王湘江++母文超

[摘 要]煙草制絲車間翻箱物流工序段是制絲車間重要保障工序，其功能主要是將真空回潮工序處理過的煙葉進(jìn)行翻箱操作，將物料送入主生產(chǎn)線上以供后續(xù)工序段進(jìn)行加工。因其位置的特殊性，在進(jìn)行編程設(shè)計(jì)操作中有很多難點(diǎn)需要解決，現(xiàn)階段，因多方廠家設(shè)備接口的交互問題，存在翻箱機(jī)狀態(tài)轉(zhuǎn)換過程出現(xiàn)故障的情況，本篇文章主要是研究一旦翻箱狀態(tài)出錯(cuò)后，如何進(jìn)行快速修復(fù)復(fù)位技術(shù)可行性討論。若能優(yōu)化狀態(tài)轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤造成設(shè)備癱瘓的情景，將節(jié)約大量人力物力及財(cái)力資源。

[關(guān)鍵詞]翻箱機(jī)，狀態(tài)出錯(cuò)，快速恢復(fù)生產(chǎn)，節(jié)能降耗

中圖分類號：TS43 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）44-0004-01

煙草制造過程中，制絲車間翻箱機(jī)擔(dān)當(dāng)極為重要的角色，其作用是將葉片預(yù)處理線的煙葉翻入松垛機(jī)并經(jīng)過松散均勻的分布于輸送帶皮帶上，為后續(xù)工序連續(xù)不斷的提供煙葉?，F(xiàn)階段，大部分煙廠翻箱工序都是由三個(gè)不同廠家設(shè)計(jì)安裝，其程序內(nèi)容較為復(fù)雜凌亂，部分程序并不完善。

為了減少因翻箱機(jī)狀態(tài)出錯(cuò)而造成的設(shè)備斷料停機(jī)，可以采取如下措施進(jìn)行處理。

1、完善翻箱機(jī)的手動出料箱功能。通過對設(shè)備運(yùn)行狀況觀察并深入研究程序后發(fā)現(xiàn)，物流段升降輸送輥道與煙箱動態(tài)電子稱輥道以及翻箱機(jī)輥道存在運(yùn)行連鎖關(guān)系，而升降輥道運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間不長，大部分處于停止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)翻箱機(jī)在狀態(tài)出錯(cuò)時(shí)，若升降輥道與電子稱輥道不運(yùn)行，則翻箱機(jī)手動狀態(tài)下無法正常出料箱。只能由現(xiàn)場操作人員采取人力將煙箱拉出翻箱機(jī)，為了解決這一問題，我們采取完善單機(jī)手動啟停FBG2輸送輥道程序的方法，在當(dāng)翻箱機(jī)狀態(tài)錯(cuò)誤后，取消翻箱機(jī)“出箱允許”“出箱運(yùn)行”手動狀態(tài)限制條件。通過人工確認(rèn)的方式啟動FBG2輸送輥道將煙箱送出。

以下是改進(jìn)前后的程序、程序注釋

2、當(dāng)翻箱機(jī)檢測進(jìn)料、出料和有料光電管信號出錯(cuò)，甚至升降輥道輸送機(jī)高、低限位開關(guān)信號錯(cuò)誤，都會造成翻箱機(jī)進(jìn)、出料箱的狀態(tài)錯(cuò)誤。翻箱機(jī)進(jìn)、出料箱過程遵循嚴(yán)密的邏輯關(guān)系（見圖3），任何狀態(tài)之間的切換都通過相應(yīng)的順序來執(zhí)行。其中任一環(huán)節(jié)出錯(cuò)，都會造成狀態(tài)的混亂，導(dǎo)致設(shè)備無法正常工作。為了不影響后續(xù)進(jìn)、出料箱的狀態(tài)，必須將錯(cuò)誤狀態(tài)及時(shí)更正。

現(xiàn)階段，一般出現(xiàn)狀態(tài)轉(zhuǎn)換錯(cuò)誤時(shí)，需手動將煙箱放出，并在工程師站使用S7軟件復(fù)位翻箱機(jī)“進(jìn)箱到位”、“返箱請求”等錯(cuò)誤信號，置位物流線“進(jìn)箱請求”信號。每次處理過程都將耗費(fèi)大量時(shí)間，故障處理結(jié)束后，已造成停機(jī)斷料。為了保證翻箱工序的連續(xù)性，最好采取安裝現(xiàn)場狀態(tài)錯(cuò)誤復(fù)位按鈕結(jié)合修改程序的方法，來簡化處理過程。

具體的實(shí)施步驟如下：

⑴、根據(jù)實(shí)施方案，我們決定采用已有現(xiàn)場按鈕盒的輸入按鈕，在設(shè)備出現(xiàn)狀態(tài)故障時(shí)，將兩個(gè)操作盒的停止按鈕組合按下延時(shí)輸出復(fù)位信號的操作方法來進(jìn)行錯(cuò)誤狀態(tài)復(fù)位。

