丁祁玉

（中石化石油工程機(jī)械有限公司第四機(jī)械廠，湖北 荊州 434000）

關(guān)于LNG清潔能源汽車的應(yīng)用與推廣探討

丁祁玉

（中石化石油工程機(jī)械有限公司第四機(jī)械廠，湖北 荊州 434000）

文章首先對(duì)LNG（低溫天然氣）清潔能源的性能及原理進(jìn)行闡述，從天然氣管網(wǎng)約束少、噪音污染小、尾氣排放低、安全性能強(qiáng)四個(gè)方面入手，對(duì)LNG在鉆采設(shè)備運(yùn)用的可行性進(jìn)行解析，并以此為依據(jù)，對(duì)LNG清潔能源后對(duì)環(huán)境的保護(hù)進(jìn)行探究。希望通過本文的闡述，可以給相關(guān)領(lǐng)域提供些許的參考。

節(jié)能減排；LNG清潔能源汽車；應(yīng)用與推廣

CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)07-27-02

前言

隨著機(jī)動(dòng)車保有量逐漸提升，能源消耗量也得到了顯著的提升，燃油污染嚴(yán)峻。天然氣汽車主要是把天然氣當(dāng)作材料，可以減少能源的消耗，降低燃油污染。據(jù)目前情況來看，我國(guó)天然氣汽車已經(jīng)高達(dá)23萬輛，近二十個(gè)重點(diǎn)運(yùn)用LNG加氣站數(shù)已經(jīng)超過750座。隨著LNG清潔能源汽車的全面應(yīng)用，其可以有效的實(shí)現(xiàn)能源框架的重新修整，從而對(duì)環(huán)境污染程度的改善其到了現(xiàn)實(shí)性的作用。下面，本文將進(jìn)一步對(duì)LNG清潔能源汽車的應(yīng)用與推廣進(jìn)行闡述和探究。

1、LNG（低溫天然氣）清潔能源的性能及原理

LNG是英文Liquefied Natural Gas的簡(jiǎn)寫形式，翻譯成中文為液化天然氣。其中，LNG清潔能源汽車的運(yùn)行原理為：首先，將LNG清潔能源汽車進(jìn)行啟動(dòng)之前，需要把主安全閥進(jìn)行啟動(dòng)，液化氣瓶中的溶液會(huì)受到氣瓶中的壓強(qiáng)的作用，進(jìn)入到汽化器中。正常情況下，在應(yīng)用氣瓶的過程中，最小工作壓強(qiáng)不得小于0.7Mpa，反之將會(huì)存在發(fā)動(dòng)裝置供氣不高、動(dòng)力性偏低、催化效果不理想等現(xiàn)象。因?yàn)槠髦饕墙柚l(fā)動(dòng)機(jī)裝置來實(shí)現(xiàn)低溫液體的加熱，因此，流過汽化器后的液態(tài)天然氣會(huì)逐漸轉(zhuǎn)化為氣態(tài)天然氣[1]。在進(jìn)行汽化器安置時(shí)，需要注重發(fā)動(dòng)裝置進(jìn)氣管安裝，不得直接安置在發(fā)動(dòng)設(shè)備中，并且還要保證汽化器安置位置不得超于發(fā)動(dòng)裝置散熱器的頂端位置。否則將會(huì)使得加熱后的水流無法流入到汽化器中，進(jìn)而造成汽化器發(fā)生結(jié)冰現(xiàn)象。當(dāng)氣體流過調(diào)壓裝置后，該系統(tǒng)主要應(yīng)用電控調(diào)形式來實(shí)現(xiàn)對(duì)天然氣量的合理把控，在進(jìn)行安置的過程中，確保電控調(diào)壓裝置的出氣口和混合器中進(jìn)氣口之間的間距控制在50厘米的范疇內(nèi)，最后實(shí)現(xiàn)天然氣和空氣的融合，給閥動(dòng)裝置提供燃料。

