié)回家順風車”大型公益行動，共吸引了超過40萬人參與，并成功幫助9678人免費回家或返程，順風車活動逐漸得到認可。在北京市委和團市委、市科委等有關部門的大力支持下，順風車公益基金在回龍觀等地對滿載的“順風車”代付高速費進行試點，工作日早高峰享受“三人中國報道 2013年8期2013-08-13
- 基于位置云技術的智能拼車匹配系統(tǒng)設計
理使用汽車，積極拼車出行，以達到減少擁堵和排污的效果[1]。拼車雙方有相似的出行路線和時間表是實現(xiàn)拼車的關鍵。由于拼車在國內(nèi)興起不久，拼車的組織、制度還很不完善。在現(xiàn)有的拼車網(wǎng)站或者應用中，大多是以列表形式羅列出各種拼車需求，用戶需要在繁多的拼車需求中找出適合自己的拼車對象，并不是十分方便和快捷。位置云(LBS云)服務作為云技術在地圖定位領域的應用，是一種集位置存儲與檢索于一體的云服務。LBS云平臺一方面可以完成龐大的位置數(shù)據(jù)存儲，另一方面能夠返回各類基于電子技術應用 2013年8期2013-08-13
- 網(wǎng)絡拼車成功的因素分析
引 言在國外,拼車有幾種不同的說法，其中常用的有carpool, ridesharing, carsharing, sluggish等.正式意義上的拼車起源于1982年美國的舊金山，后來逐漸擴散到西雅圖、華盛頓、休斯頓等城市，形成主流行為.隨后發(fā)生的SMART計劃也為拼車的實施提供幫助.1914年，隨著美國經(jīng)濟的崩潰，出現(xiàn)類似于拼車的商業(yè)行為，為正式拼車奠定基礎.由于拼車既有利于環(huán)保[1]，又有利于緩解擁擠的城市交通[2]，世界上許多國家用各種方式鼓勵和上海海事大學學報 2013年2期2013-04-08
- 女導游“拼車”魂歸黃河
/雷傳桃女導游“拼車”魂歸黃河文/雷傳桃各大中城市里，與“打車難”現(xiàn)象相伴的是，一些私家車主為了掙些額外收入，招攬拼車客的現(xiàn)象屢見不鮮。然而，北京市一名年僅27歲的海歸美女導游，在婚前一周駕駛奧迪私家車拉一單拼車大活兒時，遇上了兇殘的綁匪，不僅在首都國際機場附近殞命，還被拋入千里之外的滔滔黃河，至今尸骨難尋……海歸美女導游要做“翻身房奴”聶曉倩（化名）是一個冰雪聰明而骨子里特別要強的海歸女孩。她1983年出生于河北省保定市一個普通家庭。高中畢業(yè)那年，父母賣檢察風云 2011年6期2011-12-25
- 拼車上班途中受傷能否認定為工傷？
鄰居兩個朋友開始拼車上班。出事故時，趙慶軍正在送朋友的路上，偏離了他日常上下班的線路。由此我單位認為，趙慶軍不是在上下班的路線上受傷，不能認定為工傷。請問：我們的處理是否正確？北京司林司林先生：來函收悉?！豆ｋU條例》第十四條第六款規(guī)定：職工在上下班途中，受到機動車事故傷害的，應當認定為工傷。根據(jù)函中所反映的情況，趙慶軍是在上下班路上發(fā)生交通事故受傷。但其中的特殊情況是，趙慶軍是在拼車送人上班的路途中受傷。這樣就引出一個問題，拼車上下班受傷能否認定為工傷勞動保護 2009年6期2009-09-24
- 彩虹拼車：為綠色出行保駕護航