賀振寧+劉劍+奚佳麗+宋笑涵+張珊珊

摘要：由于隨著城市化水平以及經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，交通停車問題日漸明顯突出。如何有效解決城市停車難問題成為城市可持續(xù)發(fā)展中的關(guān)鍵問題之一。本文在分析當(dāng)前停車場車輛檢測方法基礎(chǔ)上，研究了基于HALCON0的檢測方法，停車場管理人員和用戶能夠及時了解車場車位情況，根據(jù)車場車輛的運(yùn)停情況實時對車輛車位進(jìn)行管理調(diào)度控制，為存車與取車的動作提供便捷、安全的服務(wù)，極大的縮短了用戶在停車場停車區(qū)道閘系統(tǒng)中的停車與取車時間，從而使工作效率獲得提高。

關(guān)鍵詞：機(jī)器視覺；車牌；檢測；識別

中圖分類號：TP391 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-9416（2017）09-0086-01

自1886年1月29日木茨和戴姆樂獲得世界上第一輛汽車的專利權(quán)，標(biāo)志著世界上第一輛汽車誕生。一百多年來，汽車逐漸被大眾所接受，走入了千家萬戶。目前，我國大部分車輛管理工作都是由人工操作實現(xiàn)的。面對社會和大眾對停車位的需求，車牌識別技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生[1]。但目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)在角度的辨別、光線的明暗、車輛行駛的速度等方面的有較大缺陷不足。利用計算機(jī)視覺對車輛進(jìn)行檢測與識別將成為未來停車場管理的必然趨勢，由終端電腦做出相應(yīng)處理，對完成智能化管理過程具有積極作用[2-3]。據(jù)統(tǒng)計，截止至2016年底，我國停車場市場需求將超過37億元，未來5年將是停車場智能化改造的黃金時期。

本文探討了利用機(jī)器視覺對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行檢測、信息采集及管理問題，針對當(dāng)前停車場車輛車牌檢測方法存在不足，分析設(shè)計一套基于計算機(jī)視覺檢測的HALCON車牌自動識別與檢測方法。

1 停車場車輛信息識別與檢測

基于HALCON的車牌自動識別與檢測系統(tǒng)以計算機(jī)為核心，包括采集設(shè)備（前端）和識別設(shè)備（后端）。前端設(shè)備主要由攝影機(jī)和電光源構(gòu)成，中央處理器通過視頻信號收集口，提取經(jīng)由攝影頭攝入的影視圖像，再經(jīng)HALCON軟件對所攝得的車牌識別處理得到車輛信息。當(dāng)光線昏暗時，由電光源設(shè)備提供光源。前端設(shè)備收到停車場車輛觸發(fā)信號后收集車牌影像，由管理軟件調(diào)用車牌識別軟件動態(tài)數(shù)據(jù)庫，并將車牌影像傳給動態(tài)庫，動態(tài)庫識別車牌影像，最后將識別結(jié)果返回中央處理器。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

基于機(jī)器視覺的停車場車輛信息采集系統(tǒng)主要由用戶端和處理器端組成，采用VC++6.0對其進(jìn)行編程。

2 停車場車輛信息管理

停車場車輛管理采取自動化、智能化手段，依據(jù)自動控制技術(shù)和計算機(jī)信息技術(shù)，管理人員對停車場車輛進(jìn)行合理控制，減少停車場管理人員參與工作，還提高工作效率。在停車場信息管理系統(tǒng)中，HALCON負(fù)責(zé)與前端進(jìn)行連接，自動或手動輸入出入停車場車輛的車牌號，接著將識別出的信息與管理系統(tǒng)中已經(jīng)收錄的信息對比，來判斷該車屬于本停車場的長期用戶或是臨時用戶，或者套牌車等。根據(jù)比對結(jié)果對車輛進(jìn)行相應(yīng)的車位調(diào)度和安檢。用戶端主要是提供停車用戶的停車信息、收付款和停車時長等功能。該停車場管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)如圖2所示。

3 結(jié)語

在智能化時代背景下，基于機(jī)器視覺的車輛檢測與識別系統(tǒng)不僅適用于停車場管理系統(tǒng)。在公安交管領(lǐng)域；該車輛身份自動識別系統(tǒng)可被運(yùn)用到測速、測超載的交通設(shè)施中，有效緩解交管人員不足的現(xiàn)狀。在園區(qū)管理方面；車輛身份自動識別系統(tǒng)通過與園區(qū)的業(yè)主汽車信息庫相連，增加園區(qū)汽車的安全系數(shù)。機(jī)器視覺的車輛檢測與識別系統(tǒng)具有廣泛的應(yīng)用前景。在不遠(yuǎn)的將來，必將取得重要的社會與經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]胡清明.基于車牌自動識別立體車庫智能停車管理系統(tǒng)研究[J].機(jī)床與液壓，2016，（08）：3-10.

[2]吉星宇.立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計構(gòu)想[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2016，（30）：4-15.

[3]陳梓生.立體車庫控制系統(tǒng)設(shè)計[J].電子制作，2016，（09）：2-10.endprint