2、LNG在鉆采設(shè)備運(yùn)用的可行性

2.1 天然氣管網(wǎng)約束少

LNG 汽車作為一種把燃燒液態(tài)天然氣當(dāng)作主要燃料的天然氣汽車，并且LNG 能量密度比較高，和一般氣液體積進(jìn)行比較，其比例為630：1。當(dāng)汽車形式一段里程后，建站投資比較低，占地少，不需要應(yīng)用型動(dòng)力設(shè)備，運(yùn)行成本消耗比較低，加氣站不會(huì)產(chǎn)生噪音。LNG 主要是應(yīng)用專用槽實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸，在進(jìn)行建站的過程中，不會(huì)受到天然氣管網(wǎng)約束，進(jìn)而可以起到規(guī)模性推廣的效果。

2.2 噪音污染小

和柴油機(jī)進(jìn)行比較，LNG 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在應(yīng)用的過程中，不會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，針對(duì)同種功率的柴油機(jī)來說，LNG 發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)進(jìn)行比較，噪音產(chǎn)生量要低于柴油機(jī)噪音產(chǎn)生量的7aB(A)，進(jìn)而提升車輛應(yīng)用舒適性。

2.3 尾氣排放低

站在尾氣排放的角度來說，和傳統(tǒng)柴油汽車進(jìn)行比較，LNG 汽車不會(huì)產(chǎn)生較高的尾氣，其中二氧化碳產(chǎn)生量要低于傳統(tǒng)柴油汽車二氧化碳產(chǎn)生量的52%；一氧化碳產(chǎn)生量要低于傳統(tǒng)柴油汽車一氧化碳碳產(chǎn)生量的96%；碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生量要低于傳統(tǒng)柴油汽車碳?xì)浠衔锾籍a(chǎn)生量的73%；氮氧化合物產(chǎn)生量要低于傳統(tǒng)柴油汽車氮氧化合物碳產(chǎn)生量的15%。通過以上數(shù)據(jù)我們可以得知，將LNG（低溫天然氣）清潔能源應(yīng)用到石油鉆采設(shè)備占用，不僅可以提升石油鉆采設(shè)備應(yīng)用的安全性，同時(shí)還能起到環(huán)境保護(hù)的作用。

2.4 安全性能強(qiáng)

LNG 汽車具備的安全性主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，第一，天然氣可燃燒效率和爆炸效率比較低。和汽油燃點(diǎn)進(jìn)行比較，天然氣燃點(diǎn)要高出汽油燃點(diǎn)的200°C，由此可以看出，天然氣不會(huì)和汽油一樣，容易燃燒[2]。此外，如果大氣中含有1%左右的汽油濃度，遇到明火就會(huì)出現(xiàn)爆炸，而天然氣需要積累到5%的汽油濃度的才會(huì)出現(xiàn)燃燒。更注意的是，天然氣和空氣進(jìn)行比較，質(zhì)量更輕，天然氣密度和空氣密度進(jìn)行比較，比例為11：20。如果出現(xiàn)滲漏，也只是傳入到大氣中，沒有滿足低燃燒界限。第二，氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)材料具備保障性質(zhì)。氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃料體系中所應(yīng)用的元器件并不多，主要包含了開關(guān)裝置、閥門裝置以及混合器裝置等，應(yīng)用這些裝置的主要作用就是給密封、材料選用、生產(chǎn)加工、設(shè)備安裝以及高度等提供質(zhì)量保障，進(jìn)而確保應(yīng)用安全。并且，可燃混合氣的構(gòu)建以及點(diǎn)火形式和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行比較，存在較大的差異，同時(shí)其安全性能更好。

3、LNG清潔能源后對(duì)環(huán)境的保護(hù)

LNG自身具備清潔、高效的特性。因?yàn)閼?yīng)用LNG，不僅可以對(duì)能源消費(fèi)國(guó)落實(shí)能源供應(yīng)多元性和保護(hù)性目標(biāo)提供了便利條件，同時(shí)，有助于天然氣生產(chǎn)國(guó)有效開發(fā)天然氣資源，推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)效益的穩(wěn)定發(fā)展，因而LNG貿(mào)易開始在全球能源市場(chǎng)中占據(jù)主要位置[3]。

