孔定泉
摘 要:案例推理能夠有效對(duì)汽車故障類型進(jìn)行確定,同時(shí)也能夠列明汽車故障主要排除方法。本文通過對(duì)汽車故障診斷系統(tǒng)架構(gòu)下的專業(yè)知識(shí)庫(kù)、故障推理模塊、案例庫(kù)及數(shù)據(jù)庫(kù)等模塊進(jìn)行分析,詳細(xì)闡述了汽車故障診斷中案例推理方法實(shí)施的主要技術(shù)流程。最后結(jié)合實(shí)例,論述了案例推理在某品牌汽車故障診斷中的實(shí)際應(yīng)用情況。
關(guān)鍵詞:汽車維修 故障診斷 案例推理 應(yīng)用
中圖分類號(hào):TP206 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1003-9082(2017)11-0-01
案例推理是現(xiàn)代汽車故障診斷與故障排除的核心方法,其不僅能夠準(zhǔn)確對(duì)汽車具體故障類型進(jìn)行確定,還可詳細(xì)列明汽車故障處理采用的主要措施。因此,案例推理法可提高汽車故障處理。本文將案例推理方法應(yīng)用到汽車維修故障診斷中,旨在提高汽車故障診斷效率。
一、汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)組成
汽車故障診斷技術(shù)架構(gòu)主要由數(shù)據(jù)庫(kù)、案例庫(kù)及故障推理系統(tǒng)、專業(yè)知識(shí)庫(kù)幾大核心模塊組成[1],詳細(xì)介紹如下:
1.數(shù)據(jù)庫(kù):汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的主要作用在于收集汽車中潛在的各類故障征兆信息。其能夠明確汽車各設(shè)備、裝置具體故障出現(xiàn)時(shí)的實(shí)時(shí)狀態(tài)。
2.案例庫(kù):汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)案例庫(kù)由汽車用戶提供,其可為汽車故障排除提供更多有價(jià)值的信息。在對(duì)汽車舊故障案例進(jìn)行有限存儲(chǔ)基礎(chǔ)上,其更能夠?yàn)樾掳咐漠a(chǎn)生奠定重要基礎(chǔ)。
3.故障推理系統(tǒng):汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)的核心是故障推理系統(tǒng)。其能夠?qū)ζ囍写嬖诘墓收习咐M(jìn)行檢索,并將案例檢索結(jié)果與實(shí)際問題進(jìn)行匹配,結(jié)合匹配情況調(diào)整案例檢索方式。
4.專業(yè)知識(shí)庫(kù):汽車故障診斷技術(shù)系統(tǒng)中的專業(yè)知識(shí)庫(kù),其能夠?qū)Σ煌嚬收线M(jìn)行合理分類,并突出常見重點(diǎn)故障。系統(tǒng)專業(yè)知識(shí)庫(kù)是汽車故障診斷系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫(kù)與案例庫(kù)建立的前提和保障。
二、汽車維修故障診斷中案例推理應(yīng)用流程
通常情況下,采用案例推理系統(tǒng)進(jìn)行汽車故障診斷處理時(shí),需在第一時(shí)間通過信息檢索功能,找出與系統(tǒng)中的故障案例最接近的故障排除方案,確保故障診斷處理具有實(shí)效性與針對(duì)性。因此,在汽車維修故障診斷中,案例推理系統(tǒng)的實(shí)施應(yīng)用流程如下:
1.信息搜索或檢索;
2.啟用案例推理系統(tǒng);
3.調(diào)整相關(guān)檢索數(shù)據(jù);
4.基于案例推理系統(tǒng)進(jìn)行案例學(xué)習(xí)。
在上述應(yīng)用實(shí)施流程中,當(dāng)用戶向汽車案例推理系統(tǒng)傳達(dá)相關(guān)故障案例后,系統(tǒng)會(huì)及時(shí)展開案例信息處理;然后,自動(dòng)生成可供檢索的故障案例,由此為汽車維修故障診斷技術(shù)人員快速診斷檢修與尋找答案提供可能。在案例推理時(shí),若系統(tǒng)尚未搜尋到與相關(guān)人員案例推理相匹配的答案,系統(tǒng)會(huì)對(duì)案例庫(kù)中的關(guān)鍵點(diǎn)自動(dòng)抽取,然后合理調(diào)整案例關(guān)鍵點(diǎn),確保汽車維修故障診斷中案例推理應(yīng)用分析結(jié)果可靠[2]。最終的解決策略會(huì)被系統(tǒng)自動(dòng)記錄,并將其保存至系統(tǒng)案例庫(kù)中,以便為同類故障案例推理分析提供參考。
三、汽車維修故障診斷中案例推理應(yīng)用實(shí)例
以某品牌汽車為例,該汽車通過案例推理診斷,發(fā)現(xiàn)汽車存在如下故障:
1.汽車點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)反應(yīng)時(shí)間過長(zhǎng),齒輪不能按規(guī)定實(shí)現(xiàn)分離;
2.特殊情況下,汽車齒輪雖能夠?qū)崿F(xiàn)分離,但車輪行使速度大大下降。
