文/本刊記者 武麗娜 通訊員 楊湛江 李 龍

標(biāo)兵王銳
——記74第集團軍某合成旅『黃草嶺功臣連』車長

文/本刊記者 武麗娜 通訊員 楊湛江 李 龍

一個士兵的能力有多大？

他入伍8年，通過裝甲兵兩個專業(yè)特級和一個專業(yè)一級考核，成為全軍最年輕的“雙特”兩棲裝甲尖兵。榮立二等功、三等功各1次。

一個士兵的能量有多強？

他當(dāng)班長和教練員5年，帶出28名訓(xùn)練尖子，15人考取專業(yè)一級，8人走上班長崗位，所帶班組4次立功，連年被評為“優(yōu)勝車組”。

專業(yè)全能王

2016年3月，專業(yè)樣樣精通的王銳被任命為809車車長。戰(zhàn)友們對他的絕活如數(shù)家珍——

夜間駕駛，他能在11分30秒內(nèi)連續(xù)通過土嶺、九桿彎道、彈坑等多種障礙物和限制路；射擊，1分鐘鎖定10個目標(biāo)已是優(yōu)秀，他能做到1分鐘15次，模擬擊發(fā)準(zhǔn)確率百分之百，瞄準(zhǔn)反應(yīng)時間由1.2秒縮短至0.7秒；通信，他能在顛簸戰(zhàn)車中單手盲操20余個終端功能鍵，指令上傳下達(dá)效率翻倍；維修，他梳理了“一壓、二置、三檢、四強、五通、六遙”速記口訣，參與繪制戰(zhàn)車13個部位28張保養(yǎng)流程圖表，協(xié)助研發(fā)6項革新成果。

這些年，他每個崗位都干得出彩，當(dāng)新兵是優(yōu)秀新兵，當(dāng)駕駛員是特級駕駛員，當(dāng)教練員是金牌教練員，當(dāng)車長是全能車長，當(dāng)班長是優(yōu)秀班長，所帶809車在重大演習(xí)中一直擔(dān)任基準(zhǔn)車。

當(dāng)兵8年，王銳先后在兩個英雄連隊服役，一個是在天寒地凍、缺糧少彈的朝鮮戰(zhàn)場擊退敵人86次瘋狂進攻的“鷹峰山英雄連”，一個是在“抗美援朝第一仗”喊響“人在陣地在”的“黃草嶺功臣連”。

每次到榮譽室，王銳都覺得前輩在看著自己，身上有種責(zé)任感。這種責(zé)任感，讓他面對任務(wù)總是第一個站出來，面對危險總是第一個沖在前，面對高難課目總是第一個敢攻堅，寫下了一個士兵的血性風(fēng)采。

一次海訓(xùn)，王銳右小腿長了個雞蛋大的膿包。每天訓(xùn)練，衣服、海沙和傷口黏在一起，稍微一動就鉆心疼。他不聲不響，堅持訓(xùn)練，2個月下來人瘦了10多斤，出色完成訓(xùn)練任務(wù)。

戰(zhàn)史研究表明，傷亡率排名第一的作戰(zhàn)樣式是巷戰(zhàn)，其次便是搶灘登陸戰(zhàn)。作為兩棲裝甲兵，王銳把“怕死不當(dāng)兵，當(dāng)兵不怕死”作為練兵備戰(zhàn)信條，像他駕馭的突擊車一樣，突擊、突擊、再突擊。

一次實兵實彈演習(xí)，809突擊車搶灘上岸，岸灘通道有2枚未爆彈，只有左側(cè)可勉強通過，稍有不慎就會觸彈。

“闖過去就是勝利，闖不過就貽誤戰(zhàn)機！”王銳冷靜觀察，精準(zhǔn)駕駛，戰(zhàn)車履帶壓著左側(cè)駛過通道。導(dǎo)演部在戰(zhàn)場監(jiān)視系統(tǒng)看到了這驚險一幕，拍案叫絕：“太牛了，這個駕駛員是誰！”

