2022年1期
刊物介紹
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。 主要欄目：科學(xué)論文、博士學(xué)位論文摘要、成果簡報、科技信息
中國鐵道科學(xué)
- 地下水滲流對礫石地層人工凍結(jié)過程的影響
- 高速道岔尖軌磨耗特征及管理限值研究
- 周期性鋼彈簧浮置板軌道垂向振動帶隙特性研究
- 典型生產(chǎn)工藝對無碳化物貝氏體鋼軌組織與性能的影響
- 基于連續(xù)彈性基礎(chǔ)梁模型的扣件動剛度測試方法
- 基于改進Mask R-CNN的軌道扣件狀態(tài)檢測方法
- 基于互補濾波的軌道不平順動態(tài)測量方法
- 跨“V”形峽谷大跨度鐵路懸索橋減震研究
- 包銀高鐵烏海黃河橋主橋方案研究
- 高速鐵路拱承斜拉橋橋塔形式和錨固構(gòu)造研究
- 機械化作業(yè)條件下考慮覆跨比修正的大斷面隧道穩(wěn)定性評價方法
- 火源位置對鐵路隧道救援站內(nèi)拱頂溫度縱向分布的影響
- 基于實測動應(yīng)力分析的車軸臺架試驗譜編制
- 基于單輪對試驗臺的高速制動防滑試驗研究
- 列車制動系統(tǒng)杠桿螺栓用17Cr16Ni2不銹鋼的應(yīng)力腐蝕敏感性
- 基于動態(tài)分頻段FRA法的自耦變壓器繞組軸向移位故障診斷
- 基于自適應(yīng)聯(lián)邦濾波的列控車載設(shè)備測速測距算法
- 考慮靈活存車和列位占用的動車所調(diào)車作業(yè)計劃編制
- 基于Q學(xué)習(xí)算法的摘掛列車調(diào)車作業(yè)計劃優(yōu)化
- 應(yīng)對潮汐客流的城市軌道交通列車節(jié)能和乘客節(jié)時運行圖優(yōu)化模型
- 基于地理信息系統(tǒng)的高速鐵路噪聲地圖繪制技術(shù)