賈建波
(荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 434020)
汽車檢測(cè)與維修專業(yè)校企合作長(zhǎng)效機(jī)制研究
賈建波
(荊州職業(yè)技術(shù)學(xué)院 434020)
以某地區(qū)為例,就高職院校汽修專業(yè),實(shí)行校企聯(lián)合高技能人才多元化培養(yǎng),提出了升學(xué)班、職場(chǎng)課堂班和現(xiàn)代學(xué)徒制班3種模式,并在這3種培養(yǎng)模式的課程體系、評(píng)價(jià)方式等方面提出了自己的建議。
汽車檢測(cè);維修技術(shù)專業(yè);校企合作;人才培養(yǎng);模式改革;實(shí)踐
如今,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車保有量也在逐漸提升,因此,汽車后市場(chǎng)方面需要的人才越來越多。因?yàn)槠嚰夹g(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展,汽車后市場(chǎng)中不僅僅是缺少大量的人才,對(duì)于技術(shù)以及職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)都有了更高的要求。為了能夠滿足這樣的條件,高職院校進(jìn)行了校企合作,讓應(yīng)屆的畢業(yè)生和企業(yè)之間近距離的接觸。
升學(xué)班在學(xué)習(xí)的過程中都是以理論學(xué)習(xí)為主,對(duì)于學(xué)生課程的評(píng)價(jià)方式也是相對(duì)傳統(tǒng)的。對(duì)于考試的課程一般都是使用“期末理論考試+平時(shí)成績(jī)”的方法,考查課程使用的方式則是通常的成績(jī)來進(jìn)行的[1]。
如今的學(xué)徒制班的學(xué)生在教學(xué)的場(chǎng)地上有所不同,有學(xué)校也有企業(yè)。所以,在這個(gè)班級(jí)的課程評(píng)價(jià)上,就不能使用傳統(tǒng)的方法了,這需要讓企業(yè)的老師和學(xué)校的老師共同來進(jìn)行評(píng)價(jià)。在學(xué)習(xí)快結(jié)束的時(shí)候,需要依據(jù)學(xué)生在企業(yè)的工作情況來給學(xué)生進(jìn)行評(píng)分,學(xué)校的老師也應(yīng)該根據(jù)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)來進(jìn)行考核,最后學(xué)校內(nèi)的成績(jī)占學(xué)生期末成績(jī)的一半。
由于這個(gè)班級(jí)的課程都是在工作基礎(chǔ)上的項(xiàng)目化課程,最后的評(píng)價(jià)和升學(xué)班、現(xiàn)代學(xué)徒制班是不一樣的,這個(gè)課程的評(píng)價(jià)方式都是使用過程性考核加上終結(jié)性考核的。過程性考核是說學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中,完成的每一個(gè)項(xiàng)目,老師都需要根據(jù)完成的情況來給學(xué)生進(jìn)行評(píng)分。最后學(xué)期結(jié)束,依據(jù)學(xué)生的項(xiàng)目成績(jī)總和算出過程性考核成績(jī),所得成績(jī)占期末成績(jī)的80%[2]。終結(jié)性考核是學(xué)期末老師依據(jù)學(xué)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行選取考核,這個(gè)成績(jī)占期末成績(jī)的20%。
由于汽修專業(yè)分為升學(xué)班、現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班,所以其在課程體系、管理模式、教學(xué)方式與評(píng)價(jià)方式等各個(gè)方面都有自身的特點(diǎn)。但是這3個(gè)班級(jí)又可以進(jìn)行交叉式的教學(xué),特別是現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班,這兩個(gè)班級(jí)都是同樣的專業(yè),可以由相同的老師來進(jìn)行教學(xué)。因此這就給學(xué)校老師的能力提出了更高的要求,這些老師不光要具有專業(yè)的知識(shí)能力,也要有一定的實(shí)踐能力與職業(yè)能力。想要具備這些能力都是需要通過多元化的培訓(xùn)來實(shí)現(xiàn)的[3]。
學(xué)??梢园才徘嗄陮I(yè)的老師每年到汽修企業(yè)進(jìn)行掛職的鍛煉。這些專業(yè)的老師在汽修學(xué)習(xí)過程中,可以深入汽修企業(yè),并參與汽修企業(yè)的管理以及研發(fā)。這樣可以接觸到很多經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員,在他們專業(yè)的指導(dǎo)下,可以大大提升老師的實(shí)踐能力和職業(yè)素養(yǎng)。
學(xué)院可以聘請(qǐng)維修企業(yè)的技術(shù)專業(yè)人員到學(xué)校兼職,他們可以安排到需要豐富經(jīng)驗(yàn)的教學(xué)課程中。比如,汽車綜合故障診斷、維護(hù)實(shí)踐等。還可以讓學(xué)校年輕的老師作為輔助教師,來參與到教課當(dāng)中,這樣可以讓老師的專業(yè)能力和教學(xué)能力得到提高。
由于現(xiàn)代學(xué)徒制班和職場(chǎng)課堂班這兩種對(duì)于人才的培養(yǎng)方式都不是傳統(tǒng)的教學(xué)模式,都需要進(jìn)行創(chuàng)新改革,而改革的過程中需要教研理念以及教研教改能力的老師來進(jìn)行。學(xué)校可以定期安排優(yōu)秀的老師去國(guó)外學(xué)習(xí),這對(duì)老師的教育理念與教研教改能力的提升有很大幫助。
盡管人才培養(yǎng)模式一直在變化,但是一直都把提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和發(fā)展作為根本,給學(xué)生的就業(yè)提供便利的條件,因?yàn)槊總€(gè)地方的企業(yè)情況都是不一樣的,人才培養(yǎng)模式的多元化需求要和當(dāng)?shù)叵噙m應(yīng),與企業(yè)緊密聯(lián)系到一起。
[1] 李潔,高職院校的校企多元化合作模式探究[J].教育觀察(上半月),2016,(07).
[2] 徐孟林,校企合作模式多元化選擇的實(shí)踐探索[J].職業(yè),2015,(32).
[3] 李飛,多元化校企合作模式研究[J].科技與企業(yè),2015,(02).
TP135.6文獻(xiàn)標(biāo)示碼:A
賈建波(1974—),男,副教授,碩士,研究方向?yàn)槠囋O(shè)計(jì)及汽車教育教學(xué)。