夏日，烈日暴曬后的裝甲突擊車熱如蒸籠。有人鉆入艙內(nèi)，不到10分鐘便大汗淋漓：“這個戰(zhàn)車缺空調(diào)！”“我這個車缺的不是空調(diào)，而是一場實戰(zhàn)！”王銳脫口而出。在王銳看來，當(dāng)兵期間能參戰(zhàn)，是軍人最大的榮幸；能為國而勝戰(zhàn)，是軍人的至高榮耀。爭強軍之強、好勝戰(zhàn)之勝，讓這個基層戰(zhàn)士志比天高，從不自滿、從不懈怠、從不服輸。

對待工作，他只問“差多少”，不講“差不多”；比武訓(xùn)練，他只求“奪第一”，不求“保獎牌”，事事處處使出洪荒之力。這些年，他帶領(lǐng)809車組在演習(xí)、戰(zhàn)備、比武中披堅執(zhí)銳，扛紅旗最多、拿獎牌最多、立功最多。

高射機槍和并列機槍分解結(jié)合，是裝甲兵的“看家本領(lǐng)”之一。王銳練熟之后，找一級射手徐斌旭和“炮頭”黃旭比試，一次不行比兩次，兩次不行比三次。屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)。連輸7次后，王銳終于快過對手2秒，成為全營公認(rèn)的分解結(jié)合“一哥”。

入伍之初，王銳的目標(biāo)是專業(yè)晉級，當(dāng)個好兵轉(zhuǎn)士官，現(xiàn)在想的是跟上轉(zhuǎn)型，敢打必勝當(dāng)先鋒。面對幾次與提干擦肩而過，連隊曾擔(dān)心王銳有思想包袱，他卻挺淡然：“提不提干是組織的事，干好每一天是我分內(nèi)的事?！?/p>

2015年底，王銳所在部隊組織“多崗能手”比武，裝甲專業(yè)老兵多、“牛人”多，王銳兵齡短、資歷淺，報名后很多“大咖”沒正眼看他。他鉚足了勁與強手比拼，成為賽場“黑馬”，捧回突擊車專業(yè)“多崗能手”、駕駛專業(yè)“訓(xùn)練尖子”2枚獎牌。

王之銘，王銳的老班長、特級駕駛員。王銳入伍以后學(xué)著班長干、比著班長練，當(dāng)兵第6年以6科全優(yōu)成績通過駕駛專業(yè)特級考核，成為集團軍年齡最小、兵齡最短的特級駕駛員，刷新“師傅”王之銘的紀(jì)錄。王之銘評價：“這小子，有志氣！”

擔(dān)任他駕駛特級考核的主考官周成云，是南部戰(zhàn)區(qū)陸軍某訓(xùn)練基地訓(xùn)練部部長、高級講師。一次周成云到部隊組織專業(yè)考核，王銳特意找他要了電話。此后，周成云不時接到王銳的電話，但王銳從未請周成云“關(guān)照”考核，而是請教他專業(yè)訓(xùn)練問題。周成云說：“這小子走的不是‘關(guān)系捷徑’，而是‘技術(shù)捷徑’！”

苦練巧練動腦練，王銳如愿通過了駕駛特級考核。他不滿足于此，給自己制訂了“三特計劃”：一年內(nèi)再拿下通信、射擊專業(yè)兩個一級，三年內(nèi)再拿到這兩個專業(yè)的特級。

“一特牛，二特神，三特才是神中神！”專業(yè)特級如同拳擊手的“金腰帶”、飛行員的“金頭盔”，體現(xiàn)裝甲技能的最高水準(zhǔn)。轉(zhuǎn)崗學(xué)專業(yè)，好比汽車司機去學(xué)駕戰(zhàn)機、開輪船。王銳從零開始，捧著教材啃，跟著老兵練，一年內(nèi)拿下通信和射擊兩個一級，今年7月又通過通信專業(yè)特級考核，射擊專業(yè)技能也大幅提升，成為全軍取得“兩個特級、一個一級”最年輕的兩棲裝甲尖兵。