針對(duì)以上汽車故障,采用案例推理系統(tǒng)進(jìn)行維修故障分析與處理:
2.1汽車故障案例表示
汽車故障案例表示方法如下[3]:
1)案例序號(hào)I:可基于案例序號(hào)的唯一性特征,將其作為案例主要標(biāo)志;
2)案例屬性T:結(jié)合案例自身表現(xiàn)的某些屬性特征,表示屬性規(guī)劃案例;
3)故障集合S:結(jié)合案例故障匯總結(jié)果,提供設(shè)定好的權(quán)值;
4)故障特征E:結(jié)合汽車故障顯示的不同特征,正確表示汽車故障診斷結(jié)果。
5)案例描述P:有效描述汽車整個(gè)案例表示過程及故障解決方案;
6)輔助信息A:匯總汽車性能、型號(hào)等故障排查信息。
2.2汽車故障案例學(xué)習(xí)與調(diào)整
為了在案例推理中,提高汽車故障排查效率,要隨時(shí)調(diào)整案例庫(kù)案例,為汽車故障診斷奠定重要基礎(chǔ),以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、快速診斷。比如,在實(shí)際案例推理中,可結(jié)合汽車維修故障系統(tǒng)案例推理模塊界面顯示的信息,對(duì)以下信息進(jìn)行排序:
圖1 案例調(diào)整流程圖
經(jīng)過上述案例調(diào)整與學(xué)習(xí)流程后,可為其它同類故障診斷處理起到良好的借鑒與參考作用,且系統(tǒng)界面顯示出的相關(guān)故障信息已全部修正,為正確進(jìn)行案例推理奠定了基礎(chǔ)。
2.3汽車故障案例推理
在汽車故障案例推理實(shí)踐中,首先需在系統(tǒng)界面找出“檢索”標(biāo)志與“人機(jī)界面”標(biāo)志,然后選擇條目“關(guān)鍵檢測(cè)”,將汽車品牌故障“點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)”位置準(zhǔn)確輸入,點(diǎn)擊檢索標(biāo)志。
當(dāng)案例推理系統(tǒng)收到汽車故障案例檢索信息后,其會(huì)在數(shù)據(jù)庫(kù)中篩查相關(guān)案例信息。然后,在汽車故障表現(xiàn)欄中填寫汽車點(diǎn)火啟動(dòng)系統(tǒng)故障,如“汽車點(diǎn)火后,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)反應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng),齒輪不能按規(guī)定合理實(shí)現(xiàn)分離;特殊情況下,汽車齒輪雖能夠?qū)崿F(xiàn)分離,但車輪行使速度大大下降”。
在此過程中,填寫的相關(guān)故障信息都要有利于信息檢索及故障分析。
完成上述故障推理任務(wù)后,該品牌汽車故障檢索信息與解析信息會(huì)該品牌汽車故障檢索信息與解析信息會(huì)出現(xiàn)在汽車案例推理系統(tǒng)人機(jī)界面中。若系統(tǒng)給出的故障診斷結(jié)果較多,一時(shí)間難以有效準(zhǔn)確判斷汽車具體故障,則需整合相關(guān)信息,重新進(jìn)行信息檢索,對(duì)案例推理診斷進(jìn)行兩次檢索。完成后,系統(tǒng)會(huì)結(jié)合前后兩次案例推理檢測(cè)結(jié)果,生成與實(shí)際故障更為接近的診斷結(jié)果,并給出具體故障排除與處理方式。這些信息將會(huì)被案例推理系統(tǒng)直接顯示在人機(jī)交互界面中,幫助技術(shù)人員及時(shí)找出汽車重點(diǎn)部位故障參數(shù)與故障成因,據(jù)此制定合理的故障排除方案[4]。
四、汽車維修故障診斷中案例推理應(yīng)用成效
采用案例推理系統(tǒng)進(jìn)行汽車維修故障診斷后,取得的成效如下:
1.有效提高了汽車故障診斷效率,用戶可直接根據(jù)智能化推理檢索結(jié)果,得出汽車故障具體成因;
2.使汽車維修故障診斷分析理論與實(shí)踐相結(jié)合,提高了汽車故障診斷維修人員的操作技能水平;
3.基于案例推理系統(tǒng)的人機(jī)界面,能夠?qū)ζ囅嚓P(guān)故障參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確反饋,并分析故障成因,確保故障解決方案合理可行,提高了汽車故障處理質(zhì)量。
結(jié)束語(yǔ)
綜上可知,隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息化技術(shù)不斷發(fā)展,其為汽車案例推理、分析提供了現(xiàn)實(shí)可能性。實(shí)踐證明,將案例推理系統(tǒng)運(yùn)用到汽車維修故障診斷中,能夠縮短故障診斷時(shí)間,提高故障診斷處理效率,推動(dòng)汽車維修向自動(dòng)化與智能化方向發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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