⑵、同時(shí)根據(jù)要求，對程序進(jìn)行完善：

程序修改后，當(dāng)翻箱機(jī)出現(xiàn)錯(cuò)誤狀態(tài)時(shí)，只要按照故障處理方法進(jìn)行復(fù)位。翻箱機(jī)將重新返回“進(jìn)箱請求”初始狀態(tài)。處理方法簡單實(shí)用，縮短了維修時(shí)間，有效減少了因故障處理不及時(shí)的斷料停機(jī)現(xiàn)象。

3、動態(tài)煙箱稱RB1是翻箱工序段的關(guān)鍵設(shè)備，動態(tài)煙箱稱輥道是煙箱進(jìn)、出翻箱機(jī)的必經(jīng)之路，當(dāng)翻箱機(jī)信號檢測光電管出錯(cuò)或者物流和翻箱機(jī)傳送給動態(tài)電子稱的狀態(tài)出現(xiàn)異常時(shí)都會導(dǎo)致動態(tài)煙箱秤狀態(tài)錯(cuò)誤。這時(shí)，煙箱會停于RB1輸送輥道上，只能由現(xiàn)場操作人員手動將煙箱推入或拉出煙箱秤輸送輥道。為了提高工作效率，避免停機(jī)斷料，必須完善動態(tài)煙箱稱的錯(cuò)誤狀態(tài)復(fù)位功能。

正常情況下，動態(tài)煙箱電子稱顯示屏進(jìn)箱時(shí)顯示的現(xiàn)在狀態(tài)為自動入庫、允許稱毛重（見圖5）。退箱時(shí)現(xiàn)在狀態(tài)為自動入庫、允許稱皮重。

為了能及時(shí)改正動態(tài)煙箱秤的錯(cuò)誤狀態(tài)，建議使用S7和protool等軟件新建出錯(cuò)處理功能。當(dāng)電子稱狀態(tài)出現(xiàn)故障則點(diǎn)擊“出錯(cuò)處理”按鈕進(jìn)入處理錯(cuò)誤界面。

毛重復(fù)位：當(dāng)出錯(cuò)處理時(shí)面板打正轉(zhuǎn)（進(jìn)箱）就必須按此復(fù)位鍵，否則接收不到信號。皮重復(fù)位：當(dāng)出錯(cuò)處理時(shí)面板打反轉(zhuǎn)（出箱）就必須按此復(fù)位鍵，否則接收不到信號。手動測試：此功能應(yīng)用時(shí)數(shù)據(jù)不入庫（作為調(diào)試及測試時(shí)使用）。自動入庫：當(dāng)數(shù)據(jù)需要入庫時(shí)按此鍵，否則數(shù)據(jù)不入庫。批次清零：把顯示的批次清為零。

當(dāng)動態(tài)煙箱電子秤出現(xiàn)狀態(tài)錯(cuò)誤時(shí)，煙箱直接表現(xiàn)為不會進(jìn)箱和不會退箱。為了減少處理時(shí)間避免停機(jī)，可使用新建的處理出錯(cuò)功能，按以下方法進(jìn)行處理：

⑴、進(jìn)箱錯(cuò)誤

進(jìn)箱時(shí)必須是允許稱毛重，如果是允許稱皮重，煙箱就會停在秤的中間，此時(shí)需點(diǎn)擊毛重復(fù)位、自動入庫，再把面板的自動打到手動狀態(tài)，然后把正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)切換開關(guān)打到反轉(zhuǎn)，把煙箱退到光電管處，然后把切換開關(guān)打到中間位置，把面板上的自動/手動打到自動狀態(tài)，此時(shí)現(xiàn)在狀態(tài)應(yīng)為自動入庫、允許稱毛重。煙箱按所需方向運(yùn)行。

⑵、退箱錯(cuò)誤

退箱時(shí)必須是允許稱皮重，如果是允許稱毛重，退箱時(shí)煙箱停在稱的中間位置 ，此時(shí)點(diǎn)擊出錯(cuò)處理按鈕時(shí)將彈出畫面、點(diǎn)擊皮重復(fù)位、自動入庫，再把面板的自動打到手動狀態(tài)，然后把正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)切換開關(guān)打到正轉(zhuǎn)，把煙箱退到光電管處，然后把切換開關(guān)打到中間位置，把面板上的自動/手動打到自動狀態(tài)，此時(shí)現(xiàn)在狀態(tài)應(yīng)為自動入庫、允許稱皮重。煙箱按所需方向運(yùn)行。

經(jīng)過以上優(yōu)化處理，可以解決很多翻箱設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的故障問題，若采取以上方式修改，將極大提高工廠翻箱效率，從而保證煙絲生產(chǎn)的流暢，為提高國有企業(yè)生產(chǎn)的穩(wěn)定與連續(xù)提供一點(diǎn)思路。

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