王銳的“士兵突擊”不斷繼續(xù)：當(dāng)駕駛員，大到負(fù)重輪、發(fā)動機的構(gòu)造性能，小到螺絲墊片的規(guī)格用途，都如數(shù)家珍，被譽為“骨灰級高手”；當(dāng)技師，他將4大張電路圖貼在墻上，默畫背記將電路圖裝入腦子，500多個參數(shù)刀刻石雕般記于心；當(dāng)教練員，他為每名學(xué)員量身定制“訓(xùn)練升級卡”，因人而異分組教學(xué)，全程跟蹤固強補弱，學(xué)員結(jié)業(yè)考核優(yōu)秀率平均提高35%。

當(dāng)兵就當(dāng)最好的兵，做事就做到無人超越。指導(dǎo)員陳驍文說，在他們連隊，“王銳標(biāo)準(zhǔn)”成為最高標(biāo)準(zhǔn)，“王銳車組”成為標(biāo)桿車組！

凡有任務(wù)，他“是”字永遠(yuǎn)答得斬釘截鐵；成為“全能車長”，他說自己的絕招全靠“笨功夫”———

這身本事從何而來？王銳的回答是“三特”：特別能抗曬、特別能抗蒸、特別能抗暈。

練駕駛，他經(jīng)常在悶熱的車艙內(nèi)一練就是兩三個小時，內(nèi)衣濕透也不下車。戰(zhàn)友叫他下來透透氣，王銳不肯：“浪費時間！”

練射擊，他和新學(xué)兵同車操練，找老班長“蹭課”，瞄到眼睛發(fā)紅流淚，“搖炮”搖到胳膊酸痛，翌日早餐捏筷子手抖。練通信，他對著山林喊口令，蒙上眼睛找感覺，聽著噪音練辨識，練就耳聰目明手快之功。戰(zhàn)友們有目共睹：王銳的牛氣，是苦出來、練出來的。大家編了句順口溜：“累不累，看王銳；強不強，看車長！”

和王銳同年入伍的士官韋豪說，王銳談不上有天資，甚至比他還反應(yīng)慢、文化低，但強就強在恒心堅持，做到了大家能想到而難以堅持的事。

記日記，他訓(xùn)練再苦工作再累，都堅持天天寫；入伍之初體能不好，他每天多練半小時，練成連隊“飛毛腿”；只有高中學(xué)歷，他擠出點滴時間學(xué)文化，考下大專學(xué)歷又參加了本科自考。

成為“全能車長”后，連隊讓王銳談體會，王銳說他全靠“笨功夫”，遵循的是“一萬小時定律”：要成為一個領(lǐng)域的專家，至少需要1萬小時的堅持，即一周5天、每天8小時，堅持5年以上?！耙蝗f小時”，也成為激勵戰(zhàn)士成長成才的特有名詞。

他體重只有74公斤，卻推得動28噸的戰(zhàn)車；他嗓門不大，關(guān)鍵時刻卻一語重千鈞——

一次，王銳帶新駕駛員下海訓(xùn)練。戰(zhàn)車準(zhǔn)備登艦時，左側(cè)水門出現(xiàn)故障，失控的戰(zhàn)車像喝醉了酒，搖晃著飄向軍艦。

說時遲，那時快，王銳跳出車艙，躍上滑板，海水沒到了大腿根。王銳拿起撐桿，拼盡全力頂向艦體。海浪打來，頂在艦艇上的撐桿滑脫，王銳險些跌落海中。他再次舉起撐桿，竭力頂住艦體，戰(zhàn)車被緩緩撐開，避免了車艦相撞。

戰(zhàn)友后怕：“如果沒撐開，你就成‘車艦肉夾膜’了！”王銳道：“不拼一把，怎么知道行不行？”

2014年7月，809戰(zhàn)車在一次重大演訓(xùn)中再次擔(dān)任先遣突擊群基準(zhǔn)車。演習(xí)當(dāng)天，海況接近四級風(fēng)、三級浪，達(dá)到兩棲裝甲突擊車的性能極限。

