甄寶遠(yuǎn)
[摘 要]在我國公路工程建設(shè)中,試驗檢測是公路工程建設(shè)和養(yǎng)護管理的一個重要組成部分,是質(zhì)量控制和竣工驗收評定工作中不可或缺的主要環(huán)節(jié)。但是實際工作中由于試驗檢測影響因素較多,很難完全控制其工作質(zhì)量?;诖?,本文將著重分析探討公路工程試驗檢測技術(shù)應(yīng)用控制,以期能為以后的實際工作起到一定的借鑒作用。
[關(guān)鍵詞]公路工程;試驗檢測;技術(shù)
中圖分類號:U412 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)47-0400-01
1、公路工程試驗檢測的必要性
公路工程試驗檢測是控制公路工程質(zhì)量的重要手段方法,是公路工程的質(zhì)量保障。在具體的公路工程試驗檢測工作中,需要嚴(yán)格按照國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行工作,這樣才能得到最為科學(xué)合理的結(jié)果,根據(jù)國家對公路工程的相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對公路工程的質(zhì)量進行分析,這樣能更為精確地進行公路工程試驗檢測。通過對公路工程的試驗檢測,能更好地確定公路工程的質(zhì)量,保證結(jié)果的客觀公正,是公路工程各個施工環(huán)節(jié)有利的保障,能有效地提高工作效率,降低施工成本,進一步地促進公路工程施工的發(fā)展,這也正是公路工程試驗檢測工作的必要性所在。
2、公路工程試驗檢測技術(shù)應(yīng)用
2.1、引進先進的測試儀器和方法
我國的現(xiàn)代建設(shè)中,高科技高技術(shù)發(fā)展很快,公路建設(shè)的發(fā)展,使新型設(shè)施設(shè)備不停冒出,新型測試儀器種類重多,測試方法很多。公路施工單位要想保證公路工程的施工質(zhì)量,就要淘汰落后的設(shè)施設(shè)備和落后的試驗檢測方法,引進先進的設(shè)施設(shè)備,使用先進的測試方法,加大試驗檢測力度,確保試驗檢測結(jié)果的精準(zhǔn),達(dá)到提高工程質(zhì)量的目的。
2.2、提高試驗檢測人員技術(shù)水平
我國的現(xiàn)代建設(shè)中,高科技高技術(shù)發(fā)展很快,很多工程建設(shè)因此質(zhì)量很好。而有的施工隊伍其專業(yè)素質(zhì)并沒有發(fā)展起來,隊伍中高技術(shù)人員緊缺,試驗檢測技術(shù)人員更是稀少,建設(shè)隊伍工作能力差,在施工建設(shè)過程中,容易發(fā)生質(zhì)量問題,而這些主要原因是因為工程管理措施不健全造成的。因此,工程隊伍需要大量的培訓(xùn)高技術(shù)的工作人員,加強工作人員的綜合素質(zhì),使其隊伍的專業(yè)素質(zhì)和綜合能力得以提升,促進隊伍的建設(shè)水平,保證公路工程的施工質(zhì)量。
2.3、加強工程材料檢測技術(shù)
材料試驗檢測科目不同于公路、橋梁等科目,公路、橋梁等檢測科目主要是在室外操作,且相應(yīng)的參數(shù)可以分成幾大方面,需要的試驗檢測人員多,操作也較為復(fù)雜,而材料試驗檢測具有檢測參數(shù)多、室內(nèi)作業(yè)多、操作單一、人員少等特點。在交通運輸部公布的《公路水運工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)》中,包含公路工程試驗檢測機構(gòu)等級標(biāo)準(zhǔn)和公路工程試驗檢測能力基本要求及主要儀器設(shè)備等內(nèi)容。
目前公路工程材料主要包括土、集料、石料、水泥和水泥混凝土、水、瀝青和瀝青混合料、基層和底基層材料、鋼材、土工合成材料等項目參數(shù)。是試驗檢測機構(gòu)或企業(yè)在申報相應(yīng)資質(zhì)等級試驗室資質(zhì)時必須滿足的部分參數(shù),屬于對符合一定等級的檢測機構(gòu)應(yīng)該滿足的最基本的硬件要求。其中,試驗檢測機構(gòu)是開展試驗檢測活動的主體,也是設(shè)立項目(工地)試驗室的法人機構(gòu)所在。