天然氣作為一種情節(jié)性能源，得到了各個(gè)領(lǐng)域的全面認(rèn)可和應(yīng)用，并且許多國(guó)家開始把LNG當(dāng)作首選燃料，天然氣在能源應(yīng)用中的比例呈現(xiàn)直接上升趨勢(shì)。液化天然氣正以每年增長(zhǎng)率為15%的速率提升，進(jìn)而成為了全世界增長(zhǎng)系數(shù)最高的能源之一。近些年來，由于LNG以及貿(mào)易穩(wěn)定提升很難過，LNG已經(jīng)成為最為缺少的情節(jié)性能源，并且在油氣工業(yè)領(lǐng)域中全面應(yīng)用，為了保障能源應(yīng)用的多樣性，能源消耗框架進(jìn)行完善和改革，一部分能源消耗大國(guó)開始加大對(duì)LNG的引用力度，日本、美國(guó)等先進(jìn)國(guó)家也開始構(gòu)建LNG接收站。國(guó)際上大型的石油企業(yè)也開始把其新型的效益增長(zhǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)化到LNG業(yè)務(wù)中，LNG已經(jīng)成為當(dāng)前石油領(lǐng)域中做熱門和應(yīng)用的能源產(chǎn)品。

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)定發(fā)展，提升社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定提升的能源將極為匱竭。我國(guó)的能源框架主要以煤炭為主，石油以及天然氣的占比比較小，和國(guó)際水平進(jìn)行比較，普遍偏低。隨著我國(guó)對(duì)能源需求的逐漸提升，將LNG引入到我國(guó)能源框架中，不僅可以處理能源匱竭的問題，同時(shí)還能對(duì)生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)的作用，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)定、健康發(fā)展。

4、結(jié)束語

總而言之，將LNG引入到我國(guó)能源框架中，不僅可以處理能源匱竭的問題，同時(shí)還能對(duì)生態(tài)環(huán)境起到保護(hù)的作用，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)體系的穩(wěn)定、健康發(fā)展。眾所周知，在進(jìn)行石油開采的過程中，會(huì)給周邊環(huán)境帶來污染，并且大量的開采，也會(huì)使得我國(guó)的能源耗盡，為了保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展，就要將LNG引入到石油產(chǎn)業(yè)中，提升LNG在鉆采設(shè)備運(yùn)用的可行性，在對(duì)石油開采和維護(hù)過程中，使用LNG清潔能源后對(duì)環(huán)境的保護(hù)，從而保證我國(guó)石油產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

[1] 關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見[J]. 綜合運(yùn)輸, 2014, (08)：82-85.

[2] 張若夢(mèng).對(duì)LNG清潔能源在交通運(yùn)輸業(yè)推廣應(yīng)用的思考[J]. 中國(guó)公路,2012,(24)：122-123.

[3] LNG清潔能源汽車在城市公交中的應(yīng)用并向道路客運(yùn)推廣[J].交通節(jié)能與環(huán)保,2011,(04)：21-27.

About LNG application and promotion of clean energy vehicles

Ding Qiyu
( The fourth sinopec oil engineering machinery co., LTD, Hubei Jinzhou 434000 )

This article first to the LNG (gas) at low temperature on the performance and principle of clean energy, less from natural gas pipe network constraints, low noise, small pollution emissions, safety performance is strong in four aspects, the feasibility on the use of the LNG in drilling equipment, and on this basis, the LNG after clean energy to explore the protection of the environment. Hope that through this article elaboration, can offer some reference to the related field.

energy conservation and emissions reduction; LNG clean energy vehicles; Application and promotion

U469.7

：A

：：1671-7988 (2017)07-27-02

丁祁玉，（1969.6-），男，漢族，籍貫上海，技術(shù)員，大專，助理，就職于中石化石油工程機(jī)械有限公司第四機(jī)械廠裝配集成分廠，研究方向?yàn)槭豌@采設(shè)備。

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.07.012