時任營長吳曉波在電臺里急促地問：“809、809！能不能打？”在電臺中聽到營長問話的各級指揮員及群組官兵，屏息等待809戰(zhàn)車的回答。電流聲中，一個堅定的聲音傳來：“沒問題，可以打！”洶涌海浪中，809戰(zhàn)車沖鋒疾進，抓住在浪頭停留的瞬間果斷開火，首發(fā)命中、四發(fā)全中！

這些年，王銳每一項任務(wù)都沖在前頭、每一次危險都頂上去，帶領(lǐng)809戰(zhàn)車打頭陣、當(dāng)先鋒，闖過10余次“生死關(guān)”，身上留下7處傷疤。旅長張長青說：“這個兵，有種，有膽！”

武器裝備加改裝，工廠師傅對他刮目相看

“多幾個像你這樣的兵，就用不著我們上門服務(wù)了！”這是一個裝備廠家技師對王銳的評價。

話出有因。2012年以來，王銳所在部隊加速轉(zhuǎn)型發(fā)展，武器裝備更新升級。王銳駕駛的809戰(zhàn)車，經(jīng)歷加裝炮射導(dǎo)彈、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)換代、車長任務(wù)終端升級3次大的信息化升級。

每次“加改裝”，王銳都黏著廠家?guī)煾涤懡?，對著說明書逐條消化。改裝剛完，他便拿出了整套實用操作流程和技術(shù)保障法，讓師傅刮目相看。

“給炮彈安上眼睛”，是戰(zhàn)士們對突擊車加裝炮射導(dǎo)彈的形象比喻。安裝激光制導(dǎo)系統(tǒng)后，戰(zhàn)車火力打擊能力大大增強，但火控系統(tǒng)操作難度也大大增加。

王銳把戰(zhàn)車開到復(fù)雜地域，在極限條件下練穩(wěn)控，多方采集數(shù)據(jù)比照分析，摸索出“一穩(wěn)、二定、三協(xié)同”訓(xùn)法，還探索了打低空飛行目標(biāo)、裝甲目標(biāo)新招法，實現(xiàn)當(dāng)年加裝當(dāng)年形成戰(zhàn)斗力。

炮彈有形，信息無影。在裝備信息化“加改裝”中，王銳與無形的信息系統(tǒng)較上了勁。駕駛訓(xùn)練，他蒙上潛望鏡，用顯示終端、CCD攝像儀處置情況；通信訓(xùn)練，他不用語音通話器，逼自己用數(shù)據(jù)傳指令；射擊訓(xùn)練，他既練傳統(tǒng)技能，又要求自己用信息化火控系統(tǒng)快算快打。

一次海上演練，809戰(zhàn)車又一次擔(dān)任基準(zhǔn)車。戰(zhàn)車在海浪中沖鋒時，突然大雨傾盆，海面雨霧茫茫，肉眼根本無法觀察海岸，失去登陸參照物。

是原路返回還是繼續(xù)向前？王銳果斷啟用車載導(dǎo)航系統(tǒng)，準(zhǔn)確規(guī)劃航向，戰(zhàn)車速度不減，高速沖向海灘。

300米、200米、100米，預(yù)定目標(biāo)終于在視線內(nèi)出現(xiàn)！809車組人員松了口氣，按時間節(jié)點登陸，引領(lǐng)后續(xù)戰(zhàn)車搶灘。

想著轉(zhuǎn)型、瞄著升級，王銳的言談時常讓戰(zhàn)友們感到新鮮：

說火力打擊，他說既要懂得打地堡，還要知道超越突進、蜂群攻擊、發(fā)揚火力；說戰(zhàn)法，他說要走出“層層剝皮、一線平推”模式，適應(yīng)非線式、非接觸、非對稱戰(zhàn)爭形態(tài)；說戰(zhàn)位，他說現(xiàn)在叫制勝節(jié)點，個個都要過硬……

聽專家的軍事講座，他敢舉手發(fā)言說“我認(rèn)為”；營連征求作戰(zhàn)預(yù)案意見，他說“我補充幾點”；重大任務(wù)參加“諸葛亮?xí)保f“讓我試試”。“這個兵，不簡單！”到部隊講課的專家感慨。

