鏈接：為何微面能在農(nóng)村大行其道

面包車作為廉價(jià)載人載貨的車，走進(jìn)中國普通大眾家庭，很多經(jīng)濟(jì)一般的家庭都成了有車一族。非常重要的一點(diǎn)是面包車空間大，不管是載人還是拉貨，表現(xiàn)都非常好。

面包車基本介紹

面包車是指前后沒有突出的發(fā)動(dòng)機(jī)倉和行李倉，沒有車頭，或者有一點(diǎn)短車頭，通常是中置后驅(qū)，也有前置后驅(qū)的，沒有后備行李箱，就像一個(gè)整體的一廂車，方方正正就像面包一樣的。

面包車內(nèi)飾過于簡單，沒有采用過多的材料裝飾，座椅也是非常簡單的設(shè)計(jì)，不大不會(huì)占用車內(nèi)太大的空間。同時(shí)，車內(nèi)也沒有很多功能設(shè)計(jì)上的物件，這又節(jié)省出一部分空間。從整體上看，面包車車內(nèi)設(shè)計(jì)極其簡單，空間較大。

面包車通常6到8座的微型客車，座椅分布一般為“2+2+3或者 2+3+3”的方式 ，第二排座椅大多是一體化座椅，且全部采用側(cè)滑門。第二排和第三批座椅可以拆掉和折疊，以騰出更多的載物空間，這也是面包車特有的本領(lǐng)設(shè)計(jì)。夠買面包車的消費(fèi)者也正是看重這一功能上的設(shè)計(jì)，大空間能裝下很多貨物，但從這點(diǎn)講，真稱得上是物美價(jià)廉。

面包車普通參數(shù)

縱觀國內(nèi)各廠家的面包車的參數(shù)，可以總結(jié)出一個(gè)平均標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)，車重一般為1噸左右，油耗在5.0左右，排量為自然吸氣0.9L至1.5L，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)國4，大多數(shù)是采用中置后驅(qū)，后輪驅(qū)動(dòng)。面包車輪胎一般采用的是 165/70 R13型號(hào)的輪胎，不需要太多的越野抓地性，還能節(jié)省油耗和成本，能基本應(yīng)付市區(qū)和郊區(qū)的路況。行李艙容積 800升，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩。

所以，對(duì)于一般的運(yùn)載需要，面包車的排量基本夠用且間距空間大的優(yōu)勢(shì)，但是面包車有個(gè)特性就是不能跑快，因?yàn)榈妆P和車身都較高，車速一快，穩(wěn)定性差很多。

什么是中置后驅(qū)

發(fā)動(dòng)機(jī)中置，也就是在座子底下居多，輪驅(qū)動(dòng)，具有車廂內(nèi)的面積利用率較高、車內(nèi)噪音比較大、傳動(dòng)軸短、傳動(dòng)效率高等特點(diǎn)。

面包車主要用于拉人載貨，它的后輪一般要承受很多的重力和壓力，如果坐滿人和拉滿貨物的話，在爬坡的時(shí)候，整個(gè)重心都?jí)涸谲囄?，這就需要足夠的馬力在后面帶動(dòng)。要是采用前驅(qū)的布置的話，由于面包車本身的小排量的動(dòng)力就比較弱，就根本就爬不上坡，容易熄火溜坡。面包車的中置后驅(qū)的布局設(shè)計(jì)就是為了彌補(bǔ)這種小排量拉貨用途的微型客車用的。

發(fā)動(dòng)機(jī)布置在駕駛員的下面，可以減少傳動(dòng)軸的長度，提高傳動(dòng)軸的效率，后輪驅(qū)動(dòng)把推力放在車尾后，很容易把車給推上坡。所以這也是大多數(shù)面包車采用中置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，也是有它存在的價(jià)值理由的。