IMO綜合履約分委會(huì)第4次會(huì)議（III 4）要點(diǎn)快報(bào)

國(guó)際海事組織（IMO）綜合履約分委會(huì)第4次會(huì)議（III 4）于2017年9月25日～29日在英國(guó)倫敦IMO總部召開。本次會(huì)議共有15項(xiàng)議程，主要包括：IMO其他機(jī)構(gòu)的決定、審議和分析有關(guān)港口接收設(shè)施不充足的報(bào)告、分析海事調(diào)查報(bào)告以總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及安全要求、協(xié)調(diào)全球港口國(guó)監(jiān)督（PSC）措施、分析PSC數(shù)據(jù)以識(shí)別履約方面的問題、對(duì)綜合審核簡(jiǎn)要報(bào)告的分析、審議與更新HSSC檢驗(yàn)導(dǎo)則、審議與更新III規(guī)則所附的IMO強(qiáng)制文件義務(wù)清單、討論與安全、保安和環(huán)境相關(guān)的統(tǒng)一解釋以及審議和修訂主管機(jī)關(guān)授權(quán)被認(rèn)可組織協(xié)議范本等議程。

除全會(huì)外，還成立了“海事調(diào)查報(bào)告分析”、“PSC協(xié)調(diào)機(jī)制”、“糧農(nóng)組織及IMO關(guān)于非法捕魚（IUU）及相關(guān)事宜的建議”三個(gè)工作組，以及“檢驗(yàn)發(fā)證協(xié)調(diào)系統(tǒng)檢驗(yàn)導(dǎo)則和履約強(qiáng)制清單修訂”起草組。

提醒業(yè)界注意的事項(xiàng)：

1）海上事故調(diào)查

IMO每年對(duì)各成員國(guó)上報(bào)的事故報(bào)告進(jìn)行分析，并形成《海上事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)》在IMO網(wǎng)站上公布，本次會(huì)議形成16個(gè)案例，主要涉及機(jī)艙失火、碰撞、人員在船上及碼頭工作或進(jìn)入封閉處所時(shí)受到傷害等，對(duì)于加強(qiáng)船舶安全管理有著重要的借鑒意義。

2）PSC檢查

本次會(huì)議起草了《港口國(guó)監(jiān)督程序(2011)》修正草案并提交A30審議通過，其中對(duì)于“駕駛室與其內(nèi)部衛(wèi)生間之間的艙壁耐火完整性、手動(dòng)報(bào)警按鈕的位置及外部逃生通道的最小寬度”的PSCO檢驗(yàn)要求給予了明確，同時(shí)對(duì)于“自愿提前實(shí)施SOLAS公約修正案及相關(guān)強(qiáng)制文件”的規(guī)定也納入到了新版監(jiān)督程序中，這兩項(xiàng)內(nèi)容對(duì)船舶在接受PSC檢查時(shí)會(huì)有一個(gè)比較明確的指導(dǎo)。

另外，對(duì)于2017年9月1日及以后船上配備的未完成升級(jí)的ECDIS，本次會(huì)議部分采納了INTERTANKO的建議，并制定了港口國(guó)檢查時(shí)對(duì)要求更新但還未更新的ECDIS所采取的行動(dòng)草案，該草案將在III 4會(huì)議報(bào)告中體現(xiàn)，對(duì)相關(guān)船舶接受PSC檢查時(shí)具有指導(dǎo)意義。

3）壓載水公約臨時(shí)檢驗(yàn)指南及壓載水管理系統(tǒng)D-2標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)性驗(yàn)證

本次會(huì)議將壓載水公約臨時(shí)檢驗(yàn)指南（BWM.2/Circ.7）及壓載水管理系統(tǒng)D-2標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性驗(yàn)證納入到了HSSC檢驗(yàn)導(dǎo)則2017中，并對(duì)初次檢驗(yàn)時(shí)的幾項(xiàng)技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)討論，重點(diǎn)是（BI）1.1.2.18bis，（BI）1.1.2.4，（BI）1.1.2.9，提請(qǐng)業(yè)界在壓載水系統(tǒng)初次檢驗(yàn)時(shí)給予關(guān)注。

來(lái)源：中國(guó)船級(jí)社