今年5月，在部隊調(diào)整改革中，王銳所在連隊編入合成營。改革前他是車長，改革后他還是一名車長，調(diào)整改革似乎和他沒多少關(guān)系，王銳卻認(rèn)為：部隊任務(wù)變了，連隊編制變了，自己的觀念理念、戰(zhàn)位職責(zé)也要跟著變。

他跟著營連干部一道，思謀研究如何融入作戰(zhàn)體系、打造作戰(zhàn)模塊，參加合成營改革多兵種作戰(zhàn)編組作業(yè)，提出專業(yè)互訓(xùn)、一體聯(lián)訓(xùn)、組合施訓(xùn)等6條建議，帶領(lǐng)809車組開始了新的沖鋒。

挎包常裝“三件寶”，讀書讀出“五種味”

王銳的挎包里，時常裝著“三件寶”：折疊小臺燈、防水油布?xì)?、學(xué)“習(xí)”隨身抄。

小臺燈，是他在車場里、帳篷內(nèi)、學(xué)習(xí)室里讀書看報的照明工具；油布?xì)郑撬Ｗo書本筆記的防雨防潮品；隨身抄，是他記心得、寫日記的小本子。智能手機放開后，他還下載了學(xué)“習(xí)”APP，一有時間就看文章、聽講座。對一名基層戰(zhàn)士來說，學(xué)理論是否枯燥？王銳說，學(xué)理論聽起來枯燥，其實不然。入伍之初，他和很多戰(zhàn)友一樣，一聽學(xué)理論就“頭大”。但拿起書本細(xì)一看，越讀越有意思，越看越有勁頭，逐漸形成愛好、養(yǎng)成習(xí)慣，實現(xiàn)了從“一點不懂”到“懂一點”“悟一點”“精一點”的轉(zhuǎn)變。

基層工作忙累，哪來學(xué)理論的時間？王銳認(rèn)為：“學(xué)出興趣，學(xué)出味道，學(xué)習(xí)就不會是負(fù)擔(dān)，而是一種生活方式、一種本能需要。就像我們每時每刻都要呼吸空氣，誰會覺得是負(fù)擔(dān)？”

王銳所在連隊指導(dǎo)員陳驍文說，王銳學(xué)理論，真正學(xué)出了熱情、學(xué)出了感情，他讀過的書有“五種味”——

“油墨味”。王銳讀過的書本上有很多畫線、注記和感悟，紅色、黑色、藍(lán)色的筆墨，記錄著一名士兵的閱讀痕跡?！八孔x一本書，都這樣認(rèn)真投入、專心用心。”戰(zhàn)士徐斌旭說。

“汗水味”。王銳發(fā)明了“要點隨身記”，常常把習(xí)主席系列重要講話的知識要點做成小卡片，一有空就從口袋里掏出來看一看、讀一讀。嶺南的夏天濕熱，王銳放在兜里的小卡片或口袋書，常常被汗水浸濕。

“柴油味”。809車組炮長黃旭說，他和王銳朝夕相處，除了訓(xùn)練，見得最多的就是王銳讀書學(xué)習(xí)的樣子。訓(xùn)練間隙，車艙里、工具間也成了王銳的學(xué)習(xí)場所?！八？吹臅?，能聞到裝甲兵身上的柴油味?！秉S旭說。

“海腥味”。每年海訓(xùn)，兩棲裝甲兵連續(xù)幾個月蹈海練兵，住海岸、吹海風(fēng)、游海水。雖然訓(xùn)練艱苦、條件簡陋，王銳卻過得很充實：每天抄一段理論文章、每周讀一篇主席講話、每月寫一篇心得體會的“三個一”計劃雷打不動。海訓(xùn)歸來，從營區(qū)帶去的幾本書被他翻得卷起邊，戰(zhàn)友們開玩笑說“能聞到海腥味”。

