孟小飛

[摘要]現(xiàn)階段，隨著我國社會和經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國成品油的使用量也在逐漸增加，但是，由于受到國際原油市場的影響，我國成品油價格處于一種波動的狀態(tài)。因而，目前成品油行業(yè)中如何充分發(fā)揮地區(qū)優(yōu)勢成為當前企業(yè)關(guān)注的重點。因此，本文主要分析成品油產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的影響。

[關(guān)鍵詞]成品油；產(chǎn)業(yè)集群；區(qū)域經(jīng)濟；影響

引言

進入21世紀以來，隨著我國社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國成品油行業(yè)也得到了快速的發(fā)展。美國學(xué)者外邁克爾在1990年指出了產(chǎn)業(yè)集群的概念，認為產(chǎn)業(yè)集群可以充分發(fā)揮出區(qū)域優(yōu)勢，通過高度密集的產(chǎn)業(yè)集群，從而可以實現(xiàn)資源的共享，不同競爭者之間還可以實現(xiàn)經(jīng)濟的互補，進而促進雙方的銷售。本文主要研究在國際成品油對國內(nèi)成品油價格不斷影響下，成品油產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的有影響，進而促進國內(nèi)成品油行業(yè)的快速進步。

一、成品油市場的現(xiàn)狀分析

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入了穩(wěn)定期，在一定程度上也降低了成品油市場的需求量，伴隨著我國新能源行業(yè)崛起，對成品油行業(yè)帶來了深遠的影響。但是，在民航運輸業(yè)和汽車行業(yè)等成品油的需求量仍在增長，因而，需要不斷深耕這些行業(yè)的市場，從而實現(xiàn)更大的發(fā)展。

（一）成品油的消費結(jié)構(gòu)

在成品油銷售的行業(yè)中，主要分為兩大板塊：汽油板塊和柴油板塊，針對柴油而言，2000年其銷售量為6806×104t，但是，在2016年，其銷售量達到了16180×104t，漲幅高達123%，這就說明了一些制造運輸行業(yè)、民航等行業(yè)對柴油的需求量正在逐年增加。但是，伴隨著我國經(jīng)濟發(fā)展的放緩，在一定程度上會限制柴油的需求量。而針對民用汽車行業(yè)而言，其銷售量從2000年的3504×104t，增長到2016年的9658×104t，增幅高達170%，說明我國汽油的銷售量正在穩(wěn)步上升。

（二）成品油的生產(chǎn)情況

我國地域廣闊，不同的地區(qū)地貌及地質(zhì)特征存在較大的差別，這也就說明我國地下能源充足，尤其是在我國西部地區(qū)。伴隨著我國成品油的需求量逐步放緩，這在一定程度上降低了成品油的生產(chǎn)量。此外，地區(qū)和成品油的銷售情況直接相關(guān)，我國華南、西南經(jīng)濟增長速度變快，促使煉油行業(yè)的而進步，從而提升了成品油的銷售量。

（三）成品油供需情況分析

現(xiàn)階段，我國成品油行業(yè)發(fā)展速度逐漸減慢，但是，煉油技術(shù)卻在穩(wěn)步提升，在一定程度上導(dǎo)致我國成品油市場出現(xiàn)了供大于求的情況，但是，從短期而看，汽車動力產(chǎn)品的研發(fā)還處于起步階段，對成品油的銷量沖擊力較小。但是，在國家十三五發(fā)展政策中，提升了對新能源的重視程度，這些因素都會影響我國成品油的銷售量。

二、成品油產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟的影響

目前，我國很多煉油企業(yè)在設(shè)廠之初的位置初選上都選擇了離油田較近的區(qū)域，而城市建設(shè)的更加便捷化和現(xiàn)代化，而加油站的位置設(shè)定上也出了密集的情況，這就出現(xiàn)了一個產(chǎn)業(yè)集群的情況。成品油產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著重要的影響。主要從以下幾個方面進行分述。

（一）產(chǎn)業(yè)集群對區(qū)域經(jīng)濟市場環(huán)境的進一步優(yōu)化

成品油產(chǎn)業(yè)集群可以充分利用區(qū)域的位置優(yōu)勢，充分利用當?shù)氐母鞣N政策優(yōu)惠，同時嚴格把控企業(yè)的發(fā)展方向，從而進一步促進自身的發(fā)展。從經(jīng)濟的長遠發(fā)展而言，這種條件可以利于區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。同時，不僅可以豐富當?shù)氐氖袌霏h(huán)境，還可以促進當?shù)亟?jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展。但是，在實際發(fā)展過程中，其中一些因素也會給區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展帶來阻礙作用。產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢在于可以降低企業(yè)的投入成本，企業(yè)通過方便的交通實現(xiàn)就地取材，降低了運輸?shù)某杀?。還可以通過吸引外資，這樣不僅可以增加企業(yè)的技術(shù)含量，可以完成更加復(fù)雜的工作，同時，還可以確保成品油質(zhì)量的合格，提高其銷售效率。

（二）產(chǎn)業(yè)集群可以促進競爭者之間的發(fā)展

成品油產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)，不僅可以提升自己的競爭力，同時還可以促進競爭者之間的共同發(fā)展。而通過區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展可以很好的反映出這種競爭力，進而促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。針對成品油產(chǎn)業(yè)集群，由于實力的提升還可以吸引更多的海內(nèi)外投資，進而提升區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展，提升當?shù)氐挠绊懥Α?/p>

整個產(chǎn)業(yè)集群的競爭力提升的同時，也促進每個成員之間的科技實力、經(jīng)濟實力的提升，進而提升各個企業(yè)的競爭力，而在同行業(yè)之間可以形成一個良好的競爭環(huán)境，不同的產(chǎn)業(yè)幾圈之間可以實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰的做法。這樣可以促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，且可以實現(xiàn)資源的合理配置，以集中的優(yōu)勢促進區(qū)域經(jīng)濟更快的發(fā)展。

（三）產(chǎn)業(yè)集群可以有效平衡地理集中性

地理因素可以直接影響著成品油產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)，而且，很多產(chǎn)業(yè)集群有著相同性，而從經(jīng)濟發(fā)展的角度而言，這種情況制約著經(jīng)濟的發(fā)展。因此，產(chǎn)業(yè)集群的出現(xiàn)要實現(xiàn)自己的不斷超越，只有實現(xiàn)了經(jīng)濟增長瓶頸的突破，才可以有更大的發(fā)展空間，進而促進當?shù)亟?jīng)濟更快的發(fā)展。因此，為了促進成品油產(chǎn)業(yè)集群的快速發(fā)展，集群中的每個企業(yè)應(yīng)該投入更多的資金來進行科技的創(chuàng)新，不斷引進新的人才和設(shè)備，企業(yè)還應(yīng)該提升自身的管理制度的創(chuàng)新，提升對員工的再教育及再培訓(xùn)的力度，不斷提升員工的綜合實力，這樣不僅可提升企業(yè)的競爭力，同時還可以促進整體集群實力的提升。

三、結(jié)語

綜上所述，現(xiàn)階段，隨著我國社會和經(jīng)濟的快速增長，我國成品油行業(yè)也在日趨成熟。目前，我國成品油的銷量增速逐漸放緩，而出于對環(huán)境保護的支持，新能源材料也不斷出現(xiàn)。但是，成品油仍舊是我國主要的動力來源，在未來需要進行更加深入的研究。endprint