2.4、加強對設(shè)備的定期檢驗
由于試驗檢測設(shè)備的質(zhì)量對市政道路質(zhì)量試驗檢測的準(zhǔn)確性有著直接影響。因此,企業(yè)應(yīng)加對設(shè)備質(zhì)量的控制。這就要求企業(yè)應(yīng)做到以下幾點:第一,在進行設(shè)備的采購工作時,應(yīng)對設(shè)備的性能進行必要的檢驗,確保采購的設(shè)備性能穩(wěn)定,能夠?qū)κ姓缆饭こ藤|(zhì)量進行準(zhǔn)確的檢驗。企業(yè)應(yīng)盡量選擇那些信譽良好的大廠家進行采購合作,并對設(shè)備進行抽樣檢驗等,在源頭上對設(shè)備質(zhì)量進行控制。第二,在對設(shè)備的運輸安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格參照相關(guān)操作規(guī)范,避免因運輸存放不當(dāng)或安裝不規(guī)范而對設(shè)備性能造成影響。第三,企業(yè)還應(yīng)加強對設(shè)備的維護與保養(yǎng)。這就要求企業(yè)要重視對相關(guān)設(shè)備進行日常維護,對設(shè)備的性能與實際運轉(zhuǎn)情況進行細(xì)致的了解。一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)故障或存在質(zhì)量問題,應(yīng)指派工作人員予以及時解決。第四,企業(yè)還應(yīng)對相關(guān)設(shè)備及時的進行更新?lián)Q代。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,設(shè)備的更新?lián)Q代速度也逐漸加快,因此,企業(yè)應(yīng)對市場前沿信息進行及時的了解,確保設(shè)備的更新?lián)Q代能夠跟得上時代的發(fā)展,能夠更好的為企業(yè)服務(wù)。
2.5、加強施工整個過程中的質(zhì)量控制
對于一些公路工程施工方案的制定并不是特別重視,相關(guān)施工規(guī)范制定的不完善,并且施工中很難按照制定的施工規(guī)范工作,過于追求公路工程施工的經(jīng)濟效益,嚴(yán)重影響到了施工質(zhì)量,因此在公路工程的施工過程需要嚴(yán)格的控制,通過公路工程試驗檢測來進行矯正。公路工程施工過程的質(zhì)量控制中試驗檢測顯得非常必要的內(nèi)容,包括政府部門監(jiān)督,監(jiān)理單位的抽查和施工單位本身的自我檢查三個部分。在政府部門監(jiān)督環(huán)節(jié)中,政府部門對于一些重點施工環(huán)節(jié)進行整體的動態(tài)監(jiān)督和控制,尤其是一些重要的部位,以免能更好地完成公路工程試驗檢測工作。監(jiān)理單位嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)工作規(guī)范和要求,從事前、事中、事后三個方面進行監(jiān)督,解決在施工過程中遇到的質(zhì)量問題,做好監(jiān)督工作。施工單位需要樹立質(zhì)量意識,在施工的過程中,需要嚴(yán)格按照施工規(guī)范去工作,并且建立完善的公路工程試驗檢測制度,組織專業(yè)的人員進行試驗檢測工作,這樣才能應(yīng)對政府部門的監(jiān)督和監(jiān)理單位的抽查。
總而言之,如今,公路工程材料試驗檢測為工程建設(shè)質(zhì)量提供保障依據(jù),避免不合格材料的使用,使工程質(zhì)量處理受控制狀態(tài),同時也為相關(guān)建設(shè)單位(最終為社會)提供準(zhǔn)確、公正、可靠的檢測數(shù)據(jù)和檢測結(jié)果,為交、竣工驗收評定提供依據(jù),越來越受到了人們的重視。由此可見,試驗檢測在公路工程建設(shè)質(zhì)量中占有重要的地位,是控制工程材料合格使用的最重要的一道防線,這就要求我們在以后的實際工作中必須對其實現(xiàn)進一步研究探討。
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