“泥土味”。這些年，王銳讀了20多本理論書籍，記滿12本學(xué)習(xí)筆記，結(jié)合工作訓(xùn)練和生活寫下近10萬字的心得體會。他的“兵言銳語”，敘述的均為基層實事、帶兵小事及隨感偶思，充滿兵情兵味。

學(xué)理論學(xué)出“五味”的王銳，將學(xué)習(xí)熱情傳遞給了身邊戰(zhàn)友。他建議連隊開辦了“黃草嶺微講堂”，“王銳開講”成為特色品牌；創(chuàng)建“理論學(xué)習(xí)”微信群，“銳哥解答”人氣旺盛；為戰(zhàn)友薦書導(dǎo)讀，“圖書漂流”有聲有色，“王銳效應(yīng)”促進了連隊理論學(xué)習(xí)。戰(zhàn)友們說：“王銳身上有股特別的氣韻，聊天有見識，言談有銳度！”

進了“王銳班”，生鐵也能煉成鋼

809戰(zhàn)車之“?！焙艹雒?。在王銳所在部隊，809車組參加的任務(wù)最多，11次打破訓(xùn)練紀(jì)錄，榮立集體二等功、三等功各兩次。“809”這三個數(shù)字，成為勝利的符號、榮譽的化身。

當(dāng)上809車長的第一天，王銳就把車長看作鍛造打贏尖刀的第一責(zé)任人，走到哪兒都打頭陣、當(dāng)先鋒，帶領(lǐng)809車組突擊、突擊、再突擊。

去年一場演習(xí)，王銳帶領(lǐng)車組作為梯隊基準(zhǔn)車，率先突破藍(lán)軍防御前沿，正準(zhǔn)備縱深直入，突然接到指揮部通報：梯隊右翼助攻排遭敵暗堡反坦克火箭伏擊，突擊行動受阻。

缺少側(cè)翼防護，梯隊無異于“活靶子”。指揮員心急如焚，王銳通過車長任務(wù)終端發(fā)來請示：“809車請求穿插迂回打掉暗堡！”

王銳的膽氣，激勵了車組人員的士氣。王銳命令駕駛員李博強把油門踩到底，再依托地形采取跳躍式蛇形突進，不斷轉(zhuǎn)移位置，在行進間與一炮手持續(xù)協(xié)同、鎖定目標(biāo)?！胺?！”王銳一聲令下，首發(fā)命中！809車迅速轉(zhuǎn)移，又一次創(chuàng)造戰(zhàn)斗奇跡。

演習(xí)結(jié)束，一位指揮員評價王銳：“一支球隊要有靈魂人物，戰(zhàn)斗班組也要有領(lǐng)軍人物，王銳就是一名引領(lǐng)集體、凝聚團隊的兵頭將尾！”

王銳每年帶新兵，宿舍里總會貼上一張?zhí)厥獾?“班牌”———“王銳班”。官兵們說：進了“王銳班”，戰(zhàn)士就能成長成才；融入“王銳班”，生鐵也能煉成鋼。

戰(zhàn)士張桓敬起初學(xué)駕駛動作不協(xié)調(diào)、接受能力弱，裝甲車常常熄火。王銳不拋棄不放棄，不厭其煩教，手把手地帶，把小張帶成了優(yōu)秀學(xué)兵。小張從王銳身上學(xué)到了技術(shù)，也找到了榜樣，被戰(zhàn)友們稱為“小王銳”。

去年，戰(zhàn)士陳家振代表“王銳班”備戰(zhàn)基礎(chǔ)課目比武。王銳帶著他起早貪黑訓(xùn)練，兩人的手掌全部練出了老繭，身上經(jīng)常青一塊紫一塊。王銳的身先示范讓小陳深受激勵：“皮肉掉了可以再長，‘王銳班’的榮譽丟了哪里找！”這次比武，陳家振奪得戰(zhàn)術(shù)障礙課目第一名并刷新紀(jì)錄。

幾年來，“王銳班”在師以上單位組織的軍事比武中奪得11塊 “獎牌”，被譽為“武狀元”的搖籃。王銳的“三特計劃”，還在連隊產(chǎn)生“王銳效應(yīng)”：三年前，全連精通2個訓(xùn)練專業(yè)的官兵不到10人，如今達(dá)22人；三年前，僅有2人報名參加裝甲兵特級考核，如今達(dá)19人，人數(shù)翻了近10倍。

“一看就是王銳帶的兵！”在隊列訓(xùn)練場，連長張景棟指著新戰(zhàn)士左鈿宏說：“跑步立定最后一步靠腳利索，胸膛挺得老高，這是王銳式動作！”

單看一個動作就能判斷是王銳帶的兵？熟悉王銳的戰(zhàn)友說，王銳信奉“模就是樣子，范就是標(biāo)準(zhǔn)”，帶的兵舉手投足間，確實有王銳的樣子和影子。

自信。戰(zhàn)士李秉宸剛?cè)胛闀r恐高，參加“凌空飛躍”心理行為訓(xùn)練時，怎么也邁不出第一步。幾個月后，他不僅克服了恐高，還成為心理行為訓(xùn)練示范教員。如今，他經(jīng)常把王銳當(dāng)初鼓勵他的話掛在嘴邊：“你沒問題！你很棒！跟我試一試！”

王銳帶的兵有血性。一次槍支分解結(jié)合比武，戰(zhàn)士謝朝東的手被劃傷，鮮血直流。他不聲不響，帶傷完成比武，奪得第一名。為什么受傷了也不停下來？謝朝東說，班長王銳像珍愛生命一樣崇尚榮譽，比武訓(xùn)練從不服輸，“想想班長，我怎么能放棄？”

王銳帶的兵講情義。戰(zhàn)士張銀浩退伍后，在一家企業(yè)干得有聲有色，做人做事受稱贊?！澳憧峙虏粫嘈?，我當(dāng)初在部隊時還是個‘刺頭兵’?！睆堛y浩說，是王銳班長教會了他立身做人的道理。

王銳帶的兵守鐵紀(jì)。戰(zhàn)士們說，王銳像一把“尺子”，紀(jì)律規(guī)矩面前不含糊；像一根鞭子，時時警醒官兵不敢懈?。幌褚幻妗扮R子”，讓大家時刻知不足。駕駛員李博強參加團組織駕駛專業(yè)考核，王銳擔(dān)任考官，李博強以為 “熟人先吃三兩熱豆腐”，悄悄把限制桿放寬20厘米，被王銳當(dāng)場指出，直接取消成績?！皬哪且院螅覍τ?xùn)練從來不敢打任何馬虎眼?！崩畈娬f。

“每名新兵的身上，都有班長的影子；每名班長的樣子，就是新兵的框子?！睉?zhàn)士于永剛在“說說我的班長”演講賽中，動情地描繪了“框子”的輪廓：

冬夜，是王銳班長為自己掖被角；苦悶時，是班長和自己嘮嗑開導(dǎo)；生病時，是班長給自己端飯送藥；訓(xùn)練時，是班長一次次悉心教導(dǎo)?！叭绻f軍營是爐，班長就是燃燒的炭火！”于永剛動情地說。

王銳的床頭貼著這樣的格言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”。他始終把“戰(zhàn)士，就是時刻準(zhǔn)備戰(zhàn)斗的士兵”作為座右銘，好勝戰(zhàn)之勝、爭強軍之強，把“手中活”練成“必殺技”，突破“專業(yè)兵”練就“全能王”，緊跟“新轉(zhuǎn)型”練出“新本事”，在每一個崗位都干得出彩，每一項任務(wù)都沖在前頭，每一次危險都頂?shù)蒙先ィ眯袆用枥L了強軍標(biāo)兵的“標(biāo)準(zhǔn)像”，不愧是時代的楷模。新形勢下，強軍興軍的重任歷史性地落在我們這一代人肩上，需要千千萬萬像王銳這樣品質(zhì)優(yōu)秀、素質(zhì)過硬、默默奉獻的“鋪路石”“合格磚”。只要人人奮勇爭先，貢獻才智，強軍步伐就一定會加快，強軍目標(biāo)一定會加速實現(xiàn)?！?/p>

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